第619章 啟航

  第619章 啟航

  項陽找到伍世文跟賀明德,說明自己的來意。

  伍世文頓時就激動起來,「太好了,陽哥,有你參與進來,那我這趟的把握就又大得多了。「

  項陽笑了笑,「還是得要多做準備,比方說這破冰船,你們聯繫好了沒有?」

  破冰船是用於破碎水面冰層,給後邊的船隻開闢航道的船隻。

  項陽的遠洋漁船,具備一定的破冰能力,但是並不能夠直接當做破冰船使用,那對船骨的損害太大了。

  「已經聯繫上了,你看看這艘船怎麼樣?」賀明德掏出手機,點開一張圖片遞給項陽道。

  圖片上,是一艘短而寬的怪船。

  之所以說它怪,那是因為它的寬度,幾乎都快趕上它的長度了。

  另外,這艘船的底部首尾都是上翹的。

  「它來青龍彎跟我們匯合,還是我們去找他們?」項陽問道。

  「當然是我們去找他們,這是破冰船,以燒煤的鍋爐跟柴油機為原動力,只能夠動力推進,它從南極開到青龍彎,路上燒的煤或柴油就不知道要多少,我跟對方談好,租賃一天是四萬塊,我們一共租兩天,這八萬塊我們來出,進入南極的當天,需要他們給我們破碎水面上的冰層,開闢航道,保證我們順利進入被冰封的南極海域,回來的時候再租一天,讓他們引導我們出來。」賀明德道。

  項陽眨了眨眼,「啥玩意?」

  租一天四萬?

  這種大小的船隻,買一艘都不需要幾百萬吧?

  實際上,現代破冰船是極地考察、捕撈的重要裝備,除用於破冰外,還肩負運輸、救援和海洋考察等任務,一艘破冰船的造價,是同等量級漁船的十倍不止。

  項陽眼下看到的這張照片,採用的是鍋爐與柴油機混合動力系統,外殼用的是五厘米厚的鋼板,裡面更是密集的型鋼構件支撐,船身吃水線部位更是用的抗撞擊的合金鋼加固,它能適應很多特殊需求,造價非常昂貴,四萬塊一天,已經是陳慶生托以前的關係了。

  這艘破冰船的租賃費用之所以這麼貴,最主要的原因是他還肩負著救援的任務。

  賀明德是他的僱主。

  如果賀明德在極地出了事情,那他們是有義務出去救援的,這相當於是一筆保險的費用,沒出事,這筆錢就沒了,出事了,這錢是能救命的。

  「破冰船就只租用兩天,那我們到達南極海域後呢?在南極海域內就不需要破冰船了嗎?還是說我們就只在南極海域內呆兩天就立即返航?」項陽問道。

  「南極海域也不是處處都結冰的,進入時候主要是怕航道被冰塊覆蓋,繞行實在是太麻煩了,進入南極圈後,我們就可以慢慢尋找沒被冰雪覆蓋的海域航行了,回來的時候,跟去的時候跟去的時候是同理。」賀明德道。

  項陽低下頭去,一副心事重重的樣子。

  他算是知道,為什麼那麼多漁民,明知道南極有那麼豐富的漁業資源,也寧可冒著風險去外海捕撈,也不願意去南極捕撈了。

  這捕撈成本實在不是每個人都能夠受得了的。

  當然,環境惡劣肯定還是最主要因素,在那種冰天雪地的環境裡工作,吐口唾沫都是冰渣子,幾個人受得了那環境?

  跟賀明德、伍世文仔細商討過後,項陽就進入就緊張的準備工作當中。

  雖然陳慶生說去南極,並不需要準備太多的吃食,但項陽還是採購了大量的食品到船上。

  旅館那邊,項陽分別跟李超還有張啟程簽了合約,然後項陽拜託張啟程,假如要是燒寶塔的時候自己沒有回來,那就由張啟程一個人全權統籌。

  將青龍彎的事情暫時都安排好後,去南極捕蝦也提上了日程。

  「嗚——」

  「嗚——」

  這天,天剛蒙蒙亮,伴隨著一前一後兩聲嘹亮的汽笛聲,兩艘大船幾乎同時起航,從青龍彎碼頭出發,朝著正南的方向駛去。

  碼頭上,余香跟四阿公啃著油條,看著兩艘大船消失的方向,心底很不是滋味。

  項陽跟伍世文他們要去南極,余香也想跟著去。

  但他們的船太小,別說去南極那種地方了,去趟公海都要冒不小的風險。

  「船長,我們是沿著航線直奔南極,還是路途上也撒上幾網?」陳慶生出了海,就像是回到了自己家一樣,船才剛剛起航,他就迫不及待地想要撒網了。

  「先不急著撒網,不過聲吶探測系統要一直開著,如果要是在航行過程種碰到大的魚群了,也別錯過。」項陽這趟出海,準備得非常充足,項陽給船上足足準備了三個月的物資,根本就不急著這一時半會。

  陳慶生點頭,「對,不急,我們這趟出去,一去一回至少是兩個月的時間,現在就算撈到魚了,放凍艙里冰上兩個月,回去也不新鮮了,賣不出價錢,還是等回程的時候,看船上還有沒有空位置,再視情況撒網。」

  項陽微微笑了笑,南極磷蝦數量眾多,基本上只需要遇到一個不太小的蝦群,就足夠將整艘船裝滿,他這趟專程跑這麼遠出去,自然是希望滿載而歸,船上沒有任何空倉了。

  項陽跟伍世文這趟出去制定了兩條航線,一是南海一路往南,穿過馬六甲海峽,走澳大利亞東海岸向東走,途徑紐西蘭海,然後橫穿南太平洋經過麥哲倫海峽到達長城站。

  備用路線是穿過馬六甲海峽後,途徑印尼,中途停靠佛利曼特爾進行淡水、物資補給,然後穿過西風帶到達中山站。

  具體走哪一條航線,要等過馬六甲海峽後等到賀明德所聯繫的那艘破冰船的消息,各種天氣的變化,都有可能影響到航線的變化。

  項陽比較傾向的,自然是走澳大利亞東海岸途徑紐西蘭去往長城站了,他到現在還沒有打消要到紐西蘭海域底下撈南極深海鰲蝦的念頭,南極深海鰲蝦作為紐西蘭海鮮珍品之一,項陽是久聞其大名。

  當然,具體走哪一條航線項陽現在也拿不準,還得等過了馬六甲海鮮之後才能確定。

  (本章完)