第618章 第617開花結果

  第618章 第617開花結果

  在這金秋的九月,兔子的工業領域迎來了萬眾矚目的時刻,焦點不約而同地匯聚於徐工集團之上,讓其成為了行業內萬眾矚目的璀璨明星。

  首先,通過成功引入外資作為催化劑,集團順利完成了高層管理的更迭,這一戰略舉措不僅為集團注入了一針強心劑,還激發了內部競爭活力與市場前瞻視野,為後續的飛躍奠定了堅實基礎。

  緊接著,一系列合作項目如同雨後春筍般接踵而至。

  首先是奧迪集團旗下的斯堪尼亞公司與中國徐工集團的強強聯手,共同締造了中華斯堪尼亞卡車公司這一里程碑式的合作成果。

  此次合作,雙方以均衡的50:50股權結構為基礎,充分展現了彼此間的信任與尊重。

  斯堪尼亞以其卓越的卡車製造技術與深厚的行業積澱,為合作項目注入了強大的技術驅動力。

  而徐工集團則憑藉其在中國市場的廣泛渠道網絡及深厚的本土人脈,為產品的市場推廣與銷售鋪設了堅實的道路。

  這次兩家企業合作不僅實現了技術與市場的完美融合,更標誌著雙方在全球化背景下,對於深化合作、共謀發展的堅定承諾。

  中華斯堪尼亞卡車公司的成立,不僅將斯堪尼亞的先進卡車技術引入兔子市場,滿足國內對高品質運輸解決方案的日益增長需求,同時也為徐工集團拓展高端商用車領域、提升品牌影響力提供了強有力的支持。

  羅念中在卡車的本土化運作上,原本的打算是在蘇浙兩省這片經濟沃土上,併購一輛家汽車製造廠,以圖在此基礎上拓展其業務版圖。

  然而以時下的市場來看,這些汽車廠商非但未被行業風雨所困,反而呈現出勃勃生機,經營得頗為滋潤,這無疑為羅先生的收購計劃增添了幾分阻礙。

  什麼亞星、江陽、揚子、揚柴等等,蘇浙兩省的汽車廠可不少,但都活的有滋有味。

  不過現在不能快速便宜的收購也不要緊,這些廠子大多數都沒有幾年好時光了,到時候再接收也不著急。

  羅念中之所以想要收購這些汽車廠,看重的就是這些工廠所匯聚的精湛技藝工人團隊以及現成的廠房與土地資源。

  而對於生產設備方面,在他看來大部分設備亟需更新換代,以適應並引領未來的生產需求與技術創新。

  所以早幾年晚幾年真的不重要,等著待價而沽就行了。

  在緊隨斯堪尼亞合作之後,十月初的時候,沃爾沃集團欣然宣布了一項重大合作舉措,將攜手徐工集團共同創立了中華沃爾沃工程機械設備有限公司。

  雙方的合作主要聚焦於挖掘機與裝載機兩大核心領域,旨在通過雙方技術實力與市場資源的深度融合,引領國內乃至全球工程機械行業的新一輪發展浪潮。

  中華沃爾沃工程機械設備有限公司的成立,不僅標誌著沃爾沃集團對中國市場承諾的深化,也預示著雙方在高端裝備製造領域將開啟一段互利共贏、共創輝煌的嶄新篇章。

  眾所周知,沃爾沃汽車以其卓越的安全性能享譽全球,然而,鮮為人知的是,在沃爾沃集團的宏偉藍圖中,汽車製造僅僅是其多元化帝國的一部分甚至可以說是副業。

  事實上,工程機械領域才是沃爾沃集團的核心競爭力所在,貢獻著集團的主要收入來源。

  從沃爾沃集團能夠做出將汽車業務轉手予奧迪集團也能看出,沃爾沃現在對轎車業務不是多麼看重,至少不是當核心業務看待。

  兩家國際巨頭的合作還不算完,僅隔半月之後,徐工集團在宣布大動作。

  二毛哈爾科夫拖拉機廠,這個在過去整個紅色世界都享譽的農機製造巨擘,正式宣布攜手遠東資產管理公司與徐工集團共同創立徐州農用拖拉機有限公司。

  此舉標誌著徐工開始進入大型農用拖拉機的領域,旨在引領國內未來農業機械化進程,為兔子農業生產注入更為強勁的動力與效率。

  這邊徐工動作頻頻,一副勢要徹底奠定兔子工程設備老大哥的位置,別說是同行了,就是其他不相關的企業都大流口水,羨慕的眼神根本不加掩飾。

  所有人談論徐工都是一家話,生的好不如嫁的好。

  娘家雖然有錢,但也兒女眾多。現在不一樣了,夫家不僅拿出了金山銀山,就差把飯餵嘴裡去了。

  而始作俑者羅念中呢?入股完成的他卻沒有在徐工繼續坐鎮,而是一路北上來到了濱海。

  自1988年起,達利安造船廠迎來了歷史性的轉折點,通過成功的體制改革與戰略調整,正式踏上了高速發展的快車道。

  尤為值得一提的是,自從引進了北極熊頂尖的造船專家與人才後,不僅為船廠注入了新鮮血液與前沿技術,更是讓其在船舶製造上邁出了夯實的一步。

  自此,達利安造船廠以不可阻擋之勢,在技術創新、產品質量與市場份額上均實現了質的飛躍,成為了兔子業界矚目的璀璨明星。

  先是成功製造出了載重量高達78,000噸的巴拿馬型散裝貨船,這一里程碑式的成果填補了兔子的造船葉空白,也把達利安造船廠推向了世界。

  因為這是世界主流的貨船噸位,憑藉著兔子的成本低廉,倒是出口了不少訂單,創造了不小的外匯。

  隨後,達利安造船廠又推出了專為巴拿馬運河量身定製的高效貨櫃運輸船,徹底奠定了其在國內造船業的龍頭地位。

  因為物美價廉,達利安造船廠業務量持續攀升至滿負荷狀態。

  為了順應市場需求的迅猛增長,並進一步提升產能與效率,達利安造船廠正緊鑼密鼓地籌備著全面的擴建計劃。

  這件事不光是省里,就連上面都非常關注,實在是國家在製造業方面能創匯的企業里,達利安造船廠首屈一指。

  除了這兩種已經熟練掌握的船型之外,達利安造船廠正在全力打造一艘150,000噸級的原油運輸巨輪,該船預計將在未來的兩年內榮耀下水並交付使用。

  這無疑將會為達利安造船廠增添一顆璀璨的明珠,成為其業務版圖上新的利潤增長點,引領企業邁向更加輝煌的發展階段。

  達利安造船廠的發展之迅速有些超過羅念中的想像,但也在情理之中。

  不過這些倒不是羅念中此次到濱海的原因,他這次順道過來濱海,有一部分是因為達利安造船廠即將上馬的LNG船項目。

  「羅先生,你是不知道,過去咱們就別說造LNG船了,見咱都沒見過什麼樣呀。

  去年買來這些資料時,光資料的高度就超過了九米,咱們的技術人員每天沒日沒夜廢寢忘食的研究,現在終於要到了開花結果的時候了」。

  去年達利安造船廠高價引進了法國大西洋船廠和GTT公司的技術專利,並且派人到歐日韓多家船廠考察。

  現在達利安造船廠已經吃透了紙面技術,是時候上手實驗了。

  「開花結果說的太早了,等造出來再說吧。

  2000年,在2000年前達利安造船廠能造出來LNG船我就滿足了」。

  十年磨一劍不是說說而已的,就算是十年能有結果羅念中都高興。

  LNG船被稱為船舶皇冠上的明珠,這個稱號可不是白叫的。

  不同於三十年後,是個兔子造不出來或不願意造的技術就被外國人稱為明珠,就連火柴都成為了代表,這個年代的明珠那都是貨真價實的。

  「還是說說非民用船領域吧」。

  對方也不和羅念中因為其對LNG船隻的事情立什麼flog,他也明白明白技術原理是一回事,造出來又是一回事。

  「這方面現在也是我們達利安造船廠的一大利潤來源,我們設計研發的DL1101型號海巡船得到了南部沿海城市的高度認可和承載。

  時速每小時最快可以達到50節,那些走私的傢伙這兩年可不太好干,據說指著鼻子罵咱們。

  除了一些快艇,還真沒有什麼船隻是咱們DL1101的對手的,現在這個船型的訂單已經排到一年後了,不過等船廠擴建新的船塢可以使用後就會大大解決我們產能不足的問題」。

  走私這東西是禁止不了的,快艇快也代表安全係數低載重量小,除非是一些特別重要價高的東西,很少有人專門用它跑走私,所以現在的海巡船已經夠用了。

  在說完了令人振奮的好消息之後,對方話鋒一轉,開始緩緩道出了不那麼樂觀的壞消息。

  「不過我們仿製的飛彈艇出現了些許問題?」

  「怎麼了?」。

  「艦艇好說,這是我們的專業,可武器…」。

  羅念中皺眉「陸吾那邊仿製不出來?」

  原文在六#9@書/吧看!

  「是沒錢仿製」。

  「什麼情況?」。

  「呃,陸吾是我們和裝備部各占一半股份,投資上也是如此,可從去年開始裝備部就再也沒有掏過一分錢,所以我今年也沒有批覆陸吾的撥款」。

  「胡鬧」。羅念中罵了一句「賀總那邊怎麼說?」

  可能是自己的原因吧,賀總沒有去寶力而是留在了裝備部。

  「賀總說他很想掏錢,可現在他人言其微說話不算呀」。

  「升了?」

  「沒錯,現在是主管海軍裝備的副職」。

  「然後呢?就沒有其它舉動?」

  「舉動?要說其它舉動的話,就是沒事總打聽X計劃的進展,不過我哪知道這些嗎,你說賀總問我和問路邊老太太有什麼區別」。

  「呵」羅念中露出一個玩味的笑容「看來我這又要給他當一回呂布了」。

  「一會你給賀總打個電話,告訴他我來了就行了」。

  ……

  土城子,位於旅順口北部,距離濱海市區大概一個多小時的車程吧。

  這裡是海軍機場的所在地,為了飛機以後試飛方便,X計劃也就是新飛機的研製就遷到了這裡。

  濱海飛機製造廠,這家成立不到五年隸屬於陸吾裝備研發公司的飛機製造廠終於誕生了它的第一件作品。

  X-01,這就是濱海飛機製造廠現在研發出來的新型戰鬥機代號,也是羅念中北上濱海的最主要原因。

  「這個造型?」。看到了實體戰機,羅念中眉頭一皺。

  「羅先生你知道的,咱們的設計人員八成都是北極熊過來的,何況當時不就是以仿製雅克141為目標的嗎」。

  好吧,對於這架和雅克141九成像的兄弟,羅念中知道這是自己的失誤。

  當初仿製是因為自己別無辦法,誰知道自己現在拿下了雅克設計局而又忘通知這邊了。

  還有一點就是寄託,從當初的兩個北極熊研究員到現在的上百個,這裡面差不多一半都是來自於以前的雅克設計局。

  羅念中當初和他們承諾的就是完成雅克141的研發,誰能想到最後變成了這種結果。

  德米特洛和利索夫,這兩個當初最開始的研究員現在已經成為了這家研究所的正副所長。

  「幹得不錯,兩位」。

  正版雅克141羅念中見過,還是在他的資金支持下開始量產的。

  別看飛行距離短,但因其垂直起降和眾多打破紀錄的優越數據,在非洲和中東很有市場,就連大毛都購買了20架準備先配備在他們的航母上進行訓練。

  20架很少?誰讓羅念中概不賒帳呢。

  環顧參觀了一圈,對於X-01,羅念中這個外行都知道仿製的非常完美。

  「不」德米特洛顯然不是很滿足「我們的X-01在發動機上還是不行,現在和雅克141一樣用的是圖曼斯基設計局的R-79」。

  好吧,發動機之傷呀。

  「你們也有你們的優點,那就是大大降低了它的成本不是嗎?」

  雅克141用的是合金材料和複合材料,而X-01則採取了航空鋁材為主體,關鍵是重量並沒有增加多少。

  「但我們本可以讓這架飛機的性能超過正版」。

  好吧,對於當初羅念中降低成本的要求,這些研究員是不會懂的,他們追求的是最完美的作品。

  「可我們的客戶不需要,他們沒有那麼多錢,現在的X-01在我看來已經很完美了」。

  知道兩人還要辯解,羅念中開口打斷了兩人。

  「馬上就是X-01的首飛了,我知道你們很忙,今天就先這樣吧」。

  這麼多年的開花終於結果,現在羅念中要回去好好思考一下未來的規劃,可不是和他們在這裡扯這些的時候。

  (本章完)