第252章 就這，要啥啥沒有
8月10日。
關於組建京津客運專線工程指揮部的文件下來了。
閻解成也被正式任命為，該工程指揮部總指揮兼總設計。
老謝也混了一個副總指揮的名頭。
對於老謝個人而言。
這些年，終於又在閻解成的領導下，兩人搭檔工作了。說起來還是很高興的，感覺有說不完的親切感。
當然，如果沒有閻解成說要在指揮部里，給他建一個個人專用的茅坑這件事兒，他就更高興了。
當然啦，用閻解成的話來說，這叫衛生間。
其實老謝心裡很清楚。
這次這個工程，可是有很多人到處活動。
拉關係，找門路。
都想來這個項目。
他們來的目的，不在乎就是為了學習，為了積累經驗，為了混點功勞。
這樣，就可以升職的升職，評職稱的評職稱。
如今，高校已經恢復了職稱體系。
他們大多數人都已經聽說，國家將要實行工程技術幹部技術職稱體系。
所以，都想來增加自己的業務成績。
老謝知道自己是被閻解成親自點將的，這讓他感到很榮幸。
做工程的人嘛，誰還能沒點理想？
誰不想建設世界一流的工程。
誰不想將自己的名字，永遠的留在教科書里。
當然了。
可能，閻解成如今對此沒有什麼想法。
畢竟，不管以後怎麼發展。鐵路工程這門學科，都有一個繞不開的人物那就是他閻解成。
所有人都知道，閻解成如今是國內現代化高速鐵路第一人。
老謝一想到閻解成這傢伙以後掛了，別人可能還得稱他為華夏高鐵之父。
與詹天佑詹總師這鐵路之父，交相輝映。
便忍不住有些羨慕。
他跟閻解成認識十多年，他可是看著閻解成從青澀到成熟。
從以前經常蹭羅工茶葉的小工人，到如今嘴刁華子的總指揮。
他想起閻解成說過，咱們干工程的，跟著華子最配了，別的都喇嗓子。
老謝便忍不住心裡一陣吐槽，老子拉屎也跟華子很配。
閻解成上任後，便組織人員對工程成本做了一次核算。
雖然前面做設計的時候，他們有做預算。
可如今自己負責工程，肯定要有詳細的成本核算。
再說了，閻解成對於這工程費用，還有一些自己的想法。
這次去找領導，也是想把自己的一些想法跟領導做個匯報。
閻解成跟領導匯報核算結果的時候，領導指著一筆支出。
好奇的問道：「你們這個科學概率統計危險防禦安全建設支出費，是做什麼的？」
不等閻解成回答，領導又忍不住對閻解成誇讚道：「我早就聽說，你是咱們部里首屈一指的安全生產專家，獨自開創了我國安全生產管理的相關學科。
我可是認真拜讀過，你寫的那些教材跟規範的。
不過，我卻沒有見過這個科學概率統計危險防禦安全的概念，這是不是伱這些年新的研究成果？
說實話，我對於安全生產管理還是很有興趣的。今天趁這個機會，我可要跟你這個大專家好好的請教一下。」
閻解成聽到領導的疑問，對於答案，他自己有一點難以啟齒。
總不能，說這是用來專門給老謝建廁所的費用吧。
老謝這事他自己知道。知道老謝一旦拉屎，就是工地上最大的風險源。
可這事兒，他應該怎麼跟別人說呢，別人也不會信啊。
閻解成變支支吾吾的跟領導說道：「領導，我給你講一個故事……」
隨後，閻解成便在領導一臉認真的表情中，詳細的講述了老謝那些年的光輝事跡。
領導聽了，整個人都不好了。
我這是在向你請教學問，結果你就餵我這些？
領導遲疑了一會，說道：「我們有著堅定的理想信念，從不信那些鬼神之論。」
然後，領導話頭一轉說道：「可是，咱們為了四個現代化建設，為了這偉大的工程。
做一些科學性的，概率統計危險防禦安全措施，我覺得還是很有必要的。」
閻解成聽了，也是深表贊同的點了點頭。
科學嘛，有時候就是一門概率統計學。
安全生產管理工作，講的就是一個經驗教訓。
前面這都是小插曲，閻解成這次跟領導匯報的事情，可不是建個廁所的事。
而是，他準備從總工程款里拿出百分之一，作為專項的安全生產費用。
然後，按照專款專用的原則，專門負責此次工程安全生產。
閻解成這也是為了更好落實目前安全生產管理責任，以改善安全生產條件為目的，防範生產安全事故的發生！
當然了，這個時代可沒有這種東西。
閻解成以前雖然叫嚷著安全生產，可也沒有能夠落實到經費上。
畢竟，前些年多緊張啊。沒有人願意把錢花在這個地方。
這次閻解成作為總指揮，他想在自己的工程上先落實這項規定。
所以，這才找領導匯報。
別看這只是百分之一，可也是上億的資金。所以，閻解成還需要得到上級領導跟組織的同意跟支持。
不然，他就是長上十張嘴也說不清。
閻解成很認真的跟領導解釋了一下，安全生產費用的管理跟用處。
管理就一個專款專用，沒什麼好解釋的。
閻解成重點說了一下費用的使用範圍。
閻解成跟領導倆人坐在沙發上，便抽菸便說道：「領導，我們這筆錢的使用，第一是完善、改造和維護安全防護設施設備。
包括施工現場臨時用電系統、洞口、臨邊、機械設備、高處作業防護、交叉作業防護等等設施設備支出。
第二個就是配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出。
第三個用途，就是配備和更新現場作業人員安全防護用品支出。
以後像安全帽這些東西，都是由這個安全生產費用支出。
第四個用途，就是工地上安全生產宣傳、教育、培訓的支出。
最後，其他與安全生產直接相關的都可以用這個支出。」
領導聽完閻解成的解釋，也是久久沒有說話。
沉思了一會，說道：「好，我答應你了。咱們這個工程既然所有的都是新的，這經費使用上有創新也是理所當然的，就當作是一次試驗。」
然後，他想了一下又對閻解成說道：「不過你小子，可別先斬後奏，嗯這份報告，我還要拿給領導們去看看。
咱們該匯報匯報，該申請申請。千萬不能留下把柄給別人。」
閻解成點了點頭，他來給匯報，不正就是為了不授人以柄嘛。
處理完安全生產專項費用的事情，閻解成一行人又馬不停蹄的趕往了濱城。
這裡的機車廠負責高一改進型機車車輛的生產工作。
閻解成他們來就是給下訂單的，當然了按照時代特色叫下任務書的。
濱城機車廠一老早就收到通知了，國家也已經開始往一些配套廠家運送物資了，所以他們早就開始做準備了。
可閻解成還是親自帶隊來了。
有些事，還是要說清楚。再叮囑一下，畢竟這可是高速鐵路。出了事，打擊的可是國家發展自主高速鐵路的信心。
別看很多人都在支持著閻解成。可也有不少人心裡暗暗希望閻解成失敗，希望他跟他的高速鐵路一起掉入萬丈深淵。
要說這些人是誰，成分就複雜了。如今，枷鎖離身，人心思異，好些個人開始懷念他們的洋老爺了。
畢竟，好些年沒有跪，這膝蓋早就痒痒的了。
當然了，更多的也不是真的喜歡跪。
他們只是掌握了別人沒有的資源，想在這期間讓自己的腰包鼓起來。
就像那位第一律師，居然向上面提議建立專利法。
今年也出席了世界專利法會議。
這年頭，出台專利法這不是搞笑嗎？這不是給自己脖子上套枷鎖嗎？
提出這建議的人，不是蠢就是壞。
可人家怎麼可能蠢？人家就是為了這個才能更好的為洋老爺做事，為自己賺取暴利。
濱城廠的老廠長已經退休了，如今這廠長也是閻解成的熟人。
這位是以前廠里的總工熊仁傑，五十年代去毛熊學習過的一批人。
這正是大展宏圖的時候。
熊仁傑廠長這幾年對廠里大力整頓，效率很高，也是最先恢復到正軌的機車廠。
這也是當時研究所為什麼跟濱城廠合作的原因。
熊廠長他們得知閻解成一行人的消息，便早早的在車站等候。
雙方見面後，熊廠長便趕緊迎了上來。
閻解成見了，也是快步走上前去，笑著跟對方握手。
「熊廠長，麻煩你們了。」
熊廠長笑著說道：「不麻煩，要不是您閻所長，我們廠可不會得到這次的生產任務。」
「客氣了。」
閻解成對這位廠長還是很佩服的，這位跟自己一樣，不僅長得帥，有學識，關鍵還是一個想幹事、肯幹事、能幹事的領導。
閻解成每次與熊仁傑見面，總覺得在對方身上能看到自己的影子。
眾人人到了廠里，熊廠長作為技術出身的領導，做事也是雷厲風行。
沒有拖泥帶水的客套話，直接便將他們廠的技術人員叫了來。
在會議室，閻解成他們指揮部、研究所的機車車輛方面的負責人、技術專家，便開始給濱城廠下達生產任務，以及技術要求。
技術交底工作很是繁雜，兩方的技術人員整整的對接了七天。
光移交的技術文件，就拉了整整兩卡車。
大到機車，小到一顆螺絲釘都有自己的技術要求。
像什麼材質、表面硬度、強度、螺紋的牙尖角、耐腐蝕性、耐剪切應力、扭矩-夾緊力、耐疲勞等等。
當然了這些工作，閻解成不必親自處理，自然有各個專業的人員詳細對接。
閻解成跟熊廠長倆人在對方辦公室坐著喝茶聊天。
旁邊還放著一碟松子，閻解成也沒有客氣，剝一顆松子喝一口茶。
簡直是美的不要不要的。
「熊廠長，我是真的羨慕你，這地方松子量大管飽，真是羨煞人。」
熊廠長笑著說道：「這地方天寒地凍的，大家平時也都不怎麼願意去撿松塔，我這也是自己愛吃，家裡便經常給我寄一點。」
閒聊了一會，兩個人說起了正事。
「閻所長，現在有一個問題。以前我們實驗的車都是老師傅負責的。可這次要生產這麼多，有個問題需要解決。」
閻解成好奇的問道：「熊廠長你們這邊遇到什麼問題了？」
「閻所長，您有所不知，那些老師傅可以憑藉多年的經驗，憑著手感可以將螺栓緊固到標準扭矩。可大多數工人不行啊。
這次的機車車輛製造要求很高，這螺栓的扭矩不好控制。」
閻解成聽完笑了笑，這個熊廠長也不是個老實人，這是想讓自己幫他解決問題啊。
熊廠長不好意思的說道：「我們廠本來是想進口一批扭力扳手的，可自從去年打了報告，到現在也沒有批准。
所以，還希望閻所長，您能幫幫我們。
我聽說指揮部經費里有一部分是外匯，所以……」
外匯啊，閻解成想到這個問題就頭疼。
歷史上78年，全國的外匯儲備只有可憐的1.67億美元。
如今因為紅星家用電器廠的產品熱銷海外，也只是比歷史上多了兩千萬的美元。
畢竟，每年掙到的錢，大部分都花了出去，採購設備，採購儀器。
總之國家的外匯目前是真的緊張。
閻解成他們指揮部，這次工程也只有一千五百萬美金。
這還是國家咬牙堅持給劃撥的。
熊廠長見閻解成臉色沉重，便趕緊小心的說道：「閻所長，閻總指揮，我們需要的真不多，就三十萬美金。」
說完，一臉希冀的看著閻解成。
這事，閻解成不用想也要同意啊，畢竟這涉及到自己這個項目啊。
所以，他說道：「熊廠長，你抓緊先將申請報告送過來，我批完咱們呈送部門，應該沒有什麼問題。
等領導批了，這錢我們指揮部就批給你們廠。」
指揮部這點外匯，閻解成看的可是很緊的，這麼大的一個工程很多東西都需要去國外採購。
就他們指揮部一千五萬的外匯，如今也只有七百多萬了。
別的早就花了出去。
從毛熊進口了十二台五十噸的超重汽車吊。挖掘機、推土機等工程機械都進口了一些。
關鍵還有七十輛斯太爾重卡，說到這個閻解成真的是氣不打一出來。
自己都要修高鐵了，結果工程機械基本都需要進口。
簡直是沒誰了。
離開濱城，閻解成他們又馬不停蹄的開始了其他的準備工作。
這年頭，底子薄，基礎差，要搞點先進東西，準備工作可是不少。
反正那些工程機械都還在路上，一時半會也無法開工。
閻解成便索性抓緊時間，將幾家必要的配套廠先組建好。
這年頭開個廠說容易也容易，說難也是很難的。
如果，他們研究所負責組建配套廠，基本就他閻解成一句話的事。
可這次組建的工廠，又不能掙外匯，所以閻解成是不準備放到研究所下面了。
畢竟這麼多工廠，會讓研究所機構太過臃腫，也不利於管理。
關鍵影響他摸魚啊。
也可以將工廠放到工程指揮部，可這也涉及到後面工廠的歸屬問題。
到時候又有得扯皮了。
所以，閻解成覺得這些工廠放到部里，或者由地方成立最為合適。
閻解成帶著這些問題又找上了領導。
這年頭的領導，大多數沒有什麼經濟思維，都一個勁的想著把自己部門做大做強，所以結果很明顯。
這些工厂部里都要了。
按照領導的說法，為了統一管理，先將工廠的管理權放到指揮部，工程結束後再移交部里。
部里給閻解成提供了七十多名幹部，閻解成又從研究所抽調了三十多名專家，二十多個管理幹部，開始組建工廠。
至於經費，領導是一句都沒有提。
閻解成也沒有在意，反正自己做的預算里包含了這些。
(本章完)