第369章 037-039章：大時代的序幕開啟了!（三章一起發）
這帝都汽車展覽會，一開局就是一個王炸，這也是舉辦方所沒想到的。
一般來說，這車展聽起來好聽。
A級車展！
但是基本和流量和熱搜無緣。
最多就是在普通觀眾進場之後，看看那些高挑大高個的車模。
所謂的香車美女是也。
不過，也就到此為止了。
都是一些外國車唱獨角戲，也就發燒友對一些經典車型的型號如數家珍。
普通客戶，最多也就過過眼癮，讚嘆一下這個車模的胸真的好大，或者是那個車模是黑長直，身材靚得不得了。
要說車本身有什麼傳播力度，那基本上所有人都是人云亦云了。
完全可以說是，毫無傳播力度！
正經人誰會去看車展啊！
但是，現在高瓴的出現，卻是打破了這一規律。
高瓴的展位旁，是烏嚷烏嚷的站滿了一大群記者。
就連見慣了大場面，本來以為只是過來摸摸魚，順便賺一點外快的何老師，也是對此目瞪口呆，震驚於高瓴的號召力。
當何老師看到高懷鈞說到了高瓴唐的內飾的時候，也是不由自主的戰略性喝水，以掩蓋自己內心深處的震撼。
「這車看起來真的不錯！」
「過幾天帶娜娜過來再細細看看，這大尺寸，大冰箱，大彩電的配置，真的太牛了！」
何老師在下面喃喃自語道。
2014年，正是他如日中天的時候。
他經常跑東跑西的跑通告，時間就是金錢。
所以這種大尺寸的車，舒適度簡直就堪比一輛鳳天的埃爾法，這簡直就是他心目之中的夢中情車啊！
「我們和某些友商，基礎款車型都不配備音響的做法完全不一樣！」
「我們這一款高瓴唐，配置了超高端的專業KTV級的丹拿音響！」
「丹拿，這個品牌相信很多不太懂音樂的也有所耳聞。」
「丹拿是丹麥一家專為音樂發燒友手工打造家居、專業工作室和汽車高端音響的領先製造商。丹拿(Dynaudio)公司由 Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師創立於1977年，生產基地在丹麥的Skanderborg，丹拿音響具備了丹麥手工藝的追求極致精神。」
「丹拿(Dynaudio)是出了名的音質好，它追求最忠實的還原、最低的失真，質感好，瞬態反應快，讓聽眾猶如在房間內感受現場演奏。」
「最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。」
「全車25個聲學單元，2080W的超強功效，7.1.4的環繞聲場，110DB的震撼低音，以及20HZ的超低下潛。」
「這絕對是真正意義上的，超強混音效果，您坐在車裡頭，就像是坐在音樂會現場一般，這絕對是媲美國際頂尖錄音棚的水平。」
「而且我們這款車搭載的丹拿音響，不是普通的丹拿，而且是百萬元級別的高端丹拿！」
「有的友商說了，你們高瓴，就是會堆料，堆料誰不會啊！」
「但是在這裡，我想說的是，你有料，那你就堆給我看啊！」
「為什麼你們不堆呢？是因為你們的車太好了嗎？」
高懷鈞邊看著自己的PPT，邊繼續說道。
「嚯！！！」
「哇！！！」
「哦！！！」
場下的記者們，聽到高懷鈞這樣一說，不由得鼓起掌來。
高瓴在引戰是吧。
不過他們內心深處承認。
這引戰，引戰得好啊！
尼瑪！
華國人造車，從1950年算起，都六十多年了。
這六十多年來，華國車一直落後，從未超越過。
而國外的外資品牌，舒舒服服的躺著就把錢給掙了。
減配，減配，再減配！
減配到利潤最大化，汽車安全和利潤的最大閾值，不能再減配的程度。
所以才會出現飛度那種，基礎款的車型，居然連音響都沒有的鬧劇。
但是，正因為華國車型沒有競爭力，所以就算是如此，飛度在高瓴的海豚還沒出現之前，每個月都是華國A0級汽車銷量排行榜的榜首位置。
連續霸榜長達好幾年。
你說氣人不氣人！
但是現在，高瓴的這款高瓴唐，不僅僅擁有各種高科技，而且直接堆料堆得也是誠意滿滿。
完全不是那些減配減配再減配的外國車，可以比的！
「說了那麼多細節的東西。」
「大傢伙，應該也是看到了我們的誠意。」
「但是。。。我們覺得到目前為止，還遠遠不夠！」
「作為高瓴智造的第一款中高端SUV，這款產品的產品力，還沒有達到我心目中的最完美的狀態。」
高懷鈞手上的控制筆按了一下。
PPT上是一片漆黑的夜晚，上面飄浮著一抹明亮色的陽光，感覺像是黎明前的晨曦一般。
上面浮現出六個大字：「科技改變生活！」
下面的記者不由得一臉震撼。
what？
就這，還不夠嗎？
在前面高懷鈞所講的內容之中。
有超炫的大燈，強悍的車窗比，強大的動力系統，不遜於鳳天埃爾法的超強空間，創新性的大冰箱和大彩電，以及強悍的堆料能力，連丹拿這種奢侈品級別的音響設備，都拿出來了。
你現在跟我說，還不夠？
這個。。。
別人家的產品，單單拎起幾項，都是大吹特吹的存在。
如果是奔持車，那更不得了，這種功能，絕對是要放在大G的頂配上，賣上幾百萬，而且還有價無市，你要提前提車，還要加錢！
就這，伱告訴我，還不夠！！！
高瓴你這持續輸出，瘋狂開大，也不是這樣開法呀！
逆天！
太逆天了！
此刻，在場的所有人，包括在一旁自己的展廳都不管，專心過來聽高懷鈞產品發布會的眾人們，都是放下心中的一切情緒。
他們的心理預期，也是瞬間拉滿了。
都是想看看，這高懷鈞，有什麼新鮮玩意兒，可以拿出來。
但是高懷鈞微微一笑，並沒有直接說。
而是又是放出來了一個新視頻。
只見在這個視頻之中，一輛高瓴唐行駛在空無一人，看起來像會是突然有阿飄突然飄出來的野外上。
此時，路兩邊雜草叢生，看起來視野非常不好。
這輛車行駛的速度並不快。
只有50km/h左右的速度！
但是。。。
高能的地方來了！
副駕駛位的拍攝者，此時講攝像機對準了這款車的方向盤前的副屏幕。
而車輛，剛好來到一個眼前一片黑暗的大彎道上。
在場的所有人，看到那個副屏幕，都不由得幾乎是忘記了呼吸！
王德發！
王德發！！！
只見在副屏幕上，此時已經變成了黑白色。
但是。。。
眼前的道路，明亮無比！
在一公里外的一輛車，在向試驗車，緩緩跑來。
而在半分鐘之後，果然那輛相遇的車出現了！
有一些直率的記者，此時打破了眼前的寧靜，嘴巴喊出了一句『臥槽』！
這個視頻，展示了高瓴唐的一個很核心的功能：遠紅外夜視功能。
經過了高瓴人工智慧團隊和高瓴車輛視覺組的交叉研發，配備了先進的視覺算法之後，終於是研發了出來。
而且這款車的視覺清晰度，遠遠比高懷鈞預期的要好得多得多。
他本來還以為，按照2014年的科技水平，整體的視覺清晰度，應該不會太高才是。
但是這個夜視儀，就算是在城市裡頭，面對著周邊的夜晚光污染，也可以非常地清晰。
的確是一個非常強力的賣點！
很多記者，涉及到軍事類新聞的，都不由自主地聯想到：如果這款車，晚上關燈，照樣開，大家可以想像一樣，這是什麼場景可以用呢？
好傢夥！
真的是好傢夥！
這還可以走私，做成墨哥毒孝專用款是吧！
這個視頻放完之後，高懷鈞還是沒有說話，場下的記者們，已經是沉寂在了深深的震撼之中。
在一分鐘之後，一些記者回過神來，紛紛拍起掌來，隨後是一陣延綿不絕的熱烈掌聲！
這個世界上，所有的科技技術，最開始服務的對象，基本都是軍事。
什麼無線電，飛機，火箭，等等！
可以說，能夠涉及到這個概念的黑科技，並可以擁有想像情景的，絕對是真正意義上的黑科技！
高瓴唐所搞的這個遠紅外夜視功能，雖然軍隊早就有了這個概念，但是能夠民用化，而且民用化如此清晰的。
獨獨高瓴一家！
太牛了！
真的是太牛了！
「這個大家所看到的，紅外智能傳感技術，我們是在前保險槓裡面加裝了非製冷紅外熱成像相機，然後把視頻傳到車內中控，從而達到零延遲看到戶外大型圖像的目的。」
「大家看到的這個技術，實際上是我們對於汽車後期，智能化場景運用的一個初步的試運行！」
「而就單單這個遠紅外夜視功能，就沒有大家看到的那麼簡單，只是為了在晚上，可以避避一些看不見的東西。」
說著，高懷鈞微微一笑。
「夜視輔助系統就是特別適合夜間、霧雨天行駛，它能探照距離很遠，成像也穩定，幾乎不會被干擾到。這個系統一共兩部分：一部分是紅外線攝像機，另一部分是擋風玻璃上的光顯示系統。原理就很簡單，就是系統發出短程紅外線光束，由一個紅外感應攝像頭把信息發送至控制單元。控制單元對視頻圖像進行處理，然後發送到儀錶盤上的顯示屏，我們就可以通過顯示屏看到圖像了，相當於在遠光開啟時通過風擋玻璃觀察車輛。」
「還有，這個系統的優點很明顯，一般汽車等只能照射100米左右，夜視系統是至少可看到450米以外的路況信息，耗電量也少，差不多是前照燈的四分之一。還有一個最大的區別，如果在高速上，時速120公里/小時，夜視系統能比前者提前5秒發現行人和障礙物。」
「在我看來，一輛車安全才是最大的豪華！」
「這個紅外智能傳感技術，就很好的定義了這一點！」
說完這一點之後，又是一陣延綿不絕的掌聲！
一輛車安全才是最大的豪華。
這句話，是這款高瓴唐，最好的GG語。
不虧是高瓴！
這是要重新定義中高端SUV車型啊！
高懷鈞的這場產品發布會，說了一個多小時的時間。
由於是在汽車展覽會之上，所以所有的記者，全部都是站著的，都沒有椅子。
你普通人站上一個小時都嫌累，更不要說，拿著長槍短跑的記者了。
但是，所有人都沒有走，全部都聚集在高瓴的展台周邊，認真地聽高懷鈞講高瓴唐這款產品，講他們研發的故事。
他們不得不承認，高瓴這不僅僅產品做得好，營銷也搞得好啊！
這一次，就算是帝都汽車展覽會，都會成為一個背景板，強力烘托高瓴唐這款產品力爆表車型的橫空出世！
有了這樣一個話題度拉滿的產品發布會，今天高瓴上熱搜，那絕對是輕輕鬆鬆的了！
誰說車展和熱搜絕緣的？
那是你不會操作好吧！
「這款車子，我們用了超智能的大燈，用了超豪華，超寬尺寸的內飾，用了大冰箱和大彩電，用了丹拿音響來堆料，用了紅外智能傳感技術。」
「我們用了那麼多的超強技術，這麼高的單車成本，那該怎麼辦呢？」
說到這裡，高懷鈞微微一頓。
下面的記者們，知道肉戲來了！
高懷鈞準備頒布，這款車具體的售價，是多少了。
他們像是開玩笑的那樣喊道：
「20萬！」
「50萬！」
「100萬！」
。。。
聽到那個20萬，下面的記者們不由得哄堂大笑。
這是要把高瓴架在火上烤啊！
「我剛才已經聽到了有人在那裡喊20萬，這踏馬的絕對是搗亂的是吧。」
下面人不由得又大笑起來，然後又是一陣熱烈的鼓掌。
高懷鈞開了幾次產品發布會，語言詼諧幽默，絕絕對對可以說得上是段子手了。
在這種場合，還能隨隨便便開現掛，那是真的牛！
高懷鈞似乎也反應過來剛才那『踏馬的』三個字，在這個場合說不太合適，不由得道歉起來，「對不起啊！對不起！哇真的是搗亂的！我覺得品質那麼好的車，居然會叫到20萬，這個中低端SUV來到的價位，太不符合我們高瓴唐的定位了。」
說著，高懷鈞自己都笑了。
隨後，他展開了最後一頁PPT。
上面顯示出來了寶馬X5，奔持GLC，奧帝Q7，三款車的價格，均價分別是55萬，51萬，57萬。
然後在一旁是一個大大的問號。
看到這個P，場下的所有人，都是一陣鼓掌。
很多車企，都把自己的產品對標BBA。
但是，卻是沒有人，敢真正把價格訂到這個死亡區間。
BBA是這個細分產品領域之王，要打敗他們真的需要一定的膽量！
「有點意思了！他居然真的把BBA當成了核心對手。」在一旁的路易斯撇了撇嘴，笑著說道。
雖然，高瓴的產品力，確實是看起來技高一籌。
雖然，高瓴的堆料，看起來誠意滿滿。
雖然，高瓴已經蘊含了可以填滿五輛新車的黑科技。
但是。
人家買BBA，就是為了裝逼。
車標無敵啊！
你一個老闆，開一個BBA，就是讓自己的下游廠商，以及自己的上游廠商，看到自己的實力。
你高瓴的車標，真的能達到這個程度？
你一個小凱，哦不，小開，開一個BBA，就是為了勾妹。
你高瓴的車標，妹子認識都不認識，咋勾妹？
所以，雖然BBA的車，在後世看來，是老土落後的代名詞，但是依然在60後和70後這裡，依然很有市場。
我就是認這個車標，你拿我怎麼樣？
更不要說，50後還是消費客群的2014年了！
保守勢力，空前強大！
和完全注重性價比的低端車完全不同，高端車的進入難度，非常非常大！
這也是迪王，在20萬以下車型稱王，但是在高端車型，卻是不怎麼收割得動的核心原因。
「我覺得，高瓴唐這款車型，能夠和BBA這樣的前輩站在一起比較，我內心深處，倍感自豪！」
「世界上最刻苦銘心的仇恨就是友商。」
「其實我不是這麼看的。」
「我覺得高瓴擁有BBA這樣的友商，是我們高瓴最大的幸運。」
「因為最懂你的，肯定就是友商。」
「最愛你的人，也是友商。」
「我們和友商，攜手同行，相愛相殺。」
「所以我並不覺得，一款高瓴唐，必須要做到怎麼怎麼樣的程度。」
高懷鈞不由得感嘆道。
高瓴發展到現在這一步，真的只靠高懷鈞大腦中的那點金手指嗎？
必然是靠著團隊，對於友商競品的一點點研究，然後再在自己的產品上找出差異化，選擇性地出牌，才能把高瓴，一步一步的拉到現在的這個地步。
「那麼這款產品，到底是要定價多少呢？」
高懷鈞看現場氣氛差不多了，也不繼續吊胃口，點了點自己手上的控制鍵。
場下的記者看到了，不由得在那裡猛拍照片。
現場發出了劇烈的嘆息聲。
在高懷鈞的PPT上。
上面寫道：參考價格為45至 50萬元！
雖然平均價格，比BBA的低，這是正常的，畢竟你一個新興品牌想直接高於BBA定價，除非你不想賣了。
但是，頂配價格，依然能擦到BBA的邊，這是真的猛！
這個單價定位，已經是直接貼臉開大，把產品死死地定格在了BBA的頂級產品上了！
這個價格，說白了，就是要搶BBA的客戶群體！
45至 50萬元，這個價格區間，比起BBA來，少了5-10萬，有一定誘惑力，再加上高瓴的產品力，絕對是可以撬動一部分BBA的客群的。
現在就看，具體能撬動多少了！
現場先是一陣陣的吸氣聲，然後又是一陣鼓掌聲！
這次的帝都汽車展覽會，很多記者知道，他們來對了！
高瓴唐這款產品，絕對是可以在市場上，掀起一番驚濤駭浪！
。。。。。。
南辰在高瓴的發布會結束沒多久，他並沒有像其他的一些記者一樣，還參觀了其他車企的展區，而是直接往外走去！
他的車，就在一旁的停車場。
他準備在自己的車上，把稿子趕出來，看能不能抓一個深度報導的東西。
他在的是紙媒，自然不能像一些電視媒體，或者是網絡媒體那樣，能夠快速反應。
但是《新話社》這樣的紙媒，也有紙媒的好處。
那就是文字可以用非常具有深度的東西，報導出來一個現象或者是一個事件。
這也是他，作為《新話社》大寫子的生存空間所在。
第二天，他以「南辰觀察」為評論員文章，以華國新能源汽車如何「一路疾馳」——華國汽車高瓴唐高質量發展亮點透視為題，詳細地介紹了這一次高瓴唐的新聞發布會的過程，以及高瓴發展的時代大背景。
這篇文章，以高瓴車輛成立時的情況為切入點，詳細介紹了高瓴車輛，作為高瓴介入的第二項產業，如何一步一步走來，最後在國家的政策大力支持之下，通過自主創新和產品升級和深入，鞏固優勢，乘勢而上。
最終也是說明了，在這個時代，新能源汽車產業，已經不再是一個需要審視的可選項，而是華國必須深入的必選項，是華國實現彎道超車的核心關鍵！
而現在，華國汽車發展百年一遇的大機遇，已經來臨！
大時代的序幕，已經開啟！
新能源汽車產業按下了「加速鍵」。
在未來，汽車是屬於新能源的時代，同時也是屬於智慧製造的時代。
誰抓住了智造新能源車型，誰就能夠徹徹底底的登上這一個改變人類發展走向的核心舞台！
《新話社》，不虧是新聞媒體之中的扛把子企業。
他們做的深度報導，那可是具有了，非常深刻的風向標的意義。
這一篇深度報導，直接在媒體圈之中炸了！
甚至是各地的地方的政府圈子裡炸了！
這個炸，不僅僅是因為高瓴唐這款車型的炸，而是《新話社》這個媒體，表現出來的，是國家的意志，國家的態度。
以及。。。
國家的決心！
(本章完)