第397章 舟車製造司

  隨著時間的推移,朝堂上下,朝野內外,甚至是京師內外,都漸漸的掀起了一股批孔的思潮來。

  而這種思潮的掀起,背後有沒有皇族的推動,很難說,但可以肯定的是,經過這件事之後,曲阜孔家在士林中的地位,絕對會一落千丈!

  而等到時機成熟的時候,朝堂上,自然而然的便會有人站出來,向朱由檢上書,彈劾衍聖公孔胤植,並且會再次請求朝廷削爵,費除掉孔胤植衍聖公的封爵!

  總之,當時機成熟的時候,朱由檢想要再搬掉孔家這個他在文化學術上改革的絆腳石,就可以輕而易舉了!

  而且,因為這件事,朝堂內外,對崇禎朝的這第一屆科舉取士的關注度,也大為減少,對科舉上面出現的一些改變,也都沒有人再去關心了。

  至於誰是狀元、榜眼和探花,這些也都沒有多少人去關注和留意了。

  而剛剛取中的四百二十一名新科進士們,在張榜公布名次的第二天,也照常舉行瓊林宴,賜進士及第,賜進士出身,賜同進士出身。然後是釋褐授官。

  按照常例,狀元郎多授翰林院修撰,從六品,榜眼和探花,則被授予翰林院編修,正七品,其他進士、同進士,則多半授予翰林院庶吉士或者六部司官、地方縣令,州府參議、巡按等。

  在釋褐、賜宴過後,宋應星便以翰林院編修的身份,兼任工部舟車製造司主事。

  工部舊例,只有為營繕、虞衡、都水、屯田四個清吏司,工部舟車製造司,是新設的衙門,嗯,或者說,這個工部舟車製造司,就是朱由檢為宋應星量身設定的!

  宋應星憑藉一己之力,在短短的幾天時間內,就能夠用廢舊的鋼鐵,打造出一條鐵船模型來,而且還真的能漂浮在水面上!

  以宋應星的能力,假以時日,打造出一條條鋼鐵巨艦來,自然沒有任何的問題!唯一需要擔心的,可能就是經費和人手的問題了!

  而且,在宋應星出任工部舟車製造司主事的時候,朱由檢還專門在乾清宮中,召見了宋應星一次,跟他詳細的說了一下自己設立舟車製造司的原因和舟車製造司的遠景規劃!

  舟車製造司,既然名為舟車,那自然是有在水上跑的『舟』,也有在陸地上走的車了!

  水上跑的舟,朱由檢在跟宋應星在高升客棧見面的時候,提到了用鋼鐵打造戰船的事情,而且宋應星也已經用廢舊的鐵料,打造出了一條鐵船模型,用鋼鐵打造戰艦這個思路,自然也就定下來了。

  不過,在用鋼鐵打造戰艦之前,為了積累經驗,嗯,更多的還是為了增加國庫收入。

  所以,在打造軍用戰艦之前,舟車製造司的首要任務,就是打造民船、商船!

  而且,是通過招商和訂單的方式,籌集資金,一邊為海上跑商的商戶,打造鋼鐵商船,一邊積累經驗!

  而至於陸上走的『車』嘛,朱由檢也以先皇兄天啟帝的名義,專門設計了一種馬拉有軌列車。

  反正朝野上下,甚至是天下所有人都知道,先皇兄天啟帝,是一個喜歡做木匠活的木匠皇帝,設計出一種由馬作為冬日的有軌列車,自然也沒什麼好奇怪的。

  在乾清宮召見宋應星的時候,朱由檢就給宋應星這個新設立的舟車製造司主事,交代了這麼兩個任務,一是通過招商和吸收訂單的方式,籌集資金,打造鋼鐵商船、民船,二就是嘗試著把這種馬拉有軌列車先想法子,造出一輛樣車來!

  朱由檢記得,在另外那個位面時空中,在火車還沒有出現之前,在西方就曾經出現過軌道列車,而且就是使用的畜力作為動力!

  至於火車,火車最麻煩的部分,其實還是發動機,也就是機車!

  第一代的火車,朱由檢在電視上也看到過,是蒸汽機車,使用的是水蒸氣作為動力,之後才慢慢的過度到了內燃機,然後是電力機車。

  而實際上,不管是蒸汽機、內燃機還是電力機車,其實都是將另外一種能量,轉換為動能。而轉換機構,則是連杆、曲軸和齒輪!

  這些單個的零件,其實都不難,用皇兄的名義,朱由檢也可以很容易的就畫出來,難的,其實還是發動機本身!

  嗯,或者說,要設計一款發動機,特別是用蒸氣作為動力的蒸汽機,去掉一些不必要的精細化的零件後,設計出一個大塊頭的蒸汽發動機,其實還是很容易的,難的,是生產出來,並且實用化!

  以明朝現在的工業水平,越大越厚重的東西,其實越好製造,就像火炮最先出來的時候,為了減少炸膛的風險,炮壁甚至比炮口還要厚!

  蒸汽發動機也一樣,製造得厚重一點,笨重一點,其實沒什麼關係,等積累了工業製造水平和經驗後,自然而然的,就能小型化、精細化!

  而蒸汽發動機的工作原理,其實在初中和高中的化學課上,就都有這方面的知識,甚至在歷史教科書上,朱由檢也都有看到過介紹這方面的原理。

  原理很簡單,就是通過加熱水,產生水蒸氣,水蒸氣在達到一定的壓力值後,推動活塞,活塞帶動連杆、曲軸裝置,從而帶動飛輪,進而產生動力,推動機械做工。

  原理很簡單,根據原理,再結合印象中的最原始的蒸汽機的示意圖,以及在汽車修配廠,看到過的廢棄的發動機的連杆、曲軸和飛輪等部件,要『設計』出這些零部件來,其實也很容易。

  甚至於,朱由檢其實已經將活塞、連杆、曲軸和飛輪這些單個的零部件都設計出來了一部分了。

  只是,困擾朱由檢的還有兩個小小的問題,一是發動機氣門的閉合問題,或者說,就是發動機活塞的往復運動問題,要怎樣,才能實現活塞的往復運動。

  而另外一個問題,則是水蒸氣的來源問題。蒸汽發動機的水蒸氣,來源肯定是水了,問題是,水箱裡面的水,在加熱後,不停地變成水蒸氣,在不停的蒸發著,就算是設計一個再大的水缸,到最後,也有燒乾的那一刻!

  而一旦水缸裡面的水燒乾後,那蒸汽發動機,豈不是就沒用了?

  添煤添燃料,都很簡單,就跟往灶孔里添柴是一樣的,要怎麼添水,這卻是一個大問題!