滬指探底回升微跌，兩市成交不足六千億，但午後房地產與上海本地股卻異軍突起，市場暗流涌動，究竟發生了什麼？
權重股雖砸盤拖累指數，但題材概念卻如雨後春筍般湧現。無人駕駛新寵時空大數據引領風騷，多股強勢漲停；房地產午後大爆發，租售同權概念緊隨其後，漲停潮來襲；上海國資改革及本地股更是不甘示弱，多股攜手漲停。商業航天、衛星導航等中國版「星鏈」概念全天強勢，醫藥、半導體等也展現出不凡實力。然而，另一邊，上證50、創業板50權重股卻集體沉淪，出海概念、銀行板塊等也表現疲軟，市場分化明顯。
消息面上，1、自然資源部發布關於加強智能網聯汽車有關測繪地理信息安全管理的通知；
2、中共中央政治局7月30日召開會議。會議指出，加快構建房地產發展新模式，及早儲備並適時推出一批增量政策舉措，經濟政策的著力點要更多轉向惠民生、促消費；
3、8月5日，G60低軌衛星星座/千帆星座首次正式發射將在太原發射中心啟動；
4、上海市人民政府辦公廳發布意見指出，鼓勵重點產業領域市場化併購整合。
指數今天盤中回補了下方缺口，這是可以預料到的，回補之後才能很好的去築底，成交量現在每天六千來億可能會是常態，但短線情緒繼續高亢，漲出萬億的感覺。
方向上依然還是最熱的無人駕駛跟商業航天兩大題材，齊頭並進，短線選手在這個階段都能感受到市場的好轉，把控好節奏，把握好當下的市場氛圍。
我們的啟明信息一定要抱牢。龍頭漲到現在只剩情緒了，談論基本面沒意義了，龍頭已經承載了情緒。往大一點看，現在所有的題材都是無人羽翼下的分支或者輪動，用來承載資金畏高的承接，一定是套利思路看的。
補漲標的可以說「迅速」「加速」。這個階段的補漲一定是快速的，迅速的拉完收操。
龍頭不言頂，目前有成本優勢的很多都是鎖倉，要麼做t。很多會格局到最後一個跌停。我們上周五賣飛大眾，還是格局不夠啊，看漲幅過大，拿不住龍頭，一分歧心裡就沒底，導致賣飛龍頭。
在投資的世界裡，總有些名字如同耀眼的星辰，吸引著無數投資者的目光。
大眾交通，這個在市場上已經耳熟能詳的名字，就像一顆最亮的星，不斷刷新著人們對於股市的認知。
它之所以能成為眾人追捧的對象，並非偶然，而是天時、地利、人和三者完美結合的結果。
每當市場出現短暫的分歧，大眾交通總能迅速調整狀態，繼續其強勢的市場表現，仿佛在告訴世人：只要不出現連續縮量加速的情況，它的頂點還遠遠未到。
金龍汽車，作為無人駕駛領域的佼佼者，雖然位列第二，但其表現也不容忽視。
在大眾交通不斷拓展新高度的同時，金龍汽車也展現出了不俗的實力，特別是在大眾交通強勢漲停板後，金龍汽車也隨之顫顫巍巍地上板，這背後是市場強大的合力在推動著它們共同前行。
然而，對於投資者而言，最好的介入時機或許已經過去。
對於那些前期已經獲得利潤墊的投資者來說，繼續參與其中或許仍有機會，但對於絕對的龍頭信仰者來說，選擇大眾交通或許是更穩妥的選擇。
畢竟，金龍汽車已經完成過一次由弱轉強的過程，再次實現這一轉變的難度將會大大增加。
騰達科技，這個名字最近頻繁出現在各大財經新聞的頭條上，原因無他，只因其在商業航天領域實現了令人矚目的七連板，刷新了市場的最高連板記錄。
在同一領域中，國中水務也展現出了由弱轉強的驚人能力，兩家公司仿佛成為了市場的雙子星座，攜手共進，共同為投資者描繪出一個充滿希望的未來圖景。
在這種情緒的推動下，內卷現象似乎並沒有那麼嚴重，相反，兩家公司的良性競爭為整個市場帶來了更多的活力和可能性。
在這場資本市場的長跑中，每一個參與者都有自己的故事和經歷。
有的人可能會問，為什麼大眾交通能持續走強？答案很簡單，因為它具備了成功的所有條件。
當我們回顧這些成功案例時，不難發現一個共性——那就是對市場趨勢的敏銳洞察以及對機遇的果斷把握。
在這個充滿變數的市場中，每一次的選擇都可能關乎未來的命運。
因此，對於那些渴望在資本市場中留下自己足跡的人來說，學會觀察、分析和決策，就顯得尤為重要。
正如大眾交通所展現的那樣，真正的強者從不畏懼挑戰，而是在挑戰中不斷地超越自我，刷新著一個又一個的紀錄。
這些就是現在大家的感受，大眾交通還是快進小黑屋吧，不然天天漲的整個市場不買無人駕駛的都難受。金龍這個是今天最爛的四板，理應沒有溢價。但是你要知道現在無人是瘋狗浪，預期都應該給到極致，被核變溢價，溢價變沖板，沖板變晉級，這才是符合當下市場。
最後，我們就抱住啟明信息，直到天荒地老吧，哪天跌停哪天賣，絕不能跟大眾交通一樣沒有格局到底。