第338章 李柏已成香饃饃,最後的決戰

  李柏究竟有沒有可能登陸世巡車隊?

  而且是繼計指導和徐鋼之後有資格參加三大環賽的第三位中國車手。

  這個問題持否定意見的網友們還挺多的。

  這其中不乏經常看環法比賽的資深車迷。

  他們除了覺得李柏只是在低級別的比賽中拿冠軍,還沒在世巡賽上證明自己以外。

  也因為長期的不看好中國車手,從而覺得中國車手根本沒資格去到頂級賽事上。

  「要說李柏有沒有可能去環法,我覺得是有可能的。」

  「因為世巡車隊中,有咱們自己的盛唐-AG2R車隊嘛!」

  「李柏又是盛唐的代言人。從流量和利益的角度出發,李柏都可以被運作去盛唐-AG2R的。」

  「可是去世巡車隊只是像計指導那樣打打醬油,噹噹送水工有什麼意義?」

  「你們該不會以為李柏還能去環法比賽里當什麼主將,拿冠軍吧?」

  「李柏再強能有范阿爾特強?能有魔都人阿拉菲利普強?」

  「什麼時候李柏有能力在世巡車隊站穩腳跟,並且拿到還不錯的成績,再說他能去參加環法吧!」

  當然,認為李柏能去世巡車隊,能去環法的網友中。

  除了李柏的忠實擁躉們以外,也有不少資深車迷。

  只是,他們的思想更加積極。

  憑什麼中國車手就沒有實力進世巡車隊?

  就沒有資格在世巡車隊當GC主將?

  「沒法直接拿波加查來對比,拿計指導來做一個橫向對比沒問題吧?」

  「計指導就拿過一次環瓊島賽段的冠軍,而李柏拿了四次,而且即將拿五次,創造歷史的全勝奪冠。」

  「他這水平,不說比計指導高四五倍吧?但強上一兩倍還是有的吧?」

  「計指導在環法都能完賽了,比他強這麼多的李柏還不能在環法立足?」

  對啊,碾壓了阿斯塔納這麼多車手的李柏要是還沒有資格去世巡車隊。

  那還有誰有這個資格呢?

  總不能是連李柏都贏不了的蓋特、馬丁·拉斯吧?

  馬丁·拉斯上個賽季還是阿斯塔納的車手呢!

  給盤爺都帶衝過。

  已經有好事的網友跑到盛唐-AG2R的官網下面替李柏「投簡歷」了。

  這個輿情,當然也被栗莎關注到。

  栗莎的助理黃瑩瑩把截圖拿給她看。

  「這個暫時不要管,讓他安心比賽。」

  栗莎看了幾眼,便輕笑地搖了搖頭。

  李柏的成績太耀眼了,耀眼到國外的體育媒體都在報導他轉戰公路車後的成績。

  不過,栗莎其實更加期待的是明年。

  如果他來歐洲訓練、比賽,跟她相處的時間會更多吧?

  「我們不要放出風聲,說李柏已經準備跟我們簽約嗎?」

  「現在覬覦李柏的車隊應該不少了吧?」

  黃瑩瑩憂心忡忡地問。

  確實,看上李柏的世巡車隊已經蠢蠢欲動了。

  比如在前面四個賽段被李柏暴揍過的阿斯塔納。

  他們看上了李柏,也看上了跟李柏纏鬥了兩個賽段的蓋特。

  只不過,相比於已經三十多歲的老將蓋特。

  還很「年輕」的李柏顯然更有價值。

  更不用說李柏背後的中國市場。

  目前經濟狀況不太好的阿斯塔納,以及好幾支世巡車隊都因為這個。

  格外地重視這位異軍突起的中國車手。

  ......

  其實第四賽段表現優秀的中國車手不只是李柏一人。

  在後面的主集團衝刺中。

  呂先進也通過衝刺競爭,躋身第四賽段的前十名!

  不過,因為前面三個賽段成績沒那麼理想。

  呂先進的總成績僅僅排在第46名。

  這個排名是拿不到UCI積分的。

  按照Pro級別的賽事規則來看。

  呂先進想要拿積分,就必須衝到前40名。

  他和第40名差了將近4分鐘!

  談何容易?

  總成績排行榜上,除了李柏以外,最優秀的中國車手其實是巴蒂瑞車隊的王奎城。

  他名列前三十,保持好的話,是能拿到5個UCI積分的。

  但不管是呂先進,還是王奎城,這樣的成績依舊遠遠不夠達到世巡車隊的標準。

  即便沒有李柏搶走風頭,他們也很難入得了世巡車隊的觀察名單。

  即便有中國市場也不行......

  ......

  轉眼,環瓊島的比賽來到了它的最後一個比賽日!

  第五賽段跟前面兩個賽段相比,難度顯然小了很多!

  雖然它也有一個二級坡,兩個三級坡。

  但這三個爬坡都屬於坡陡路短,相對來說比較容易被攻克。

  不像前面長達十公里的陡坡那麼虐心。

  不過,這個賽段的特點其實是路途遙遠!

  整個賽程長達203.4公里!

  是五個賽段中最長的!

  此外,車手們也將離開山林濃密的瓊島中部,來到緯度更加偏南、氣候更加炎熱的崖州!

  高溫天氣造成的體能消耗,一點都不比第三、第四賽段差!

  所以,在比賽開始之前,盛唐洲際車隊的盧勝就跟李柏的副將孔遠航、梁梓航說明了給李柏提供補給保障的重要性。

  「你們兩個今天肯定是要拼命了,多走幾趟,確保李柏有充足的水和冰降溫。」

  盧勝表情嚴肅,心裡其實也是非常無奈。

  因為他們車隊車手就剩了這麼兩個。

  前面兩個賽段,湯豪跟丁文彬相繼被關門了。

  倒不是說他們沒有完賽的能力。

  這兩位車手實力還是有的。

  但李柏實在是太猛了!

  為了能跟住他,給他運送補給。

  他們消耗得遠比正常比賽多得多!

  不說湯豪跟丁文彬吧!

  試圖跟住李柏節奏的呂先進都覺得有些吃力。

  所以他的成績並沒有按照自己的節奏去騎的王奎城好。

  不過話又說回來,湯豪跟丁文彬等車手們的「犧牲」也是值得的。

  李柏連奪四冠,還非常有希望拿下最終的總成績冠軍。

  他們穿著跟李柏一樣的隊服,完賽後走在路上都可以昂首挺胸,格外自豪!

  「我們肯定要拼命,就算拼到退賽都無所謂!」

  「不過,李柏你也要加油,不要掉以輕心。」

  隊長孔遠航號召大家一起加油的時候,他輕輕地拍著李柏的手說。

  「今天最後一天,那些車隊肯定不會放任你輕鬆拿到第五個賽段冠軍的。」

  孔遠航的判斷沒有錯!

  雖然這些歐洲車隊爭奪最終的總成績冠軍機會已經相當渺茫了。

  但為了面子,他們也會全力爭奪最後一個賽段冠軍。

  不可能好心地目送李柏創造歷史!