只見。
凱迪拉克車主輕蔑一笑：
「廢話，節假日出遊肯定是油車優先，電車省的那點油錢，還不夠我一次洗腳的。」
「而且續航就三五百公里，總不能臨時有急事要去哪個地方，結果還要等一個多小時去充電吧？？」
「雖然現在電車看起來各個性能的確還不錯了，不過抱歉了，對我們凱迪拉克車主來說，來說時間就是金錢。」
「除非充電什麼時候變得跟加油一樣快，否則有那充電的功夫，老子都點兩個技師了。」
說著。
同樣一個急轉彎，拐進了街角的三姐按摩店。
「馬專家您好，對於現在年輕人買車，對於純電車的選擇和燃油車的選擇，你有什麼建議嗎？」
「現在國產電車發展這麼好，政策也向這上面傾斜，是不是燃油車可以淘汰了？？」
這次被採訪的，是一名資深經濟學家。
這名馬專家看著鏡頭，微微一笑：
「我認為吧，當代年輕人的最好搭配，應該是一油一電組合。」
「現在大家都富裕了，誰家裡沒個五十萬存款，買個車不是分分鐘的事？」
「在市里開開電車就挺好，真有長途需求和急事那就開油車，平時呢可以把閒置的油車租出去，一個月賺它個萬八千是沒問題的。」
「如果非要我選一台的話，我建議年輕人的第一台車，還是油車好一點，畢竟充電速度和充電樁的覆蓋率，遠沒有加油站那麼多。」
「總之還是那句話，油車就像核武器，可以不開，但不能沒有！！」
記者：
「那照你這麼說，混動車型才是最好的選擇吧？」
「現在最新的混動車滿油滿電的情況下，續航都超過兩千公里了！！」
馬專家：
「那不一樣，混動車各方面看起來是很好，但終究是過渡產物，對於普通人來說，不是首選。」
「因為到了大年限保養之後，就需要承擔發動機和電機兩套系統的保養費用，到最後反而成本更高。」
記者露出「恍然大悟」的神情：
「照這麼說，現在油車依然是主流了？？」
馬專家一副理所當然的樣子：
「那是當然，起碼從目前的充電技術和充電樁的規模來看，油車還是不可取代的。」
「另外，我給大家推薦一款最適合節假日出行的燃油車，寶馬絕對是首選……」
視頻也就兩三分鐘的長度，分別採訪了不同行業的幾個人。
現在是短視頻時代，加上生活節奏快，大家都沒有耐心看那些長篇大論的視頻了。
這條針對「節假日油電之爭」採訪視頻，也不知道是有意還是有幕後推手。
剛開始關注的人不多，可隨著一波熱度推流，一下子就登上熱搜，霸榜了整整一天，吸引了很多人關注。
被無處不在的吃瓜群眾刷到，眾人都有些納悶。
「不是，明明講的是電車出行放不方便，怎麼採訪的都是油車車主？？」
「你要問電車車主節假日出門方不方便，好歹採訪個電車車主吧？」
「不是，什麼狗屁記者，這是看不起我們新能源車主嗎，連露面的資格都沒有？？」
「還有，這凱迪拉克車主也是真踏馬能裝，現在充個電從零到80％也就一個多小時而已，而且才幾十塊錢，加個油可是要大幾百，你時間就這麼金貴，每小時十幾萬上下？？」
「還有那個牛馬專家，話風也不對，明顯是寶馬請來的托，替寶馬做宣傳的。」
「我也聽出來了，那老畢登居然說混動車保養貴，我真是笑死。」
「我就是開混動的，根本就沒有牛馬專家說的情況。發動機工作環境比油車好太多，用十年都不帶漏油不帶壞的。
電機更不用說了，以前的國產電機，壽命可能還有待考究，但現在的國產電機，絕對世界一流了，更別說那些搭載風雷生產的超級電機，簡直吊炸天好吧！！」
「確實，今年國產大部分新能源都搭載風雷的瞬沖電池，續航四五千公里，居然跟我說長途不能跑？」
「服了，這絕對是一個資本家貶低電車的視頻，其心可誅！！」
聰明的網友看出來了。
這視頻槽點太多，背後肯定有推手。
今年國產車陣營全都都轉到新能源賽道去了，剩下的那些合資車企，因為沒和風雷合作，競爭力太差，想擠都擠不進去。
而且國內燃油車市場份額大大縮水，這種視頻發出來對誰好不必多說。
隨著時間推移，下面又多了不少支持燃油車的評論。
「話不能這麼說，充電站不如加油站這是事實，真要有急事，誰等你慢慢充電？油車就不一樣了，三兩分鐘的事！！」
「說實話，這年頭電車是很香，續航也變長了，但充電時間這個問題還是沒得洗，考慮到特殊情況，我還是老老140實實買油車吧，玩意家裡人得個急病啥的，能救命！！」
「上次去高速服務區加油，看到兩個電車車主搶充電柱打起來了，醜態百出，最後還給拘留了，笑死我了，建議交通局節假日禁止電車上路，別影響我們油車車主出行！！」
「哈哈哈，就是為了不搶充電樁，我才買的油車。」
……
一群油車車主也來圍觀，抱著看熱鬧不嫌事大的心態。
但底下這群電車車主頓時就不樂意了。
罵太髒了，而且句句都戳進了電車車主的心窩。
「個人行為，怎麼還上升到全體電車車主……燃油車搶道翻車的事故還少嗎？？」
「這是我為什麼不買油車的原因，怕被人噴沒素質。」
「祝你們這些開油車的去加油路上撞大運，加油站直接爆炸，炸死你吖的！！」
「咋地，就你家天天有人得急病啊，每天都有特殊情況是吧？」
「我是風雷車主，上次闌尾炎發作，靠的就是自動駕駛一個人去的醫院，這點油車可以嗎？」
「誰家離醫院幾百公里啊，續航那麼遠幹嘛？？」
「一群尾氣中毒的低能兒，腦子被汽油熏壞了吧？！」
評論區分成兩個陣營，吵的不可開交。
有好事網友，直接在轉發艾特了風雷的官方號。
「快來看啊，有專家說純電車續航不行！！」
所有人都知道。
現在風雷代表著國產新能源車的最高水平。
瞬沖電池技術的開發，讓續航和充電速度遙遙領先同行！！
自從風雷推出這款新型電池後，續航焦慮這個詞，幾乎在網上消失了。
現在面對這種言論。
網友們第一時間想的就是抬出風雷，來給國產新能源撐腰！！
……