第232章 平平無奇的寶馬70，註定成為時代經典
這是一個物資不是很豐富的年代，這也是一個大家幹活熱火朝天、熱情高漲的年代。
特別是激勵措施到位的情況下，大家絕對可以比後世更卷。
除夕當天，朝陽摩托車製造廠的全體員工都沒有放假。
雖然國家也沒有在這一天放假，但是往年這個時候各個工廠基本上都是讓大家回來打掃一下衛生，下午基本上是不上班的。
但是今天是寶馬70第一輛樣車正式組裝下線的日子，情況自然就有所不同了。
「廠長，去年嘉陵廠的摩托車搞了一個國慶獻禮，在廣場附近轉了一圈，引起了很大的轟動。」
「這一次我們的寶馬70明顯要比他們去年的摩托車要更加的好看，性能指標也更好。」
「到時候是不是也想辦法搞一些特別的推廣措施？」
陳晨星對寶馬70是抱有非常高的期待。
在這幾個月推進樣車生產的階段，他也是做了不少的工作。
甚至江輝找人從美利堅那邊郵寄過來的摩托車相關的雜誌，他都自己磕磕絆絆的看完了。
之前協助江輝翻譯一機部的外文資料的時候，他也是跟著學習了一些英文，甚至連日文都專門買了一本書學習，只是水平還比較有限。
可以說，陳晨星的上進心還是非常充足的。
現在他也不糾結修車的事業，趕緊把寶馬70搞起來才是他最重視的事情。
「我上次看報紙，有些地方已經出現了萬元戶，按照我們華夏人財不外露的觀點，估計還有更多的萬元戶是沒有讓人知道的。」
「這些人都是有實力購買我們的寶馬70，確實是有必要讓更多的人知道。」
侯國明肯定也是希望寶馬70能夠熱銷。
也許在江輝看來，寶馬70是平平無奇的存在，但是在侯國明和陳晨星他們看來，這款摩托車在華夏絕對是非常有競爭力的。
特別是在生產一些零件的過程當中江輝提出來了許多新的生產方式和觀點，甚至一些工藝也專門做了改變。
這些都大幅度的提升了朝陽摩托車製造廠的工藝水平和零件質量水平。
當然了，也得益於首都地區汽車零配件廠家因為新款BJ212和悍馬軍車的大規模生產的原因，整體的技術水平提升了一截。
寶馬70有一半的配套廠都是同時給BJ212或者悍馬供貨。
無形之中，寶馬70也享受到了供應鏈水平提升的好處。
「年後有一個全國機械工業展覽會，我已經找一機部那邊要了一個名額。」
「不過留給我們的準備時間不是很長，第一批樣車生產測試過程當中發現的問題，都要儘可能的在第二批樣車之中進行改善。」
「然後我們拿著第二批的樣車去參加機械工業展覽會，讓大家能夠知道我們廠生產了一輛好的摩托車。」
「國內有許多單位現在還沒有足夠的預算配備大量的汽車，完全可以先採購摩托車作為過渡。」
「與此同時，面向個人市場，我們確實也是需要想辦法拓展一下，將來個人消費市場才是潛力最大的一個市場。」
江輝可是知道將來華夏的摩托車市場將會迎來井噴期。
只要搞好了，完全可以為自己轉型生產汽車提供充分的資金和人才資源。
現在第一款產品快要搞成功了，自然要再加一把火。
「為了快速的生產第一批的樣車，少部分零件我們是通過寶馬科技從東瀛的一些廠家那邊採購回來的。」
「特別是發動機的活塞環等一些關鍵的小零件，都是進口的。」
「雖然這樣子會浪費一定的外匯，不過我覺得前期適當的保留一定的進口零件，對於我們宣傳來說應該是有好處的。」
「到時候大家也會更加認可寶馬70是一款國際品牌，是合資公司生產的產品，質量會比其他的國產貨更好。」
李子富在一旁提出了一個比較特別的觀點。
這個觀點，顯然是跟之前江輝定下的一些大方向有點不一致。
江輝倒也不是那種完全聽不進去意見的人。
這個時代，進口貨確實就是高檔貨的代名詞，是質量好的保證。
而國產的一些產品，整體來說確實存在良莠不齊的情況。
特別是在今後的摩托車行業飛速發展的時代，因為競爭變得越來越激烈，大家都在瘋狂的降低成本。
一輛摩托車都被搞成按斤賣一樣的產品了，質量肯定也是大幅度的下降。
曾經華夏的摩托車在東南亞市場一度占據了八成份額，把本田、鈴木、山葉等東瀛摩托車打的丟盔棄甲。
但是由於質量不行，很快的這個局面就被逆轉。
到了江輝重生那會，華夏摩托車在東南亞已經沒有什麼存在感了。
那邊的市場重新被本田等東瀛廠家給占據了。
不得不說，這是一件非常遺憾的事情。
「頭幾年我們的一些配套廠家的技術水平沒有跟上，確實是可以從國外採購一些進口的零部件。」
「我們的寶馬70的發動機的規格跟本田70的是高度類似，一些零件直接通用都可以。」
「港城那邊去東瀛採購這些零件，對方估計都以為是買回去當備件使用的。」
「但是將來一旦讓人家知道我們買回去組裝的摩托車，跟他們產生了競爭關係，那麼對方一定會採取措施的。」
「所以推進國產化，扶持國內的專業配套廠家同步發展，也是很有必要的。」
「這不僅僅是降低成本的措施，更是保障供應的方案。」
結合李子富的觀點，江輝很快就給出了自己的意見。
既然現階段大家喜歡國際品牌，那麼朝陽摩托車製造廠生產的寶馬70，就定位為國際品牌的摩托車產品。
甚至同步拓展一下東南亞的市場，到時候推廣的時候可以說熱銷世界各國之類的內容。
而有一些零件從國外進口，到時候也可以跟客戶說核心零件從外國進口之類半真半假的話。
工廠發展初期，路子肯定要野一些才行。
在不騙人、不說謊的情況下，最大程度的提高話題度，提高大家的接受度。
「零件深度國產化的事情，我們研發中心會跟採購部門全力去推進，確保我們的寶馬70從明年開始都可以使用上國產的配件。」
侯國明也立馬給自己定下了一個目標。
江輝既然擔心供應風險，那麼國產化的速度就要加快。
至少到時候要讓國內有零件可以用。
哪怕是為了營銷或者質量，先繼續採用進口零件，或者進口和國產零件同時使用也是可以的。
「沒問題，就按照這些方向來推進。」
「年後我也請一機部的領導過來考察一下，讓他們看一看我們廠的變化。」
不說其他的，單單是現場管理方面，江輝覺得現在的朝陽摩托車製造廠跟之前的已經有天翻地覆的區別。
車間裡頭哪些是人行通道，哪些是只有作業員可以進入的區域，都有非常明顯的標識。
甚至為了做好這些管理，綠色和黃色油漆都採購了幾十桶。
各種裝配需要使用的工序，都規定的詳細的擺放方式。
以前看上去一箱子亂七八糟的扳手等東西，現在都擺放的整整齊齊。
車間裡的衛生，特別是洗手間的衛生，更是屬於重點管控的對象。
江輝套著首都內燃機總廠那邊從東瀛引進的TQC管理的帽子，把現場5S管理和看板管理等相關的管理都給拿了過來，在廠裡面全面的推廣。
其實這些東西都沒有什麼特別的難度，以前國內的許多工廠做不好，一個是不重視，另外一個就是工人們的待遇不到位，大家不想認真去做。
現在朝陽摩托車製造廠把這兩個問題都給解決了，現場面貌自然是煥然一新。
再加上現在的樣車組裝，江輝是把第一批的五輛當中的兩輛是放在量產生產線上來安裝，讓工人們能夠開始練一練手。
等到第二批的樣車，則是全部都會在產線上正常的組裝，以便威下一步的大規模量產做準備。
只要第二批的樣車組裝出來之後，經過各種測試沒有發現大的問題，就可以開始大規模的量產了。
那個時候，也就是朝陽摩托車製造廠騰飛的時候。
「部裡面的領導能夠過來考察，到時候相關的新聞出現在一些報導上的話，那就最好不過了。」
「現階段大家對於各種報紙上面報導的內容，還是非常有信心的。」
「還有一種方法，我覺得可以試一試，就是到時候找幾名會騎摩托車的人，直接騎著摩托車在首都的主要街道上轉幾圈。」
「這樣子直接就可以在首都地區打響名氣。」
陳晨星跟在江輝旁邊學習了兩年多，整個人的思路也是有了非常大的變化。
江輝也是準備把他當成自己汽車王國的重要管理人員在培養。
「酒香也怕巷子深，確實是要想辦法讓更多的人知道我們的寶馬70。」
對於陳晨星的這個提議，江輝肯定是支持的，甚至他都想到了去打GG。
只是這個年代各個報社和電視台都沒有什麼盈利的壓力，估計對於打GG這種事情不敢那麼的大膽。
但是試一試的話，江輝覺得還是可以考慮的。
萬一成功了，到時候直接就能讓寶馬70變得供不應求，讓朝陽摩托車製造廠快速的崛起。
(本章完)