海參崴學院區，現在已經成為了遠東公司培養未來科技人才的基地，眾多的職工技校、軍事院校、專業學院，每年都會有很多學生畢業，然後奔赴公司的各個崗位，為公司提供了大批的人才。
遠東技術層面的人才，幾乎都匯聚在海參崴，公司在海參崴各個部門和企業的專家技術人員，除了平時的工作，業餘時間幾乎都呆在學院區，做為各個院校的教授。
雖然公司目前的師資力量非常的有限，但還是在遠東各地不遺餘力的大力普及基礎教育。海參崴學院區更是各種院校都挺多的，什麼遠東航空學院、遠東醫學院、遠東船舶學院、遠東科技大學、遠東財會學院、遠東通訊學院、遠東鐵路工程學院等等幾十個高等院校。
聽了這些名字能嚇死人，其實很多高等院校也就是高級職工技校的水準，而且各校都採用的是大班制，最多的時候，每個班甚至有兩百多人。好在公司在各個院校採用大規模的視頻教育，很多時候都是循環播放，供在校的學生自主學習。
即便是遠東師資力量如此不足的情況下，但不可否認的是，在遠東各個院校深造過的畢業生，如今都活躍在公司的各個關鍵的崗位上，在經過了一年左右的實習，基本都能適應各個工作崗位。
而且公司各地的學校里，也湧現出很多聰明伶俐，學習刻苦的苗子。對於這樣的苗子，公司當然不會放過，都送到了公司設在各地的精英班。
被選進各地精英班的學生，學習任務很重，小學初中的課程，往往會被壓縮至四年，高中的課程會被壓縮至兩年。殘酷的學習過程，不斷有人掉隊，大部分都遭到淘汰。
只有在精英班畢業的學生，最後才會被送到海參崴的科委大院，接受遠東科委的這幫老傢伙手把手的調教。目前科委大院裡已經有幾百個各地精英班畢業的孩子，他們絕對是遠東未來科技的接班人，雖然都是被填鴨式教育的，而且採用拔毛助長的教育方式培養起來的，但是在這個時代，十幾年以後，他們絕對算是精英了。
李明等遠東董事局的常委和委員，親自來到科委，探望了這些一直工作在科研戰線上的老專家，和他們進行了親切的交談，並聽取了他們提出的建議。
晚上的時候，公司董事局的常委和委員，還舉辦了盛大的宴會，邀請這些老專家和遠東各行各業的專家和技術人員，一起共進晚餐。
遠東公司地位最高的內部員工，並不是董事局的常委和委員，也不是軍委會的兵痞。而是公司的這些老專家和各個部門的大批專家和技術人員。
遠東的這些知識分子，非常平時並不活躍，對各種權利和政治訴求也並不熱衷，甚至對待遇福利都不怎麼關心，但是唯獨對自己從事的專業極為熱衷。
每當公司在面對未來發展的重大方向性戰略的時候，很多平時難得一見的專家和技術人員，就會從各地殺氣騰騰的聚集在一起，為了自己的堅持的理念，與其他持不同意見的專家技術人員，大戰個幾天幾夜。這個時候就算董事局的幾個常委都得靠邊站，遠東技術眾的戰鬥力還是很頑強的。
遠東來到這個時代十年了，之所以一直保持穩定，只要因為公司技術眾就占據了將近一半，這些人自從來到這個時代，對其他的基本不關心，只熱衷於自己的專業領域。再加上軍委會的幾百兵痞，使得遠東公司一直比較穩定，沒有出現什麼混亂的局面。
接下來的幾天，董事局的常委和委員們分別參觀了海參崴的幾家大型企業，包括海參崴造船廠、遠東機械廠、遠東軍工廠、海參崴火力發電廠、遠東五金模具中心、遠東動力研究所、遠東工藝材料研究所、遠東汽車製造廠（新建），遠東發動機廠等大型企業。
海參崴造船廠經過多年的發展，十年來共研發製造了新銳機帆船、三百五十噸飛剪式機帆船、一百五十噸級的斯魯普船單桅縱帆船、大型機帆運輸船、近海蒸汽甲板駁船等十幾個船型。
共下水了兩百餘艘大型艦船，改裝了幾百艘艦船。並且為遠東公司培養了大批船舶製造的人才和合格的產業工人。公司的旅順造船廠和呂宋造船廠等幾家新建的大型大船廠，以及十幾家小型造船廠的技術骨幹和大批合格的產業工人，都出自海參崴造船廠。
為了適應遠東未來的全球戰略，海參崴造船廠正在研發幾種新的船型，其中包括兩千噸級的新銳機帆戰艦和五千噸級的大型縱帆遠洋運輸船等非常先進的船型。
隨著公司動力研究所大型蒸汽動力機組的研製成功，海參崴造船廠也打破了一直以來船舶動力的瓶頸，終於可以放手研製大噸位的遠洋艦船了。
遠東機械廠自從成立以來，廠區的規模一擴再擴，如今已經是海參崴最大的企業。也是遠東公司技術水平最先進的企業，光是現代化的設備就有數千台，其中就包括幾十台最先進的數控工具機。
當然，廠區內的各種機械設備都是八九十年代的傳統設備，每個廠區都有專門的動力車間，將動力傳到加工車間的橫樑上，橫樑上掛滿了皮帶，每個皮帶下面帶動一個工具機。
電機帶動齒輪箱運動，齒輪箱一路帶動主軸轉，一路輸出到刀具系統作進刀用。主軸的一端通過齒輪和齒輪箱連，一端有個爪盤，用來抓住加工件，從而實現讓加工件旋轉的目標。主軸是通過裝在其上的軸承來支撐在床身上的。尾頂在導軌上，如果加工件比較長，就頂住加工件。
各種設備的加工精度也根本無法與現代社會相比，一個是設備本身比較落後，還有就是建廠時間短，各個崗位還需要不斷的磨練，車、鉗、銑、刨、磨這幾個機械加工崗位，很難短時間培養出大量成熟的產業工人。