中國的這種電力擴張，在絕大多數國家來說，是瘋狂的，這會產生巨大的浪費，在沒有辦法使用完整這些電量的時候，這些發電廠可能就只是擺設，如果生產出來就更加的可怕，小規模的電量，還可以通過一些充電站進行的錯峰和儲存，可是大規模的電量無法用出去，就會蓄積，蓄積到一定程度，當電網無法承擔這樣的蓄積的時候，就是最後爆發的時刻。
電力有它強大的功效，可以推動生產力的逐步攀升，大部分的機器，通過了電氣化的改造之後，生產效率和功能都會大大的提升了，可是如此強大的功能，若是無法使用的話，會出大麻煩的。
在中國曾經的裝機容量不超過3000的時候，開始大規模的建立電廠，而且是電廠群，直接把中國的裝機容量提升了1萬倍以上，從一個電力稀少的國家，變成了到處用電的國家，電氣化的改造也逐步的向更加深入的地方發展。
第二次工業革命，相對於第一次工業革命來說，更加的深入，生產力提升的水平也更高第一次工業革命，只不過是相對於舊時代的封建社會，英國也是花費了一百多年的時間，這才穩定住了強大的生產力，在蒸汽機的最初的階段，對於生產力的提升，並沒有想像的那麼可怕，工業國跟非工業國之間的差距，並沒有想像的那麼大，非工業國擊敗工業國的例子，比比皆是，
可是真的到了電氣化革命的時代，沒有一個的紮實和完備的工業基礎，非工業國，或者是沒有完成工業革命，大部分需要進口的國家，基本上不可能打贏工業國，這是雙方的科技含量和生產力的差別所決定的。
到時電氣革命的時代，工業發展是真正的可怕，正因為即時的介入到這個領域，兩個後進的國家，美國和德國，發展的相當的快，英國是老牌的工業國家，他們的工業產品，大部分還能夠用，工具機機器也是一樣，資本追求的是最大價值，即便電力可能會有巨大的作用，他們一般而言都不會放棄自己正在掙錢的東西，除非這個賺錢速度，讓他們無法忍受的。
可是美國和德國，沒有這個後果只有，在第一次工業革命的期間，他們就是通過電力革命，後來居上，德國首先取代了英國，成為了歐洲第一和世界第一，然後美國又超越了英國和德國，電力帶來的便捷和生產力，深遠的改變了整個世界。
楊元釗正是清楚這一點，即便到了後世，電力的用途還是不可替代的，很多在當今的世界，有些無法想像的變革，從現在萌芽，到後世才算是改變世界，楊元釗所要做的，不過是把這個變革，把這個變化弄得更加的徹底而已，不但一步到位的滿足了整個中國，不停擴張電力的需求，也達到了環境監測和綜合治理的目的。
看似瘋狂，實際上深思熟慮擴張，後來被證實，是最適合從1910年到1916年的中國現狀，上萬倍的裝機容量的提升，不但沒有造成太多的浪費，反而被中國龐大的機械製造能力和電能消耗給吸收掉了，甚至到了1914年，伴隨著歐洲大戰的越演越烈，中國向外的訂單越來越多的時刻，電力甚至出現了缺口。
這一點，就不得不說特拉斯的作用了，有特拉斯這樣的交流電領域的大師，哪怕不讓他涉足軍事領域，只是在民用，特別是電力上面的提升，就足以讓中國的實力大增，這個時代，電力已經成為了重要的指標，雖然不如的鋼鐵這樣直接代表著一個國家軍事等方面實力的數據，可是發電度數也是衡量一個國家是否強大的指標之一。
特拉斯對於中國幫助，不單單表現在建立火力發電群等方面，還體現在讓中國的電價大幅度的下降方面，按照目前的規則，裝機容量越大，相對而言成本就越低，規模化的發電之後，比單獨的發電，效率要高很多，可是效率不算高，所以這個時代，當發電機建立到一定程度的時候，就停下來了，因為沒有哪個必要發那麼多電，真的發太多了，用不掉，這筆投資等於是白白浪費，每一個集權的國家，都有一定的遠景預測之後，這才會按照步驟來，哪有像中國這樣，疾風驟雨的興建。
中國走上了跟國外完全不同的道路，不但逐步的擴大規模，裝機容量越來越大，而且向著更深層次邁進，在外國的大部分還放在如何擴大發電機組以減少電價的時候，中國已經開始走向了節約能源，如何用最小的煤炭，發出一度電成為了主導。
這涉及到了煤炭綜合利用，如何把煤炭完全燃燒，最起步的時候，世界上絕大多數發電大國，都是把握到了規模化的作用，可是要到那個規模，如何減少，甚至連節煤器，這種最簡單，把煤炭燃燒最終無法發電的熱量回收，或者轉回能量池，或者變成熱水，供給民用這個方面都沒有想到的時候，中國已經直接對機組本身動手了，尋找某種大幅度燃燒和增加發電的區間。
臨界，超臨界，超超臨界，這種代表著發電鍋爐的狀態，在這個狀態之下，煤炭的燃燒是最最充分，也帶來更多的能量，以這個的專業性，別說楊元釗是一個車隊工程師，即便真的是電廠的工程師，也只是知道個大概，中國在後世，只是解決了部分的臨界狀態，超臨界和超超臨界，只是在研究，並沒有真正的投入使用，只有這個行當的最頂尖的科學家才能夠知道。
不過得益於後世的資訊發達的時代，很多的東西，只要聽說過，就可以了，再怎麼說，也是後世最頂尖的發電理論，他只是作為故事一樣的，把在後世聽到了理論，講給特拉斯說了，說這無意聽者有心，特拉斯本身就是一位傳奇科學家，他的很多發現和理論，直接影響了20世紀，哪怕是在20世紀初，各方面的理論都沒有健全的時刻，只要有一個正確的理論，在自己最熟悉的交流電和發電行當之中，特拉斯還真的就走出了一條路。
楊元釗也沒想到，特拉斯能夠把這個技術弄出來，因為那是20世紀八九十年代之後，整個世界在材料和能源發展到一定水平之下，才獲得的突破，在他的認知之中，沒有個三五十年，把材料，把科技發展到一定的巔峰，是不可能弄出這個發電技術。
特拉斯潛心鑽研了之後，還真的一舉把臨界狀態給弄出來了，當然了，這得益於一體機的逆天功效，在楊元釗通過一體機合成的那些材料之中，有很大一部分都是中國的生產能力所不能夠生產的，只能夠通過一體機來的合成。
這些東西，或者是晶片這種，體積小，作用大的東西，或者是工具機車刀這樣，對於整個機械加工領域，有著深遠影響的部分，類似特拉斯這樣的大師，做更深入的研究的材料，一般情況下，都是楊元釗來提供的，也只有他能夠弄出來這些超乎尋常的材料，充足的材料和實驗物資，給了大師們無數的靈感，也創造出了輝煌的科技成果。
超臨界的狀態，就是在這種前提下，被弄出來了，甚至通過12次實驗，特拉斯通過偶然之中的必然，確定了臨界狀態的具體數值，並且提出了一系列的假象。
不得不說，特拉斯真的是電力方面的大師，他不但創造了交流電，這個比直流電更加優越電力模式，也在楊元釗的支持和啟發之下，弄出來了這麼一個重要的指標，臨界的狀態是關乎到發電的重要理論之一，只要這個狀態弄清楚了，電力的革命也就不遠了。
事實上，還真的是如此，在弄清楚臨界這個點位之前，一切的研究非常的緩慢，往往就是長時間的累積，而產生不了絲毫的效果，可是一旦這個方面獲得了突破，有了這個基本的指標了之後，接下來的准臨界，超臨界，甚至是超超臨界，只是一個時間問題，基本理念通暢了，剩下的，只是工藝和材料方面的問題，這些甚至不需要特拉斯再關注，只用人海戰術，不停的選擇合適的工藝，還有更加基礎就好了，因為往前的路都通暢了。
在臨界狀態確定，知道了臨界狀態的基本理論之後，只用了3個月的時間，就弄出來了准臨界的機組，這麼一款裝機容量只有的30萬的機組的，沒有中國最大的發電機組發電的效率高，可是這個機組卻代表了另外一個高度，讓單位電量煤耗大幅度的降低，最少降低了150克以上。
要知道，中國電煤消耗還是相當低的，在世界上其他國家，還在1000克，甚至更高的程度下，中國早就降低到了650克以下，並且在臨界機組之前，達到了550克，在沒有臨界和超臨界狀態之下，這樣的數額已經相當的厲害了，550克已經是某種高度了，即便是曾經的特拉斯，在沒有其他的理論支持下，也只是以5克10克這樣慢慢的來，而且這個速度還是一個季度為一個治標的，預計3年的時間，有可能會讓煤耗降低到500克以下。
看起來不起眼，可是中國發電量是超過300億度的，甚至在1914年開始，又有了巨大的提升，這種情況之下，發一度電減少一克，就代表著減少了300億克，這可是減少3萬噸燃煤的節約，一年四個季度，大概是30克左右，就是接近百萬噸。
任何的東西，哪怕再便宜，當這個數字上到百萬噸這個級別的時候，已經相當的可觀了，一下子150克，以1915年發電量來說，超過500萬噸，即便是在中國，煤炭資源異常豐富的前提下，這也不是一個小的數字，更別說未來還有一定幅度的提升。
在單位電力的煤耗上面，到了500以下，已經是一個極為極端的狀態了，繼續減少，會讓電力的消耗減少很多，煤耗作為電力的主要成本之一，對於電價的制約也巨大，當穩定稍有400可之後，代表著中國的電力逐步的向廉價進發，中國的發電成本在大幅度的降低，也因此，所有跟電有關的產業都不同程度的收益，特別是電解鋁行業，當電價降低50%的時候，他所生產的鋁的成本，也就有了相當程度的下降。
不過准臨界不過是一個基礎，在准臨界之後，研究人員又再接再厲，在1915年中旬搞出了真正的超過臨界的機組，這款機組在原有的基礎上面，又有了一定數額的降低，雖然這個數量只有三五十克，可是這個比之前150克更加的驚人。
到了400克以內，不可能有巨大的提升，三五十克已經是相當大的了，如果說，400克相當於國外2千克三分之一的話，300克就是四分之一，哪怕是350克，也只有主流價格的很小一部分，跟電相關的行業，同等效率的前提下，中國得成本就遠低於他們，更別說不同的加工效率。
使用了超臨界的狀態，加上特拉斯的強大，每度電煤耗達到了360克左右，這可是極端廉價的，要知道，中國本身就是煤炭產量最多的國家，因為數量龐大，特別是一些露天煤礦，這些煤炭可能作為艦船用煤炭，發熱量不足，可是作為發電的煤耗卻可以，就單獨每度的發電煤耗只有其他國家的三分之一左右，電的價格就大大的降低了。
以鋁為例，這種原材料的價格，受到了電價制約，電費越高，鋁的價格也就越高，相反電費越低，鋁的價格也就越低，以重型戰略轟炸機為例，整體的機身材料，50%以上的都是鋁，一架飛機使用了接近10噸的鋁，當鋁的價格大幅度的降低了，各方面的價格也就降低了，這是戰略轟炸機最大的成本之一。(未完待續。)