離開了改裝工廠，川崎美景並沒有直接的前往訓練場，而是前往的前線指揮部，在櫻花計劃即將開始了，這是一個龐大的計劃，哪怕他有為了這個計劃的犧牲精神，卻不可能出師未捷身先死，真的連太平洋鐵路，甚至是美國的國境都沒有碰到，就失敗，那就太可惜了。
這段時間，他在改裝工廠，卻沒有放鬆對櫻花計劃的各個項目的推進，訓練交給下面的是團長，按部就班進行，至於偵查工作，則交給了前指，在中國偵察機配合之下，全面的進行。
櫻花計劃開始之前，日本必須要掌握雙方的戰場態勢，最好從偵察部隊那裡，知道目前雙方的實際控制線在哪裡，這樣有利於他率領部隊穿越落基山脈，這是整個計劃的第一步，也是其中危險性比較高的初步。
櫻花計劃分成的三個部分，穿越落基山脈，進入到加拿大中部雪原的無人區，這是第一個部分，進入美國，直接奔襲太平洋鐵路，這是最後的一個部分，穿越整個加拿大無人區，抵達美國，這是中間的步驟，相對而言，前面的步驟和後面的步驟更加重要，危險性也更大一點，至於中間的步驟，只要不是太倒霉，遇到美國人和加拿大人的機率幾乎無限的趨近於零，即便遇到，他們5000輛裝甲力量，也足以吃掉，不至於讓他們通過的消息曝光。
在中國空軍的幫助下，以航拍圖片為主，在輔助陸地偵查，日本繪製了比較完整的阿拉斯加的地圖，不但包括了基本城市和區劃，也包括了各種的高地，整個朱諾的防線，就是基於這個而構築的。
正因為有之前繪製的地圖，精確的地圖不用重新的尋找，在其中找到通過落基山脈的谷地，整個落基山脈，綿延數千公里，是整個北美最大的山脈，可是他卻不都是連續的，在大山之中，是有峽谷，哪怕地勢高一點，也可以供大軍通行，在其中尋找一圈，可以供坦克通行山間峽谷，最少有20多個。
從中間選擇最適合，作為未來穿行路線，不但代表著安全，也代表著效率，其實如果從最安全的程度，繞行1200公里，從最北端的那一條峽谷穿越是最安全，那裡絕對沒有人，即便在阿拉斯加，也算是最北邊了，那裡氣候惡劣，距離海洋最少有1500公里，這種情況下，夏季剛過，就是一場北風接著一場，氣溫會不斷的下降，之前就人跡罕至了，現在就更是如此。
而且通過了哪個山谷之後，就是加拿大雪原，人口就更少，幾乎不會遇到什麼問題，可是櫻花計劃除非是徹底腦殘了，才會選擇這裡，從朱諾到最遠的山谷，1200公里，這麼下來，來回就是2400公里，按照平均30公里的時速，每天10個小時的話，也要8天的時間，天知道會出現多少變數，2400公里，已經占據了長途奔襲5000公里的一半，這中間的變數，不知道多少。
對於日本而言，越早進入到美國，計劃成功的可能性也就越高，這段時間，日本的偵查部隊跟中國的偵察機一起，對朱諾周圍的300公里範圍之內的所有峽谷，進行了地毯式的偵查，已經形成了一系列的方案，川崎美景過去就是最終確定方案，還有不足一個月的時間，想來坦克師團之中，基本的駕駛和操作，應該已經進行的差不多了吧，是時候開始有針對性的布置了。
正面戰場上面，硝煙還沒有完全的散盡，今天又是美軍的例行攻擊，最少有300輛坦克，分成了不同的區域，對日本進行攻擊，這樣的攻勢，幾乎每三天就開啟一次，具體攻擊方向也是美軍方面隨機的，日本方面只能夠疲於奔命的應付，全面布防之下，很是吃了不少的虧。
當川崎美景走近的時候，正好有前線軍官過來匯報，今天似乎日本稍稍占據了上風，擊毀了60輛坦克，打退了美軍17次攻擊，付出了兩個陣地的代價，結束了今天一天的攻防，這恐怕是過去7次攻防之中，日本表現最好的。
60輛坦克，顯然，又會有不少可以修復，改裝匯入到川崎美景的隊伍，美軍學聰明了，只會用小股的坦克試探，蠶食，而不會大規模的衝鋒，折讓這段時間，坦克的繳獲數量非常的少，快一個月的時間，才500輛，今天的60輛，已經是不少了，就算是20%的修復不利，也差不多有12輛，聊勝於無而已。
因為美軍的攻擊，日本節節敗退，本身，朱諾周圍的防線，幾乎是120公里直徑的一個圓形範圍，超過5萬平方公里的防禦區域，日本布置了超過200萬人，還有規模龐大的工事和近乎無數的地堡，可惜在美國的逐步攻擊之下，一步步的被蠶食，美軍的兵鋒，也已經抵達了朱諾20公里範圍之內了，最近的地方距離朱諾不足17公里，相對於最高的時候，縮水了三分之二以上，只有不足3500平方公里的區域，甚至連日本步兵也減少到了150萬，剩下的，不是被消滅了，就是撤到二三線防線了。
畢竟，百萬規模的大軍，並不是擠在一起，就可以發揮作用的，部隊要展開，要合理的分布在前線陣地上面，縮水了三分之二的陣地，即便布置這麼多的部隊，也無法加強防線的厚度，反而因為大量士兵集中在一起，容易被火炮攻擊造成損傷。
從最開始的六七十公里開外，到現在，雖然一部分最遠的防線，還有30公里，可是最近的防線已經不足17公里，30公里的防線，已經變成了一個單獨的突出部，今天美軍攻擊的重點就是這裡。
這一點不但美軍知道，日本也知道，美軍肯定會以這邊為重點來突擊，所以日本在這裡布置了一點埋伏，再加上後方戰略炮火的提前，很是出乎了美國的預料，不但讓美軍的戰略炮火被壓制，近距離的大量單兵坦克壕和火箭筒的密度，也超過了日本防線的平均的密度，雙管齊下之下，讓美軍吃了大虧。
不過，這樣招式，只能夠使用這麼一次，這一次攻擊，幾乎是把這一條防線給打爛了，給美軍造成了巨大的殺傷，也耗盡了這一個防線的最後一絲元氣，在今天戰鬥之後，日本就將會放棄這一條防線了，作為外圍最重要的支點之一，本身應該繼續堅持下去，可是現在卻不得不放棄，少了這一個支點之後，美軍再一次的向前了一大步，可以毫不客氣的說，美軍的遠程炮火，如果擺在美軍戰線的最前沿的話，已經可以打到朱諾城內了。
對於攻城而言，架上遠程大炮轟擊，這是最佳的方法，這沒用，如果阿拉斯加是日本的本土的話，美國哪怕再怎麼的艱難，也會把重炮弄過來，對於一個區域大城市的炮擊，對於守軍的心理的打擊是巨大的，一定程度之下，僅僅憑藉著這個，說不定就能夠給朱諾的防線重創，甚至有可能削弱城內兵力的前提下，占據一定優勢。
可現在，美國也知道，朱諾不過是一個擺設，不過是日本藉助著周圍的地利，用的一個連接器的而已，本身沒有多少作用，甚至連駐軍都不多，打擊朱諾沒有多少的作用，還不如藉助著對外圍的陣地的蠶食，逐步的拿下陣地。
川崎美景抵達前指的時候，正好碰上中方的聯絡官張天佑，明白他的來意，立刻把他讓進了營帳之中，把最終的結果給拿出來，一共是三個通道，距離朱諾這邊大概是120公里，150公里和160公里，不能算是近，太近的話，會有美軍，即便美軍不守衛這些山谷，通過了之後，也很容易遇到美軍，畢竟美軍在阿拉斯加前線，最少有400萬，哪怕都集中到阿拉斯加周圍70公里的範圍之內，可是百公里，基本上算是禁區了。
只有一百公里之外，才是比較安全的，甚至為了保障安全，還設計了兩套方案，一套是在白天通過，那是通過偵察機，偵查周圍最少30公里之內，沒有任何人煙和軍隊的前提下，另外一條，就是選擇比較適宜的山谷，趁著夜色通過，夜晚在雷達沒有出現的時候，是天然的遮擋，哪怕是密集的防線，都有可能直接的穿越，更別說美軍根本就沒有防備的防線。
三條通道，按照白天晚上，加上一些其他的顧慮，整個的方案最少有17條，匯集在一起，厚厚的，川崎美景謝過張天佑，然後就把這些方案帶回去仔細的研究。
張天佑其實已經在上面做了一定的傾向性，就是其中150公里的哪個山谷最好，不但地勢較為的平整，一次性可以通行的7輛坦克，整個谷地不過是3公里長左右，周圍密林分布，白天容易隱藏，夜晚，最多3個小時的時間，就可以穿行這一個谷地，然後再往前180公里左右，有最少12條道路可以選擇，都是密林分布，容易隱藏的，可以毫不客氣的說，只要晚上通過哪一個谷地，就海闊憑魚躍了。(未完待續。)
：訪問網站