就如提及法國的政府，就用愛麗舍宮。提及英國的政府，就是唐寧街10號。現在提及中國，就習慣的用人民路7號來代指。身為日本人，山本很喜歡7這個數字。沒什麼理由，日本人就是莫名其妙的非常熱衷7這個數字。
所以山本很喜歡人民路7號。不過在中國方面，其實更喜歡1號這個稱呼。之所以沒有用，是因為人民路1號這一所位於人民路與黃河路交叉口的建築。安全性，適宜居住，都不合適。
山本是第一次到人民路7號，汽車經過10車道的人民路，先看到的是面積巨大的人民廣場。數萬平方米的廣場令山本感到了震撼，這不愧是幅員遼闊的中國首都該有的廣場。與中國首都相比，日本東京就顯得十分的袖珍。或者說，十分的精緻。
人民路七號的大院非常安靜，從前部的鐵柵欄看進去，是一棟四層的樓。這裡並非是何銳的住處，而是主席辦公廳的所在地。在辦公廳後面的院落中，才是何銳的住處。
被工作人員領進裡面的一處會議室，就見石原、南雲忠一、山口多聞坐在何銳左邊。鍾義府、程若凡、胡秀山坐在何銳右邊。山本向何銳敬禮，就見何銳指了指日方的空位，「山本君，我們就等你一個人了。」
「抱歉。」山本說著，快步入座。
何銳說道：「此次請大家來，想討論兩件事。第一件事，我們想向日本方面介紹一下中國海軍的發展規劃。第二件事，就這份規劃，我們想與日本方面組建一個聯絡小組。就請胡秀山胡部長介紹一下中國的海軍發展規劃。」
等何銳說完，中方秘書已經在每一個日本將官面前放了一本資料。而胡秀山磁石站起身，山本就見石原的坐姿也稍微變化了一點。見到石原還是對胡秀山這位曾經的對手有些反應，山本覺得很有趣。中日戰爭中，胡秀山指揮著東北軍一個摩托化軍發動猛攻，就是石原拼命抵擋，才勉強拖住了胡秀山進攻的速度，讓永田鐵山有時間組織漢城防線。那段經歷對於石原來說絕不是什麼美好的回憶。
在胡秀山臉上完全看不出有絲毫的神色變化，他語速不快不慢的介紹起中國海軍發展規劃。山本的注意力頃刻就被吸引住了，很快，山本就被中國海軍規劃給震驚到了。
之前山口多聞說過，中國海軍人員和他討論過搭載1個大隊，90-100架各型戰鬥機的航空母艦。山口多聞自己根據參數推算，大概需要40000噸的噸位才能實現。中國方面的設計已經出來了，那是一種35000噸的航母。令山本大為震驚的是，這種航空母艦不僅有一條直通甲板，在直通甲板後方還有一條斜通甲板。
山口多聞當即詢問起來這種設計的目的，胡秀山則以專家的態度解釋道，這是用於飛機降落的斜通甲板。這下山本與山口兩人都拍案稱讚。連南雲忠一都不斷點頭，在他那平日裡波瀾不驚的臉上也能看出對這種設計的欣賞。
雖然極為欣賞，山口多聞還是提出了問題，「這樣的設計大大提高了飛機起降的效率。所以為什麼不放大一些船體，將其設計為能夠裝載120架戰鬥機的航空母艦。」
胡秀山讓山口多聞翻到第15頁，山本翻開後就見上面是大量的表格。掃了一眼介紹中的大量公式，山本就明白這是進行大量實際測試後做出的參數設定。
「我們根據大量計算，以及進行的測試，認為120架各型戰鬥機只能降低作戰效率。最佳的戰鬥機數量就是90架。至於戰鬥區域內的戰鬥機數量不足，我們可以通過增加航母數量來解決。」
山本先是一愣，隨即覺得信心大增。以多打少是戰爭本該採取的方式，不過日本的國力不足，所以只能從性能上挖掘潛力。現在中國決定靠優勢數量取勝，的確是最正確的選擇。
山口多聞快速瀏覽了一下參數，又問了一個問題，「只有這一種航母麼？」
「我們還設計了一種18000噸的護航航母，其目的是針對敵方的潛艇，不過現階段還在進行討論是否有這樣的必要。」胡秀山解釋道。
山口不再多話，他個人覺得有35000噸的航母就夠了。至少在太平洋戰場上，一旦東亞聯軍拿下太平洋各個島嶼，敵人無論如何都不可能建造出橫渡太平洋的潛艇來襲擊東亞。至於印度洋方面，只要英國丟掉了印度，也未必就真的需要護航航母。
南雲忠一神色平靜，內心則已經激動起來。他方才快速瀏覽了中國海軍設計，確定了中國的海軍炮擊型裝備只有戰列艦、巡洋艦、驅逐艦三種。戰列艦包括35000噸以及45000噸兩種。巡洋艦與驅逐艦同樣各有兩種。
作為炮擊型裝備專家，只是快速瀏覽，南雲忠一已經感覺精神振奮。一共6種戰艦，三種的噸位都符合世界海軍條約的規定，現在就可以開始考慮生產。而且在設計的時候，35000噸的戰列艦原本設計是410毫米艦炮。而日本海軍已經用了10年的410艦炮，真是熟的不能再熟。
至於巡洋艦與驅逐艦的第一種類型同樣如此。從一開始就有充分的冗餘。而且更重要的是，中國海軍非常重視雷達。早在一戰的時候，英國就研發了一種雷達，用於搜尋德國的飛機以及飛艇。到了1922年，世界各國在這方面的研究都在持續發展。根據棉簽的資料顯示，中國海軍開發的是搜索型雷達，以及火控雷達兩種。可見中國的研究也在持續進行。
在胡秀山進行介紹的過程中，南雲忠一提問了好幾個問題，都得到了詳細的解釋。這讓南雲忠一愈發感覺中國海軍看似沒有造艦，實際上在前期準備上非常認真。
等談完了這些，何銳打了個手勢，秘書們把窗簾拉上，會議室內頃刻就陰暗起來，幾個老煙槍們趁機點了菸捲過過癮。而會議桌另外一頭的電影播放機已經開始運行起來。
電影帶畫外音，那是關於中國分段造船法的介紹。現在世界造船業都是一個船塢里內只建造一艘船的造船方式。分段造船法是在設計的時候就把船分成數段，甚至是十幾段。等建造出來各個分段後，利用巨大的龍門吊將造好的船體分段吊運到船塢內，對其進行焊接，完成整艘船的建造方法。
日本海軍專家們雖然都能理解這種建造模式能夠極大的提高船塢使用率，而時間就是金錢，同一時間內的效率越高，造船成本就越低。但是日本海軍專家們並沒有無條件的感到樂觀，非常多的技術難點立刻在他們腦海里冒出來。
電影拍攝的非常專業，在後半段介紹的是中國在電焊技術上的進步，包括惰性氣體焊接，針對不同焊接對象開發的焊錫等技術。尤其是厚鋼板焊接以及超厚鋼板焊接技術的開發。更令日本海軍專家們訝異的是，中國的雷射測量儀器的使用。
現在的日本造船業依舊使用的是歐美的傳統造船模式，現在想改都來不及。山本五十六既感慨中國造船業因為沒有歷史負擔，所以能夠以採取如此激進的技術路線。又懷疑中國造船業的孱弱，真的能夠完成這樣的設計麼？
在電影最後一段，中國電子管計算機的介紹讓山本呆住了。每秒鐘5萬次以上的電子管計算機幫助中國的工程師們完成了大量計算，每一個船舶設計的內容在實踐之前都進行了日本工程師十倍乃至於數十倍的計算。而後期的跟蹤數據收集，也為各種船舶的問題分析提供了大量的基礎數據。
山本只覺得要麼是自己是個傻瓜，要麼就是中國船舶工程師們是傻瓜。把紙面工作做到這個程度，已經超出了想像的極限。
倒是石原莞爾問道：「請問這麼多的電力，中國是怎麼提供的？」
山本五十六當即清醒過來，的確，這是一個大問題。胡秀山平靜的答道：「我們在水力豐富的地區建設了計算中心，利用那裡的電力進行連續工作。」
看完電影，再次拉開窗簾，會議上上空已經縈繞著一層煙氣。何銳請胡秀山坐下，這才轉向日本將官們，「未來中國海軍發展的整體情況，我們已經向諸位介紹了。不知諸位還有什麼問題麼？」
南雲忠一指了指面前厚厚的資料，「何君，請問這個可以拿走麼？」
「當然可以。」何銳看似語氣輕鬆的答道。
山本五十六心中一陣輕鬆。這些資料雖然重要，但是單憑這些資料絕不可能真正了解到中國海軍裝備的真正面目。所謂技術封鎖，並不是不讓對方看到生產出來的產品，甚至不怎麼在意其中的設計思路。所謂魔鬼隱藏在細節中，實際工作中的大量細節才是決定技術發展的關鍵。如果中國不向日本轉讓技術，日本就算是比葫蘆畫瓢，也沒辦法在短時間內搞出來中國的造船路線。
更重要的是，船舶工業投資巨大，對於熟練的工程師以及技術工人十分依賴。隔行如隔山，日本在摸索中前進，聽著很勵志。實際上那是數不清的錢打了水漂。
所以山本五十六輕鬆的感覺來自於中國方面的坦誠，有了這樣的坦誠，才有繼續真正合作的基礎。想到英米鬼畜們即將遭到的痛擊，山本五十六心中十分歡喜。