專業的事兒交給專業的人去做，這是陳平江一直以來信奉的創業準則。
商業航天屬於正兒八經的高精尖，陳平江最多抓個總，不可能有精力一步步的跟著，所以搭建個銀河戰艦就很重要了。
研究液體火箭的，研究發動機的，負責發射的，負責發動機製造的，每一個環節都要有個重量型人物坐鎮。
陳平江在國內跑了足足半個月，在敲定了相關人物的招攬程序。
也就是航天局給他行了不少方便，再加上自己本身是塊金字招牌，才能順豐順遂。短短時間就將大框架給拉了起來。
陳平江前腳剛回到東江，後腳就被林斌給堵在了辦公室。
「呵呵，陳董，我看你臉色可不太好，這段時間累壞了吧？」林斌算是集團的老資格，來到陳平江辦公室沒什麼拘束的。
陳平江無奈的點點頭：「差不多在外面跑了一個月，開不完的會，見不完的人。」
商業航天這個項目，陳平江本來就沒瞞著自己人，林斌也是知道點的。
「聽到陳董你要搞這個項目，我第一反應是震驚，第二反應是欽佩，第三反應是機會。」林斌笑眯眯道：「陳董您聽說過銥星計劃嗎？」
「沒有。」
林斌一拍大腿：「可惜老周有事出差了，否則他當面向你介紹最好。老周以前不是在摩托羅拉幹過嗎？早在上個世界，摩托羅拉就提出了這個銥星計劃，意圖通過發射77顆低軌小衛星，實現全球通信。可惜，銥星系統1998年底投入運營，因為成本過高，2000年就宣告破產了。銥星系統的失敗，是因為它過於超前，早於市場的需求，本身是沒問題的，特別現在SpaceX又正在搗鼓星鏈，這就讓我們橘子科技內部蠢蠢欲動。」
「我們雖然是一家終端公司，可這麼多年在通信這塊也不曾落下，之前是和華為合作，但自研也一直在努力。聽說您在籌備商業航天的事兒之後，我就想著衛星公司咱們能否拿下。現在國家政策放開，我和老周一直判斷，基於微小衛星的低軌衛星通信，是通信和航天必然要走的路。我們完全可以成立一家衛星通訊公司，致力於提供車載級、消費級的低軌衛星（LEO）星座。」
「對比地面架光纖通信，衛星通信可以不受地形影響，在偏遠農村、沙漠、海洋等地有顯著優勢。到了21世紀，隨著網際網路和手機端的發展，衛星網際網路有了用武之地。但當下的難點是，衛星軌道頻率緊缺。國際電聯採用「先到先得」的原則，全世界政府和商業公司都想爭奪軌道價值高的衛星無線電頻率資源。」
「最關鍵在於4G我們沒趕上，5G是在和華為合作，6G我們想要闖一闖，提前布局，正是現在。」
6G網絡將是一個地面無線與衛星通信集成的全聯接世界。通過將衛星通信整合到6G移動通信，實現全球無縫覆蓋，網絡信號能夠抵達任何一個偏遠的鄉村。
林斌介紹完之後，默默飲了口茶，然後等待對面的陳平江皺眉思索。
陳平江這段時間一直把精力放在航天火箭上，對衛星這塊了解倒是真不多。他畢竟還是個人，不可能面面俱到，現在林斌倒是提醒了他。
對啊！
根據SpaceX的計劃，未來星鏈衛星的數量可達12000顆！
整個近地軌道才能容納多少顆？
衛星在每秒7.9公里的飛行速度下，就要要求衛星之間具有足夠的安全距離。按照國際標準規定，通常要求衛星之間的安全距離為50公里。如果按照這個數據，同一個高度和傾角的軌道上，僅能運行大約900顆衛星。
目前，衛星的軌道資源遵循的是先到先得的原則。比如SpaceX在獲得了某一軌道面之後，就有權力要求後續的衛星進行安全距離規避。當SpaceX在這個軌道面上有足夠多自己衛星的時候，事實上已經占據了這個軌道面。
除了軌道資源，還有通信頻率資源。優質頻率資源的缺失也將限制通信帶寬，使得通信衛星實際效能受到嚴重影響。據悉，目前較低頻率的 L、S、C頻段資源幾乎殆盡，Ku、Ka頻段是地球靜止軌道衛星的主要使用的頻段，目前巨頭們已提前布局 Q/V頻段。
「看來還是時不我待啊。」陳平江心累。
馬部長的確是個非比尋常的對手，對方在商業航天和衛星通訊的布局太早太深入，又有NASA的鼎力支持，跑的太遠了，想要去追，何其難也。
在國內網際網路乃至其他領域，他都可以靠著先知先覺的有利條件叱吒風雲，從來只有別人追趕他的份兒，但這一次輪到他追人了。
這就很有意思了。
原本陳平江是打算將衛星公司放在商業航天這塊的，但林斌一番話顯然打動了他。
橘子科技的確對衛星有著天然的需求！
思考了差不多5分鐘後，陳平江終於輕輕點頭：「原則上我是同意了，但衛星公司具體誰持股以及占比多少，還要多方協商洽談。我是建議，橘子科技只在其中占個股份，主要精力不應該放在如何研發衛星上，而應該關注衛星通訊技術和太空寬帶計劃。」
說白了，就是著重於研究6G！
太空寬帶計劃旨在利用太空衛星網絡實現高速數據傳輸，並全球範圍內覆蓋，其傳輸速度高達100Gbps以上，遠超傳統通信網絡的極限。
此外，還可以通過低軌衛星直連手機，實現空天地一體的通信網絡。
聽到陳平江大致同意了這份申請，林斌也是鬆了口氣，卻也有點不好意思，這也算是從兄弟集團嘴裡刨食吃了。
只是他也沒轍。
4G，橘子科技起步太晚，5G研發也比不上華為，6G必須得翻身。
在陳平江原本的計劃里，衛星這塊業務是應當丟給商業航天公司的。
火箭發射背後蘊藏著巨大的衛星終端生意！
目前，全球的衛星發射市場每年大約保持在50億美元上下。
衛星的造價高昂，且發射成本不菲。
復盤Space X的成長經歷，不難發現它的成功是站在巨人NASA的肩膀上。根據2012年Space X公布的第一個十年計劃，在其已掌控10億美元營收中，大約有50%來自NASA的開發和發射合同。
現在捋一捋其中的關係。
這段時間陳平江主要籌備的商業航天火箭公司，做出來的火箭產品無非是幫軍方、高校、企業或者其他國家發射衛星。除此之外，還可以帶上太空旅遊。
所謂的太空旅遊，是指民營火箭企業提供火箭發射服務，搭載旅客進入地球亞軌道，這一高度處於現有飛機的最高飛行高度和衛星的最低軌道高度之間，能夠讓旅客體驗幾分鐘的失重感，並在黑暗的宇宙上空鳥瞰地球。
目前，維珍銀河、藍色起源等國外民營火箭企業都已經探索這一新興旅遊市場，每張門票收費在20萬至30萬美元不等。
真要論掙錢，玩火箭比網際網路差多了。
陳平江隨手研發一塊遊戲，可能一年的利潤都能超過火箭公司十年的利潤之和了。
衛星公司很好理解，說白了就是研發製造不同類型衛星的。衛星分為軍用、氣象、資源、導航等多種型號。
其中星鏈玩的是通訊，但是它還不屬於6G。一旦星鏈完成組網，屆時Space X將不僅是火箭發射公司，同時亦是一家寬帶衛星網際網路運營商。
陳平江原本打算將衛星公司放在航天集團旗下，引入國資。
但現在林斌提出想讓橘子科技入股，那就意味著股權要重新架構，且衛星公司的研發側重也要略作調整。
陳平江本人所持股份以及橘子科技之外，剩下輪到誰呢？
…………
五月底，不知道從哪吹出來一股邪風，幾條關於陳平江動態的新聞爬上了熱搜榜。
《知情人士透露陳平江正在籌備商業航天相關公司》
《首富的再創業——商業航天？》
《國內版的SpaceX要來了？》
……
只是這些熱搜在榜單上掛了不到兩小時，就突兀的消失在了人們的視野之中。
要求是陳平江下達的。
烈火烹油，自古以來就不是什麼好事。
對陳平江而言，名望已經算是到頂了，沒必要再大肆宣傳。
何況這次的商業火箭項目，他多少沒有了搞抖音時的信心。
抖音和火箭都是近期啟動的項目，但是陳平江對前者信心滿滿，覺得沒有什麼人什麼事能夠妨礙他將抖音做起來，但是火箭則不同。
但即便如此，陳平江玩火箭的相關新聞也被有心人士在小範圍內流傳出去。
大家說不好奇是假的，聯想到前段時間國家政策的開放以及SpaceX的大放光彩，頃刻之間，人人網逐漸開始門庭若市。
各地政府及其背後的國資像是聞著血腥味的鯊魚，紛紛浮出水面，朝著陳平江遊了過來。
再加上航天局那頭的推波助瀾，陳平江的工作電話越來越忙碌。
誰不想搭上這趟便車，切切實實的做成政績？(本章完)