佩特控股集團併購多格芙德狗糧廠的事情終於落下帷幕了。
佩特控股按照12.5億美元估值，增發5.1億美元的股份，用來收購多格芙德51%的股權。
股權變更後，張益達個人對佩特控股的持股將下降到29.82%；
另外，銳向產業基金對佩特控股持股比例下降到8.52%，通過產業基金張益達個人還間接持股0.65%；
張慶華通過併購換股，將成為佩特控股的第二大股東，持有後者28.98%股份。
兩相合計，兩父子對佩特控股集團的持股將達到59.45%。
當然了，張慶華持有的都是A股，張益達持有的是有10票投票權的B股，話語權還是牢牢掌握在張益達自個手中。
併購多格芙德，也並不是張益達需要父親來幫助自己增強公司話語權。
只是為了把產業集中在一起，更加方便管理而已。
張慶華在京城佩特控股集團的辦公室里簽署完最後一紙合同，把筆輕輕放下，然後環顧左右，問：「好了吧？」
「好了好了，感謝老張總的配合了！」陸豐海笑道。
張慶華呵呵一笑，自己才四十六歲就成老張總了。
一想著公司就這麼出售了，他又有些失落。儘管多格芙德創辦時間差點才三年，但張慶華感覺就跟三十年一樣。
老廠發展遇到瓶頸，兒子勸自己轉型寵物食品，然後又遠赴冀州考察，挖人才、組團隊、開新廠……
這一幕幕此時都湧現上心頭，雖然過去已經很久了，但感覺又像剛剛才發生一樣，讓人記憶尤新。
「張總，恭喜了，從現在起，你就是佩特控股集團和多格芙德公司的第二大股東了。」
「對對，恭喜張總……」
一旁坐著的法務、會計等團隊紛紛鼓掌，送上了自己的祝賀。
陸豐海看張慶華似乎不是特別開心，情緒有些低落，猜想其可能對多格芙德的發展傾注了很多心血，心中難以割捨。
就笑著安撫道：「老張總不用擔心，張總已經吩咐過了，你將繼續擔任多格芙德公司總經理，另外還兼任佩特控股集團董事。
這些個職位只要你還想繼續干，就永遠為你留著。
我們不會幹涉多格芙德的日常運營和管理，一切還是跟原來差不多。」
張慶華知道陸豐海是兒子的合伙人，在集團里也有占股，另外還是自己的頂頭上司。
所以也沒托大，擺擺手笑道：「陸總不用如此的，以後多格芙德就是集團的一份子了。
該獎的獎，該罰的罰，不用給我留什麼面子，一切按照集團規章制度辦事。」
陸豐海點頭稱是，不過話雖如此，他可真不敢拿張慶華當下級。
他覺得自己夾在這對父子中間，恐怕以後還要遭遇不少麻煩事。
不過，根據他這段時間對張慶華的接觸和了解，對方雖然是個知識文化不高的農民企業家，但為人還是很正派和好相處的。
另外，對方在製造業、寵物食品業有很強的實盤操作經驗，這一點也在陸豐海翻閱多格芙德財報，以及實地考察生產廠房後得到了證實。
不是理論家，是一個實幹家！這就是陸豐海對張慶華的評語。
難怪張總那麼厲害，老子就這麼強，兒子也不會差到哪去的。
就在陸豐海在心裡不斷感慨的時候，張益達推門進入會議室，「抱歉，來晚一步，協議簽署完畢沒有？」
「都簽署完畢了，一切大功告成。」陸豐海率先開口回應道。
散會後，張益達陪著父親到自己的辦公室坐了坐。
「對了，你請的那個足球明星，叫……什麼來著？哦，貝克漢姆，他靠不靠譜啊？」
張慶華想起了一件事，兒子好像要花大價錢請一個英國足球明星做多格芙德的代言人。
「很靠譜的，人家知名度很高，在中國都有很多粉絲。代言的都是耐克，阿迪等國際大品牌。
要不是碰巧比較聊得來，人家還不一定肯接我們這家不知名狗糧廠的代言合同呢？」
張慶華搖頭失笑，「200萬歐元一年的合同，簽署五年就是1000萬歐元，換成人民幣都7500萬元了。
就拍幾組照片還有視頻就完事的活，這麼輕鬆，他會不接？」
「明星也不是能隨便亂接代言的，假如接了一個奢侈品GG，再去接一個大路貨產品的GG，就會自掉身價，以後高級產品代言都不會請你了……」
張益達簡單給父親闡述了一下這裡面的門門道道。
「你就是說多格芙德名氣不高，比不上耐克，阿迪這些大品牌嘛？」
張益達攤攤手說道：「這不是明擺著的嗎？雖然身處不同行業，但毫不客氣的說，我們跟人家提鞋都不配。」
「嗯，差距還是很大的，這個我們要承認。」
張慶華點頭，又說：「不過，多格芙德成立才三年時間，未來時間還長，我們一點點進步，總有一天也會成為「名牌」的。」
張益達本以為父親會拿著「代言費」說事的，沒想到居然沒提這茬，倒是讓張益達很是驚訝。
事實上，張慶華沒吃過豬肉，還沒見過豬跑嗎？請代言人，打GG，是提升產品知名度和銷量的不二法寶。
如今多格芙德成為了年營收十幾個億，淨利潤兩個多億的大型企業，他整個人的眼光和戰略高度也拔高了不少。
7500萬人民幣雖多，但那只是對於三年前的張慶華來說。
「GG記得拍好一點，大幾千萬也不能白花，怎麼也要多賣出幾十萬噸狗糧才行啊！」
張益達哈哈一笑，這才是自己熟悉的那個老爸。
……
眾合集團的新聞發布會召開以後，在整個中國網際網路和科技圈颳起了一陣颶風。
AI這個名詞，進入了很多人的視野。
實際上，國內早已有公司從事這方面的研究，比如說巨頭阿狸跟企鵝，創業公司也有商朝科技，曠世科技等等。
眾合集團招攬微軟前副總裁陸奇，高調宣布進軍這個領域，社會看法不一。
同行比如說阿狸，企鵝等，冷眼旁觀，沒有發表任何看法。
是不屑，還是以不變應萬變，外人無從得知。
創業公司則覺得這個領域又進入了一位實力玩家，非常期待眾合集團能交出什麼樣的答卷。
普通網民則好奇眾合集團什麼來頭？真的如大部分人所說那樣，就是一家專注AI研發的公司嗎？
羅賓李給張益達打來了電話，在電話里說道：「陸奇是一位人才啊！千度也很想招募他，可惜被你們搶先下手了。」
張益達聽後笑了，千度那內部派系鬥爭太激烈了，保守派又多，陸奇這種空降兵過去，估計跟前世結局差不多，遭遇人生滑鐵盧。
還是跟著自己比較有前途，打造出一家真正的全球型網際網路集團，再搞出一些AI成果，推動社會進步。
人才應該得到重視，不應該一天陷在那些蠅營狗苟之事中。
陸奇上任眾合集團CEO的第一件事，就是整合旗下三家公司。
在粗略了解各家公司的運營情況以及股權結構以後，陸奇找到了張益達，提供了一張建議報告。
張益達看完報告後，說道：「陸總啊……」
「張總，你還是叫我陸奇吧，我比較習慣直接叫名字。」
「那行，我叫你陸奇，你叫我益達或者張益達也都可以。」
和陸奇在稱呼上達成默契後，張益達開始對陸奇建議書上的內容提出了自己的看法。
「你覺得惠民出行已經遭遇了增長天花板，未來增長空間不大了？」
陸奇點頭，「沒錯，我看過惠民單車的覆蓋率，基本上已經覆蓋了國內所有的較大的城市。
一些地形和氣候不適合投放單車的城市不包括在內。一些小城鎮也不包括在內，因為投放沒有意義，使用頻率不會太高。
我們國家城市人口只有7億人，按照單車最佳投放比例「40個人對應一輛單車」計算，市場容量只有1750萬輛。
而目前市面上共享單車保有量據統計是1100萬輛出頭。換言之，只有不到60％的增長空間了。
單車數量再多，就有資源浪費之嫌了。
再來說網約車，目前市場龍頭是嘀嘀，上個月他們合併優步之後，已經占據了行業最大的市場份額。
我們做的聚合打車和順風車，對嘀嘀的威脅都不大，也挑戰不了他們行業霸主的地位。
除非，益達你在這個行業砸入幾百億資金搞搞補貼。」
張益達擺擺手，「沒那個必要，我們砸錢，嘀嘀也肯定不會坐視不理，可能會斗得兩敗俱傷。
我推出聚合打車和網約車，主要是增加一條流量變現渠道，改善一下惠民出行的財務情況。
共享單車的話，你說的沒錯，天花板已經很明顯了。
接下來，我們不會再大力投放新單車了。更要緊的事情，是精細化運營，提高單車的盈利能力。」
「好！」
陸奇繼續說道：「而短視頻和社交電商領域，這是兩個新興領域，我看過抖視和拼哆哆的運營報表，增速十分喜人。
從用戶數量來說，這兩家公司應該不會超出惠民出行太多，但他們的盈利想像空間要大上不少。
惠民出行太重資產了，恐怕很難盈利。就算盈利，數據也不會太樂觀。
到了二級市場，我很擔心拖累眾合集團的市值。」
「那你認為該如何解決呢？」
陸奇說道：「共享單車本身盈利能力很弱，但對於銳向來說，有拓展支付場景還有個人信用場景的效用。
對於瑞民理財、益民貸，佩特控股集團來說，也起到了一定的導流作用。
這家公司太燒錢了，我認為應該集眾人之力，來一起養活他。
每家公司，也都能從中獲得自己想要的那份利益。」