第588章 太空旅遊項目開啟

  遊客可以在空間站待12小時，想要休息，去觀光艙段看太空風景，或者去沒有重力的艙段去體驗失重，全憑自願。12個個小時後，再搭乘空天飛機返回瑞達航天城結束整個太空旅遊行程。這個旅遊方案在太空待的時間更長，還要進入商業空間站，費用當然更高，每一張票價499999。在空間站吃飯、消費費用另算。

  自從瑞達航天放出太空旅遊項目即將開放的消息之後，就不斷接到了來自全國各地客戶的電話諮詢。好在瑞達航天的客服系統，統一採用的是人工智慧自動應答，而不是真人值守，否則再多的客服人員也忙不過來。瑞達航天的太空旅遊機票，提前兩天放在瑞達商城內出售，售價99999的第一方案太空旅遊機票每天限量316張，也就是客運版空天飛機飛兩個架次。售價499999的第二方案太空旅遊機票，因為商業空間站接待能力有限，每天只放出20張。

  太空旅遊是新鮮事物，費用相比傳統旅遊項目要高不少，喬瑞達本以為機票掛出去之後，銷售情況不會很好。誰成想，第一天的機票剛剛上架不到三秒，就被網友們搶購一空。就這還有很多沒搶到的網友，給客服留言抱怨，為什麼不開放更多的太空航班，或者搞一個預售，把後面幾天的機票也拿出來一併售賣。喬瑞達臨時替代客服人員，和這些潛在客戶聊了聊，這才弄清楚，這些人為何會搶購太空旅遊機票。

  原來在瑞達航天開放太空旅遊之前，僅有幾名大富豪，搭載NASA的空天飛機，或者大鵝的載人飛船，進入過太空，費用最低的也要上千萬美刀，根本不是普通人能消費的起的。後來又有國外私人航天公司，推出了亞軌道飛行業務。也就是乘坐特製飛機進入距離地面約100千米以上的太空，短暫體驗失重狀態，但不會圍繞地球軌道飛行。這種類型的飛行通常持續時間較短，費用相對較低。例如，國內某商業航天公司推出的亞軌道飛行項目，原價為150萬元人民幣，直播間特價為100萬元人民幣。

  和上面這些太空旅遊項目相比，瑞達航天推出的太空旅遊機票，最低還不到十萬，簡直太便宜了，說是白菜價也不為過。而且瑞達航天的太空旅遊項目，是乘坐空天飛機真正進入太空，上升階段沒有急加速，急減速過程，回來的時候也不用穿越黑障，乘坐體驗更舒適、安全性更高，更適合普通人。性價比如此高的太空旅遊項目，但凡是手裡不差錢的商人富豪，甚至是中產階層，都想要體驗一番，機票掛出去後秒售空，也就在情理之中了。

  「喬總，既然太空旅遊項目如此受歡迎，要不咱們漲價吧，也不用漲太多，在現有售價後面加一個零就好？」站在旁邊，一同觀看屏幕信息的曹逸飛提議道。

  喬瑞達思考良久，最後還是搖了搖頭，說道：「在我看來，太空旅遊機票，十萬一張的售價，已經非常高了。再提價十倍，太空旅遊就成為富豪專屬項目了，和咱們瑞達集團經營理念不符。再說了，十萬一張機票，一架客運版空天飛機，滿載可以搭載158名乘客，往返一趟太空，票務收入就是1580萬。而空天飛機飛一次的成本呢，無非是消耗一些方舟反應爐的電能，機體壽命略有折損，總花費絕對不會超過100萬。也就是說空天飛機飛一趟，就是一千四五百萬的純利潤，如此一本萬利的買賣，可不好找，咱們應該知足了，不能太過貪得無厭。」

  「好吧，是我貪心了，老闆你這一說，我也覺得現在這個定價比較合理。質量不足，數量來湊，要不咱們多建造幾架客運版空天飛機，一天多飛幾個架次，依靠數量優勢，照樣賺大錢。」

  「你這個提議不錯，看現在的趨勢，捨得花十萬塊錢，去太空蹓躂一圈的人可不少。多生產幾架客運版空天飛機，可以充分滿足這部分人的太空旅遊需求，順便還能多賺一些資金，為後續更大的航天項目做準備。這樣吧，通知空天飛機生產車間的王主任，就說客運版空天飛機，再生產兩架。」

  「好的喬總，我會通知到位的。」

  太空旅遊項目正式開啟，在瑞達集團去年的年會上抽獎送出的太空旅遊機票，終於可以兌現了。喬瑞達還特意給他們的機票提升了一個等級，從第一方案，換到了價格更高的第二旅遊方案。已經等待了幾個月的那些獲獎員工，得知這個好消息之後，都非常高興，立馬請假趕往瑞達航天城，參加後天客運型空天飛機的首次商業航行。

  兩天之後，上午九點，瑞達航天城空天機場上，彩旗飄飄，鑼鼓喧天，人聲鼎沸。瑞達航天為太空旅遊項目正式開啟，也是為兩架客運版空天飛機，第一次開展商業飛行，舉行了盛大的慶祝儀式。瑞達航天的員工，參加太空旅遊的遊客、來自國內外多家媒體的記者，以及那幾名抽獎獲得太空旅遊機票的幸運員工，一共幾百人，參加了這場規模宏大的慶祝儀式。為了增加關注度，為太空旅遊項目做宣傳，此次慶祝儀式，在瑞達航天的官方直播間內，進行了全程直播。

  在鑼鼓聲和鞭炮聲中，兩架體型龐大的客運版空天飛機，披掛著巨大的綢布大紅花，從機庫中緩緩駛出來，沿著提前畫好的線路，行駛到空天機場中間位置。現場閃光燈不斷閃爍，同一時間至少有幾十名記者和遊客，拿起相機，對著空天飛機按下快門。也不知是誰，帶頭鼓掌，接著應者雲集，某一時刻熱烈的掌聲，甚至蓋過了鞭炮聲、鑼鼓聲、和飛機引擎聲。好些第一次見到客運版空天飛機的遊客或者記者，被面前的龐然大物，震驚的合不攏嘴，驚呼聲、讚嘆聲不斷響起。

  「好龐大的空天飛機，一個起落架上的輪子，都比我高？」

  「這傢伙看起來不比空客的A380小，如此龐然大物，在這麼短的跑道上起飛，真的能飛起來嗎？」

  「我看過空天飛機的宣傳視頻，它們都是垂直起飛的，根本就不用像普通飛機那樣滑跑起飛。」

  「好吧，是我孤陋寡聞了，要說瑞達航天的技術真是先進，這麼大的飛機，也能做到垂直起飛。如果咱們國家的J20戰機，有了這種垂直起降技術，是不是可以直接上航母了。那航母的戰鬥力，還不翻著跟頭的往上漲。」

  「我記得在網上看到過某一架J20戰機，搭載一款沒有進氣口的特殊發動機進行試飛的照片。如果我沒記錯的話，那種特殊發動機的造型，和這架空天飛機上安裝的反重力引擎一模一樣。也許垂直起降版的J20，早就上艦了呢，只是沒有對外宣布罷了。」

  當兩架空天飛機一左一右就位之後，鞭炮聲和鑼鼓聲停歇，喬瑞達拿著一支無線話筒，走到了兩架空天飛機之間，進行了一次熱情洋溢的演講。

  「今天是一個特殊的日子，一個值得銘記的日子，一個必將記入世界航天史的日子。就在今天，由我們瑞達航天公司研發生產的兩架客運版空天飛機，正式投入商業運營。同時這也是我們為太空旅遊常態化、平民化，邁出的第一步。從今以後……」

  面對現場幾百名觀眾和直播間內上千萬網友，喬瑞達侃侃而談，即興演講了二十分鐘。而後當場宣布、「第一批買到機票的遊客請登機，太空旅遊首航馬上開啟。花99999買到第一旅遊方案機票的，上一號機，花499999買到第二旅遊方案機票的遊客，請登上2號機。」

  話音剛落，一百多名遊客走出人群，分成兩撥，分別朝兩架空天飛機走了過去，踩著地勤人員開過來的舷梯車，進入到機艙內部，找到機票對應的座位入座。另有兩名地勤人員，乘坐升降梯，爬上飛機頭部，取走了機身上披掛的大紅花，以免對後續飛行，造成不良影響。

  喬瑞達走到杜青青的身邊，牽起她的小手，說道：「老婆，今天是太空旅遊第一次開啟，也是商業空間站第一次接待遊客，咱們要不要乘坐2號機，一起去空間站體驗一番？」

  「太空旅遊這麼好玩的事情，我當然想去。只是太空旅遊的機票不是兩天前就全部賣完了嗎，咱們臨時加塞，飛機會不會坐不下？」杜青青不無擔心的說道。

  「咱們去坐二號空天飛機，目前上面只有二十個遊客。空間站接待能力有限，只放出了二十張票。咱們倆上去，也不過是加上兩個人罷了，沒有任何問題。」

  「那太好了，自從空間站建成之後，我就想上去看看，可惜一直沒有機會，這一次終於得償所願了。」

  五一旅遊拍攝婚紗照的時候，杜青青和喬瑞達一起乘坐空天飛機，進入過一次太空。當時見到幽暗星空，見到藍色地球全景，杜青青大受震撼，大感不虛此行。奈何空天飛機終究空間有限，攜帶不了太多物資，能源也有限，在太空待了不到一個小時就返航了，那無限的太空美景根本沒有看夠。現在再次有了進入太空的機會，而且是進入到新建成的空間站，駐留太空十二個小時，杜青青當然不想錯過。

  喬瑞達找地勤人員要了兩身艙內航天服，拉著杜青青登上了2號空天飛機。半個小時後，地勤人員清空了空天飛機周圍的人員，1號和2號空天飛機，開啟反重力引擎，緩緩升空。相比原版空天飛機，客運版空天飛機採用了相同的動力布局，飛機自重卻要重了好幾倍，起飛時的加速度，相應的就要小了太多。乘坐在空天飛機上的遊客，基本無感，如果不是看到舷窗外面的人和建築快速遠去縮小，還察覺不到，空天飛機已經起飛。

  「老公，這客運版空天飛機的乘坐體驗太舒適了，不比乘坐民航客機差。」杜青青靠在喬瑞達的肩膀上，看著舷窗外快速漂過的茫茫雲海，說道。

  「那是當然，客運版空天飛機在設計之初，就是為了開展太空旅遊業務設計的，乘坐體驗當然要放在第一位。不過客運版空天飛機的性能就要差多了，加速性能和極限飛行速度，只有原版空天飛機的70%左右。」

  客運版空天飛機在大氣層內的極限飛行速度，只有5馬赫左右，但勝在穩定持久。在連續飛行兩個小時之後，1號空天飛機和2號空天飛機，先後飛出大氣層，進入到了近地軌道。此時空天飛機上的一應事物包括人，全部進入到了失重狀態，但凡是沒有固定的東西，全部飄了起來。那些第一次進入到太空的遊客，還是首次經歷這種失重狀態，感到新奇不已，隨便找到一個小東西，就能玩上好一會兒。

  在這裡，兩架飛機分道揚鑣，1號空天飛機關閉主引擎，靠著慣性繼續沿著近地軌道、環繞地球飛行。飛機上一百多名遊客，在此過程中可以解開安全帶，離開座位，深度體驗失重狀態，也可以靠近舷窗，觀賞太空美景，拍照留念。2號空天飛機則調整飛行方向，繼續爬升，直到距離地面450公里的圓形近地軌道上，和剛剛建成沒有多久的商業空間站進行交匯對接。

  整個對接過程，完全由智能程序自動控制，平穩、精準、快速。喬瑞達他們這些乘客，也只是感覺到少許頓挫。

  「交會對接已經完成，請全體遊客打開安全帶，沿著走廊，前往飛機前端的對接通道，進入空間站。」

  喬瑞達曾經不止一次體驗失重狀態，早已學會了如何在失重狀態下快速移動。他解開安全帶，一手拉住杜青青，一手拉住機艙中間走廊上方的皮製拉手，稍稍一用力，兩人就沿著走廊，向前方快速滑行。(本章完)