第604章 機械與鋼鐵列車之神

  第604章 機械與鋼鐵列車之神

  天災界的生態和文明構成十分奇特。

  由於這個世界存在著數百萬的神明,而這些神明又不像山海界那樣有著【天道系統】的統一管轄和分割。

  因此,這數百萬神明相互之間也會不斷爭鬥,建立起一個個小型的地上神國。

  而在這些地上神國之中,那些無法脫離天災界束縛的神明會培養自己的眷屬和信徒,以期能夠獲得更強的力量和能力,有朝一日徹底離開這個該死的世界。

  至於這些神明之間的鬥爭?

  除了爭奪信徒之外,更多還有搶奪地盤的意味。

  是的,相較於那些早就進入了文明階段,並且在各自信仰領域進行神職劃分的文明眾神。

  眼下天災界的眾神對於信仰的渴求與占據,貌似還處在蠻荒眾神時期,絕不允許其祂神明的信仰進入自己的地盤。

  一個地區只能有少數幾位、乃至於一位神明。

  這些神明在自己的地盤上擁有著絕對的統治權威,是真正最初、也是最蠻荒的「一神教統治者」。

  那麼問題就來了,天災界的眾神真的有那麼蠻荒嗎?

  答案出乎意料是否定的。

  畢竟天災界擁有著捕食異域神明的傾向。

  而那些被其捕食的神明,無論如何都不可能全都是處於蠻荒階段的眾神。

  這些來自於不同世界的神明單純只是出於對其祂神明的不信任,以及對於脫離天災界的渴望,這才表現出了對於信仰近乎於霸道的獨占性。

  祂們並不需要信仰來提升自己的力量,祂們只是需要自己手下的眷族研究出如何脫離天災界的辦法。

  在這種情況下,每當有一位異域神明被天災界捕食,就意味著這個世界多一種不同的文明火種。

  崇尚個體力量的英雄文明……

  依賴外部技術的科學文明……

  擁有蟲巢意識的群體文明……

  一體一族的極端史詩文明……

  可以說,諸天萬界有多少種文明類型,天災界就有多少種文明的火種。

  走科技路線的文明很多,走強化自身路線的文明也很多,並且各自都在自己的一畝三分地上研究著該如何突破天災界的規則。

  這就是從無到有發展出的文明,與繼承了前代文明火種的繼承者之間的差異。

  前者需要探索,才能夠確定自己未來的發展趨勢和傾向。

  而後者則能夠安然的度過前期最危險的階段,並且明確的知道哪條路才是最適合自己的正確道路。

  尤其是能夠被天災界捕獲的文明,基本上都擁有著在【飛升區】穿梭的能力。

  它們早就脫離了最基礎的對資源的依賴,達到了對世界規則的剖析和重塑階段。

  所以在各自神明的引導下,這些文明從來不會考慮在天災界紮根,而是想方設法的想要幫助自己的神明脫離這個世界。

  不過,凡事都有例外。

  在天災界的絕大部分神明都紮根於自己的一畝三分地,研究該如何離開這個世界的時候。

  總有一些異類神明喜歡像赫比斯那樣四處亂竄,安分不下來。

  號稱「眾神的使者」、「速度最快的旅者」、「荒野生靈的庇護者」、「雄辯與欺詐之神」——麥托特便是其中之一。

  作為來自一個高科技社會的強大神明,麥托特在飛升成為神明之前並非什麼生物。

  麥托特原本的世界,是一個以高科技作為主流文明而存在的世界,其技術發展的先進程度早已達到了剖析和解構神明的地步。

  麥托特便是這個神級文明製造的第一位人造神——機械與鋼鐵列車之神。

  在普通狀態下,其本體是一輛體長四十五公里的超級浮空列車,每節車廂都有一百零八個相互獨立的電磁組支撐。

  得益於那個文明強大到有些離譜的電磁技術,這些電磁組硬生生將這如同長龍般恐怖的車體固定在了一起。

  每一節車廂都有單獨的電磁防護護板系統。

  既可以干擾各種能量脈衝,也能夠生成磁場防禦一般的物理衝擊。

  必要的時候,這個電磁系統還可以強行扭曲時空間的關係,以達到隱入虛空、穿梭時空的目的。

  毫不誇張的說,當這輛超級浮空列車衝破世界的壁壘,進入【飛升區】的混沌虛空之石,一般的神明甚至根本就沒有可能追上它的速度。

  更遑論,那個文明還將這輛恐怖的超級浮空列車升華成為了「人造神」。

  通過列車頭自帶的變幻矩陣,這輛超級浮空列車不但可以遁入虛空、穿越時空,就連升維和降維也不在話下。

  最關鍵的是,「人造神」的特殊屬性導致麥托特十分親近普通生靈。

  特別是那些有可能發展出文明的智慧物種,更是很容易得到麥托特的青睞和庇佑。

  在與自身原本的文明失聯之後,麥托特那數百節車廂中,就陸陸續續搭載過自許多來自不同時空、不同世界的原生物種和土著居民。

  直到麥托特因意外被天災界捕食,祂便成為了這個世界中獨一無二的「旅者之神」。

  因為麥托特在天災界沒有固定的領地。

  祂的車廂便是祂的神國,選擇在其車廂定居的生靈便是祂的眷屬。

  考慮到麥托特本身與世無爭的性格,天災界的神明倒也沒有對其表現出太多的敵意。

  相反,由於麥托特總是穿梭於各大神明的地上神國之間,祂倒是很意外地成為了眾神之間交流的信使和商人。

  當然了,這也和麥托特本身並不追求極端的信仰和強大的力量有關。

  只有那些被神明拋棄、或是別無選擇的存在,才會選擇登上麥托特的車廂,正式成為這位特殊神明的信徒。

  最起碼在麥托特的「移動神國」之中,它們可以繼續活下去,並且不用時刻擔心自己的生命安全。

  事實上,在麥托特自己的觀念里,那些選擇登上車廂的存在根本就不是自己的信徒。

  麥托特的信徒、或者說眷族,只有那個將它製造出來、並且賦予其自由意志的神級文明。

  在文明的初生階段,神明是文明的庇護者,而文明是神明的眷屬。

  然而一旦當文明晉升到神級文明的階段,那麼兩者的關係就已經反了過來。

  誕生於這個階段的麥托特,在誕生之初就沒有傳統神明那種掠奪信仰、收攏概念的觀念。

  如果想要提升實力的話,身為人造神的麥托特只要能夠回到自己的世界,就可以通過更進一步的改造和升級擁有更加強大的力量。

  這是傳統神明無法,也不願意去走的一條道路。

  當神明失去了唯一性和自主性,成為了可以被隨意複製和改寫的存在,那祂們還算是神明嗎?

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  (本章完)