第569章 國王之間也開卷
東印度的經驗，並不適用於聖彼得堡，兩個地方的情況完全不一樣，維特如果生搬硬套，那他也幹不了多長時間。
考慮到接下來這幾年的複雜局面，喬治任命德揚擔任東印度最高行政長官。
日俄戰爭中，德揚奉命安撫關東民眾，任務完成的非常出色，戰後德揚又奉命重建達里尼和亞瑟要塞，並協調清帝國和阿穆爾的關係，維護阿穆爾在關東地區的利益。
清帝國滅亡後，大量清國人湧入關東，短短兩年內人口增加近十倍，關東地區卻沒有出現大規模動亂，德揚功不可沒。
喬治給德揚也有任務，一旦戰爭爆發，東印度要搶在英國之前，奪取德國在太平洋地區的殖民地。
德國在太平洋的殖民地，主要是由威廉皇帝領地與俾斯麥群島，索羅門群島、加羅林群島、馬紹爾群島，等島嶼組成。
這些島嶼的位置比較分散，數量雖然多，實力並不強，以東印度的實力，完全可以搶在英國之前，將這些島嶼全部收入囊中。
東印度的正規部隊並不多，但是民團實力強大，移民東印度的哥薩克多是退伍老兵，很多人參加過日俄戰爭，對於軍事並不陌生。
「如果要奪島作戰，我需要太平洋艦隊的配合。」
德揚很謹慎，喬治為重建地中海艦隊，幾乎將太平洋艦隊抽空，現在太平洋艦隊連一艘主力艦都沒有，實力不僅弱於英國亞洲艦隊，甚至連德國亞洲艦隊都不如。
德國還是很重視亞洲殖民地的，其亞洲艦隊旗艦為1910年開始服役的「馮·德·坦恩」號戰列艦。
「馮·德·坦恩」是德國為對抗英國無敵級戰列巡洋艦於1907年開始建造的，排水量1.9萬噸，主炮為4座45倍徑283毫米雙聯裝艦炮。
如果「羅曼諾夫」和「尤里耶夫」還在，太平洋艦隊的實力足以碾壓德國亞洲艦隊。
現在太平洋艦隊排水量最大的軍艦，是前年才開始服役的「彼得大帝」號航空母艦。
「彼得大帝」號排水量只有9800噸，可以搭載16架戰鬥機，和以往的水上飛機母艦不同，「彼得大帝」搭載的是真正的戰鬥機。
航空母艦的潛力巨大，但是並沒有經過戰爭檢驗，雖然黑海艦隊的海軍航空兵在巴爾幹戰爭中成功擊沉奧斯曼帝國的戰列艦，但是黑海艦隊的轟炸機是從陸岸基地起飛的，各國依然對航空母艦的戰鬥力存疑。
「彼得大帝」號的飛行甲板只有120米，無法起降轟炸機。
「沒問題，我會讓克扎科夫全力配合你。」
喬治在亞洲的策略，和歐洲完全不同。
歐洲的策略已經很明確了，只要德奧聯盟不主動向俄羅斯帝國發動攻擊，喬治絕不主動向德國和奧匈帝國發動進攻。
德國在亞洲其實也沒幾艘軍艦，所有駐軍加起來不到5000人，以俄羅斯帝國在東亞的實力，完全可以將德國在亞洲的殖民地全部奪走。
這是瓜分亞洲殖民地的最後機會，喬治不能錯過。
克扎科夫也有問題。
拉基茨基擔任地中海艦隊司令之後，克扎科夫接替拉基茨基，擔任太平洋艦隊司令。
對於航空母艦的戰鬥力，克扎科夫也心存疑慮，除航空母艦之外，太平洋艦隊現在最大的軍艦是重型巡洋艦，而且數量只剩三艘，克扎科夫希望太平洋艦隊繼續建造大型軍艦。
即便沒有全重型火炮戰列艦，戰列巡洋艦也行。
太平洋艦隊的重巡，除了防禦力稍弱，其他方面比德國戰列巡洋艦幾乎沒什麼區別，三打一還是能打過的。
德國亞洲艦隊的母港，距離亞瑟要塞和長崎都不遠，不僅太平洋艦隊的潛艇可以堵門，轟炸機從陸岸基地起飛，同樣可以打擊德國亞洲艦隊。
喬治不造戰列艦的理由也很充分。
俄羅斯帝國已經有11艘全重型火炮戰列艦，足夠維護俄羅斯帝國的海外利益。
「瑪利亞皇后」級戰列艦建成後，喬治就會把「尤里耶夫」和「羅曼諾夫」調回來，到時候太平洋艦隊依然是遠東第一艦隊。
如果聖彼得堡倒台，那就更簡單了，喬治會第一時間將波羅的海艦隊的軍艦拉到地中海，絕不給孟什維克炮擊冬宮的機會。
雖然不造戰列艦，航空母艦還是可以造的。
這年頭的航空母艦很簡單，沒多少技術含量，航母飛行甲板都是木質的，對於材料的要求很低。
海參崴的技術人員正在「彼得大帝」號的基礎上研發新式航空母艦，爭取將航空母艦的艦載機數量，從16架提高到60架。
喬治在東印度的時候，巴爾幹局勢再一次緊張起來。
去年因為波士尼亞與赫塞哥維納的起義，奧匈帝國和塞爾維亞王國之間矛盾激化，幸虧有各方及時調解，才沒有爆發戰爭。
在那之後，奧匈帝國決定再次擴軍，總兵力從之前的65萬，增加到70萬。
新年剛過，奧匈帝國就迫不及待向塞爾維亞王國提出要求，要塞爾維亞王國在奧匈帝國的監督下，停止對波士尼亞與赫塞哥維納的援助。
監督的意思是，奧匈帝國要向塞爾維亞王國派出軍事觀察員。
這肯定是塞爾維亞王國無法接受的。
針對奧匈帝國的威脅，巴爾幹聯盟在保加利亞新都阿德里安堡召開1914年的第一次全體會議。
這次會議的主要目的，是吸收阿爾巴尼亞加入巴爾幹聯盟。
經過一年多的建設，阿德里安堡已經初具規模，去年底之前，保加利亞王國開始將一部分政府職能部門，從索菲亞遷往阿德里安堡，遷都工作正式開始。
和索菲亞相比，阿德里安堡完全是一座現代化城市，基礎建設完善，交通便利，從君士坦丁堡到索菲亞的鐵路，以及從瓦爾納到卡瓦拉的鐵路，恰好是從阿德里安堡交匯，於是阿德里安堡的葉卡捷琳娜火車站，就成為巴爾幹半島規模最大，設施最先進的火車站。
這個火車站是葉卡捷琳娜送給大孫子的禮物。
和時下的大部分火車站不同，葉卡捷琳娜火車站實現了旅客分流，進站乘客通過天橋抵達站台，出站乘客則是通過地下通道離開，站前廣場有公交站台，通過市內各個角落，如果乘客比較趕時間，還可以選擇計程車。
別看汽車已經出現了很長時間，在歐洲城市裡，大部分計程車和公交車都是馬車。
阿德里安堡的計程車和公交車都是汽車，馬車甚至不允許進入城市，避免造成交通阻礙。
看著寬達120米的市中心交通主幹道，來自巴爾幹各國的國王和首相們百思不得其解。
這麼寬的路還擔心堵車——
保加利亞王國這是要把戰列艦開到尤里耶夫大道上嗎？
你們保加利亞王國也根本就沒有戰列艦啊！
「阿德里安堡的汽車保有量已經超過1000輛，相信很快就會超過10000.」
奧古斯特信心滿滿，阿德里安堡的汽車，已經開始進入普通家庭。
私家車這個概念目前還沒有普及，很多富裕家庭會使用馬車，對於汽車的可靠性心存憂慮。
馬車不僅效率低速度慢，而且會造成環境污染，馬糞如果不能得到及時清理，整個城市就會變成糞坑。
最先購買汽車作為私家車的，是波利斯招募的飛行員們。
飛行員們連飛機都會開，汽車更不在話下，他們對於新生事物的接受程度比較高，動手能力也比較強，即便汽車出現一些小故障，也可以自己解決。
為了推動汽車的普及，保加利亞政府對汽車進行補貼，汽車的銷售量逐月增加，提供的工作崗位也越來也多。
「即便有10萬輛汽車，也不需要這麼寬的路吧——」
格奧爾基心情複雜，同樣都是國王，同樣都是通過政變上台，波利斯擁有的資源太好了。
保加利亞王國出售的汽車，是從海參崴直接進口，不僅價格便宜，而且質量也是最好的。
這也讓人嫉妒不來，波利斯本來就是西伯利亞汽車集團的股東。
除了汽車之外，保加利亞王國從俄羅斯帝國進口的所有商品，都可以得到最優惠的價格，俄羅斯帝國甚至承包了保加利亞王國的安全，這讓保加利亞王國可以將所有精力都用在發展經濟上。
對於小國寡民來說，軍費一直都是最沉重的負擔。
沒有了安全上的隱患，保加利亞王國幾乎是原地起飛，在所有巴爾幹國家中，保加利亞王國目前的形勢是最好的。
「未來的事，誰能說得清呢——」
奧古斯特不覺得是浪費，反正也不需要保加利亞政府買單，這麼寬的路，看著都舒服。
現在奧古斯特越發能體會到，邀請波利斯擔任保加利亞國王，為保加利亞帶來的改變。
瓦爾德瑪時代，保加利亞烏煙瘴氣，親德派和親俄派互相傾軋，根本無法將精力集中在發展上。
現在保加利亞的親德派全部被清除，親俄派占據絕對優勢，國內面貌頓時為之一新。
(本章完)