第173章 有人來，有人想走
在海參崴，故意殺人是要抵命的。
謀殺自己的孩子當然也是謀殺，虎毒還不食子呢，連自己的孩子都殺，連畜生都不如。
重男輕女這種事吧，歸根到底是沒辦法，家裡窮，養不起那麼多孩子，只能儘量把資源傾斜到男孩身上，女孩就不受重視。
海參崴基本上不存在這個問題，男孩和女孩學校一視同仁，都給發衣服管飯，學費不要一分錢，海參崴甚至有女校，只接收女孩讀書。
這還有什麼理由不養女孩呢？
華人傳統里，女孩可是父親的小棉襖呢。
喬治沒有和莫扎依斯基去女校，女校是葉卡捷琳娜派人單獨管理，葉卡捷琳娜不准喬治去女校。
視察完喜莊，喬治送莫扎依斯基回家。
尤里耶夫宮附近的半山別墅還沒有建好，莫扎依斯基好其他聖彼得堡過來的支援人員，臨時住在符團營地附近的海軍招待所內。
喬治覺得海參崴有必要建一座級別高一些的迎賓館了。
總不能有客人過來，都安排到招待所內。
招待所的條件跟尤里耶夫宮相比肯定就差很多了，所以喬治希望莫扎依斯基不要介意。
「沒關係，我可是老海軍，怎麼會嫌棄海軍呢——」莫扎依斯基已經很驚喜了。
在大部分俄羅斯人的意識里，西伯利亞都是荒無人煙的蠻荒之地。
海參崴20年前才成為俄羅斯領土，到現在註冊人口還沒有超過1萬人，比沙皇把海參崴封給喬治的時候更少。
這主要怪米哈伊爾。
米哈伊爾來到海參崴之後，對海參崴人口進行詳細登記，把日裔和高裔全部扔進礦場去挖礦，把華裔送到庫頁島開荒，直接導致海參崴人口最少的時候，只剩下不到2000人。
去年夏天第一批來自清帝國的移民加入俄羅斯國籍，海參崴的人口終於恢復到9800人。
今年開春，海參崴的人口會有較大幅度增長，應該會有更多華裔工人拖家帶口到海參崴定居。
莫扎依斯基沒有抵達海參崴之前，和大部分俄羅斯人一樣，對海參崴的認識，僅僅是俄羅斯囚犯的流放之地。
沒想到抵達海參崴之後，海參崴不僅有工業，而且有比聖彼得堡更完善的初級教育體系，這遠遠超出莫扎依斯基的預計。
庫克列夫和達尼拉就更驚喜。
庫克列夫沒有住招待所，而是帶著他的汽車直接去了海參崴機械廠。
喬治給庫克列夫和卡爾波夫的任務是，把他們倆的汽車綜合到一起，製作一輛全世界最先進的汽車，喬治要把汽車帶回聖彼得堡，作為給尼古拉的禮物。
既然是給王儲的禮物，那就必須精心製作了。
庫克列夫也終於知道，卡爾波夫擁有什麼樣的研究條件。
在海參崴機械廠，卡爾波夫如果有什麼構想，可以隨時去找技術熟練、經驗豐富的老工人幫忙實現。
庫克列夫的汽車，還停留在能開動的程度。
卡爾波夫的汽車，已經開始追求舒適程度，以及駕駛感受了。
「彈簧的減震效果不好，我們進行過二十多次試驗，最終確認鋼板加橡膠車輪的減震效果最好——」卡爾波夫面帶羞澀，似乎還有點不好意思：「——公爵說過，我們的車輪現在還有很大問題，最好是使用可以充氣的橡膠輪胎，但是我們做不到，困難太多了，這需要更專業的技術。」
庫克列夫不知道這有什麼不好意思的，他的汽車使用的還是馬車車輪，根本就沒有橡膠輪胎這個概念。
這也是沒辦法，俄羅斯不產天然橡膠，庫克列夫就算想用橡膠也沒得用。
海參崴也不產天然橡膠，不過可以從東南亞進口。
卡爾波夫的汽車，四個輪子的輪輻是鐵製的，輪輻外包裹了一層厚厚的天然橡膠，車輪的寬度也比庫克列夫的車輪寬很多，舒適性大幅提升。
卡爾波夫的汽車還有頂棚和方向盤，駕駛員前面還有擋風玻璃，這樣一來駕駛員的位置就被包裹起來，不用再擔心風吹日曬。
在聖彼得堡的時候，庫克列夫對自己的汽車原本信心還是挺足的。
在見到卡爾波夫的汽車之後，庫克列夫就想把自己的汽車扔了。
當然庫克列夫的汽車也不是毫無可取之處。
庫克列夫汽車的傳動機構，明顯比卡爾波夫的更先進。
這還有什麼好說的呢，改吧。
在改動之前，庫克列夫和卡爾波夫先得確認方案。
達尼拉這時候也加入進來。
達尼拉這幾天很開心，他和卡努尼科夫都是聖彼得堡大學的教職人員，達尼拉是講師，卡努尼科夫是教授，雖然地位不同，總算是有了可以交流的對象。
達尼拉擅長的內燃機，是汽車最重要的心臟。
在聖彼得堡大學，達尼拉想驗證自己的發明很困難，因為達尼拉的資源有限，聖彼得堡大學沒有足夠的資源供達尼拉調用。
對達尼拉來說，海參崴機械廠是個大寶藏，不管他有任何奇思妙想，海參崴機械廠的工程師，都可以把達尼拉需要的東西「搓」出來。
達尼拉終於享受到了約瑟夫當初的快樂，不同之處在於，當初在橡園，為約瑟夫提供技術支持的技術人員只有伊戈爾師徒。
為達尼拉提供技術支持的，是海參崴機械廠600名經驗豐富的工程師和熟練工人。
米哈伊爾的挖牆腳戰術，正在逐漸展現威力，聖誕節剛過，就有10餘名來自法國的工程師抵達海參崴。
一個月前，又有20餘名分別來自英國和法國的工程師抵達，他們的到來，對海參崴機械廠的技術能力是一個巨大提升，現在海參崴機械廠已經擁有自己的設計團隊了。
「這輛車是給王儲的禮物，不會大規模生產，你們別忘記公爵的要求，農用機械和工程機械，才是我們的重點。」達尼拉時刻牢記喬治的要求，現在汽車就算研發成功，也沒幾個人買得起。
現在的汽車，買了之後還得為汽車配備一個維修團隊才行，故障率的問題不解決，汽車就無法大規模普及。
反倒是農用機械和工程機械的應用面更廣。
達尼拉抵達海參崴不到一個星期，就將他的發動機安裝到漁船上，獲得了不錯的效果。
船用發動機的重點是防水，如果是在聖彼得堡，就算達尼拉有構想，也無法實現。
別的不說，單單是防水外殼的問題，達尼拉就無法解決。
在海參崴機械廠，達尼拉只需要提出要求，海參崴機械廠的熟練工人，只用了一個小時，就給達尼拉人工敲出來一個外殼。
組裝到一起之後，嚴絲合縫，防水問題得到完美解決。
看到結果的那一瞬間，達尼拉一米八幾的大漢差點哭出來。
雖然只是解決了設計問題，並沒有解決大規模生產問題。
但無論如何，這是一個好的開始，讓達尼拉對未來充滿信心。
擁有這樣的支持力度，如果還做不出成績的話，連工人師傅那精湛的技術都對不起。
「只給王儲的話，陛下難道就不會有意見嗎？王后呢？」卡爾波夫機靈，這玩意兒實用性高不高不重要，關鍵是有好東西想著沙皇，這就是簡在帝心的奧妙。
沙皇一家子都有了，難道就不給喬治這個投資人來一輛嗎？
喬治有了，尤里耶夫斯卡婭公主呢？公爵的那位舅舅呢？
所以這車就算全手工打造，無法進行大規模生產，那也少不了，十幾二十輛還是要的。
產量低正好可以提高價格，喬治才不會放過這種機會呢。
這還只是俄羅斯王室。
歐洲各國王室以及清帝國的那些王爺們，世俗意義上的所謂好東西，都已經玩膩了，他們難道對汽車這個新生事物就絲毫不感興趣？
只能說感興趣的人簡直不要太多。
戴勒姆對汽車的研究，就是在奧地利駐法國尼斯領事埃米爾.耶利內克的支持下進行的。
喬治要求也不高，如果有人想購買這輛汽車，喬治一輛就賣個三五千盧布就行了，針對這車的成本來說，基本上是賣一輛，賺五輛。
事實上現在就有人對汽車很感興趣了，比如阿穆爾總督科爾夫。
科爾夫這一年，在阿穆爾過的鬱悶無比。
喬治只是冬天在海參崴，開春之後就回聖彼得堡，一年最多在海參崴半年。
科爾夫哪都去不了，他做夢都想回到聖彼得堡那個繁華之地，但是卻沒辦法。
阿穆爾要是好地方，也輪不到科爾夫來當總督。
這一年來，科爾夫想了無數辦法，想調回聖彼得堡，哪怕回到聖彼得堡之後失去權利也在所不惜。
這話說的就跟科爾夫在阿穆爾擁有過權力一樣。
阿穆爾最有權力的人是喬治，科爾夫就算想做些什麼，手裡沒有資源，也什麼都幹不了。
想調回聖彼得堡，就要走大人物的門路。
海參崴的土特產，大人物們基本上看不上眼，基本上海參崴有的東西，聖彼得堡都有。
唯獨汽車是新鮮事物。
所以科爾夫早就盯上了汽車，希望能用汽車作為禮物，換取他調回聖彼得堡。
(本章完)