第310章 歸途

  李諭等人回到紐約時，摩根已經處理好了上市程序。

  如今沒有敲鐘，也沒有華爾街銅牛，在這種華爾街頂級大佬的操作下，一切進行得如同水到渠成。

  李諭樂得如此，將來公司發展必然需要大量的資金投入。

  摩根想的無非就是通過股市掙點錢，但如果企業做大做強，李諭能掙的自然更多。

  而且有如此專業權威的人操作上市，省去的麻煩可是太多了。

  上市的只有李諭LY公司下的無線電業務板塊，用的名字是「LY Radio」，也就是「LY無線電」。

  按照此前的合同規定，李諭在董事會擁有固定的75%投票權，不論將來會不會增發股票。

  投票權和股份是兩碼事，可能持股只有10%，但擁有超過50%的絕對多數投票權，也就是能夠控制公司。

  典型的比如某東，東哥持股13%左右，但投票權高達76.1%，還是他說了算。

  實際上只要超過一半，就已經可以自己拍板。

  受到摩根的影響，首次公開募股（IPO）100萬股，每股1美元。

  由於紐交所沒有每日漲跌限制，當日就迅速跳到5美元。

  如今股市上的無線電股太少了，再加上李諭中了美國海軍的標，市場對李諭的公司極為看好。

  李諭手中目前有40%的股份，也就是瞬間漲了五倍，多了160萬美元。

  當然了，這些錢不能隨便花，要先用在公司建設上。

  摩根能夠看得出LY未來一定會成長為大公司，心情頗好，叫來李諭一起慶祝。

  李諭和特斯拉剛進屋，摩根就開了香檳：「恭喜恭喜！」

  李諭從助手端過來的盤子上拿起一個酒杯：「合作共贏！」

  摩根說：「形勢一片大好，用不了多久就可以增發股票，我預估幾個月之內市值就會超過2000萬美元。」

  市值2000多萬，放在現在的紐交所已經處於中游水平。

  特斯拉、費登森、鄒周、謝煜希等人都持有原始股，到時肯定全都大賺。

  李諭的股權自然會有所稀釋，不過只要穩住絕對的控制權和投票權就足夠。

  反正整體上肯定是會收穫頗多。

  不得不說，金融的力量真是可怕。

  正是因為可怕，必須要多留幾手，提前找小羅斯福定下合同果然有幫助。

  李諭說：「市值需要公司優秀的業績來維持。」

  「業績你不用擔心，」摩根說，「據我所知，已經有大批船運公司想要訂購無線電設施。包括我自己旗下的大西洋航運以及剛剛收購的英國萊蘭航運，我要為公司每艘船都配上先進的無線電設施。」

  摩根此前已經完成了鐵路與鋼鐵行業的超級大併購，單單鋼狄托拉斯市值就超過10億美元，是美國第一個市值超過10億美元的巨無霸。

  摩根自己控制的公司幾乎占據紐交所總市值的一半。

  在此之後，摩根又準備搞航運業托拉斯，他將美國大西洋航運與英國萊蘭航運合併，成立了國際商業航運公司。

  這件事可是點燃了美國人民的民族自信心的。

  ——能夠收購英國人的公司，對此時的美國來說是非常值得大書特書的事。

  摩根手底下的船隻大大小小有四五十艘。

  李諭說：「正好我們剛剛有了新廠區，能夠提高產能。」

  摩根說：「你的產能太需要提升了！我準備再建造幾艘超級遊輪，能夠上船的都會是頂級名流，一艘船配備多台無線電設備才行。」

  摩根此舉是為了彰顯新公司實力，他後來造了三艘豪華遊輪，其中一艘就是大名鼎鼎的鐵達尼號。

  不過很可惜鐵達尼號因為天災加人禍不幸沉沒，兩年後摩根的國際商業航運公司就破產了。

  鐵路和鋼鐵行業通過壟斷可以提高效率，但航運很難做到。

  因為大海不是鐵路，自由度太高，有艘船就可以出海，根本沒法控制。

  有了摩根財團的鼎力支持，新廠區建設奇快。

  加上財團又在普利茲的《世界報》上大力宣傳，訂單很快多到爆炸。

  特斯拉和費登森暫時也沒有時間搞什麼研究了，先全力保障生產。

  好在有通用電氣和西屋電氣的供貨，生產環節能夠大大減少。

  ——

  不僅無線電業務捷報頻頻，李諭的不鏽鋼專利同樣大賣。

  美國其他的眾多小鋼鐵廠知道競爭不過摩根，紛紛開闢不鏽鋼產線。

  李諭依舊採取了專利授權費的方式，按照出廠噸位計價。

  保守估計，第一年專利費都會超過20萬美元，此後會節節攀高。

  加上歐洲的話，恐怕每年不鏽鋼的專利費都會超過50萬美元。

  但李諭並不準備只是躺著賺錢，他順便在匹茲堡買了個規模一般的鋼廠，讓蘇格蘭小伙德拉蒙德負責生產。

  目的嘛，當然是為了吸納更多華工。

  因為這種產業對知識要求低得多，能夠招收很多普通華工。

  司徒美堂對此事非常上心，因為他可不懂過於專業的無線電或者電子打火系統，但鋼鐵產業就容易太多。

  他手下洪門的人還沒幾個能進入李諭的產業鏈，現在終於能惠及一下自己人。

  ——

  李諭最近是忙得不可開交。

  而呂碧城也沒閒著，不少報紙對她進行了報導，不止歐洲，美國同樣對女性作者非常有興趣。

  一位美國的女作家就找上了她。

  「咚咚咚！」

  紐約華爾道夫酒店給予李諭的套間敲門聲響起，開門的是近衛昭雪，她問道：「您是？」

  門口的女子答道：「我叫凱特·蕭邦，來找一位叫做碧城的東方作家。」

  呂碧城閃身出來：「找我？」

  凱特說：「是的，我也是一名作家。」

  呂碧城連忙說：「快請進。」

  幾人做了一番介紹，凱特對東方人很感興趣，先打量了打量兩人的形態，「東方人原來與此前的圖畫並不相同，竟然這麼美。」

  然後在桌上放下幾本書，說道：「我本來並不喜歡讀科幻作品，但知道其中有女作者後，情不自禁讀了一遍。」

  後世科幻領域的女讀者就不多，更別提二十世紀初。

  呂碧城說：「其實我只能算是一個輔助者。」

  凱特說：「東方人真謙虛。你看一下，這是我寫的《覺醒》。」

  凱特是個早期的美國女權作家，但這本書確實對於當下來說過於狂野，講的是一個女人婚外戀的事情。

  雖然她想要表達是女子追求自由與欲望，但形式與內容有點太跳脫，導致時代無法接納。

  話說此時的女權運動屬於萌芽階段，或者說星星之火。

  當然了，後世部分極端者發展成了「女拳」是另話，也的確招致了一些負面問題。

  就連國內都出現了不少「拳師」，但比起日韓歐美還是差得遠。

  反正在李諭穿越前，總體上看，國內最多算拳師1.0版本；日韓算2.0和3.0，而歐美已經到了4.0版本，那才真是瞠目結舌。

  還是老話說得好，過猶不及、物極必反。

  不過這種情況總歸是可控範圍內，用不了幾年可能鬧鬧就過去，沒必要為了個別極端者擔驚受怕。

  事態發展的正常規律嘛，至少在二十世紀初，女性地位真的堪憂。

  呂碧城大體翻了翻眼前這本《覺醒》，看著看著就臉紅心跳，因為書中的女主角太大膽了。

  她有兩個孩子，丈夫對她很好，家中也很有錢，住的是別墅。但是因為丈夫忙，沒有時間陪她，所以女主角就開始尋求更多的情感表達……也就是婚外戀。

  多少有點那啥。

  不僅呂碧城這麼認為，當下評論界也看不得這種拋妻棄子的行為。

  呂碧城尷尬道：「我，我不太清楚美國人的生活方式。」

  凱特說：「全世界的女性都一樣。」

  呂碧城是個世界主義者，這句話表示認同：「但書中的行為發生在中國，會……」

  還是近衛昭雪直接：「這樣會挨板子！」

  凱特張了張嘴：「不公平。」

  近衛昭雪又說：「男女都要挨板子。」

  凱特皺了皺眉：「那也過於嚴厲。難道你們不認為女性應該追求自己真正的情感嗎？」

  呂碧城說：「當然應該追求，不過我想如果已經進入婚姻關係，至少不應該背叛。」

  凱特說：「如果是不情願的婚姻哪？」

  「我，我不知道，因為我不會接受。但一旦接受，就不會後悔。」呂碧城說。

  「你怎麼看待？」凱特又問向近衛昭雪。

  近衛昭雪立刻回道：「我也一樣。」

  凱特嘆了口氣：「看來你們還需要學習，這本書送給你們。」

  呂碧城接過這本書：「我會仔細閱讀。」

  凱特說：「的確需要仔細閱讀，因為我花了大量篇幅描繪心路歷程，或許你們到時候就能夠有所體會。」

  呂碧城和近衛昭雪面面相覷，只能看看再說。

  ——

  這次在美國待的時間有點長，因為涉及到了不少產業上的事。

  等廠區步入正軌，並且下線了兩批產品後，李諭才放下心。

  好在美國這邊鄒周、司徒美堂以及特斯拉、費登森能夠挺起大梁。

  只不過李諭一下子抽走三十多人，剩下的人在新員工進入前要有的忙。

  兩批次無線電設備賣給各大船公司後，還剩下八台，李諭正好帶回國內。

  也到了必須要回國的時候了，因為已經臨近過年。

  司徒美堂親自送行，李諭給了他一套無線電設備，將來方便聯絡。

  司徒美堂說：「多的話我也沒必要講，古人說，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。用在你身上再合適不過。」

  李諭笑道：「我還會回來的。」

  回國人群浩浩蕩蕩，李諭給他們一起買了船票。

  最少也是二等艙，雖然比從歐洲返回上海的票價便宜，也高達30美元一張。

  李諭幾人的一等艙則是75美元。

  一等艙和二等艙屬於上流社會。

  而最低的三等艙，也就是底倉，是5美元。這一層便宜很多，條件也差很多，因為船艙底部一般同時是貨艙，並且靠近動力單元，十分吵。

  但5美元對於普通人來說仍是不低的數額。

  由於臨近中國春節，國內安土重遷的習俗下，很多人不遠萬里還是要回國一趟。

  當然了，也有一些日本人。

  李諭帶回的這30多名華工，大部分是第二代或者第三代華人，並沒有坐過遠洋輪渡，如今能夠回國心情非常好。

  國破山河在。

  況且他們知道跟著李諭不會吃虧。

  輪船還是會在日本東京停靠，然後再依次駛向天津塘沽港、上海港和廣州港。

  這天早上，李諭與呂碧城等人一起在餐廳吃早餐。

  由於是美國輪船公司的船，提供的仍舊是西餐，端上來的是牛奶、麵包和煎蛋。

  國人早餐沒過多講究，吃啥都能接受。

  正在吃飯時，突然有個年輕人闖進餐廳，大聲喊道：「對不起，請問有人能幫一下我嗎？」

  他衣衫破舊，一看就是從下等船艙上來。

  幾個保安迅速衝出，架住了他：「不懂規矩嗎？下等船艙的人不允許進入上層！」

  年輕人無助道：「我的姐姐生病了，她很痛苦，有沒有醫生？」

  保安根本不管他說什麼，拖著他就往外走。

  李諭對呂碧城說：「聽口音是中國人，我們上船時應該採買了不少藥物吧？」

  呂碧城點點頭：「都在醫藥箱裡。」

  李諭草草吃了一口：「走，去看看能不能幫上忙。」

  李諭和呂碧城跟在保安後面來到甲板上。

  保安把年輕人扔進通道，然後說：「下次再讓我們看見你進入上等船艙，小心會把你扔進大海！」

  保安走後，李諭打開通道，走了下去，下了幾級台階，就在轉角處看到了年輕人。

  年輕人以為是趕他走的，連忙往下跑，李諭喊住他：「你等等，我們想要幫助你。」

  年輕人止住腳步：「你們是醫生？」

  李諭舉起藥箱：「並不是，但我們有藥品。」

  年輕人高興道：「太好了，我就知道有好人！」

  底層船艙的確逼仄，不同於一等艙和二等艙基本都是獨立包間，底層完全是大通鋪，只不過按照船體底部的倉隔結構進行了區分。

  密密麻麻排著很多上下鋪，其中僅有能夠過人的通道，可以說船上大部分人都在底層。

  但當他們來到病人眼前時，徹底傻了：竟然是個孕婦！不過並非要臨產，而是懷胎至少七個月的孕晚期。

  那名孕婦很痛苦，不住嘶喊，頭上全是豆大的汗。

  李諭愣了半晌，問旁邊的呂碧城：「你懂婦產科嗎？」

  呂碧城尷尬道：「怎麼可能懂！」

  李諭翻了翻藥箱，僅僅有能夠止痛的阿司匹林似乎可以派上用場，但孕婦用藥顯然是很講究的，他並不敢貿然給她服用。

  正不知所措時，一名中年人走進船艙：「讓我來吧，我是醫生。」

  (本章完)