查看完地圖，發現位置相當不錯。
內部裝修一般般，但一樓二樓之間弄出個挑空的大廳，兩邊全是粗柱子，帶有古希臘風格的浮雕，擺著不少雕塑。
最讓范連城喜歡的是樓頂花園，等於能在城市中央擁有一塊四百多平米的綠地，非常適合用來開派對，又或者是經營餐廳之類。
抵押貸款公司說建築本身建造於1990年，擱在國內算老建築，但在發展較早的紐約，尤其是曼哈頓島，已經屬於比較新了，估計是這家公司沒什麼門路進行出售，所以才選擇在國內尋找合適的買家。
說起原主人，九十年代那會兒還算有名氣，最近剛因為在股市里弄虛作假，將自己折騰進去，順便坑了一大批股民和投資人，顯然已經沒能力再將這樓房子贖回。
由於房產在國外，沒有太好的辦法進行凍結，不過原房主如今跑都沒辦法跑，總不可能已經判九年，再給自己安上一個詐騙罪名，那真可能要在監獄裡老死了，所以資金安全方面應該沒問題，范連城也不怕有人騙到自己頭上，反正肯定是拿到房再給錢。
談了談價格，最低兩億人民幣，而且交易手續費自理。
按照匯率來換算，差不多是三千萬美金出頭，看樣子應該還能還還價，然而范連城沒急著問，想要先考慮兩天，順便問問過戶交接手續上有沒有問題，最好派人實地考察一下，看房子本身有沒有問題，再調查裡面有沒有發生過事故。
眼下匯率還算合適，人民幣正處於一個高位，尤其在得知可以用人民幣直接買下的情況下，范連城稍微有點小心動，覺得如果不出意外，這樣的交易方式會吸引不少買家，畢竟很多人都寧願花錢往外洗錢。
而他自己沒必要，連城國際開在賭城，本身就有不少海外資產、存款，屬於跨國性質的投資集團。
......
早前尹正暉副總裁看上了電動汽車製造生意，事後得到老范允許，拉上龍城集團投資部門的錢海一起，前往加州去工廠進行考察。
考察後得到結果，說是菲斯克汽車公司並不打算對外出售，短期內也不準備接受融資，似乎抱上了能源部的大腿，拿到一筆數目不菲的啟動資金。
尹副總覺得這家公司的高管過於傲慢，別說對方不接受資金，就算願意拿錢他也不想投了，畢竟管理層和公司發展之間存在很大關聯，一不擴張市場、二不尋求創新，還是幾年前的老一套初始版電動車，看上去沒什麼競爭潛力。
自然不會就這麼趕回來，順便又去特斯拉工廠進行考察，以股東代表身份得到埃隆·馬斯克的親自接待，期間商量了些加深合作的細節。
今天晚上。
范連城回了家，發現尹副總也在。
到家門口時候剛接到一個電話，聽嗓音就知道是早見涼子，對方告訴他一個地址，顯然又是金屋藏嬌的「金屋」所在地，並且告訴說接到老闆通知，已經不需要去上班。
如同再見到甘欣，范連城會警戒提防一樣，在這件事情上顯然也無關於感情，完全是在偷腥找刺激。溫泉會所的老闆幫忙做好安排，事後怎麼脫身全看范連城自己怎麼決定。
此刻坐在客廳沙發上，笑著問道：「稀客啊，在聊什麼呢，難道龍城又有什麼大動作？」
尹副總拿起文件，遞給范連城說：「剛好，你也看看這份合作企劃案，我記得你還是比亞蒂的股東對吧，那家公司也從事電動汽車製造生意？」
「主要是電池生意，混動汽車水平也不錯，比亞蒂老闆心很大，涉足不少產業了，讓我一直捨不得拋售股份，估計今年七月份上市。」
范連城翻看文件，瀏覽完發現是從一家美國主權基金公司手裡，買下對方所持有的特斯拉汽車製造公司全部股票，大約占到總股本的百分之十三，價格預計為三億四千萬美金至三億八千萬美金之間。
當場拿手機查完，繼續瀏覽的同時告訴說：「前幾個月上市時候發行十七美金，現在二十二美金，這家公司總市值才二十三億美元左右，如果按照區間頂格價收購，我們這代價有點高啊。」
尹副總笑道：
「去年年底靠著概念，沖高到三十六美金出頭，最近又跌下來了，我們主動聯繫那家主權基金公司，挨宰也正常。
關鍵是這麼一來我們的持股份額就能達到百分之二十出頭，公司CEO很討厭這家基金會的非執行董事，希望我們藉機趕走他，而且願意跟我們談一談合作開發，成立新公司的細節，到時候說不定能從上面要一些政策支持，跟那麼龐大的潛在市場相比，現在花點錢也合理。」
范連城同樣明白這些道理，追問說：「那家主權基金公司同意溢價打包賣給我們？特斯拉的業績表現究竟有多慘澹，才讓投資人對它的未來這麼沒信心。」
「業績確實慘，而且新車研發耗時耗錢，跟網際網路企業一樣，錢跟水似的源源不斷流淌出去，大規模製造車輛和折騰些超跑不同，工廠、生產線、銷售渠道、運輸維修等等環節，都要靠錢來打通，我估計短期內肯定看不見掙錢的希望，就看能不能一直拿到資金維持下去。」
尹正暉副總裁預感到這行有前景，可一想到發展期間有多困難，心裡也有些搖擺不定。
老范抬頭瞄了眼，沒說話，這些行業他不懂，反正只要懂的人說能投資，他就說服董事會掏錢，很簡單。
范連城有段時間沒了解這家公司，此刻說道：「直接把工廠搬到我們這邊，低價高素質的勞動力有了、廠房很便宜，還有稅收支持和完善的配套零部件，這麼一來豈不是很省錢？」
尹副總琢磨完，覺得好像很合理，論起創業生產成本，內地比美國更有優勢，把一些研發實驗室留在加州就行，回答道：「跟我談這些沒用，先想想這次收購能不能談，如果可以談，成了股東以後你親自去一趟美國，想個省錢方案告訴那位馬斯克......」