第158章 泰宇建設接下來不用再為訂單發愁了

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  戴蒙拿出了一疊文件,開始匯報工作。

  「我們決定投資漢城地鐵9號線,總投資3.5萬億韓元,其中9000億韓元由我們承擔,剩下的由政府和漢城市政府承擔。」

  「政府的投資比例還挺高的,我還以為他們會讓我們全額投資呢。」

  金正國有些意外。

  「雖然我們少投了一些錢,但該爭取的利益,我們都爭取到了。我們獲得了30年的最低收益保證,以及地鐵的定價權和運營權。」戴蒙解釋道。

  「承包商當然也是我們自己選吧?」金正國問道。

  「這方面稍微有點麻煩,不過,讓泰宇建設成為主要承包商,應該不難。但這個項目規模太大,我們必須分包一部分工程給其他公司。」戴蒙說道。

  泰宇建設不可能獨自完成所有工程。

  只要能拿下最核心的部分,泰宇建設的排名就能提升。

  至於那些邊邊角角的工程,完全可以分包給其他公司。

  「這倒無所謂,不過,我有點擔心。」

  「合同沒有任何問題,我們已經爭取到了最有利的條件,您還有什麼好擔心的?」戴蒙不解地問道。

  「地鐵9號線的設計方案,存在一些問題。他們的需求預測做得不夠準確,導致很多路段只能運行兩節車廂。」

  在重生前,金正國經常乘坐地鐵。

  他既買不起車,也打不起車,只能選擇乘坐地鐵。

  因此,他對漢城地鐵9號線的擁擠程度,深有體會。

  漢城地鐵9號線,被稱為「地獄地鐵」,是漢城最擁擠的地鐵線路。

  雖然這個項目是為了SAVE投資公司和泰宇建設的利益而啟動的。

  但金正國還是希望,漢城地鐵9號線能夠成為一條正常的,而不是「地獄般」的地鐵線路。

  「我們可以追加投資,擴大地鐵的規模。」金正國說道。

  「如果這樣做的話,我們可能無法收回投資。」

  「30年時間,足夠我們收回投資了。地鐵9號線的客流量,肯定會遠遠超過政府的預期。」

  「既然您堅持,那就這麼辦吧。韓國政府肯定不會反對,我們願意多出錢,他們高興還來不及呢。」戴蒙說道。

  金正國之所以願意追加投資,也是為了獲得更大的利益。

  只有客流量增加了,他們的收益才會增加。

  如果無法獲得更高的收益,他寧願讓漢城地鐵9號線,繼續保持「地獄地鐵」的狀態。

  「下一個項目是什麼?」金正國問道。

  「下一個項目還沒有最終確定,但我們有90%的把握可以拿下。這個項目叫做『巨加跨海大橋』,連接巨濟島和釜山加德島,包括一條海底隧道和一座跨海大橋。」戴蒙介紹道。

  「海底隧道?那工程量肯定不小。」

  「總投資1.9萬億韓元,工期三年。」戴蒙回答道。

  金正國曾經去過巨濟島,也體驗過巨加跨海大橋。

  從釜山到巨濟島,必須經過巨加跨海大橋。

  站在橋上,可以欣賞到巨濟島美麗的海岸線。

  那景色至今讓他記憶猶新。

  當然,他也忘不了那高昂的通行費。

  「這個項目的規模確實很大。」金正國感嘆道。

  「所以,韓國政府還沒有最終答覆。他們似乎不太相信巨加跨海大橋的必要性,也不願意承擔建設費用。」

  「那就由SAVE投資公司全額投資,但我們要把運營期限延長到40年。」

  「這倒是一個不錯的條件,但韓國政府未必會同意延長運營期限。」

  「就算沒有最低收益保證,我們也要爭取到40年的運營權。如果每輛車收取2萬韓元的通行費,我們10年內就能收回投資。剩下的30年,賺到的錢就都是純利潤了。」

  戴蒙一臉懷疑地看著金正國。

  「你確定10年內就能收回2萬億韓元的投資?」

  「當然,如果運營40年,我們至少能賺到10萬億韓元。」金正國肯定地說道。

  「2萬韓元的通行費,誰願意走啊?」戴蒙問道。

  「2萬韓元已經很便宜了,如果不走巨加跨海大橋,繞路的話,不僅時間要多花一倍,油費也要多花2萬韓元。所以,他們只能選擇走巨加跨海大橋。」金正國解釋道。

  供求關係,在哪裡都適用。

  就算巨加跨海大橋的通行費很貴。

  但只要比繞路便宜,人們就一定會選擇走巨加跨海大橋。

  「那好,我明天就去跟韓國政府談判。不,我現在就去,大衛應該還在跟那些官員喝酒,我正好可以跟他商量一下。」

  戴蒙說著,就站了起來。

  「那就麻煩你了。除了地鐵9號線和巨加跨海大橋之外,還有其他的項目嗎?」

  「還有五個項目正在洽談中,不過,還需要一段時間才能確定。」

  「慢慢來,地鐵9號線和巨加跨海大橋,已經足夠我們忙活一陣子了。」

  金正國笑著說道。

  有了這兩個項目,他就能兌現自己在社長大會上的承諾了。

  泰宇建設超越現代建設,成為韓國建築行業的老大,指日可待。

  半個月後。

  應金正國的要求,金泰中召集所有子公司的社長,召開了一場會議。

  「正國說有重要的事情要宣布,所以才召集大家開會,都聽聽吧。」

  「我想向大家匯報一下,上次會議上提到的,關於泰宇建設扭虧為盈的計劃的進展情況。」金正國說道。

  他故意停頓了一下,然後才繼續說道:

  「我聯繫了華爾街的幾家著名投資公司,組建了一個名為『量子財團』的聯合體。我們已經與韓國政府簽署了地鐵9號線和巨加跨海大橋的承包合同,並且獲得了政府的承諾,這兩項工程的主要承包商,都將是泰宇建設。」

  「我聽說量子財團確實拿下了這兩個項目,但主要承包商,還是要通過招標才能確定。」

  張秀榮急忙說道。

  他無法接受金正國完成了自己無法完成的任務。

  所以才會抓住一切機會,試圖貶低金正國的功勞。

  「為了保證工程質量,量子財團設置了一個門檻,只有負債率低於50%的建築公司,才有資格參與競標。而符合這個條件的,只有我們泰宇建設一家。」

  「你是說,地鐵9號線和巨加跨海大橋,都將由我們泰宇建設承包?」

  老爺子驚喜地問道。

  「除此之外,還有幾個項目正在與政府協商,相信很快就能敲定,到時候,這些項目也都會交給泰宇建設。」金正國補充道。

  張秀榮的臉色越來越難看。

  而老爺子的臉上,則露出了燦爛的笑容。

  「呵呵,地鐵9號線和巨加跨海大橋,這兩個項目的總投資,至少也有四五萬億韓元吧?」

  「沒錯,而且工期都在三年以上,這段時間,泰宇建設不用再為訂單發愁了。」

  金正國略微停頓,然後又補充了句:

  「等經濟復甦,房地產市場回暖,泰宇建設就能徹底擺脫困境了。」