第1007章 非強制任務

  第1007章 非強制任務

  「那我不管,反正任務我下了,怎麼做是你們的事,我就要拖拉機。」

  羅沖一句話懟的林飛差點急得跳腳,不過他緊接著一句話就再次安撫了這個所長。

  「不過你也不用著急,這個任務不是強制性的,我給你的底線是,十四月一日之前,最少再生產四台拖拉機出來,低於四台,就說明你們沒認真做事,我是要處罰你們的。

  「如果能生產十台,所有參與項目的工人和研究人員多發一個月的俸祿作為年終獎勵;生產二十台,兩個月俸祿的年終獎,做事積極,對團隊有貢獻的,兩年之後南方開辦新廠,選取官員時優先任用。」

  底線,獎勵,未來的光明前途都給了出來,至於能做到什麼程度,那就看他們自己了。

  林飛聞言再也不著急了,反而充滿了鬥志,他倒是不在意什麼官員之類的,因為他已經做到最大了,漢部落唯二的兩個中央直屬研究所,他是其中一個的所長,雖然管的人沒有那些郡守多,但論地位一點都不比那些郡守差,就是現在還沒建國,各單位官員的品級還不明確,不好比較高低。

  但是林飛在意那兩個月俸祿的年終獎,那可不是小錢。

  「這樣啊,那就沒什麼問題了,如果把這個消息告訴那些研究員和工人,他們肯定會拼了命的去乾的,不過首領,這個時間還是有點緊啊,就算大家加班加點,最多也就生產十輛出來,二十輛是絕無可能的。」林飛心中快速的計算著時間說道。

  「嗯,那我再補充一句,十三月底之前,最少交付四輛,能交付十輛更好,剩下的十輛,正旦之前交付,絕不能拖過開春,過了開春,還怎麼種地。」羅沖帶著他們一邊往車間裡走一邊解釋著說道。

  「那要是這樣的話,也還是很艱巨啊,不過倒是可以挑戰一下,二十輛可能真的造不出,但是大家努努力,十幾輛不是沒有可能,不過這樣一來,我們就得儘快定型再說啊,不然怎麼批量生產?」林飛琢磨了一下說道。

  「我知道,我今天就是為了定型拖拉機而來的,你不是說完善的差不多了嗎,那就開出來試車,我們今天就把它定型。」羅沖乾脆利落的說道。

  「好,我這就去安排熱車,咱們一邊熱車一邊給首領介紹情況。」林飛聞言一喜,對羅沖抱了抱拳,立刻飛快的跑進了車間。

  羅沖帶著眾人繼續不緊不慢的往車間裡走,路上他還對身邊的楊大山說道。

  「好好看,好好學,插秧機是你的起點,而不是你的終點,以你的聰明才智,一定能在這裡學到更多的東西,為部落創造更多的價值,報效部落。」

  「嗯。」楊大山鄭重的點了點頭,隨即就跟著首領的步伐進了這個龐大的新車間。

  研發拖拉機的新車間是一個鋼筋水泥建成的廠房,材料都是他們自己生產的,簡直不要太方便,而且鋼筋水泥的工廠還有個好處,那就是可以建的足夠高大,這樣就可以在車間裡面安裝很多重型吊裝設備,尤其是對於研發挖掘機和拖拉機等重型機械來說,吊裝設備太重要了。

  另外還有一個好處就是,足夠堅固,且不懼水火,那些木頭房梁的車間是很怕火的。

  龐大的車間頓時讓楊大山眼前一亮,到處都是巨大且猙獰的鋼鐵機器,長達數米的大型車床,足以切削出完整的車軸,那些工程車輛上使用的大型液壓杆也是用這台車床切削出來的,地面鋪著轉運重型設備的鐵軌,頭頂是巨大的鋼結構龍門吊。

  目光所及之處,整個車間被分為了四個較大的團隊,大家都在圍著三台造型怪異且體積龐大的『車輛』忙碌著,其中拖拉機是已經基本完成的,就差檢測定型,裝載機已經完成了主體,所有液壓系統,動力系統,操控系統,都已經完成,鏟斗也裝上了,就是和之前的拖拉機一樣,駕駛室沒有棚子,還處於露天的狀態,但已經可以用來做一些實驗了。

  挖掘機已經有了車體,那個巨大的機械臂還未安裝,現在的整輛車還是被吊起來的,大家正在足裝履帶的部分,壓路機是完整度最差的一個,因為大家準備在裝載機的車體完成的差不多的時候,再拿裝載機平台的經驗,來製造壓路機。

  楊大山看的目瞪口呆,完全沒想到動力研究所的工作居然這麼偉大,眼前的一幕在他的眼裡簡直先進的如同另一個世界,拿他原來工作的造船場和這裡相比,簡直一個天上一個地下。

  雖說造船廠的產品看起來更加龐大,更加震撼一些,可要論先進性和複雜程度,遠沒有研究所里的場景更加震撼人心。

  「這台就是拖拉機,四輪式,前面是蒸汽鍋爐,也就是動力系統,駕駛室的下面是液壓系統,也是傳動系統,整輛車靠蒸汽機提供動力,但是卻靠液壓推動,中間是駕駛室,可以坐兩個人,一個司機駕駛員,一個司爐,負責操控維護鍋爐。

  「後面是掛載農機的地方,拖拉機只相當於一頭牛,可以用來牽引車輛,也可以用來牽引農機,根據需求的不同,後面可以選掛各種農機,旋耕機,播種機,將來你的插秧機也要掛到後面,不過我希望將來掛在後面的插秧機,一次可以插二十排水稻,好好看,看看有沒有什麼思路。」

  羅沖領著楊大山來到拖拉機近前,一邊領著他轉圈一邊給他介紹,並提出了自己交給他的任務。

  楊大山圍著拖拉機看的心潮澎湃,羅沖也在觀察著這半個月來拖拉機的變化。

  車頭不再是暴露在空氣中的猙獰機械,外面罩上了一個外形方正,但是邊角圓潤的引擎蓋,把蒸汽機的主體罩了進去,不過還是可以掀開的,方便維修。

  駕駛室不再是敞篷的,有了頂棚和門,四面全都安裝了玻璃窗,不過還不是那種弧面的玻璃,弧面玻璃漢部落能造出來,但造價昂貴,需要重新開一個模具,而且質量也不過關,如果是放在固定建築上,那還可以嘗試一下,但是拖拉機是工程機械,越野和啟動時,車輛震動非常大,搞不好就會把弧面玻璃震碎,所以羅沖選用的是平面玻璃。

  後面有半個平方大小的玻璃窗,這是個不能打開的固定窗,但駕駛員可以通過這個窗戶看到後面農機的狀態。

  駕駛室兩側的車門上也有玻璃窗戶,而且可以打開,不過不是那種手搖升降的,而是分為左右兩片玻璃,兩片玻璃都可以在窗框中左右推拉,最大也只能打開窗戶一半的面積。

  這是個十分落後的設計,但卻是這個時代目前最適合的設計方案,即使如此,也經歷了一次失敗,後來改進方案後才讓這個小細節順利過關。

  和前後風擋不一樣,前後風擋都是固定不動的,你想安裝玻璃窗,只要做到兩點即可,第一,把玻璃做的厚實一點,結實一點,不能有一個細小的氣泡,否則容易震裂;第二,安裝做的好一點,還要有防水防風的緩衝,這方面他們是採用了羅沖的意見,用橡膠密封帶來解決。

  因為橡膠有彈性,可以防風防水,且具有緩衝作用。

  而兩側車門的玻璃窗就不一樣了,那是活動的,太緊了容易震碎,太鬆了也容易震碎,最開始他們直接弄了兩片玻璃卡進了滑槽里,結果實驗的時候,還沒等車跑出去一米,僅在蒸汽機啟動瞬間的震動時就給震碎了,慘的一筆。

  後來他們加厚了車門,在玻璃滑槽中加了金屬小滑輪,還有橡膠條用於緩衝和增加摩擦,然後又把整塊的玻璃都用金屬包上了邊框,並在裡面鑲嵌橡膠條用於緩衝,雙重保護之下,才做到了這個可以滑動開合,且在車輛運轉起來還能平安無事的玻璃窗。

  前風檔由於面積太大,所以採用了汽車早期的風擋設計,在A柱和B柱中間又加了一根立柱,將前風擋分為了左右兩片,這樣既保證了安全性,又降低了生產和維修成本,小片玻璃肯定比大片的好造,所以成本低,而意外碎裂的時候,如果只裂了一片,那就換其中一半就好,不用整個都換掉。

  所以說生產和維修都很便宜,而且玻璃面積越小越不容易碎裂。

  車載照明系統,因為沒有電燈的緣故,用的還是漢部落最熟悉,技術最成熟的電石燈。

  其實想要電燈的話,羅沖是可以解決電源問題的,發電機不好搞,但是造個鉛酸的化學能蓄電池完全沒問題,但是他造不出燈泡,因為漢部落沒有能力生產鎢絲,而且暫時也找不到其他的耐熱材料。

  要是有堪比鎢絲的耐熱金屬材料,羅沖早就造出連射的機槍來了,更不可能會出現只能打四五千發子彈的弱雞步槍.

  所以使用電石燈作為照明系統,也純屬無奈之舉。

  不過有一說一,這次研究所的設計方案還是讓羅沖非常滿意的,甚至有些驚喜,因為他們已經學會了靈活應用漢部落現在所有的技術和材料,靈活搭配,製造新的設計方案。

  羅沖只負責提出要求和標準,具體由研究所來設計。

  比如說照明系統,羅沖的要求是最少要有六個燈,車頭的引擎蓋上,一邊一個大燈,主要是往前照的,負責照路,而且研究員們還貼心的在車頭燈里裝了可以調節角度的凹面鏡,也就是反光碗,可以通過撥動外面的撥片來調整反射燈光的光束角度。

  另外駕駛室的棚頂正前方,還有兩個大燈,這兩個燈是像前下方照射的,主要是用來看近處和車頭兩側環境的。

  棚頂的後方也有兩個大燈,用來照射拖拉機的後面,方便駕駛員觀察身後的農機工作狀態,以及土地作業的效果。

  最讓羅沖驚喜的就是照明系統的設計方案,起初羅沖提出要求之後,他想過兩個可能,第一,這群傢伙可能會弄六個電石燈直接掛上去,這是最操蛋的設計方案;第二,弄六個固定在車身上的燈座,然後把電石燈固定安裝在上面。

  這樣也不是不行,但是獨立的電石燈操作異常麻煩,使用的時候你需要一個一個的往電石盒裡加水,控制電石和水的反應速度,還有出氣量的大小,和火苗大小,另外你還得在車裡常備一壺水,隨時爬到車頂給電石盒加水。

  這個設計方案的操蛋程度緊次於第一個,不過也不是不能接受,畢竟電石燈的原理就擺在那裡,你還能設計出什麼高級的照明方式呢。

  如果把第二個方案再進化一下,那就是在車頂開四個洞,把電石燈弄成上下伸縮的,加水或者調節的時候就把燈拉下來,操作完了再推到車頂上去,這樣雖然還是很麻煩,但好歹不用爬到車頂上去,駕駛員在駕駛室內就可以完成操作,只需要站起來伸伸手而已。

  但動力研究所的人才設計了一套更出色的系統,他們製作了兩個大的乙炔發生器,分別安裝在車頭引擎蓋內,和駕駛室後艙壁的外面,車頭的兩個大燈通過橡膠軟管連接車頭的那個發生器,同時給兩個頭燈供氣;車頂的四個大燈通過橡膠軟管連接在車廂壁後面那個發生器,同時給四個頂燈供氣。

  這樣就省去了一個一個給燈添水調節的麻煩,用鋪設橡膠輸氣管的方法,把六個燈分成兩套系統,橡膠管也是用的以前用來造氣門芯的細管子,安全方便,節約成本,還不占地方。

  有一說一,哪怕是全都換成電燈,也得鋪設電線的,鋪設橡膠管在羅沖眼裡和拉電線沒啥區別。

  要說唯一不如電燈的地方,那就是電燈啟動只需要一個開關,而電石燈需要明火點燃,但這個也不是多大的事,點根木棍圍著車轉一圈就能把六個燈全都點亮,最起碼不用爬車頂。

  他們已經知道了怎麼合理的使用現有的技術和材料,才是羅沖最欣慰的,比如這次的橡膠管用來輸氣。

  這個方案完全是他們自己想出來的,羅沖只提了要求哪個位置,一共裝幾個燈,但是什麼燈,怎麼裝就是研究所的本事了。

  (本章完)