從某種程度上面說，中國跟美國之間的戰爭，恐怕比歐洲的兩大集團之間的戰爭更加的慘烈，兩個國家很像，中國基於同盟國，就跟美國基於協約國一樣，都是支撐了兩大集團的一切後勤需要，美國把生意做遍了協約國，中國也是一樣，缺少了美國，協約國根本玩不轉，同盟國也是一樣。
現在兩個作為後盾的力量，最終直面起來，慘烈程度會超乎想像，兩國雖然沒有接壤，不會打大規模的陸戰，可是海戰更加殘酷，在中美都是製造業大國的前提下，百萬，甚至是四五百萬的艦隊，一次失敗，徹底的丟到大海之中，也不是沒有可能的。
相對於狹小的北海和英吉利海峽，太平洋才是一個真正的戰場，中美只要進行海上大會戰，幾乎是必然會在太平洋作為戰場，中國因為提前發展的飛機，占據了優勢，在整個西南太平洋的島嶼都給建設起來，不應該說差不多有3成建設起來之後，整個西南太平洋將會變得固若金湯，哪怕是中國這樣，擁有強大的航母力量的，都很難的一一的拔除他們。
這麼堅固的防線，沒有複製性，整個世界上，無論是這個時空，還是未來的時空，也就只有這個時空的中國擁有這樣的人力物力，才能夠在西南太平洋的諸島全面的建設，要知道跑道最少有1000條，各種的機場數百個，甚至還預留了臨時機場的位置。
二戰時候，美日在島嶼爭奪戰的巔峰時段，真正全面開發的島嶼，也就是十來個，美國當時甚至連關島都沒有建起來，整個依託就是夏威夷群島的，爭奪的焦點在中太平洋，就這個就耗費了美日雙方的大量精力，在初期，一兩個海島的爭奪，就決定戰略的進程，中途島海戰，如果是日本人勝利的話，日本可以直接威脅夏威夷，只要拿下了夏威夷，哪怕美國工業力量爆炸開來，太平洋戰爭最少會拖上兩三年，一旦日本整合了東南亞和中國的資源，拖的時間就更長了。
可是中國，不但能夠動用的國力，遠在二戰的美日之上，各種先進的機械帶來的生產力，也是驚人，就跟中國在二十一世紀的時候，建立三沙市，開發島礁，不是說二十一世紀有錢了，能夠隨便造了，任何時候建設島礁都是一件非常困難的事情，之所以中國那樣做一方面是戰略的緣故，可另外一方面的原因很簡單，一種專門針對海底的土壤吸取的船造成了，這個船造價很高，聽說一艘船的造價在幾十億，甚至是百億，可是一旦造好了之後，造島就容易許多，不必把土從遙遠的大陸運過來，只用在島嶼的周圍選擇合適的地方挖掘而已，耗費的只是船的成本消耗和能源，這樣耗費就大大的減少了。
這個時空的中國暫時沒辦法造那個船，即便在後世，21世紀之後，整個世界上，能夠造的起這樣的船的，也只有寥寥幾個國家，廣闊的太平洋，也不必大量的造島，未來真的科技發展到那一步的時候，在太平洋西南部的密集的島嶼之中，選擇最好的進行調整，現在還太早了。
中國目前在2個超A級島嶼，關島和夏威夷大興土木，興建戰略性的要塞，都是可以駐紮2000架飛機，極限甚至可以達到3500架，這樣一個要塞，配合了大量的艦炮和陸軍，幾乎是固若金湯，二戰日軍偷襲美軍珍珠港，在幹掉了近乎全部的美軍飛機和戰艦之後，卻沒有辦法徹底的摧毀的，一方面沒有攜帶陸軍，是孤注一擲的偷襲，美軍的修復能力又在他們的想像之上，不足3天，部分跑道已經恢復了，從本土轉場而來飛機，已經部署到了珍珠港，否則的話，珍珠港早就是日本的了。
除了2個超A級，還有24個A級，60個B級，A級是容納800架以上的飛機，B級是300架，哪怕是最低的B級，也最少相當於2艘艦隊航母的飛機擁有量，陸基飛機無論從戰鬥力，還是實力上，都比海基要多一個檔次，畢竟航空母艦的跑道只能夠幾百米，在島嶼上，哪怕是B級的島嶼，也最少可以擁有500米的標準跑道，可以起飛中型以上的飛機，無論是裝載量還是起飛重量，都比艦載型高出了很多。
航母上面的艦載機，可以跟隨著航母，增加了機動性和打擊範圍，卻不得不犧牲性能，這也是沒辦法的事情，即便在後世都沒有辦法讓艦載機擁有同樣配置下陸基飛機的威力，更別說這個時代。
就整個西南太平洋來說，不提一些在B級以下，只是做了簡單的平整，未來可以憑藉著裝備形成擁有80-100架飛機的野戰機場，只是在西太平洋這邊，在極限的狀態下，可以布置5萬架飛機，只是這一點，就不可能有任何的海上力量，能夠突破這個防禦。
美國人最開始，肯定會從西南太平洋入手，這裡島嶼眾多，還可以攻擊澳大利亞，開闢第二戰場，可是一旦在這裡遭遇到了重大的阻礙之後，肯定會從另外一條路，中北太平洋，哪裡是太平洋的最深處，不但擁有太平洋上最多海溝，島嶼還稀少。
島嶼稀少，沒有補給和節點，是美軍攻擊中國最大的弊端，卻因為飛機的改變，成為了美軍唯一的選擇，整個太平洋的中部和北部，島嶼太少了，也沒有比較龐大的島嶼，避開夏威夷和阿留申群島，最少有幾條路可以供美軍攻擊，那種情況之下，航母肯定會脫離陸基的範圍作戰。
雖然用戰略轟炸機，可以擁有5500公里的作戰半徑，阿留申和夏威夷之間，沒有超過1萬，理論上，戰略轟炸機以夏威夷為核心，可以籠罩整個太平洋的相當大的區域，甚至可以籠罩到美國西海岸，可是這個作戰半徑，只是代表飛過來，具體的作戰和搜索，就不能夠用飛過來，必須要一段時間和盤旋和作戰，大部分的情況之下，真正絕對控制的區域只是在五成，有些比較極端的環境，只是在的4成，這才是真正的有威脅，禁止通行的範圍。
大海茫茫，沒有確切的情報，總不能把所有戰略轟炸機都分散了去找吧，戰略轟炸機的防護能力強大，這個防護能力是建立在密集的機群上面，以團體形成瘋狂的火力，擊落所有敢於挑戰的，可是單獨一架就沒有這麼大的威力了，多架戰鬥機圍攻，也足以在不犧牲自身的前提下，把他干下來。
要是有的一隻艦隊，分散在數百萬平方公里的海域之中，要想找到他，除非是衛星，否則，單單依靠飛機和肉眼，最多使用一些光學工具，這太難了。無論是未來的航母需要，還是未來中美之間的太平洋對決，都必須要雷達，這也是空基雷達的投入遠比陸基和海基投入要高的多的多，楊元釗依然毫不猶豫的投入的根本原因。
使用了都卜勒和單脈衝相結合，雷達是一個全新的體系，能夠減重的方面很多，任何事情，都是最開始進行的快速的，雷達的外殼就是最開始減的，為了堅固的關係，雷達的外殼是用鋼鐵構築的，防護強大，可是雷達的主要作用並不是為了防護，他從生產出來開始，就是為了執行作戰任務而生產出來的，主要的作用是探測，不是防禦，即便裝備了鋼鐵的外殼，又不用提供多少的防禦的，故而，把外殼的金屬，換成輕質塑料，就降低了不少的重量，塑料材料的比重，比起鋼鐵來說，小許多。
只不過，類似的取巧的事情，不能多做，哪怕是雷達，也需要有性能，有強度的，一些地方金屬不可能全部的改成塑料的，這需要一點點的做實驗，實驗室之中，專門準備了比較輕的材料，有些是適合融入到雷達之中的，可是更多的卻是不適合的，具體適合不適合，就要看的具體的實驗結果了，
不得不說，越是先進的東西，越是耗費巨大，因為實驗，就必然會產生消耗，特別是的使用不恰當的材料的時候，雷達是嬌嫩的東西，半導體的很多東西差不多都是這樣，
一次不適當的實驗，就有可能讓一個正常使用，的雷達出現故障，從實驗到現在，已經壞掉的雷達，已經超過30套了，這裡的壞掉，是徹底的壞掉，可能大部分的零件都無法使用的那種，按照每一個雷達的造價300萬左右，億萬的資金都沒有了，更別說中間的人員和常規消耗，就算是一些心很大的研究員，都有些膽戰心驚，可是楊元釗毫不猶豫，雷達一次性製作兩個三個，一台損壞了，另外一台就頂上來，耽誤研究所的時間，而，飛機10架不夠，還有再多。
實驗人員都有些沒信心的時候，楊元釗卻一直都支持者這個項目，甚至連資金有些問題的時候，讓基金會接入，就是因為這個項目太關鍵了，楊元釗如果想要保證海軍的萬無一失，保證大戰不涉及到本國的領土範圍，就必須要弄出來這個雷達，這才是改變一切的戰略武器。