第133章 死亡模式

  以160碼的速度進行過彎,這簡直是瘋狂的舉動。

  正常駕駛者絕不可能做出這樣的選擇,這需要極高的技巧和勇氣。

  只有那些追求極限、不懼生死的駕駛高手,或者那些以危險為樂的亡命之徒,才會採取如此極端的駕駛方式。

  所以,當龍嘯天在「十二道拐」的第二個彎道,以160碼的速度飛馳而過時,孫浩立刻判斷他不是警察。

  警察絕不會冒這樣的風險。

  隨後,紅色法拉利F12的速度不斷攀升,從170碼到180碼,最終達到了驚人的190碼!

  龍嘯天駕駛著這輛豪車,在高速中完成了一個完美的漂移過彎,這一幕真是讓人嘆為觀止。

  法拉利輪轂與地面的劇烈摩擦聲在玉皇山山谷中迴蕩,震撼人心。

  那尖銳的摩擦聲與F12強大的引擎轟鳴交織在一起,聲音甚至傳到了山頂,打破了山間的寧靜。

  仍在出發點的小太妹們被法拉利的轟鳴所震撼,頭皮發麻,仿佛被魔力吸引。

  有人忍不住開始脫下衣物,站在道路中央,隨著轟鳴的節奏盡情舞動,釋放內心的激情。

  飆車黨的放縱生活,也吸引了一群無法飆車但同樣痴迷的小迷弟迷妹們。

  她們在燈紅酒綠的世界裡迷失自我,沉醉於這魔幻般的現實,享受著精神的頹廢和肉體的狂歡。

  ……

  在山路之巔,當「十二道拐」的最後一個彎道落幕時,龍嘯天駕馭的紅色法拉利F12已如彗星般貼近了領跑的保時捷918。

  兩輛賽車在狹窄的山路上如舞者在舞台中央,時而向左傾斜,時而向右搖擺。龍嘯天渴望超越,而阿晨則頑強地利用車身優勢阻擋對方。

  「轟!轟!轟!」

  隨著氮氣加速的咆哮聲,孫浩的黑色GTR1010也如脫韁野馬般從彎道中衝出。

  這次,在直線賽道上,他並未選擇減速,而是決心與龍嘯天和阿晨一較高下。

  其他賽車和車手早已在「十二道拐」的彎道挑戰中被三人遠遠地拋在了身後,他們的車技如同高山般巍峨,讓其他車手望塵莫及。

  此刻,賽道上的局勢清晰明了:阿晨駕駛的銀色保時捷918領跑,龍嘯天的紅色法拉利F12緊隨其後,孫浩的黑色GTR1010穩坐第三。

  而第四名與前三名之間的差距已拉大到20秒,且這一差距在後續的多個彎道中還將不斷擴大。

  地下飆車黨的賽程往往並不複雜,簡單賽道三圈定勝負,複雜如玉皇山賽道則只跑兩圈。

  有時,前三名的車手速度之快,第二圈就能追上第一圈的車手,所以被遠遠甩在身後並不算最尷尬的事,真正丟人的,是被對手超了一圈。

  在「十二道拐」彎道之後的直道上,龍嘯天放棄了超車的嘗試。

  他並非真的想超過前面的保時捷918,剛才的試探性超車,只是為了測試這位領先者的車技。

  通過測試,龍嘯天已經充分了解了這位對手的實力,他對自己即將取得第一充滿了信心。

  如果非要對車技進行排序,龍嘯天認為孫浩或許比目前領先的阿晨還要出色,但即便是孫浩,也不是龍嘯天的對手。

  如果龍嘯天對賽車有濃厚興趣,他參加世錦賽的話,其他車手恐怕難有出頭之日。

  突然,孫浩按下氮氣按鈕,瞬間加速,從龍嘯天旁邊的紅色法拉利F12旁疾馳而過,成功超車。

  下一個彎道近在咫尺,距離三人不到150米。

  領先的阿晨顯然不會為孫浩讓路。

  如果龍嘯天也全力加速,那麼他和孫浩之間將有一場生死較量,只有一人能安全入彎,另一人則可能因車輛碰撞而翻車摔下懸崖。

  「你們他媽有病找著趕死吧!草!」

  龍嘯天只是輕點一下剎車作為回應,瞬間與黑色GTR1010拉開了距離,避免了任何潛在的風險。

  他迅速調整車輛位置至道路右側,為即將到來的左轉彎做好準備。

  三輛領先的賽車形成了緊湊的隊形,阿晨與孫浩之間、孫浩與龍嘯天之間,均保持著一個車身的距離。

  若他們在彎道中維持同樣的速度,第一圈結束時,排名將保持不變。

  然而,龍嘯天並不急於改變現狀。

  他深知,第一圈主要是用來觀察和分析的。

  「頂尖車手的對決,關鍵不在方向盤和腳下的踏板,而在於他們的眼睛。」他輕聲說道。

  洞察力對於頂尖車手來說至關重要。

  通過觀察路況,他們可以更好地控制車輛的穩定性;而觀察對手,則能助他們制定出更精準的策略和防禦措施。

  在第一圈的觀察中,龍嘯天已經對孫浩和阿晨的技術和心理有了深刻的了解。

  孫浩,這位感性的車手,他的賽車之路似乎並不受邏輯和常理的束縛。

  對他而言,賽車所帶來的刺激和成就感才是他真正追求的。

  因此,他在賽道上經常展現出一些令人咋舌的危險操作。

  儘管他有著優越的家庭背景,但他卻像一位瘋狂的賽車手,將生死置之度外,一心追求著賽車的極致速度。

  面對這樣的對手,龍嘯天深知最有效的策略就是在大部分時間裡保持在他的身後。

  這樣一來,在比賽的最後階段,他就可以利用孫浩的疏忽和傲慢,在關鍵的彎道實現反超。

  這種戰術從比賽一開始就成為了龍嘯天的核心策略。

  而阿晨,則是一位以穩定著稱的車手。

  從龍嘯天在直道上試圖超越他卻被牢牢擋住的情況來看,阿晨顯然是那種不會輕易改變自己戰術的車手。

  他始終堅持自己的賽車理念,無論是直道還是彎道,他都會保持高度的警惕和穩健的駕駛風格。

  面對這樣的對手,龍嘯天需要尋找一個合適的時機來實現突破。

  因為到了比賽的中後期,阿晨這樣的車手往往會變得更加謹慎,留給他的超車機會將會變得非常有限。

  因此,龍嘯天需要在比賽的中段找到一個合適的時機,才能成功超越這位穩健的對手。

  「下一個彎道,將是你們望塵莫及的分水嶺。」

  龍嘯天目光如炬,注視著距離自己僅剩不到兩百米的U型彎道,右手果斷地按下了滿檔按鈕。

  「車輛已進入Limit模式,請繫緊安全帶,全神貫注,迎接挑戰。」

  他毫不遲疑地再次連擊兩次按鈕。

  「座駕進入Death模式,智能系統全面解除限制,超級氮氣系統已激活。」

  「警告:Death模式下,安全系統將不再起作用。」

  彎道漸近,保時捷918與孫浩的黑色GTR1010相繼亮相。

  龍嘯天嘴角微翹,露出一抹挑釁的笑意。

  他迅速按下超級氮氣按鈕,車身化作一道紅色閃電,瞬間掠過GTR10和保時捷918,以驚人的速度切入U型彎道,提前占據有利位置,展現出超凡的駕駛技巧。