聽了宋應星的話，朱由檢不由得微微愣了一下。雖然，在拿出鐵甲船的設計方案和圖紙來之前，朱由檢就已經考慮過鐵甲船的動力系統的問題。
若是憑藉著現有的動力，不管是風帆也好，還是利用流水作為動力也罷，鐵甲船由於自身的重量的原因，速度肯定是沒法跟木製船相提並論的！
而且，也正是因為如此，朱由檢才有考慮過，將船用蒸汽發動機的設計圖紙給搞出來，而且，像大型輪船用的這種蒸汽動力的發動機，因為部件比較大的緣故，其實製造起來，還是很容易的！
以現在大明國的科技實力，不管是多大件的物品，想要製造出來，其實都算不上是什麼難事，相反，反而是那些小而精的東西，因為缺少精細加工工具機的緣故，想要製造出來，反而是困難重重，難以下手！
只不過，要設計製造出蒸汽發動機所需要的那些零部件，是比較容易，但難就難在密封件上。在另外那個位面時空中，塑膠的出現，很輕鬆的解決了很大一部分結構件的密封和連接的問題。
可問題是，現在這個時空中，塑膠還並沒有出現，嗯，或者說，生產和製造塑膠的橡膠樹，雖然就在南美的某個地方生長著，但距離真正大規模生產和使用橡膠製品，卻至少還有一兩百年的時間。
嗯，如果朱由檢沒記錯的話，橡膠樹主要生長在南美巴西等地，但在南洋呂宋、淡馬錫等地，也是可以種植的，好像在大明西南等地，也是可以種植的。
只不過，現在橡膠樹還遠在大洋彼岸，就算朱由檢知道這些地方可以種植，沒有種子，或者說，在大明帝國的商人，足跡還沒有踏上南美之前，引進橡膠樹種植，也只能是空想。
而除了橡膠，或者說塑膠之類的密封件，連接件之外，大型蒸汽發動機還需要解決的兩個小小的問題，第一個是活塞的復位，第二個則是蒸汽發動機水缸中的水蒸發的問題。
這兩個問題解決不了，就算朱由檢曾經學過汽修，對汽車發動機也有所了解，能夠將發動機的設計圖紙原原本本的搞出來，也根本沒法生產和製造出可以正常使用的發動機！
而且，朱由檢當時學汽修的時候，拆解的發動機，主要還是汽油機和柴油機，而不管是汽油機還是柴油機，使用的燃油，跟蒸汽發動機又是完全不同的！
雖然汽油機和柴油機，不管是從經濟性還是動力性、效率性上來說，都比蒸汽發動機要高上許多倍，而且也只有汽油機和柴油機，才能夠真正實現小型化，能夠裝在汽車上。
可問題是，汽油機和柴油機使用的油料，卻全都是從石油中提煉出來的！
雖然，在大明國的某些地方，直接在地表就有石油流出，在歷史上，也曾經出現過猛火油的記錄，甚至還被運用到戰爭之中。
只是，直接開採出來的石油，朱由檢記得，應該叫做原油，而要成為汽油機和柴油機能夠使用的汽油、柴油，卻還要經過化學提煉！
並且，就算是汽油和柴油，也都還有著各種各樣的區別，比如說什么九十二號柴油啊，九十五號柴油啊之類的區別。
地上跑的汽車，以及天上飛的飛機，所使用的油料，也是完全不同的，飛機有專門的航空燃油，普通的汽油、柴油加上去，肯定也是不行的。
並且，朱由檢記得，在自己的印象中，在自己很小的時候，那時候的華夏，科技還十分的落後，在好多鄉下，甚至還都沒通上電，到晚上用的還是一種油燈，而這種油燈所用的油，又被稱為煤油。
而在海上，大型艦船使用的發動機，蒸汽發動機是其中一種，而另外一種，卻是一種重油發動機，所用的好像是提煉了汽油和柴油之後，剩下的油料中提煉出來的！
而剩下的油料中，在提煉出了重油之後，好像還會剩下一部分殘渣，而這些殘渣，就是瀝青，嗯，用瀝青來鋪路，在朱由檢所熟悉的另外那個位面時空中，還是比較常見的。
至少，倒退十幾年，瀝青路面還是絕大多數二三級公路的首選，而之後嘛，絕大多數公路路面，就都採用柏油路面了，一些鄉村公路，甚至直接採用的是混泥土路面。
朱由檢沒有讀過化學專業，也沒有接觸和了解過石油從採集原油，到提煉汽油、煤油、燃油和重油，這一系列的具體的提煉過程！
雖然明知道石油被譽為工業化社會的血液，但不知道如何提煉原油，朱由檢也只能暫時放棄大規模開採原油的計劃，當然也包括設計和生產製造汽油機柴油機的計劃了。
大明本來就是貧油國，若是在沒有形成成熟的原油精煉工藝之前，朱由檢情願放棄開採石油和設計製造內燃機的計劃！
畢竟，就算是在西方，要形成成熟的原油精煉工藝，並且設計和生產製造出使用石油精煉油，汽油也好，柴油也罷的內燃機，都至少是十九世紀以後的事情了！
對於現在的朱由檢來說，那至少都是兩三百年後的事情了，而只要大明帝國能夠避免這一次的亡國之危，重新走向復興，在朱由檢的引導下，占據中東沙漠之地那萬里油田，自然也不是什麼難事！
到那時，就算整個地球都已經進入工業化社會了，只要中東的油田還在大明帝國手裡，大明帝國就可以利用這些油田，大規模實現工業現代化，至少，怎麼也不會落後於整個時代多少吧？
嗯，對於現在的朱由檢來說，汽油機和柴油機這些內燃機，還太過於遙遠，就算圖紙他還能夠畫得出來，可要生產和製造出來，以大明國現在的工藝水平來說，還是有一定的困難的！
而且，就算大明帝國的能工巧匠，憑藉著靈巧的雙手，硬是打磨製造出來了內燃機，可內燃機所用的燃油呢，在石油工業化規模還沒形成之前，在精煉工藝還沒成熟之前，這些內燃機就只會是一些擺設，跟蒸汽機完全沒有任何可比性！
只是，要生產和製造蒸汽機，或者說至少要生產和製造出可以用於鐵甲船上的蒸汽發動機，密封件的問題，哪怕暫時可以不用橡膠，用別的東西代替，可活塞復位和水缸里水的蒸發和補充，這兩個問題沒有解決，這蒸汽發動機，就還只可能是鏡花水月！