第458章 下一個繁榮周期至少還要等10年

  第二天清晨。

  距離員工上班還有兩個小時,秘書室只有少數幾個人在。

  「會長,泰宇IT的千敏靜組長在等您。」秘書說道。

  「現在?她是什麼時候來的?」金正國問道。

  「30分鐘前就到了。」秘書回答道。

  「讓她進來吧。」金正國說道。

  千敏靜一大早就來找他,要麼是出了什麼大問題,要麼就是有什麼好消息要匯報。

  「會長!《英雄聯盟》上線後的反響非常好!不僅在北美地區,在韓國也引起了巨大的轟動!」千敏靜興奮地匯報。

  「一大早就來等我,就是為了求表揚?這種報告下午再說也行,你應該多睡一會兒。」金正國故意說道。

  「......其實我一夜沒睡。一直在關注在線人數和玩家評論,不知不覺就到這個時候了。」千敏靜說道。

  金正國仔細看了看千敏靜的臉,她白皙的皮膚襯托著明顯的黑眼圈。

  「那你今天回去休息吧。」金正國說道。

  「我也想,但還有很多事情要做。遊戲裡不斷出現新的bug,需要實時處理,才能減少玩家的抱怨。」千敏靜說道。

  「現在是公測階段,玩家會理解的。一開始就用力過猛,後面會堅持不住的。辛苦你了,沒有你,《英雄聯盟》不可能這麼成功。」金正國毫不吝嗇地誇獎道。

  聽到金正國的讚揚,千敏靜低下了頭,說出了金正國想聽的話。

  「那我休息到上午再回來上班。」千敏靜說道。

  「下午再來也行。」金正國說道。

  「我先走了。」千敏靜說完,低著頭離開了辦公室。

  千敏靜走後,等候在外的企劃室長走了進來。

  「您批評千組長了嗎?」企劃室長問道。

  「怎麼會?我為什麼要批評她?」金正國反問道。

  「我看她臉紅紅的,還以為您批評她了呢。」企劃室長說道。

  「她是太累了。你一大早來找我,有什麼事?」金正國問道。

  「我想向您匯報韓京日報的收購情況和百想藝術大賞的相關事宜。」企劃室長說道。

  金正國收購的並非整個韓京日報,而是一家擁有百想藝術大賞的體育報社。

  企劃室長詳細地匯報了收購過程。

  「看來收購很順利。」金正國說道。

  「多虧了三星集團的大力支持,珠安集團和韓京日報都沒有提出過分的要求,很痛快地就轉讓了股份。」企劃室長說道。

  「這件事基本解決了。最近航運行業怎麼樣?雷曼事件應該對航運業衝擊很大吧?」金正國問道。

  雷曼事件不僅是鷹醬的經濟危機,更是引發了全球經濟衰退,航運行業首當其衝。

  「航運行業的情況非常嚴峻。尤其是現代海運,受到了很大的衝擊。以出口為主的泰宇汽車和泰宇電子等,也會受到一定程度的影響。」企劃室長回答道。

  「泰宇集團的大部分產品都依靠海運出口,受到影響是必然的。」金正國說道。

  雷曼事件的影響開始逐漸波及韓國,航運行業率先做出反應。

  尤其是現代海運,情況非常糟糕。

  「不過,現代集團的航運公司目前還能支撐,所以不用太擔心。」企劃室長說道。

  「現代海運的情況很糟糕嗎?」金正國問道。

  「兩年前,現代海運的趙會長去世後,情況就不太好。」企劃室長回答道。

  「現代海運現在是由趙會長的夫人管理,對吧?」金正國問道。

  「是的,趙會長的夫人崔英姬女士擔任了代表理事。現代集團內部也因此出現了經營權之爭。」企劃室長說道。

  現代集團也爆發了「王子之亂」。

  當掌權者去世後,經營權之爭在所難免。

  現代集團的情況更加複雜,因為已故會長的夫人、兄弟和子女都參與了這場爭奪。

  「為了保住現代海運的經營權,他們需要大量的資金,所以肯定會急於出售大型船舶和資產。」金正國分析道。

  「已經有傳言說,現代海運正在接觸中國和日本的航運公司。」企劃室長說道。

  「嗯,我得親自去見見崔會長。」金正國說道。

  「您是想幫助他們嗎?就算現代海運陷入困境,現代集團還有其他的航運公司,我們的出口業務不會受到太大影響。」企劃室長說道。

  韓國有很多航運公司,就算現代海運倒閉,泰宇集團也沒必要出手相救。

  但如果是為了從中獲利,那就另當別論了。

  現代海運正在低價拋售資產,金正國可不想讓這些資產落入外國企業手中。

  「現代集團的航運公司情況也不樂觀。韓國的航運行業都會面臨困境。所以,我們必須提前做好準備。」金正國說道。

  「您是想把現代海運的大型船舶作為保障?但這筆「保險費」太高了。雷曼事件引發的經濟衰退預計將持續至少10年。」企劃室長說道。

  和半導體行業一樣,航運行業也有周期,10年繁榮,10年蕭條。

  企劃室長也知道這個周期,所以才提到了10年這個時間。

  「正因為如此,我們才要現在就接觸他們。這是一個用10%的價格就能買到船舶和資產的機會。」金正國說道。

  「崔會長真的會以這麼低的價格出售船舶嗎?」企劃室長懷疑道。

  「總比等死強吧?如果他們不願意賣,我們也可以放棄。」金正國說道。

  「那我馬上去安排和崔會長的會面。」企劃室長說道。

  航運行業並不是一塊肥肉,因為下一個繁榮周期至少還要等10年。

  但如果能以10%的價格收購現代海運的資產,10年的等待也是值得的。