訓練有素的特種部隊，早已經分成了20多個小組，這也是最基本的作戰單位，兩個作戰小組，24人，一些特殊的稍稍人少了一點，每一架運輸機上，會上一個小隊，然後當所有的運輸機都裝載滿了之後，這一隻50架戰略運輸機和近120架戰鬥機護航的隊伍，會飛往落基山脈，他們會進行10個小時的飛行，到達地點之後，對他們進行空降作業。
其中70%左右小隊，會被空降到第一個地點，哪裡靠近落基山脈前往美國中部大平原的入口，是在距離太平洋鐵路30公里的地方，那是他們精心挑選出來的，這是一個原始森林的，從周圍到這裡都非常困難，從來沒有任何的人類活動的蹤跡，距離第一個目標地點很近，他們會攜帶一種飛翼，這種看似是三角翼的東西，可以從山谷的一處山峰進行飛降。
這種飛翼，依然是楊元釗提出的超過這個時代的東西，用輕盈而強度極高的高分子複合材料做出來骨幹和翼身，不但可以讓一個全副武裝的特種部隊空降，並且可以攜帶220公斤的物資。
負責執行這一次任務的，就是接近500名特種部隊，他們會攜帶110噸的炸藥和其他物資，前往這麼一個地點，徹底炸掉從大平原進入到落基山脈的那一條長達7公里左右隧道，然後繼續前行25公里，期間破壞最少12個目標在內的，大量的鐵路樞紐，徹底的癱瘓掉這個進入到落基山脈的山口，防止從大平原過來的火車和軍隊。
採用傘降的方法，可以節約最少15公里以上的山路，從一處半高峰，垂直降落700米，並且在固定翼三角傘的幫助下，前行7公里左右，抵達第一個降落點，這裡距離他們最近的那個第一個地點，最多20分鐘的時間，降落到位之後，然後，進行炸藥的埋設，雖然只能夠在白天行動，卻足夠的安全，也節約大量的時間。
這是陳倉計劃最重要的一次封口行動，因為他足夠重要，目標也足夠多，所以會占據70%的人員，可並不意味另外一個方向就不重要了，他們對於落基山脈內部的行動，需要封住兩端，另外一端相對容易一些的，卻也非常重要，否則的話，他們的櫻花計劃，就不是徹底毀掉整個落基山脈之中的太平洋鐵路，而只是位於落基山脈和大平原連結處的這麼一點，這對於太平洋鐵路也是一個重創，可是只要繞過幾十公里，最多不超過100公里，就可以繞過這個區域，可能美國人不惜代價的話，還是會像巴拿馬運河那樣，一兩年時間之中修復完成，只有徹底的毀掉500公里，甚至是600公里的鐵路，把這個區域所有的節點都給毀掉，這樣的話，修復和繞路的投入，甚至比重建一條鐵路來的高的前提下，才可以斷絕的太平洋鐵路。
太平洋鐵路修了幾十年，最困難的，就是落基山脈這一段，只要這裡要是另起爐灶修建的話，不說耗資多大，單單需要兩三年，甚至更久的時間，就足以讓美國西部蠢蠢欲動了，到時候，戰略目標就會達成了。
本身，寂靜的機場，因為陳倉計劃，而變的熱鬧異常了起來，當然了，除了他們之外，對櫻花計劃支持的空投隊伍，也會在一個半小時之內出發，連續3個小時之間，起飛超過100架戰略飛機，基本上，今天一天是不用考慮休息的問題了，雖然，上一波空投，是在距離的奧格登150公里的地方，攻擊隊伍甚至主攻的隊伍沒有停下來，只留下一半的坦克接受空投和補給，可是今天結束之後，鹽湖城和奧格登都被攻占了之後，他們必須要在明天白天，接受空投，否則的話，新一軍的隊伍，就沒有一個持續的作戰能力。
現在已經暴露了，美國肯定會通過電報，知道在猶他州，在鹽湖城發生了什麼，這種情況下，充足的補給和超強的機動能力，會成為他們的保護傘，會支持著他們，對美國進行持續的打擊。
所以，哪怕是空投不過5個小時，第二波的飛機就會起飛，從阿拉斯加的中部這邊，到美國的鹽湖城，直線距離超過了4500公里，需要10個小時的航程，到明天午後，他們會跟新一軍接觸，到時候，新一軍會利用白天的時間，繼續大範圍的向西，順著太平洋鐵路，最少狂飆200公里，毀掉的其中的7個城市和8個不同的鐵路車站，然後會尋找一處比較安全的所在，獲得空投物資，現在前方裝甲部隊的物資，足以支撐低烈度的戰爭一天的時間，高強度的戰爭，也可以支持一天以上。
從警報聲響起到，全員登上飛機，特種部隊用的時間很短，只有30分鐘，加上物資和飛機準備的時間，總計才一個小時，1小時之內，物資和人員，全部都登機了，飛機也呼嘯的起飛，50架戰略運輸機的迅速的飛到空中，不過這一次，飛機並沒有組成陣列之後，越過落基山脈向東，可是這一次，他們並沒有向西，而是向東了。
這一次的行動，會向外海飛行，在海岸線右側150公里的距離，越過整個美國西海岸，在天平洋鐵路以北150公里的這個地方突入到美國腹地，抵達目標的，在落基山脈降落到第一個的目標地點，然後空降了足夠的人員之後，才會尋找第二個目標。
這一次，使用的炸藥數量龐大，數百個不同的地點，相對比較近的，都給標註出來，儘可能減少背負的距離，會空投一部分機械，可以在鐵路上面，進行機動，不可能是發動機，卻可以通過人力來解決，這比用人力來運輸，不知道強大了多少的，只要鐵路線路沒有毀掉之前，這些人力的工具，可以減少消耗，只要把這些東西固定在鐵路線上，就可以用比較少的力量拖動前進，節約大量力量和時間。
為了安全起見，只有在兩側，最少55公里左右的要道，橋樑和山谷都給的處理了之後，才會進行，在行動之中，會有一部分精銳，在外線行動，破壞掉，落基山脈西側這邊，最少12座重要的鐵路橋樑，癱瘓掉這一條鐵路的，這個任務相對而言容易一點，可是時間不容易控制，最好在鐵路之中，是沒有軍列的，可是真的有軍列也沒辦法，所以，在爆炸的過程之中，最少會有幾架偵察機，還有幾架轟炸機，他們會尋找那些軍列，在鐵路比阻斷的同事，對那些軍列下手，30噸的載彈能力，足以對大部分的軍列幹掉，剩下的少部分，會由特種部隊負責清繳完畢。
飛機迅速的升上了天空，然後繞著海岸線，一路的向西，飛出了100多公里之後，看到了海岸線之後，繼續的向西，大概在海岸線西邊的15到20公里的距離，沿著海岸線這才掉頭向南。
所有的特戰隊員都靜靜的坐在機艙之中，這是一個前所未有的大型的行動，可是對於這些特戰隊員來說，這沒有什麼，類似的演習不知道做了多少次了，雖然他們沒有真正的參戰，之前的種種練習，甚至是之前的戰鬥經驗，都給他們巨大的幫助，可以讓他們猶如閒庭信步一般的處理現在的情況。
運輸機飛行非常的平穩，用座椅和安全帶固定住的特種部隊，飛機要飛行10個小時的時間，所有的特種部隊都在抓緊時間休息，而幾個指揮官則開始研究明天的作戰，說白了，明天有兩大關鍵，也就是把落基山脈兩邊入口都給封掉，斷掉美軍對落基山脈之內任何的補充的能力，這樣才能夠閒庭信步的在落基山脈之內，對太平洋鐵路動手。
陳倉計劃，作為特種部隊親自執行的計劃，不但準備的比櫻花計劃充分的多，在櫻花計劃沒有最終成功之前，不會動手，而且破壞兩邊關卡的時間，也不是固定的，可以擇機進行。
說實話，陳倉計劃的前提非常的關鍵，是櫻花計劃，當5000輛以上的裝甲力量出現在美國的腹地，不管美國人有多少懷疑，認識不認識到，還會有別的計劃，美國都必須要第一時間滅掉這個裝甲力量，這種情況之下，化整為零，空降到落基山脈之中的特種部隊，根本就不會引起美國的注意，靠近大平原那些的關口，在鹽湖城被斷絕之後，毀掉也不會有什麼問題，在西部這邊，關口這裡破壞掉，或許會引起美國的注意，可是掩蓋在裝甲軍團進入到美國中部的大前提之下，肯定會被掩蓋起來。
一個個的行動細節，再一次的確認一下，周菊陽和手下軍官，一點點的推敲整個計劃的全過程，完善了每一步之後，這才過去休息，10個多小時的飛機航程，對於他們來說，是最後的休息時間，一旦空降下地，他們都必須要保持清醒的頭腦，接下來的10天時間，是陳倉計劃最重要的時候，不能有絲毫的錯誤，一旦錯誤，整個隊伍都有可能萬劫不復。