公司董事局的一眾常委和委員在海參崴管委會呆了十幾天，陸續視察了各個企業，還去看望了公司科委的老專家，並且深入到基層普通職工家裡進行了走訪。
大家對北寧市、海參崴市的情況非常滿意，公司的工業發展規模讓大家很震撼。如此規模的工業區，就算是在現代社會也不能算小了，而且海參崴工業區的門類非常齊全，未來的發展潛力極大。也許多年以後，整個工業區會將海參崴和北寧市連成一片，甚至可能一直會延伸到興凱湖南岸。
海參崴是遠東公司集科研中心、高等教育基地和工業中心為一體的綜合開發區，不論現在還是將來，海參崴開發區，在遠東公司都將占有舉足輕重的地位，也是公司未來發展計劃中不可或缺的一部分。
結束了海參崴的視察，李明他們還乘坐飛艇來到了圖們江東岸的茂山，公司在這裡投入了大量的資源，興建了一座城鎮，專門開發茂山地區的鐵礦資源。
朝鮮茂山位於朝鮮咸境北道茂山郡內，該礦系沉積變質鐵礦床，主要礦石類型為磁鐵礦。茂山鐵礦是亞洲最大的露天鐵礦，已探明鐵礦粉的儲量達到了七十億噸，資源儲量豐富，居亞洲之首。而且鐵礦粉的含量高達百分之六十六，可以直接送進高爐冶煉。
隨著北寧市鋼鐵聯合企業的不斷擴建，東方港鐵礦的儲量已經無法滿足需要。而目前公司對外東北的開發才剛剛開始，而且還存在著運輸不便等問題，所以開發茂山鐵礦就成了當務之急。
公司自從控制了朝鮮穩城郡，就已經開始徵用了大批朝鮮勞工，對茂山進行了大規模的開發。經過幾年的建設，目前已經開發了一座露天礦床。
李明他們乘坐的幾艘飛艇緩緩降落在茂山鐵礦附近的機場，高建國、李明和王和等人陸續跳下飛艇吊艙，早就等在了這裡的公司茂山鐵礦的負責人，以及各部門的專家技術人員，都走上來迎接公司董事局考察團的到來。
他們在茂山鐵礦的管理人員領到了一處高地，用望遠鏡俯覽整個茂山鐵礦的全貌。只見一個露天鐵礦的礦床正有無數朝鮮勞工在緊張的忙碌。一座座巨大的蒸汽動力機組劇烈的轟鳴，騰起一簇簇濃郁的黑色煙霧。
一條條窄軌鐵路像蜘蛛網似的遍布在整個礦區，一輛輛小型的蒸汽火車頭，拖拽著一節節裝滿礦石礦粉的車廂，向圖們江沿岸駛去。
圖們江沿岸已經建成了一排碼頭，上面停滿了內河蒸汽甲板駁船，不時就有一隊內河蒸汽甲板駁船緩緩的駛離碼頭，像圖們江下游的出海口駛去。
高建國皺了下眉頭，轉身對茂山鐵礦的礦長劉連發說道：「老劉，圖們江的水文情況不怎麼好吧，我們開採的鐵礦，運力能保證嗎？」
劉連發苦笑著搖了搖頭道：「目前來看還可以，我們茂山鐵礦剛剛開發，產量還不大。公司已經朝鮮東部清津開工興建了一座海港，公司鐵路處也對茂山至清津港沿途進行了勘探，計劃建設一條窄軌鐵路。目前已經完成了勘探，這條鐵路已經開始了緊張的建設，預計明年秋天就可以投入使用。
另外，公司鐵路處正在對茂山至牡丹江鎮的鐵路進行勘探，現在勘探工作還沒有結束。如果這條鐵路建成通車以後，我們茂山鐵礦開採出來的鐵礦石，可以直接通過鐵路運到北寧鋼鐵聯合企業的車間廠房。以茂山鐵礦的儲量，不但足夠我們遠東公司目前階段的使用，就算公司未來大力發展鋼鐵工業，也足以保證相當長的一段時間了。」
大家聽了他的話，全都激動的點頭。
雖然中國鐵礦石儲量很大，鐵礦石品位普遍較低。目前國內鐵礦石平均品位不足30%，遠低於巴西和澳大利亞等國的水平，也低於世界平均水平。保有儲量中貧鐵礦石占全國儲量的97%，須經選礦富集後才能使用。含鐵平均品位在55%左右能直接入爐的富鐵礦儲量只占全國儲量的2.7%，而形成一定開採規模，能單獨開採的富鐵礦數量更少。
大多品位較低的鐵礦需要深加工，生產出來的鐵礦粉入爐前還要燒結造塊。中國每年要從國外進口大量鐵礦石的塊礦，加上運費，價格比國內成品還要低，且可以直接入爐，效果也比加工出來的好。
大多數的鐵礦資源中，多元素共生的複合礦石較多，礦體複雜，利用難度大，成本高。而且鐵礦類型繁多，一般是難采、難選，多組分難以綜合利用，以及鐵礦品位低、礦體厚度薄，礦山開採技術條件和水文地質條件複雜，礦區交通不便，礦體分散難以規劃，開採經濟指標不合理，礦產地屬自然環境保護區等。
中國巨量的鐵礦石進口，卻並沒有在貿易活動中為自己贏得相應的市場主導權，反而是一些跨國公司利用其在鐵礦石國際貿易中的壟斷地位，榨取了高額和不合理的壟斷利潤。當年也因此受盡了欺負，時刻要面臨被人類脖子的窘境。
遠東公司既然來到了這個時代，當然不會讓這種情況重演。除了茂山鐵礦，公司今後還將要把澳大利亞收入囊中。
澳大利亞的礦產資源、石油和天然氣都很豐富，礦產資源至少有70餘種。已探明的有經濟開採價值的礦產蘊藏量：鋁礬土約31億噸，鐵礦砂153億噸，煙煤5110億噸，褐煤4110億噸，鉛1720萬噸，鎳900萬噸，銀40600噸，鉭18000噸，鋅3400萬噸，鈾61萬噸，黃金4404噸。澳原油儲量2400億公升，天然氣儲量13600億立方米，液化石油氣儲量1740億公升。
尤其是澳大利亞的鐵礦石，具有含磷低，質量好，埋藏淺，大都適宜露等優點。最牛逼的一點是品位超高。澳大利亞的一些鐵礦山，鐵礦石挖出來以後，可以直接裝車到港口出口。而中國的鐵礦石需要好幾道工序才能達到澳大利亞原鐵礦石的品位。
澳大利亞的鐵礦石簡直就是鐵疙瘩，不象是鐵礦石，而象生鐵。2000年以前，澳大利亞鐵礦石平均開採品位高達65%。60%的品位在澳大利亞很普遍，達不到這個品位只能算是低下等礦石。