周一早上六點，少洛起床。
一如以往，已經成為習慣。
迎著朝陽，太極拳和虎步拳一套下來，神清氣爽。
早上8點，少洛準時在小區門口和王煒等公司同事匯合，向著賽車場而去。
正式的比賽在11點開始，在接近賽車場的道路上已經出現了不小的車流，畢竟有些購票的粉絲擔心塞車的原因，出發的很早。
昨晚11點的時候，小烏根據後台粉絲髮布出行數據的判斷，明天到賽車場的自駕車輛將會達到3萬輛左右，其中絕大部分都是魔都附近省市的車輛。加上隨車陪同的父母等親人，總人數大概在8萬名觀眾左右。少洛聯繫王瑩之後，把這個數據第一時間通知了賽事應急保障小組。
8萬名觀眾的數字已經達到了魔都F1賽事單日的最大人流量，好在這個人數是應急保障小組預估人員的上限。他們會連夜安排各個部門的緊急支援和動員，以保障各個方面的服務得以保證。
比如已經開放了上賽所有停車場和空地的4萬輛最大應急停車保障、緊急增調交通大巴40台、增加通訊車輛3台、飲食售賣和休閒商品備用、增加臨時服務志願人員300名、賽場附近十公里高速出口及主要交通道路臨時警力配置500名等一系列措施。
魔都到賽車場的高速出口車輛目前還算正常，幾個收費窗口已經全部開啟，交警等工作人員也已經有序在崗。
9點不到少洛的車輛已經到達賽車場，少洛帶著王煒三人第一次來這裡的新同事，參觀了一下車隊的維修區，又帶著她們來到了2樓的VIP休息區。
少洛把王煒、蔡雲和曹怡然幾人，正式和自己的助理王瑩認識了一下。王瑩也會給蔡雲和曹怡然兩人安排一些工作，畢竟今天將是一個忙碌的場景。王煒作為公司的總經理，將會替少洛招呼為數不少的VIP客人們。
助理王瑩的眼圈有點黑，肯定昨夜沒有睡好。
「辛苦了，王瑩！」少洛親切地拍了拍王瑩的肩膀。
「主編，沒事的。準備工作都已經就緒了，車隊的贊助商我已經和葉總、陶總核實完畢，組委會和應急保障小組這邊也都全部溝通、信息交換完畢。
雖然今天的比賽到現場的粉絲觀眾非常多，相信也能夠做到正常賽事保障工作；今天工作人員我又臨時召集了一些，車隊比賽和VIP接待各個方面工作保證沒有問題；
昨天下午我們確認了四家媒體的現場賽事直播，他們是浙海衛視、魔都體育台、艾奇網和推手網，我們和賽事控制中心還有組委會的信號保障等方面都已經溝通確認。
另外，大概9點10分鐘左右，應急保障小組的郭耀華區長會來拜會您，他在昨天下午會議上對我們公司和車隊的處理緊急情況的能力感到非常滿意。」心中暖暖的王瑩介紹道。
少洛接著走下樓去，PIT房裡檢查了一下「名義上」充電一晚的賽車。確認沒有紕漏後，讓工作人員將賽車從封閉隔離間推到了維修區門口，等下會有眾多的媒體和VIP人員來拍照攝像。少洛示意換好衣服的李宗義在賽車旁邊維持安全工作，自己則帶著張文武來到了2樓的VIP房間。
今天由於VIP房間人數比較多，比賽之外的少洛會主要呆在VIP房間裡面那個更衣室里。王瑩將這個更衣室布置了一下，在這個十平方大小的房間裡，放置了一張長方形會議桌和六張椅子，另外旁邊還有兩個單人沙發和一個中間茶几。
會議桌上放置了一些茶歇和一個水晶花瓶，花瓶里插著一束正在吐露芬芳的粉白色百合。桌子上還放置了一個列印的中英文紙牌：烏托邦的世界文化公司、少洛先生專用。
換好衣服來到外面的大房間，這兩天少洛一直坐著的那個沙發區的茶几上也被放上了一個列印的中英文紙牌：烏托邦的世界文化公司、少洛先生專用。整個比賽期間，作為少洛的經紀人和烏托邦的世界文化公司的負責人，王煒將會一直呆在這個區域和VIP溝通洽談事宜。
此時，VIP房間一陣騷動，王瑩跑過來對少洛先生示意有客人來了——區長郭耀華等10幾個應急保障小組的成員，在接待人員的帶領下走了過來。
少洛站起身迎了上去，和郭耀華伸出的手緊緊相握。
「少洛先生久仰了。這一見面看少洛先生真是玉樹臨風、英氣逼人啊！」郭耀華區長的問候語將一行人員弄得是哈哈大笑。內心中郭耀華對於少洛的第一面其實極為好感：不卑不亢、英氣內斂、神色輕鬆，令人憑生一股親近之感。
今日已非池中之物。郭耀華昨晚也網上觀看了少洛的賽車、歌唱和足球的視頻，毫無疑問他是個天才。
少洛客氣道：「郭區長客氣了，感謝各位領導來我們車隊參觀！對於我本人參賽給大家帶來這麼多的不便，我深感歉意。」少洛和郭耀華旁邊的其他小區成員被少洛的幽默，感染得哈哈笑了。
「哪有哪有，少洛先生能來這裡，為比賽增加了重要的影響力，對於大家是雙贏。我已經了解到數萬名您的粉絲將會來到現場觀看比賽，這對於我們是一個全新的考驗和要求。
據網上大數據分析，今天來到賽車場現場的人流數量將會達到8-10萬人，這已經相當於F1魔都站的單日最大人流量，少洛先生的影響力和魅力真是令人嘆為觀止。
我們昨晚雖然很辛苦，很多同志都沒有時間休息。但是想一想，能在一夜之間完成以前幾個月籌備期才能完成的工作，都是滿滿的成就感。相信經過這次大考之後，我們區整個大賽保障團隊的戰鬥力將會更上一層樓。」
郭耀華正色說道，並邀請大家和少洛一起合影留念。
現場跟隨應急小組的媒體將這一幕記錄了下來。黑著眼圈的一眾應急保障小組成員此刻心裡也是充滿了感慨，這真是一夜之間發生的奇蹟！
在若干年之後，已經擔任地球人族共和國應急管理部部長的郭耀華，想起了和少洛先生的第一次見面，還是感嘆不已。
小烏暗自對少洛道：「郭耀華年富力強，四十四歲的正廳級在華夏也甚為少見。除了背後有人支持之外，自身的能力毋庸置疑。通過一晚上的協調工作，竟然能讓臨時十萬級別觀眾聚集的事情，得到妥善解決，足見他的領導能力。他身上有一股浩然正氣，遇事極有原則但又不會死守不變。這個人可以多交往，我們未來的大計需要這種人才的輔助。
對了，郭耀華已經進入華夏國的青年人才儲備計劃，已經被高層所關注到，未來只要不犯錯誤正部級是最低的目標，甚至有可能衝擊華夏國最高級別的一些權力機構。」
少洛點頭稱是，現在他還根本來不及考慮這些，他和小烏第一尋求的是自保能力。
應急保障小組的一群人離開之後，VIP房間的人數也多了起來。
這些重量級嘉賓有葉總的客戶：奔馳公司的銷售公司南區市場總監宇文亮、一汽奧迪銷售公司副總經理丁文飛、寶馬汽車華夏公司董事副總經理漢克斯、捷豹路虎華夏董事總經理弗格森、阿斯頓馬丁華夏區董事長鄭毅、現代汽車銷售公司華東區市場經理朴軍、豐田華夏公關總監劉鵬、日產華夏市場專員李剛、東風本田華東區市場經理李莎等。
陶總的客戶有：沃爾沃亞太區副總裁高俊毅和市場總監聶玉龍、上汽通用市場總監付音、林肯華夏市場總監趙明、吉利汽車華東區市場總監張文德等。
VIP房間裡大概有20個左右的小圓桌，每個配了四個高腳吧椅，嘉賓們可以三三兩兩地端著紅酒、吃點茶歇方便地交流。靠近發車區直道的落地窗那裡，放置了兩個長方形的方桌，每個可以坐8個人，配備的是稍矮的布墩座位，這裡也很方便交流。房間裡大概有5台大屏幕電視用於接受賽場的信號，可以看到即時成績和比賽畫面等，方便大家觀看比賽。
少洛端著一杯礦泉水，和王煒一起在葉總、陶總的陪同下，挨桌和各位客戶嘉賓碰杯打招呼，經紀人王煒則在一邊給大家交換名片。這裡的大多數人都是被少洛的比賽所吸引，當然對少洛天王巨星般的影響力已深深了解。
「少洛先生，您好！」看著過來打招呼的少洛，大家都站起來走上一步和主動上前少洛握手，這些做市場的都是人精，對這些交際的禮儀非常注意。國內頂級的明星也不是一般人都有機會近距離接觸的，包括他們也不例外。
「你好，你好！感謝對我們公司的支持。我本人也是星空車網的主編和酷野試駕公司的顧問兼教練，希望以後我們有更多的機會展開合作。」少洛的臉上帶著微笑，給人的感覺是強大的氣場中帶著如沐春風的感覺。
強者就能得到尊敬。有了少洛這尊大神的坐鎮，令葉總和陶總振奮不已，幾乎所有的廠家都表示明年將加大和兩家公司的合作。而一汽奧迪、上汽通用、寶馬華夏、沃爾沃公司等幾家公司高層來到這裡的公司則現場表示，本年的最後幾個月的時間裡，可以撥付出一部分資金用於加強同兩家公司的深入合作。
對於這些高層來說，每年他們手頭幾千萬的臨時預算隨便拿出來幾百萬加深下合作是一件很簡單的事，而下一年度增加投入的費用則完全可以列入明年的市場預算。花這麼一點錢同少洛先生結下善緣是很值得的，更何況星空車網和酷野試駕公司本身在業界也是名聲在外。
此時，車隊經理王瑩在現場宣布：「歡迎各位嘉賓蒞臨酷野星空車網車隊的比賽現場。作為全國拉力賽冠軍車手，少洛先生在昨天的排位賽上奪得杆位，他一定會在今天為大家帶來一場精彩的比賽！車隊將會在晚上5點40開始，在這裡舉行盛大的招待晚宴，希望大家到時不醉不歸！」
現場的歡呼聲和掌聲響成一片。
「少洛先生你好！」一句有點生硬的華語問候從身後傳了過來。寶馬汽車華夏公司董事副總經理漢克斯端著酒杯走了過來，少洛從自己休息的沙發上站起身來，示意身後的張文武放行。漢克斯的助理奧美也跟了過來，她平時也擔任漢克斯的華語翻譯。
「請坐！」少洛示意對方在沙發上坐下。
「少洛先生您好！我是漢克斯先生的助理奧美，漢克斯先生代表寶馬公司想和您談一談雙方深入合作的意向。」漢克斯在旁邊微微頷首。
「您的那篇530Le的測試寫得很棒，被人轉帖到您的自媒體後，各種瀏覽量已經超過了1千萬人次。我最新得到的消息，這款車在各個銷售網點的現場、電話、網上預約的數量已經是平時的幾十倍之多，市場部已經制定了正常銷量3倍的生產計劃。對此我們非常感謝，不過之前，我們還曾經以10萬元的價格將那部試駕車出售給您，對此漢克斯先生很歉意。」
「不能免費贈送給媒體也是寶馬全球的一個準則。從我個人來說，我甚至願意自己出錢把10萬元補償給少洛先生，你給我們帶來的收益遠遠不止於此。」一臉大鬍子的漢克斯也是德國人里少有的直爽性格，聽到這些解釋少洛不禁呵呵笑了出來。
「沒關係的，漢克斯先生。感謝你們當時把那部車以那麼低價格出售給我，我尊重和理解你們的原則。我也喜歡德國人的嚴謹和他們精湛的技術，我想我們會有機會展開深層的合作。」少洛用標準的「柏林腔」德語回答。
「少洛先生德語這麼好，太好了，我想我們可以沒有任何障礙地交流了！」漢克斯臉色一下驚愕了起來，收起了內心深處最後的一絲傲慢，話語間用上了您這個稱呼。
「除了德國人的嚴謹和精湛技術之外，我也敬佩德意志民族強大的意志和不屈的精神。他們兩次都能從戰爭的廢墟中重新崛起，成為世界上最強大的工業國之一，我深感敬佩。德國的足球和汽車我個人也很喜歡，我想我們有很多共同點。」
「太好了，我們可以儘快談一談合作的事了！」漢克斯一下興奮地坐直了身體——對德國有好感、德語這麼好的少洛肯定是一個好的合作對象。
少洛通過耳麥把王煒叫了過來，「這是我的經紀人王煒女士，因為我馬上就要比賽了，我想你們可以在四個小時的比賽期間詳細把這件事談一談。同時，漢克斯先生也可以有時間徵求下你們公司董事會其他成員的意見。」
漢克斯先生和王煒去洽談區後，少洛這裡又來了兩位客人，捷豹路虎華夏董事總經理弗格森和阿斯頓馬丁華夏區董事長鄭毅。
少洛的耳中傳來小烏的一段資料：鄭毅是英籍華人，10年前移民英國。這也是很多華夏富豪的現狀，生意一直都在國內賺錢，但他們的國籍早已不屬於華夏。造成這種現象的原因有很多，目前還沒有好的措施來控制這一點。
開國將軍之後的鄭毅借2000年後房地產行業的崛起，在二環和三環區域和人合作，拿下了大量地皮後開發了最早的一批燕京高端商業地產，在30多歲移民英國的時候就已經積累了上百億資產。
八年之後的今天，在華夏有著大量商業項目的他資產已經超過了500億人民幣，妥妥的一個隱形富豪。在五年前他趁著阿斯頓馬丁汽車公司經營上的困難，出資兩億歐元購買了20%的股份，也順便拿下了馬丁公司在華夏的總代理。他在崛起的過程中，只是充分利用了先知先覺的政策優勢，並沒有做過什麼有違道德和人倫的惡事，算是一個儒雅有原則的生意人。
小烏接著介紹，「捷豹路虎公司的弗格森家族占有阿斯頓馬丁的80%股份，公司董事長由他的叔叔謝林漢姆男爵擔任。同時，已有著500多年歷史的弗格森家族還保留有捷豹路虎的20%股份，曾經他們控制了公司多達80%的股份。
後來在公司的經營危機中，大多數股份被出售給了福特公司，後來又轉手到了印度的塔塔集團。35歲的弗格森現在代表家族在捷豹路虎公司出任董事兼公司負責市場的副總裁，華夏區作為捷豹路虎全球最重要的市場之一，屬於弗格森負責。
鄭毅走上前來伸出手，「少洛先生，我是阿斯頓馬丁華夏公司董事長鄭毅，我非常關注你在演藝、賽車甚至是足球方面的天賦。我特別邀請了捷豹路虎公司的華夏區總經理弗格森一起來到這裡拜會你，他也是我的好朋友。」
少洛熱情地和兩位客人握手致意。
「歡迎你們來觀看我的比賽！我對著阿斯頓馬丁和捷豹路虎的品牌有著深深的好感，你們在公司發展的幾十年間始終能堅持公司的原則和特色，對此我深感欽佩。當然貴公司品牌在最近遭受了一些困難，但我堅信這兩家公司依然是偉大的汽車公司。」少洛神態尊重地和兩者進行交談。
「當然弗格森先生和鄭毅先生也可以用英文和我交談，我想會加快我們溝通的效率。」少洛畫風一變，一口倫敦腔讓弗格森和鄭毅心中一下正視起來，看來少洛可不是一個只有花架子的明星。
弗格森暗暗思忖，按照少洛5000多萬粉絲的量和他的全面能力，還有陽光的形象、不凡的談吐和國際化交流的能力，如果把他以一個年輕華夏貴族的形象和自己的捷豹路虎品牌一起推向市場，那將會是是一個多好的組合啊？
聽同事介紹，他竟然憑藉和寶馬的一篇530Le試車文章將這款車型的訂貨量在一周之內增加了3倍！目前捷豹路虎在質量上得到不少提升的情況下，如果能和少洛先生有代言合作的機會，相信會和品牌形象相得益彰、一起共贏。
弗格森道：「少洛先生，我代表捷豹路虎公司非常願意和你深入溝通下代言合作的問題，希望我們能夠詳談。」
「感謝弗格森先生的邀請。我等下要進行比賽了，比賽一共有四個小時，你可以和我的經紀人王煒小姐先好好聊聊。而且這麼長的時間足夠你和貴公司的其他董事達成一致意見了。希望等到比賽結束招待晚宴的時候，我們能夠再次坐下來就這個話題詳談。」少洛微笑著和弗格森致意。
弗格森和鄭毅站起身來，鄭毅道：「少洛先生，我也希望有機會我們之間能夠有深入的合作。等比賽完畢之後，我和弗格森先生期待在這裡與你再詳談。」
看到了這一幕，奔馳汽車南區市場總監宇文亮嘴角有點蔑視。作為全球最知名的汽車品牌的高管，宇文亮的年薪達到了300萬，而且手握幾個億推廣預算的他也有不少其他收入。
自詡為一代金領的宇文亮見過不少明星，甚至公司和華夏網球女天后李娜的代言活動他也全程參與了，那可是年代言費超過6000萬的華夏第一明星代言。你少洛再牛逼能超過這個數嗎？
少洛和明光乳業集團的1億元、綠都地產年代言2億元的代言費作為商業機密，很少有人能夠知道這個數字，這裡面當然不包括宇文亮。
告別了兩人，少洛來到小房間換上賽車服，準備比賽。
王煒此時已經和幾位高管在聊得火熱，她當然知道少洛代言的底線：那就是年度代言費稅後2億人民幣起，品牌為必須為國際品牌。這也不是少洛對國產品牌有偏見，只是為了未來他和小烏的計劃，掌控1-2家國際品牌的汽車廠商是必須的途徑。