一輛『擎天柱』行駛在戈壁灘上，它的貨倉馱著麥克a型發動機的殘骸。
在『擎天柱』的身後，是一路長長的車隊，汽車輪胎壓過戈壁灘砂礫，帶起了漫天黃沙，從空中俯看像是一條巨型蜈蚣，在快速的爬行。
何小峰在房車裡舉行了一場慶功派對，慶祝火箭發動機試車成功，推杯換盞之後，酒桌上、地毯上布滿各式各樣的空酒瓶。
麥克已經喝的醉醺醺的，率先倒下，安道源和李謙等人，癱坐在沙發上，眼神迷離。
何小峰和喬森兩人臉上只是微紅，話語間不見醉意，
「泰勒，你真是的打算去火星麼？」
這個問題何小峰被問過很多次了，他也解釋過很多次了，但是喬森作為火箭發動機專家，他問這個問題必有深意。
「我一定會去火星，而且絕不後悔。」何小峰認真的回答道。
喬森感受到了何小峰眼睛裡的執著，如果出資人沒有堅定的理想信念，這個項目必將失敗，但光有理想信念也遠遠不夠。
喬森猛吸了一口煙，緩緩吐出。
「我認為你在做夢。」
「為什麼這麼說，你不是告訴我，我們會有更強大的發動機嗎？」
「我是能設計出可靠的發動機，但你該不會以為，火箭上只有一個發動機吧？」
「發動機不是最重要的麼，只要能造出推力強勁的發動機，火星計劃就成功了一半了。」何小峰說道。
喬森搖搖頭，動作瀟灑地抽了一口煙說：「我不知道誰給你灌輸的這個想法，但是我可以明確告訴你，火箭上，發動機並不是最主要的，甚至火箭本身都不是最主要的。」
『火箭本身都不是最重要的？』這句話顛覆了何小峰對火箭的認知，他急切地問道：「為什麼？」
「發動機，只是火箭其中一個組成部分，就讓人的心臟一樣，有了心臟，不要其他器官了麼？」
「火箭和飛機不一樣，有本質的區別。火箭上每多一顆螺絲釘，有效載荷就要少一分，所以在設計之初，就沒有任何一處地方是冗餘的，也沒有任何一處地方是次要的。」
火箭有硬體和軟體兩部分組成，人們通常關注的是火箭本身，那是硬體，專業上叫做箭體，包括有效載荷艙、整流罩、氧化劑貯箱、燃料貯箱、儀器箱、級間段、發動機推力結構、尾艙和分支機構等等。
而軟體，包括飛行制導系統、姿態控制系統、電源配電系、安全控制系統及通訊測量系統等等。
飛行制導系統，控制運載火箭的質心運動，使其按預定彈道飛行，保證有效載荷能準確達到目標位置。
姿態控制系統，控制運載火箭繞質心的運動及姿態，保持飛行的穩定。
電源配電系統除完成供電配電外，還按飛行的程序發出指令。
通信及測量系統，可隨時將火箭飛行中，內部各系統的工作情況，測量出來並送回地面。以便保持控制中心與火箭的聯繫，隨時知道火箭和飛船的飛行狀況和位置。
喬森盯著何小峰眼睛說道：「這些軟體系統，沒有任何一個國家會賣給你，無論你多有錢。」
如果說以上問題，還在何小峰正常理解的範圍內，喬森接下了的一個問題，徹底顛覆了何小峰對火箭研製難度的認知。
「如果我可以給你弄來全套的土星五號設計圖紙，你覺得你能造出一台土星五號運載火箭麼？」
「我肯定造不出來。」
何小峰聽完喬森對火箭結構的闡述，何小峰知道給他圖紙也造不了，他手上沒有火箭相關的控制軟體。
「別說給你，NASA拿著土星五號設計圖紙，它也造不出來。」
「因為沒有預算麼？」
「並不是，給NASA充足的預算也造不了。」
「那是為什麼？」何小峰不解。
這也是一直困擾他的問題，美國人在60、70就有登月能力，為什麼時隔三十年，甚至前世2020年，時隔五十年，依然沒有能力重返月球。
按理說2020年的火箭技術，肯定優於1969年的火箭技術。美國人喊出重返月球計劃，喊了二十年，都沒能再次登錄月球，以至於登月陰謀論甚囂塵上。
喬森伸出兩根手指：「兩個原因，火箭技術和供應鏈。F1發動機是有原理缺陷的，NASA在70年代後期，全面轉向可回收太空飛行器和復用火箭引擎，太空梭SSME發動機為代表」
SSME發動機是分級燃燒循環氫氧發動機，可以復用。然而太空梭事故頻發，維護價格還高，NASA後期放棄了氫氧發動機研製。
NASA至此陷入了一個尷尬的境地，沒有發動機技術可用了，回去發展煤油機不知道要花多少錢，研發氫氧機的就是個死胡同。
美國政府真是鬼才，愣是想出了第三條路。大力支持私人航天，NASA和美國軍方出訂單，培育私人航天發射市場，鼓勵民營企業研發自己的火箭技術，這才有了私人航天企業的百花齊放。
「那供應鏈是怎麼回事？」何小峰問道。
「土星五號運載火箭上，有上百萬個零件，涉及了上千家供應商。每一個零件都是獨立設計，這三十年世界發生了很大變化，那些供應商很多都已經倒閉或者被併購了，NASA無法重建供應鏈。」
後來何小峰才了解到，土星五號無法複製的原因有很多，還有一個重要原因：當時的工程師沒有計算機輔助設計，一切都是手工測量，很多重要細節都是憑藉工程師的經驗，隨著他們的離世，這些經驗也被帶入墳墓。
「所以我說你在做夢。」喬森注視著何小峰。
「即使是做夢，我也要在夢裡起程，嚮往航天。」
何小峰覺得喬森說了一大堆，他肯定有解決的辦法，問道：「你有什麼好的建議？」
「莫斯.弗朗明戈，如果你能把他找來，火星計劃，真的有了萬分之一的可能性。」
「莫斯.弗朗明戈？」何小峰念到這個名字，很陌生。
「他是誰？」
「馮·布勞恩你知道吧？」
「我當然知道，這是土星5號的總設計師。」
「馮·布勞恩曾經提出《90天研究》載人登陸火星方案，莫斯.弗朗明戈當面反駁了他荒謬的計劃。提出了《火星方案》，他是海盜1號任務的總顧問。」
海盜1號1975年8月20發射，是美國第一艘成功登陸火星的著陸器，也是人類歷史第一個成功著陸火星表面的登陸器。
何小峰一聽，這TM是神仙級人物，「他在哪兒？」