當直升飛機在倫敦西北部沃里克郡，捷豹路虎蓋頓總部降落的時候，時間已經來到了下午五點鐘。捷豹路虎公司老闆易人的消息，昨天就已經在新聞發布會後傳遍了公司的每一個角落。公司董事長鄭毅、名譽董事長謝林漢姆、全球CEO弗格森、全球GG代言人少洛，這些名字讓很多公司的人想法很多。
公司原CEO印度人辛格已經交接好了工作，他正帶領一群公司高管在停機坪上等待公司最高層的蒞臨，然後他也將在公司總部發表一個正式的離任演說，然後將CEO這個職務正式交給小弗格森。
市場品牌部、銷售部、財務部、採購部、人力資源部、汽車運動部等幾個部門的頭頭們都同時擔任公司的副總裁職務，弗格森對他們都很熟悉。
停機坪旁邊的草地上掀起了一圈圈綠色的波紋，並陷於平靜。在現場辛格等人的掌聲中，鄭毅、弗格森和少洛依次走下直升機。按照慣例，辛格給公司各個部門的領導們介紹給鄭毅、少洛他們認識。
華裔英籍董事長鄭毅的角色自然是各位高管們不敢忽視的，畢竟也是英國富豪榜排名前50的存在，大老闆的角色定位他們還是得嚴格服從，自然需要帶著仰視的目光去看。
少洛這邊就有點不同了，市場品牌部和汽車運動部的兩個主管的握手動作就帶著點敷衍，眼神更是充滿了懷疑和輕視。一個來自華夏的黃皮膚小子，竟然憑藉著明星身份擔當了捷豹路虎的全球形象代言人？你有幾斤幾兩？和我們全球代言人穆里尼奧相比，有多少人認識你啊？一個黃皮膚的華夏人擔當捷豹路虎的全球代言人合適嗎？
在兩名主管的心裡，一股不滿的情緒在醞釀。
帶著有色眼鏡看人是那些傳統歐美人的習慣，他們的思維往往還停留在幾十年前白人至上的年代，對董事長鄭毅的尊敬那完全是發自骨子裡對權力和實力的敬仰，而你少洛憑什麼？憑什麼能成為捷豹路虎的全球代言人？就憑你那五六千萬的華夏粉絲嗎？
事實上，在少洛正式開始進入臉書、油管、推特、tiktok等國外自媒體平台後，國內能瀏覽外網平台的粉絲、華裔的外國粉絲已經將這些自媒體的粉絲數量推高到幾百萬的數值。
而這兩天火遍全球的葉卡琳娜，和天后級明星布蘭妮自媒體平台的好友推薦連結，讓少洛的國外自媒體平台粉絲數量累計超過了1500萬，粉絲數量最高的臉書平台，註冊粉絲已經超過了500萬。
在這些自媒體平台上，少洛的唱歌視頻、彈鋼琴視頻、賽車視頻、足球視頻、綠都集團和明光乳業的GG視頻等為數有限的素材被粉絲們廣泛收藏。最新的捷豹路虎全球代言人的消息還沒有正式發布，將會等到GG片播放後最後一起公布這個消息。
少洛豈會在意他們幾個眼神和內心想法！？
到時候只需以實力打臉即可，如果在事實面前還不能以公司的利益為重、改變工作思路的話，換幾個人來坐那些位置也是很簡單的事情。
一行人走到總部的大會議室，捷豹路虎的一場全球中高層視頻會議已經準備好了。鄭毅首先就公司的重大變革和背後股東的變化，做了一個簡單發言，然後就公司將在未來幾年取得重大成就的方面，信心十足地給大家鼓氣一番，並宣布了基本人員保持不變的重要保證。
前CEO辛格的簡單交接發言之後，捷豹路虎全球CEO弗格森就公司在得到充足資金支持的前提下，對市場品牌重新定位、開發全新車型、新能源車輛重點規劃和後市場可能發生的重大變革，等方面做了詳細的闡述。這可以說是一個打氣會，弗格森決心讓捷豹路虎重回英國製造之巔的決心，讓領導層的每一個人都充滿了信心。
一個優秀的領導者必然是心理學的大師，在逆境中能給員工以強烈的信心，這是必備的技能之一。何況弗格森的計劃在有充足資金支持下的可行性非常之高，在以前半個多世紀公司的發展史上，沒有任何一屆領導層能有如此魄力，進行一場巨大的變革。
會議過後，鄭毅先行返回了阿斯頓馬丁總部那邊。星空科技公司那邊和阿斯頓馬丁公司那邊也都迎來了大變革，趁著這兩天少洛給捷豹路虎拍攝GG的間隙，他還得儘快安排相關的工作。
已經成為公司董事長的鄭毅需要儘快和公司高層開會討論，制訂公司未來規劃的決定，少洛和他關於新車型開發和新能源汽車的規劃，讓鄭毅心頭火熱。如果計劃得以實施，全球第一大超跑品牌的榮譽阿斯頓馬丁當仁不讓。
公司的控股股東只有少洛和鄭毅，鄭毅他倆的決定都將會一言九鼎般地執行下去，沒有羈絆、資金充裕完全按照既定的計劃來執行，這真是太棒了！
弗格森和少洛來到市場品牌部，進行了GG拍攝前最後一次溝通工作。在原來的GG文案之中，GG畫面中將會加入少洛在世紀城堡彈奏《命運》曲的片段、《葉卡琳娜的眼淚》新歌發布會鋼琴彈奏的片段。另外，將會加入一段少洛迎著日出一段太極拳表演的畫面，老弗格森和謝林漢姆的太極拳畫面也將會融入，這將展示東方神韻和人與自然的協調。
「弗格森總裁，很高興少洛先生擔任全球代言人的角色。站在公司角度我有個疑問，作為一個華夏的明星，少洛先生在全球推廣捷豹路虎車型是不太合適的。我想是不是少洛先生的主要GG投放在亞太市場，而我們另外一名代言人、穆里尼奧先生的GG投放在歐美市場呢？」
市場品牌部總監瓊斯一臉懷疑地質問，他至始至終都不覺得少洛擔任全球代言人是一件正確的事情。他的祖父也是來自一位來自奈及利亞的黑人移民。算上他的祖母一位威爾斯的白人女子，他的身上有八分之一黑人血統，頭髮有些自然微卷，皮膚還是有點黝黑。
瓊斯早就忘記了他的八分之一黑人身份，骨子裡已經認為自己是一名高人一等的地道英格蘭白人了，對待少洛的華夏人身份，他的優越感由心而生。
「瓊斯，剛才在增加GG文案內容之前就已經說明過了，少洛先生擔任公司全球代言人的決議是公司董事會決定的。你到現在還在質疑這個決定，看來你已經不適合繼續擔任市場品牌總監這個職務了，我宣布你的職務由副總監貝爾代替，你降職擔任副總監。」
弗格森心裡暗自恨恨地把瓊斯的祖宗八代都問候了一遍，少洛先生可是公司的實際控制人，你竟然會如此沒有眼見？華夏人現在是公司老大，你自以為高人一等瞧不起華夏人——不長眼的狗東西！董事會的代理人決議你竟然還質疑？要不是公司文化使然還要點民主，一下就讓你捲鋪蓋回家了！
「啊... ...我不是這個意思」，瓊斯微微黝黑的臉色漲成一片黑紅色，心裡一萬頭草泥馬奔騰而過，我他媽犯什麼傻了？！
「貝爾，你坐到我的旁邊來。瓊斯你坐到貝爾的位置！」弗格森沒有搭理瓊斯。貝爾樂呵呵地跑過來，伸手對瓊斯做了一個離開的動作，這個自以為是的黑人在公司里禍害了多少女孩子了？回頭得向弗格森先生好好匯報下，把這個垃圾趕出公司才是，這個垃圾據說和辛格先生關係很好、送了不少美元出去的，畢竟倆人的膚色和愛好都很相近。
貝爾的能力也毋庸置疑，能做到這個位置的沒有低能兒。他很好地按照弗格森的最新指令將GG文案和執行計劃做了進一步的調整優化，根據正常計劃，新的GG片將會在15天以後就可以在全球播放。
晚上7點鐘，GG拍攝和投放計劃各個細節才全部敲定。眾人在公司餐廳吃了個簡餐後，各自返回。
弗格森在蓋頓總部這邊有一棟別墅，是自己前幾年購買的，裡面有足夠的房間能讓少洛一起居住。CEO辛格的別墅是公司名義資產，不過目前還沒有交接，估計要一周收拾完畢後將成為弗格森新的總部住所。
弗格森睡意全無，和少洛在房間裡聊了很多公司的計劃後，很晚才回自己房間睡覺，這讓少洛很感動。自從飛機上生死經歷以來，弗格森真得把自己當做一家人一樣的兄弟了，對待瓊斯這樣的人只是表明自己的立場而已。
六點鐘的時候，少洛和張文武準時起床。六點半的時候，倆人身著練功服準時來到別墅里的草坪上，捷豹路虎公司的攝影團隊已經準備就緒，少洛迎著日出太極拳的鏡頭在此拍攝。
話不多表。
已經進入大宗師境界的少洛太極拳一套動作展開，一舉一動、一手一足間天人合一，無懈可擊。紫氣東升、雲霞湧起，一輪紅日冉冉升起，看著少洛的太極拳動作眾人只感覺到神清氣爽、舒適無比，幾部攝影機從不同的鏡頭真實地記錄下來了這一切。
「感覺太神奇了，感覺好舒適。」
「大自然和人竟然第一次感覺如此和諧，簡直不可思議。」
「這就是神奇的東方武術嗎？我感覺不像來自於人間。」
「這個太極拳能學習嗎？感覺真得很棒，對人的身體肯定非常好，聽說弗格森侯爵和謝林漢姆伯爵都學習了這種神奇的華夏武術呢！」
「是呀，明天早上我們還要到弗格森家族的世紀城堡，拍攝那兩位巔峰權利者的太極拳視頻呢！世紀城堡我還沒去過呢？！」
... ...
整個工作團隊的成員私下小聲議論紛紛，討論著眼前的這一幕，都認定少洛先生是一個神秘的東方人。
拍攝完畢，別墅管家早已準備好了自助早餐：蘇格蘭牛奶、火腿、煎蛋、水果色拉、魚子醬、麵包等，竟然意外地還有為少洛桌子特意準備的一盤小油條和一窩小米粥。讓少洛和張文武頗感意外，這是弗格森昨天晚上就吩咐管家去一家中餐館買的早餐，這讓少洛心中起了一陣感動。
「這裡不需要再準備中式餐飲了，我和文武對飲食上沒有什麼要求，入鄉隨俗就好。」少洛和弗格森一起在一樓餐廳就餐的時候表示。
「別介，千萬別和我客氣。我的廚師今天早上已經在中餐館學會了油條和稀飯的做法，回頭再讓他學幾樣，回頭你來這裡住就讓他可以多準備點中餐，一點都不麻煩。」
弗格森的第一句話用中文講的，竟然還有些京片子的味道，搞得張文武都笑了起來。
9點鐘的時候，整個駕駛團隊已經來到蓋頓的捷豹路虎試車場。整個試車場的面積2000餘畝，裡面設有各種路段的試車線路。主要包括越野試車路段和公路試車路段。
越野試車路段的GG素材以通過性和城市高端社交主題為主，並不需要少洛有太多的駕駛時間。在經過一個多小時的駕駛拍攝後，GG素材已經足夠，主要車型駕駛了新衛士和攬勝運動版。
捷豹車型的駕駛以高速駕駛為主，攝影團隊的主要駕駛畫面體驗的是性能和操控性，對於少洛來說這一切都不是問題。在蓋頓試車道最外環相當於一個長把的獵槍，只有4-6個明顯的彎道，包括兩個大型的發卡彎（相當於四個急彎）和兩個高速彎。兩條類似於槍管位置最長的路線有著1200米以上的直線，利用彎道的加速能力，高性能超跑可以輕鬆地達到300公里以上的時速。
XF、F-PACE、I-PACE、F-type等車型都可以輕鬆地駕馭，令少洛心中有點遺憾的是，這些車型最大的排量不過是3.0T六缸的型號，8缸SVR車型沒有機會駕駛，更別提當年叱詫風雲的全球第一超跑XJ220。
在蓋頓試車場最後一個公開拍攝項，是捷豹的多款現役生產車型和歷史經典車型賽道的大合影，彰顯的是捷豹的歷史傳承和底蘊。只見工程師們將一輛輛經典老爺車開上賽道，一輛輛排在眼前，少洛的眼中一下火熱無比，老款的XJ8皇家版、90年代的超跑之王XJ220、捷豹XK120、E-TYPE、路虎第一代攬勝、第一代發現者和號稱越野之王的第一代衛士，這實在是讓汽車愛好者的少洛直流口水。
更為讓人讚嘆的是，即使是年數超過50年的老爺車也保養的猶如新出廠一般，都能正常地使用駕駛。捷豹路虎為每一台車輛都備註了特別的維修工程師來進行日常維護，確保每一經典的老爺車輛車都保持在最佳狀態。
整個拍攝隊伍的最中間是一部最新款的捷豹I-TYPE4電動方程式賽車。它的左側是捷豹最新的F-PACE SVR高性能版本和最新的XJ車型；右側則是路虎攬勝運動版SVR和最新的衛士。第一排後面，捷豹路虎的各種最新的量產車型和經典歷史車型被一一排開，超過了40餘輛展車的龐大陣容令人驚嘆。
「你看，這就是英國工業之光的底蘊，雖然她現在暫時低迷，但我們一定能夠重新讓她煥發異彩，重新踏上汽車業的巔峰！」
站在人群中合影的弗格森目光堅定地向少洛保證。
時間來到了下午兩點，三台參加GG拍攝的車輛（E-TYPE4電動方程式賽車、一台路虎攬勝SVR和一部F-TYPE SVR）整個GG計劃的拍攝地點將要在下午3點左右轉移到40公里外著名的銀石國際賽車場，這條由二戰軍用機場改造的賽道堪稱F1最著名的一條賽道，有多家F1車隊總部和FE電動方程式車隊總部設於此地。
總部位於銀石賽車場的捷豹FE電動車方程式車隊也是剛剛參加這項賽事的新軍，預示著捷豹進軍電動車領域的決心和實力。因為每支車隊採用的動力單元（電池組）、車架基礎相同，各個車隊之間的競爭也基本上以電機、電腦控制、賽車調校、車手水平、車隊戰術之間決一高低，捷豹在所有的車隊中處於中游位置，主力車手紐西蘭人埃文斯也拿到過分站冠軍。
捷豹FE車隊現場租用的P房已經準備就緒，GG拍攝準備的賽道時間為下午3點到7點。
等弗格森、少洛等人到達的時候，賽道極限駕駛的GG拍攝車輛已經準備完畢，兩部電動方程式賽車和兩部SVR特別版的賽車已經就位。
此時，賽道上進行輪胎測試的一部奔馳AMG車隊的W09賽車「轟轟」幾聲進入了捷豹車隊隔壁的P房。試車手英國人伯德從賽車裡走下來，來到捷豹P房和車隊經理巴克利和車手埃文斯打起了招呼。
因為年齡的原因，擔任了多年奔馳AMG車隊試車手和備用車手角色的伯德已經沒有機會在加入F1車隊的正式車手陣容，他準備下個賽季開始加盟捷豹的FE電動方程式車隊參加比賽，雙方都已經達成了初步共識。