白龍汽車敗訴,消息傳出之後。
天湖市附近幾個城市的一把手,紛紛打電話給陳紹傑噓寒問暖,詢問公司的近況如何。
非常殷切與熱情,話里話外都表示出一個意思。假如白龍汽車在天湖市待的不開心,不妨嘗試換個城市紮根。
大家都是說著一樣的家鄉話,天湖或者湖口其實都一樣,以前還是一個城市,只是後來分開,打斷骨頭連著筋。
為了表示誠意,他們甚至直言說。
地圖上隨便劃地方,想要哪裡,想要多大直說,哪怕是他們的官方分部所在地,也不是不能讓出來。
各種傾斜,各種政策優惠,相較於天湖全部翻倍,一定讓他們體驗到什麼叫做賓至如歸。
沒辦法,他們眼紅,羨慕嫉妒恨。
白龍汽車在天湖成立,雖然對周邊鄰市有影響,但影響並不大,因為企業的規模還沒有起來,輻射範圍很有限。
最主要的受益方還是天湖市。
天湖市去年上半年,全市的GDP產值僅有430億,在全省一共十五地級市,倒數第二。
周圍的難兄難弟,基本上包攬全省的倒數前五名。
說好了一輩子撲街,受罪受氣。
為什麼,天湖就能偷偷起飛?
而下半年,因為白龍汽車的成立,以及各大供應商成立分部,相較於上半年的產值,全市的GDP翻了三多倍。
全年總產值1850億,半年時間,全省倒數第二,直接幹上前八名。
有專業人士評估,假如白龍汽車以如今的正常發展。天湖市來年的GDP將會迎來爆發式增長,有望更進一步。
來年保守估計GDP增長100%。
3700億以上。
保五爭三。
按照規劃穩定發展,五年之後,甚至能衝擊全省第一。
正如小母牛坐火箭,牛皮沖天。
這樣的金礦又有誰能不眼饞?
兄弟城市又如何?該挖的牆角還是要挖的。
可惜這些領導並不知情,一切都是陸北風在自導自演,他只好讓陳紹傑,委婉的謝絕他們的好意。
當天晚上,輿論再次發酵。
因為是除夕的前一天,除了國有官方企業職工,很多企業早早就放假,閒來無事就喜歡網上吃瓜。
還有很多網友,玩起了三體梗:起初僅僅只是一條法院的敗訴消息,沒有人在意,直到一家公司破產,再到陸北風破產……
這是這個月以來,網上第二次傳出陸北風要破產的消息。
他們的想法很簡單,陸北風來錢這麼快,哪怕破產的速度肯定也很快。
而且不同於上次,人為造謠,這次是有實錘,法院判決代表官方認證。
官方都認證了,難道還不是徵兆?
囂張的陸老闆吃棗藥丸!
夜晚,王震打來電話,沉聲問:「陸北風,你打算什麼讓這件事結束?」
這次幫助陸北風導演這齣戲,讓他的壓力很大。不是每個人都知道實情,很多基層幹部,甚至為此表示不滿。
這關乎到他們的自身利益,當地財政寬鬆,他們享受的福利自然更多,待遇也自然更好。
反之亦然。
因為之前那件事情,讓他成為天湖市的代理一把手,也得罪了很多人,假如這件事再繼續發酵,恐怕很難收場。
陸北風笑著說:「王市長,這都快除夕了,怎麼說也得等明年吧。」
「對了,我聽紹傑說當地有計劃要修建機場?」
王震點頭,語氣稍微緩和一些:「確實有這個計劃。」
因為陸北風旗下企業的緣故,當地具備成為二線城市的潛力。
這些省里是看在眼裡,既然有發展衝擊二線的潛力,自然不會吝嗇資金的投入。
不像以前,純純的肉包子打狗有去無回,自然扣扣搜搜。
明年上面打算在天湖市將投入兩千億,七個大型建築的計劃,橋樑道路公共設備,其中包括機場。
「打算修建什麼等級的機場?」陸北風詢問。
國內機場一般分為3C、4C、4D、4E、4F五個等級。
3C等級飛行區主要起降中短程支線客機,4D等級飛行區主要起雙發中程寬體客機,4E以上就屬於國際機場。
而4F屬於國際超大型機場,在國內僅僅只有五座,前段時間竣工的大興機場就屬於4F級別,只不過還沒有投入使用。
這也不是什麼秘密,王震直言說:「3C鄰市的湖口已經有了,天湖市打算建造4D機場,可以滿足國內任何地方的航班。」
「預算多少?」陸北風問。
王震皺著眉頭問:「你想幹嘛?」
機場的建造預算涉及到將來的競標,不能輕易透露。在關於原則的問題方面,他向來比較謹慎,也知道什麼該說,什麼不該說。
陸北風笑著說:「既然都打算建造4D了,為什麼不建造4E?」
王震不滿說:「你以為我不想?可是建造一個雙跑道的4E機場,差不多可以建造兩個4D機場。」
陸北風輕笑說:「我記得機場是可以民營企業入股。」
王震愣了一下:「你想入股?」
陸北風笑道:「國際機場不香嗎?」
「香!」
王震乾巴巴說,
4D機場,哪怕全國各地的航班都可以起降。
但也就是加強版的3C機場,但國際機場不同,完全是質的飛越。
假如預算足夠,又有哪個當權者不希望,在當地建造一個國際機場,吸引海外遊客,掙刀勒。
王震繼續問:「你知道修建一所國際機場,需要多少錢嗎?」
「有了解過一些。」
陸北風滿不在乎說:「哪怕是頂配的4E機場也才1200億。」
地星一號募集五千億,目前有著近三千億的資金都在國內外的金融市場。
剩餘的兩千億,陸北風不打算繼續投資金融市場。
畢竟現在不像以前,周期長達十年,雞蛋也不能放在同一個籃子裡,那樣風險係數太大。
入股機場就是一個很不錯項目。
雖然回本周期長達六七年,但勝在收益穩定,而且是實打實的固定資產。
王震砸吧嘴,這個『才』字用得好。
他想起來,陸北風身價四千多億,手上掌握著地星一號,五千億的頂級私募產品。一千億對於他而言,確實不是很多。
王震沉吟片刻說:「入股機場的規矩你應該懂吧?」
陸北風點頭:「我知道。」
機場,鐵路在戰時都是敵方重點首要摧毀的目標,其作用自然不言而喻。
陸北風入股機場的待遇,基本上等同於地星投資那些投資人的待遇。
卑微甲方。
不能過問,不能管理,占股更加不能超過50%。只能老老實實等著回本,然後才開始進行分紅。
王震說:「你既然有這個想法,那我待會詢問一下上面的意見。」
修建一個國際機場,而且還有大財主出錢投資,上面是肯定會同意的,但他不敢把話說死,以防萬一。
(本章完)