第699章 第五個一線城市?
「經過由兩院院士、奉鐵總等多位專家評審,裔華大學提交的【真空超級高鐵】項目正式通過並立項!」
「據悉,真空超級高鐵初期時速能達到1500公里每小時,是當前高鐵的四倍以上,是民航客機的兩倍!」
「此項投資涉及金額將高達上萬億元,這也凸顯了我府對交通領域的重視……」
「讓我們聯線著名鐵道交通專家祁振國教授。」
後面的採訪內容周瀚清壓根聽不進去,他的腦袋嗡嗡作響,滿腦子只有那個時速和投資額。
「每小時1500公里的時速?」
「投資金額上萬億元?」
他喃喃念叨了兩聲。
下一刻,猛然站起身,在客廳里來回渡步。
慶幸的是在新聞里還沒聽到具體方案,不過也很正常,像這種大手筆投資肯定得非常深重,經過兩三個月討論都很正常。
但,周瀚清從中抓到了一絲契機!
一個也許能讓白鷲島從二線城市沖向一線城市的契機!
「不行,我得找耿領導去!」周瀚清眼神決然,也不顧妻兒的詢問,風風火火地離開家,匆忙往車庫趕去。
取好車,啟動車子的同時也給陳灝打了個電話過去。
電話一接通,周瀚清忍不住問道:「小灝,今天下午要拿地是為了研究超級高鐵嗎?」
「對啊,為了用於超級高鐵原型機的戶外實驗,周叔,咋了?」陳灝一頭霧水的答道。
「那個超級高鐵真的能達到1500公里每小時?」說完之後,周瀚清握著方向盤的手都緊張到攥緊。
這可是1500公里每小時啊,比飛機還要快!
「1500公里每小時是初期階段的時速,後面我們會在提升到1000公里每小時,最高階段應該就是4000公里每小時了。」陳灝如實回答道。
周瀚清眼皮一跳,好傢夥,還有更嚇人的在後面。
4000公里每小時的時速,那豈不是從白鷲島到兆都連一小時都不到?
這也太驚悚了吧?
周瀚清內心瘙癢得很,但還是不放心地確認道:「灝灝,你別誆我,跟叔講實話,真的能實現嗎?」
「能啊,不過建設工期我估摸要3-5年吧?」
「真的能?」
「真的能!」
反覆確定後,周瀚清緊張的心情總算緩解了不少,陳灝也不是坑叔的人,這種大事上總不能信口開河吧?
接著,周瀚清又問了一些細節問題,然後不等陳灝再多說,周瀚清急匆匆地把電話掛斷了。
十幾分鐘後。
某住宅區。
聽見敲門聲後,開門的耿康平納悶地說道,「周領導,有什麼事情還不能電話里說,這大晚上的還親自跑一趟?」
「耿領導,出大事了!」周瀚清換好鞋子,意簡言駭得說道。
耿康平眼神一凝,稱為大事,那肯定是真的棘手。
「走,我們書房裡說。」
隨後,兩人進入書房。
入座後,周瀚清把這件事情大致跟耿康平講述了下。
待耿康平聽明白後,內心也開始蠢蠢欲動起來。
他望向周瀚清,問道:「你剛才說這個申請書是陳校長昨天才提交上去的?」
「對。」講了那麼多話的周瀚清都有些口渴,端起桌上的茶壺給自己倒了一杯茶水喝。
「這麼短的時間,上面應該對超級高鐵的建設路線還沒確定,這的確是一個大好機會。」說著,耿康平眉宇間添上一絲憂愁。
「但這成本要是像你說的,一公里3.76億的話,很難輪到我們白鷲島!」
「這倒是。」周瀚清也不煩惱,而是左右張望了下,「耿領導,有奉國地圖嗎?」
耿康平聽著一愣,回過神後恍然大悟,起身道:「有,稍等我片刻。」
也就一兩分鐘時間,耿康平又回到書房裡,手中多了份摺疊的奉國地圖。
周瀚清接過地圖,將其平鋪在書桌上。
「3.76億的成本,這註定不能全面普及,就像當年我府第一條引進的磁懸浮選擇靖城一樣,肯定會選擇重點城市。」
「兆都、靖城、番州是一定會有的,而兆都到靖城不太划算,所以……」
手指點了點兆都的位置,然後迅速往下滑動。
最後停在了觀西州州會番州上。
「參考兆九線,我妄斷超級高鐵絕對會有一條線路是兆都到番州!」
「那靖城呢?」耿康平眉頭緊鎖。
周瀚清視線落下地圖上的西部地區上。
「如果我猜的不錯,應該是一橫一縱形成飛行網,連接靖城的肯定會是錦城或者山城。」
為了平衡,所以西部地區肯定會有一座重量級城市。
無非就大興、錦城、山城這三座城市。
大興偏北了點,那大概率是剩下那兩個中一者了。
「那這可糟糕了,交通格局將迎來一個新的時代,但我們白鷲島地處南東,無論是番州還是靖城我們都挨不到!」
耿康平手指在茶杯上摩擦,內心焦急似火。
要是能搭上超級高鐵的快車,白鷲島興許能夠再迎來一波發展的時機。
可裔州下方是昇三角,上方是常三角,無論是地理優勢還是經濟優勢,都不如這二者,拿什麼去跟他們爭?
「耿領導,我有個一個大膽的想法!」周瀚清目光如炬,眼神中似乎在閃爍著奇異地光芒。
耿康平深吸了口氣,「你說。」
周瀚清認真地說道:「超級高鐵投資巨大,即便大頭是奉鐵總出,那地方府衙肯定也要出不少。」
「如果這個大頭由我們白鷲島、裔州兩級府衙承擔,剩下的由奉鐵總和另一個城市承擔,那上面應該會同意。」
「這個投資額太大了,一旦出問題,你知道後果的。」即便有心理準備,但耿康平還是咽了團口水。
周瀚清這個提議太大膽了,這是拿他倆府績來賭啊!
一旦出了點差錯,影響太大了。
不過,他也提出了一個質疑。
「州府既然要承擔部分投資額,那為什麼不會這個城市定在州會錦城而是白鷲島?」
白鷲島雖位於裔州,但作為全府首批五大經濟特區、計劃單列市、副州級城市。
不然也不能說拿錢就能拿錢出來投資超級高鐵。
「超級高鐵的研究單位就是裔華大學,就憑裔華大學在白鷲島而不是錦城。」周瀚清底氣十足地笑道。
耿康平苦笑一聲,「差點忘了這個關鍵點了。」
隨即,他看著地圖又問道:「那我們白鷲島應該修建一條連接番州還是靖城的超級高鐵線路?」
「選擇跟番州合作吧,這樣白鷲島就能接入昇三角了,路程也比連接靖城短,這樣成本還能少點。」
周瀚清搖頭拒絕了,「不,應該跟靖城合作。」
耿康平一怔,「為何?」
「我問了陳灝,對於超級高鐵而言,距離越短反而速度優勢不明顯,因為提速需要一定距離,白鷲島離番州太近了,應該選擇靖城。」越說周瀚清越興奮,「而且靖城也樂於多一條超級高鐵,我們白鷲島地勢有限,正好藉助靖城的優勢發展我們白鷲島的金融業。」
「而且也可以藉助海撫靖地區發展我們的旅遊業。」
海撫靖地區的人有錢是全府都知道的,若是靖城跟白鷲島打通了超級高鐵,那來旅遊度假的人肯定不少。
「白鷲島距離靖城直線距離是813km,假設要修建1000km的超級高鐵管道,那造價大概是3760億,我們白鷲島和州府共同承擔1880億(50%),靖城和奉鐵總各承擔940億(25%),這樣提交上去應該會被通過!」
普鐵時代,道司大包大幹,包攬全府鐵路的投資、建設、運營。
直到進入高鐵時代,我府鐵路發展提速,軌道交通基建投資飆升,道司也不堪重負,開始探索公司制改革。
也就是道司時代結束,奉鐵總(奉國鐵路總公司)時代來臨!
奉鐵總放權,地方入局,越來越多的高鐵線路由奉鐵總(原道司)與地方合資建設,府有企業和銀行也參股。
舉個例子,一年能夠盈利9個億的滬臨城際,就是合資鐵路的典範。撫江州、靖城、奉鐵總分別出錢,寶鋼集團也作為府企參股。
周瀚清的設想,完全沒問題,前提是超級高鐵沒出差錯。
不然近1000億的投資下去,白鷲島財政未來幾年都要緊勒腰帶過日子,出了問題他倆都得被問責。
看著耿康平還在猶豫,周瀚清繼續鼓吹道:「耿領導,可不能錯過這個機會,說不定白鷲島能夠藉此成為奉國第五個一線城市!」
別管什麼新一線、准一線、弱一線,那都是扯淡,都是無良媒體為了吸流量瞎搞出來的。
真正的一線城市只有兆靖番昇這四個。
無論是嶺城、江門、臨城還是錦城,那都不夠格。
倒是耿康平被周瀚清口中的「第五個一線城市」給說心動了。
「可這是近1000億的投資啊……」
耿康平還是肉疼不已,這個投資額對于靖城、兆都來說都不是一個小數額,更別提他們白鷲島。
無奈,耿康平還是同意了。
誰能抵抗得住成為奉國第五個真一線城市的誘惑?
……
夜晚,風兒甚是喧囂。
可黃永教授坐在飛機里,也吹不到風,這個喧囂自然是來自機艙里。
就坐在他旁邊的座位上,有兩個男孩子正在激烈討論著話題。
哪壺不提開哪壺,扯到裔華大學的超級高鐵幹什麼?
正準備閉目養神的黃永教授,聽到那兩人後面的話,本就有些慍怒的他瞬間被點爆了。
豈有此理,豎子安敢妄言?!
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難受,更新穩定後收藏反而下跌了,唉o(╥﹏╥)o
(本章完)