任朝新的建議得到了絕大多數委員的贊同,科委的吳海也提了一些建議:「也不能像老任弄得那樣寒酸,遼民以後也是我們的一份子,這次我們的物資里,有大量的瀝青和油氈紙,可以在屋頂的木瓦下面做一層防水處理,既可以防雨,也可以禦寒。
雖然不用地基,但我還是建議,把屋子的地面挖個一米深的坑,過幾天我們的蒸汽機就要大量使用,會產生大量爐灰渣,我們可以把爐灰墊到屋子的地下再埋上土,然後用水泥簡單的抹一下,這樣也浪費不了我們多少資源。」
任朝新笑道:「我這不是合計著給公司節省點兒嗎,再說你看那個臨時工漁村的房子,不也是那樣,人家祖祖輩輩在那裡住,也沒見著哪家房子倒了。而且我們在俄軍的被裝倉庫,弄到了大量的毛氈,可以每人給一塊,讓他們墊在底下,再套上我們給他們發的軍用睡袋,那就應該沒問題了。起碼在我們磚混房下來之前,他們可以舒舒服服的在屋子裡過冬了。」
王和也笑著道:「即然這樣,那我們就把這事兒定了,老任你親自來主持這件事,讓老吳過去幫你們。這可是關係到我們海參崴幾萬遼民越冬的大事,你們一定要重視起來。」
任朝新表示無論面對多少困難,也要完成公司交代的任務。而且他還保證,入冬前,一定讓公司的員工住進嶄新的新房,並且把各個項目的基建工作做好。
接下來大家又討論了海參崴的供電問題,當初技術組在臨海就已經做出了蒸汽發電機的樣品,經過大量的試驗運行,效果非常好。安裝也很方便,只要有足夠煤和水就能長時間運轉。
缺點就是能耗高,效費比低,體積大顯得很笨重。還有就是不環保。但這些缺點在海參崴都不算什麼事兒。反正這裡煤有的是,至於環保大家早就自動忽略了。
其實蒸汽發電機的原理和柴油發電機一樣,只是把動力裝置換成了蒸汽機,也比柴油發電機大了很多。但是對於遠東公司來說,目前為止確實是最適合的。
而且當初技術組在臨海研發這款蒸汽發電機的時候,就充分的考慮了在另一時空使用所要面對的諸多問題,所以他們和機械組的蒸汽機研發團隊一起合作,利用技術組研製的幾種蒸汽機,作為發電機的動力機構。而且還在不降低性能的基礎上,儘量簡化了發電機的設計,對於在另一時空短時間無法生產的部件,也準備了很多。
這幾款蒸汽發電機,也都是按照模塊化的形式,生產了大量的標準構件,以後就算是到了陌生地域,直接把散件運到當地,組裝上就可以立即使用,唯一麻煩點的就是需要鉚接、焊接作業。對工程的技術性要求的高一些,但也不是不能克服。
電信部部長盧波也發了言,對於開發區的供電、通訊、網絡信息等問題,向大家做了匯報。供電局已經做出了前期規劃,正在海參崴開發區的幾個地方勘察地點,準備先期安裝幾部蒸汽發電機,在明年火力發電廠一期竣工之前,絕對可以保證海參崴的基本用電需求。
電話局正在海參崴開發區架設有線電話線,還安裝了可以覆蓋周圍幾百公里的無線對講機系統。在入冬之前就可以讓開發區的電話通訊正常運轉。信息中心也正在積極準備,在入冬前建立開發區的區域網,大家可以上網聊天、打遊戲、看電影、聽歌、查詢資料,甚至看***都可以。
水利部部長黃思恆也站出來表態,目前海參崴開發區的供水、供暖、排水等管網設施,已經在先遣隊的努力下,全部鋪設完畢,水源地的建設也正在緊張的施工當中。水利部保證在入冬前,保證供水、供暖和排水的工作全部結束。
民事委員會的會議開了整整一天,對公司下一步的工作和所面臨的問題展開了討論。當務之急就是幾萬遼民的越冬問題,衣食住行樣樣都是挑戰。
其實大家都沒有想到今年會來這麼多的遼民,這也打亂了他們的計劃。但這些遼民的到來,讓海參崴開發區的建設速度,也加快了不少。
參加完民政部的會議,第二天,李明又馬不停蹄的參加了軍政部的會議。
軍政部的會議就簡單多了,高建國主持了會議,之前他們幾個常委,已經把軍政部的事情弄的差不多了。因為軍政部才剛剛起步,並不像民政部的工作那麼多。
軍政部的組織架構,通過在座的委員們的討論,軍政部各個部門也新鮮出爐了。
設立參謀本部,本部直屬隊包括特戰隊、教導隊、參謀處、通訊處、工兵處、作訓處、炮兵處、情報中心、野戰醫院。參謀本部下設政治部、後勤部、陸軍部、海軍部、空軍部、內衛部、民兵部、裝備部、院校部。
當然,這些軍事機構大部分也都是空架子,很多部門只有一個人,但是也都把機構都見了建了起來。高建國執掌陸軍部,喬海鵬當他的海軍部部長,石明峰接了政治部部長,李少坤接了後勤部。
宋濤繼續帶他的特戰隊,原本讓他兼一個內衛部長,這貨說什麼也不干,最後好說歹說接下了情報中心。倒是也對了這傢伙的胃口。
空軍部部長是李雲聰,曾經是一名殲擊機飛行員。這次執掌空軍部,帶著手下5個手下,天天都蹲在鐵路編組站的一列車皮的下面。這裡的一批車皮的貨櫃里,就裝著他們的空軍的全部家當。他們急得都火上房了,可是現在海參崴開發區的工作千頭萬緒,那有時間幫著他們卸車啊。
而且這些貨櫃裡面裝的都是精貴的飛機和配件,空軍的機場機庫還沒影呢,誰敢給他們卸。有幾個貨櫃里還裝著一套在國內弄到的飛機大修設備,空軍部的人從某部退役下來的老東西,但是基本的設備都有。
這次遠東公司採購部進口了兩架賽斯納208「大篷車」水陸兩用飛機。翼展15.9米,機長12.7米,機高4.2米,座位數14,客艙空間長寬高5.1×1.6×1.3米,最大可用載重2005公斤,最大油箱容量2249升,最大巡航速度341公里,最大航程1680公里,最高可用飛行高度7224米。
賽斯納208「大篷車」,飛行速度快、裝載量大,可在土跑道等簡易機場起降,經濟性、可靠性好,維護簡便。起落架使用正常輪胎,可在草地、土地、砂石地面起降;換裝浮筒,它可在水面起降;換裝冰橇,它可在雪面或冰面起降。
這次公司定製的兩架飛機都是軍用的加強版,做的非常堅固,而且設施極其簡單,只安裝了一套紅外照相錄像設備。還配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台備用發動機,以及大量的配件。之所以選擇這種飛機,是因為它的高可靠性,省油,航程遠,維護性極低。PT6A-114A發動機平均大修時間達到了3500小時。
除了這兩架「大篷車」,還有兩架羅賓遜R44單發四座活塞式直升機。總重1090公斤,自重635公斤,標準載油量140升,副油箱載油量83升,乘客和行李370公斤,一台康明Q-540活塞發動機,260馬力,巡航速度210公里,最大航程約645公里,懸停升限1951米,最大升限4270米。
同樣具備高可靠性、容易維修及低操作成本特色,更擁有較大型直升機的高性能、舒適性、易操控性等特點。還配了一套應急浮筒,可以在海面上降落。而且機上的動力,萊康明Q-540活塞發動機非常的省油,耗油量少於57升/小時。
也是公司採購部定製的,要求就是簡單堅固,連同一台備用發動機,以及大量易損配件,售價僅僅是60多萬美元。
除了這些飛機,公司採購部還定製了一批前後雙座**********飛機,是在一家國內軍工企業定製的,製作的異常的堅固,還有摔落減震系統,加大了儲油量。
最大起飛重量450公斤,巡航速度90-100千米/小時,最大平飛速度135千米/小時,油箱容量90升,續航時間大於5時,航程大於500千米,實用升限3000米,裝一台75馬力汽油發動機。
因為非常的便宜,財大氣粗的公司採購部一口氣定製了十架,都是以散件的形式運送過來的,組裝也非常的容易,而且李明、宋濤和特戰隊的戰士們,都能嫻熟的駕駛他們。一架才30多萬人民幣。另外還在這個廠家定製了十套動力傘。