當馬斯克的團隊在酒店得知了長天科技之間自己合作方案的消息之後，馬斯克整個人都驚呆了。

  馬斯克完全不相信自己的耳朵。

  無論從什麼樣的角度去判斷，長天科技必定會和特斯拉合作。

  雙方之間的合作，似乎僅僅是差簽字。

  怎麼長天科技突然就不合作了？

  準確的說長天科技並不是不合作，而且擱置了合作談判。

  很快馬斯克就敏銳的捕捉到了來自於歐洲的消息。

  歐洲已經和長天科技全面造成合作協議。

  不僅長天科技的產品在歐洲會暢通無阻，沒有任何的政策和商業壁壘。

  最關鍵的是，歐洲的多家車企已經開始採購長天科技的生物能源電池。

  也就是要不了多久，大眾、標緻，甚至BBA等大量的汽車企業，都將會使用長天科技的生物電池。

  這就意味著全球的汽車行業已經完成了一次新的產業升級。

  燃油汽車將會逐漸被淘汰，這都還是小事，最主要的是三元鋰電池的新能源汽車，在問世沒多久之後會被立刻淘汰。

  如果歐洲人都不玩鋰電池新能源技術，夏國則開始進行生物新能源技術革命。

  那麼誰還在玩鋰電池的新能源技術？

  米國的特斯拉？

  還是東洋的那些車企？

  想明白了這一點，馬斯克的內心咯噔一下。

  忽然全面的了解了長天科技的策略。

  馬斯克深深的嘆了一口氣。

  他不得不佩服陳瀟的高明之處。

  陳瀟不僅是個科研奇才，更是一個商業奇才。

  長天科技能夠在如此慘烈的全球競爭之中，一直能夠生存下去，還能夠獲得如此偉大的成就。

  這的確和陳瀟的步步為營，高瞻遠矚是分不開的。

  馬斯克的內心雖然很不爽，但是表面上還是非常的澹定。

  可是馬斯克下面的那些高成本只感到無比的憤怒。

  「馬斯克先生，我們務必要對長天科技的這種不禮貌的行為提出嚴峻的抗議！」

  「他們的新聞發布會對外說的好好的，即將和我們達成協議，現在卻反手就給我們補了一刀！」

  「就是啊，先生！這口氣我們是無論如何都咽不下去的！」

  「我建議我們立刻返回米國，暫停和長天科技進行談判！」

  看著下屬們義憤填膺的樣子。

  馬斯克也是無奈的笑了一聲。

  「你們一直在憤怒長天科技背信棄義嗎？」

  馬斯克喝了一口茶說道：「可是無論是長天科技的官方表態，還是發布會的發言人對媒體的宣布，都沒有說我們之間已經達成合作協議，只能說我們的談判還是比較友好的。」

  「在白紙黑字的達成合作協議之前，任何一方反悔，都是能夠理解的事情。」

  馬斯克來到夏國之後，也逐漸的習慣了喝茶。

  他忽然明白茶道可能也是符合夏國人性格的。

  入口清苦，再見之後卻溫甜，甘飴。

  這和咖啡不同。

  咖啡雖然也很苦。

  但是有著濃郁的香氣。

  馬斯克當然知道陳瀟打的是什麼主意。

  陳瀟在藉助和自己談判的契機，刺激歐洲的汽車工業。

  現在直接搞定了歐洲的汽車公司，又利用歐洲的視察和歐洲汽車即將試用長天科技的技術來要挾自己。

  這個男人可真會玩。

  但是現在讓馬斯克提起憤怒的帶著團隊回到米國也是肯定不現實的。

  如果馬斯克現在回到美國，就意味著長天科技和特斯拉之間的談判徹底的破滅。

  而特斯拉也將徹底的失去使用生物新能源電池的機會。

  從今年下半年開始，最多從明年開始，最多從明年年中開始，全球的大部分車企都將會使用生物新能源電池。

  而使用三元鋰電池的特斯拉將變得非常的被動。

  被動挨打可不是馬斯克來夏國尋求的東西。

  馬斯克將杯中的茶一飲而盡，十分堅定的說道：「談，繼續談，現在長天科技沒有拒絕和我們合作，那就說明陳瀟的心中還是希望能夠和特斯拉談成協議。」

  「我們還不知道長天科技這邊的條件是什麼，也不好還價。」

  特斯拉的高層們雖然心中十分的不爽，但既然馬斯克已經這樣說了，那麼他們也只有按照馬斯克的要求，再一次主動的接觸長天科技，希望能夠得到長天科技的真實報價。

  而此時此刻在西班牙。

  盛大的汽車下線儀式正在舉行之中。

  薩博公司位於西班牙的工廠，全面的引進了新能源汽車的生產線。

  大量的技術團隊是直接從海馬海越生產線，遷移到薩博的生產線。

  薩博新下線的汽車，汽車的外觀以及內飾和海馬海越汽車完全一致。

  但是所掛的車標肯定是不同。

  當然汽車的方向盤位置以及一些安全配置，是按照歐盟的要求來配置的。

  這一天薩博的新汽車下線，辛普森以及西班牙的內政部諸多領導，來到了薩博汽車的工廠。

  大量的媒體也集中在這裡。

  這件事對西班牙說是大事。

  畢竟長天科技承諾在西班牙的投資，高達數億甚至10多億歐元。

  薩博也在剛剛建立第1期的生產線和工廠，這還是最初步的投資。

  如果薩博汽車在歐洲的銷量非常可觀，長天科技必定會追加投資。

  正是因為這樣，所以西班牙方面非常的重視。

  因為薩博工廠已經為基本要解決了上千人的就業問題，未來還會解決上萬人的就業問題。

  這是實實在在的為西班牙政府解決困難，而不是像一些歐盟國家，嘴巴上說支持西班牙，實際上也只是嘴巴上支持而已。

  在薩博工廠的門口。

  數百名記者以及數萬名工廠的工人和工人的家屬們，齊聚一堂。

  在大家的見證之下。

  辛普森完成了剪彩，第1輛薩博汽車從工廠裡面緩緩的行駛了出來。

  眾人歡呼雀躍。

  薩博汽車的配置以及車型雖然和海馬海越汽車基本上一致。

  但是它的塗裝非常具有西班牙風。

  這更是讓西班牙人覺得，薩博汽車雖然是瑞典品牌，但是它是在西班牙生產和下線的，所以它更是西班牙的汽車。

  辛普森當著眾人的面，十分豪氣的說道：「今天薩博汽車的第1輛新車下行，這僅僅是我們的第一步，未來我們還會將在歐洲生產更多的新能源薩博汽車。」

  「我們將以實際行動，履行巴黎氣候協定，讓歐洲的天更藍，空氣更清晰！」

  「薩博汽車也將以最佳的節約能源性能，以及超強的安全性，為全球的汽車用戶服務！」

  辛普森看著台下密密麻麻的人群，內心非常的感慨。

  人生的蛻變就是如此。

  有些時候努力僅僅是一部分，更重要的是機遇。

  要是當初辛普森的沒有帶到諾基亞前往夏國，沒有費盡心力的和陳瀟談判，怎麼會有今天？

  諾基亞的很多高層早就已經澹出商界了。

  其中有好幾個副總，從諾基亞離職之後外出創業，不僅一分錢沒有賺，還欠了一屁股的外債。

  但是如果沒有辛普森當初對諾基亞的竭心竭力，是希望努力能夠和長天科技達成協議，又怎麼會被陳瀟看中？

  在今天，不少媒體都是這樣評價辛普森的。

  「歐洲的王者！長天科技在歐洲的代言人。」

  同時辛普森也代表薩博汽車，公布了這輛薩博汽車在歐洲的銷售價格。

  總價格為3.2萬歐元。

  遠遠低於特斯拉在歐洲的3.8萬歐元的銷售價格。

  如果折算成RMB，按照目前的匯率，大約是24萬RMB。

  而要知道，同等配置的海瑪海越汽車在夏國的售價也不過才14萬RMB。

  歐洲人的審美觀和使用要求還和夏國人不一樣。

  所以薩博還推出了小號的汽車，體積要比海馬海越小一點，和高爾夫大小差不多，是兩廂車。

  總售價為2.8萬歐元。

  這個價格就是在和高爾夫打架。

  因為目前歐洲銷售最高的緊湊型汽車就是高爾夫。

  但是要知道薩博汽車是不用加油的，歐洲的能源價格不僅比美國高，在和俄國的關係糟糕之後，汽油價格也不斷的上漲。

  目前對應夏國的92號汽油，其價格已經達到了兩歐元左右，約合14元RMB。

  而歐洲國家與國家之間，城市與城市之間，最方便的交通還是開汽車。

  所以如果你購買燃油汽車，所要花費的汽油費還是非常的恐怕。

  但是兩廂版本的薩博汽車，開一輩子都不會燒任何一點汽油，非常節約能源。

  所以薩博汽車和高爾夫競爭，誰輸誰贏，幾乎已經是擺在紙面上。

  在台上還有一些大眾的代表。

  這些代表心中有些著急，當然也有一些興奮和激動。

  因為他們知道，大眾剛剛和長天科技達成了合作協議。

  很快大眾也能夠拿到生物新能源電池。

  只要他們拿到了生物新能源電池，在歐洲的車型第一時間必定會使用在，高爾夫等暢銷車型上。

  只是這也有一個時間差和價格差。

  在這個空窗期，如果薩博能夠快速的占領市場。

  對大眾來說也是嚴峻的挑戰。

  當辛普森宣布了兩款車型的價格以後，不少汽車行業的記者們心中一下就明了，薩博汽車必定會熱銷。

  西班牙相關部門的領導，這次非常高興。

  領導接過了辛普森的話筒之後，非常的開心，非常激動。

  在以選票為最高地位的歐洲社會，薩博在這裡建設工廠，增加就業，民眾們對當地管理者的支持率肯定非常的高。

  畢竟就業能夠給民眾帶來收入，民眾們只要有收入了，可能會對目前的管理非常的滿意。

  這一位西班牙的領導，非常激動的說道：「我們非常歡迎薩博對西班牙的投資！我們堅信！西班牙將繼續並且永久成為歐洲的其他工廠，我們家生產歐洲最多的新能源汽車！我們將為歐洲的環保做出自己應有的貢獻！」

  長天科技的生產線非常的智能化，這一批是薩博汽車，總共就下線了5000輛。

  這5000輛汽車，將毫無障礙的銷往歐洲的各地，當然攪屎棍英國除外。

  無論是長天科技還是汽車行業內的人，都十分關注這一次薩博汽車在歐洲的銷售情況。

  如果薩博汽車的銷量能夠達到大家的預期，那這就說明了，長天科技的戰略是成功的。

  其中最關注的當然是馬斯克。

  如果長天科技在歐洲取得了成功，那麼本來就可有可無的米國市場，就更加不會讓長天科技重視了。

  馬斯克和長天科技合作的，願望就會徹底落空。

  如果特斯拉失去了亞洲的主流市場，再失去整個歐洲市場。

  那麼能夠讓特斯拉生存的地方，也僅僅只有米國本土。

  米國本土根本就沒有辦法維持特斯拉的生存。

  特斯拉的生產成本將會居高不下，競爭力也會越來越低。

  最終將會被市場所淘汰。

  當然這個世界上還有人口最多的地方，還是電動車的處女地。

  這就是廣袤的非洲以及人口眾多的印度。

  可是這兩個地方基礎設施都非常的不發達，別說電動車，就算是家庭或者是商場都時常停電。

  電力負荷嚴重不足。

  要讓這些地方使用，三元鋰電池的電動汽車。

  這不是開玩笑是什麼？

  很快歐洲市場那邊傳來了好消息。

  5000輛薩博汽車分銷在歐洲的5個國家，幾乎在一天之內就全部售罄。

  薩博汽車本來就是歐洲的知名老品牌，擁有很高的知名度以及受眾程度，再加上現在購買汽車不用加油，非常的節約成本，大家當然趨之若鶩。

  如果說讓海馬汽車放到歐洲銷售，還會花費大量的時間開拓歐洲市場。

  那麼已經擁有數百年歷史的薩博汽車，其銷售量可觀就是水到渠成。

  看到這樣的銷售成績，薩博汽車的高層非常的興奮！

  他們無比慶幸能夠得到了長天科技的投資，無比慶幸拿到了長天科技的。

  對於老一輩的薩博人來說，這個汽車品牌背後的資本方是誰，其實並不重要。

  最重要的是，這個品牌活了下去。

  而歐洲很多汽車品牌活不下去了。

  大眾看到這樣的銷售成績，心中則百感交集！

  一個消失了很久的歐洲品牌，得到長天科技的技術之後，就能夠獲得如此火爆的銷售。

  那麼大眾是換裝為新能源汽車，必定也會暢銷！

  大眾抓緊時間和長天科技對接，希望能夠儘快拿到，長天科技的新能源電池。

  而馬斯克則在耐心的等待著長天科技的新報價。