BYD會議室內。
在雷俊公布恆馳1 EV的續航里程之後，在場的高管臉色都不是很好看。
王傳富更是一直沉著臉。
這個數據讓他們很不好受。
此時，所有人內心的想法都是，恆馳1 EV車底下裝的都是電池嗎？
怎麼續航搞那麼高？
秦Plus採用第四代DM混動技術，綜合續航也才1245km，現在你純電車都追上來了？
之前恆馳2發布會時，雖然也有1000公里以上的續航，但那時因為不與其競爭，他們感知不強。
現在終於見識到固態電池的威力了。
混動車與純電車相比，本來的優勢就是續航更高，可油可電，不用像純電車那樣花很長的時間去充電。
如今恆馳1 EV的續航竟然和秦Plus差不多了，這讓人怎麼玩？
關鍵是，BYD本來就是搞電池起家的，如今自己的電池技術還不如亨達，真的有點被打臉了。
一片沉寂的會議室內，突然有人開口安慰道：
「大家不用擔心，固態電池成本應該很高的，亨達汽車下放到恆馳1 EV上，成本肯定降不下來。」
「說不定它的售價會很貴，所以大家不用擔心。」
所有人都像看白痴一樣看著他。
上次恆馳2發布時，也有人說固態電池成本高，結果呢？
好在雷俊的聲音打破了現場的尷尬氣氛。
在介紹完電池和續航之後，已經到了外觀和內飾環節。
尤其是內飾，這是恆馳1的主要缺點，他們的想知道亨達汽車會如何改進。
雷俊：「好了，我們來看一下恆馳1 EV的外觀。」
「去年的恆馳1，我們只提供了三種顏色，很多車主吐槽開車上街全是同款。」
「這次我們學習了恆馳2的設計思路，為大家提供了黑、白、灰、藍、紅五種不同的配色，內飾也提供了三種不同的顏色，大家可以隨意挑選、搭配，不用額外加錢。」
「此外，在車內座椅、音響等方面我們也進行了一定的升級。」
「恆馳1 EV Pro版將繼續搭載L2級別的輔助駕駛技術，支持360全景影像、自動泊車、定速巡航等功能。」
「具體的請大家在發布會後到我們全國各地的線下店體驗，相信它不會讓你們失望的。」
「好了，發布會的介紹環節到此結束，請大家用熱烈掌聲歡迎我們錢總，上台為大家公布價格。」
「哇喔！」大家雖然有點奇怪，為什麼這次發布會結束那麼快。
但想想也是，恆馳1 EV畢竟只是升級版，升級的地方介紹完，自然就沒有什麼值得期待的了，最關鍵還是價格。
於是大家趕緊送上了掌聲，歡迎錢萬益上台。
錢萬益和雷俊握手之後，從他手中接過了話筒。
按照此前的分工，他除了公布價格之外，還要介紹恆馳8的主要賣點。
而雷俊，則因為大米那邊在忙著雙十一，並沒有參與太多關於恆馳8的製造。
而錢萬益上台之後，也不廢話，直接按下了PPT遙控鍵。
現場大屏幕上立刻跳出了一個數字：8.88萬！
恆馳1 EV的價格和去年的恆馳1一樣。
緊接著是Pro版，10.88萬，也和去年一樣。
現在和看直播的觀眾，反響不如去年那麼熱烈，但還是及時送出了掌聲。
和去年8.88萬第一次出現時相比，這次亨達汽車確實少了一點驚喜，但這個價格入手一輛續航達到1000公里的純電車絕對值，而且是全行業獨此一家，其他廠商那沒有。
BYD會議室。
王傳富的臉色再次變得陰沉。
這個價格和秦Plus相比有兩萬的差距，但還是讓他們壓力山大。
恆馳1 EV各方面的配置明顯是更高的，續航也不差多少，還是純電的。
從用車成本來看，純電車明顯是更好的選擇。
現在就看消費者願不願意多花這兩萬塊錢了，畢竟兩萬對於普通家庭來說也是不小的數目，秦Plus並非毫無勝算。
但王傳富很快就注意到，錢萬益公布完價格之後，並沒有及時下台，似乎還想說點什麼。
……
錢萬益從台上把現場觀眾的所有反應都盡收眼底，知道大家不是很高興。
但沒關係，他還有後手。
「準備離開的觀眾朋友麻煩坐下，我們的發布會還沒結束，還有驚喜。」
已經起身準備去看車的觀眾和媒體，聽他這麼一說，也再次回到座位上。
錢萬益：「剛才雷總說了，目前汽車行業很卷，很多友商都加入到內卷的行列中。」
「我也覺得這是一種好的現象，畢竟只有相互拼殺之後，還留在場上的，才是真正的強者。」
「所以，我們亨達汽車也打算加入到內卷的行列。」
不知為何，王傳富突然有一種很不祥的預感，似乎亨達汽車這波是衝著自己來的。
果然，直播間裡的錢萬益突然大聲喊道：
「我宣布，恆馳1從今天開始正式降價，直降20000元，從8.88萬降至6.88萬！」
「已經下單還未拿到車的車主，可以按照6.88萬的價格付尾款。」
「今年內購買恆馳1的車主，我們也將給予一定的補償。」
降價，然後補償舊車主，這也是汽車行業的一種慣例。
畢竟我辛辛苦苦買了一輛車，你一降價，我突然損失兩萬，這誰受得了。
而亨達汽車把這點也考慮進去了，提前給予了補償。
不過，恆馳1突然降價的消息，對於未買車的車主是個好消息，畢竟6.88萬買一輛續航超過2500公里，同時百公里耗油只有2.2L的汽車，那絕對是血賺。
很多去年還不想買車的人都開始躍躍欲試了。
但這對剛發布的秦Plus來說，絕對是毀滅性的打擊。
此時，BYD的會議室內是一片死寂。
沒人說話，甚至一點聲音都不敢發出來。
這TM怎麼玩，你花了一年的時間，造出了一輛6萬左右的新車，目的就是避開恆馳1，不與它競爭。
沒想到剛有點銷量，對方居然也降價了。
這是不給人活路啊！
唯一的好消息是，秦Plus已經交付了將近兩萬台。
但壞消息是，估計以後都沒有銷量了，因為他們這個價格本來就是虧本賣，已經沒有降價空間了。
直播間的網友：
【亨達牛逼，我就說他們還有驚喜，果然沒讓人失望。】
【8.88萬恆馳1 EV雖然也不錯，但6.88萬的恆馳1更得我芳心。】
【都發布一年多了，恆馳1還在C，血媽C。】
【6萬多買一輛續航超2500公里的車，這還用想嗎？無腦選。】
【完了，這下想不買車都不行了，亨達汽車給的優惠太大。】
【以後大街上的恆馳1更多了，哎！】