第201章 電池(盟主加更910)

  第201章 電池(盟主加更910)

  馬斯克帶著遺憾走了。

  臨走前,他給了三人一周的考慮時間。

  如果不接受他的投資,他就自己造車。

  不是威脅人,而是他的真實內心想法。

  回到矽谷,夏景行詢問起了特斯拉兩位創始人的意見。

  「讓他造好了,市場這麼大,足以容納兩家電動汽車公司。」

  塔彭寧反應平靜,夏景行不知道是不是他的真實想法。

  艾伯哈德反應就大多了,他臉色沉重的說道:「馬斯克不是一個簡單的人,在SpaceX之前,他已經成功創業了兩次。

  現在他連火箭都敢造,何況是地面上跑的東西?

  這是一個有錢,商業經驗豐富,且內心強大的人。

  如果他造車,我敢斷定,必將成為我們的重要競爭對手。」

  塔彭寧微笑著說:「特斯拉目前基礎工作都已經做好了,就等著造出第一輛原型車。

  馬斯克想要造車,必將付出更多的時間和精力。

  如果我們在同一賽道比賽跑步的話,等於我們已經起跑了,而他還在繫鞋帶。

  我們占據了先發優勢,又有戴倫給我們源源不斷的財力支持。

  我覺得,不用太過害怕競爭。

  相反,我甚至希望更多的玩家投身電動汽車領域,大家一起競爭,一起促進行業繁榮。」

  兩個人說的都有道理,夏景行點頭微笑,問:「權衡利弊,你們覺得對於特斯拉來說,是接受他的投資為好,還是大家共同競爭比較好?

  不要隱瞞真實想法,大家一起共同探討。」

  塔彭寧皺眉道,「目前就融資,對特斯拉來說,多一筆資金,就多一分成的把握。

  而且馬斯克加入進來,我們也少了一個敵人。

  這對特斯拉,是有好處的。

  但對於我們這些股東來說,不是一件好事,股份將大量被稀釋,而且稀釋得很廉價。」

  艾伯哈德搖頭,「可如果馬斯克自己造車成功,對特斯拉,對我們這些股東,就是一件好事了?」

  「所以各有利弊啊,我覺得接不接受他的投資都無所謂。」

  塔彭寧看了夏景行一眼,「這都取決於你!」

  艾伯哈德點頭,「沒錯,戴倫,你如果讓馬斯克成為特斯拉大股東,我們也不反對。

  如果你拒絕他,我們也專心把特斯拉汽車做好,和馬斯克好好的競爭一番。」

  聽到這,結合之前和馬斯克會面聊天的場景,夏景行把兩人的心底真實態度摸了一個八九不離十。

  和他一樣,這兩人也有點糾結。

  畢竟能多一個朋友,誰也不想多出一個競爭對手。

  最理想的狀態,就是馬斯克吃下兩家風投機構的股權,成為特斯拉股東,同時不稀釋其他人的股權。

  至於後面的事情,後面再說。

  眼下,這是最好的解決辦法,誰也不吃虧。

  如果夏景行自己轉讓股權給馬斯克,讓出特斯拉的大股東位置,退居二股東,兩位創始人應該也是不反對的。

  他們在意自己的股權,在意特斯拉公司未來的發展,唯獨不在意特斯拉的大股東、二股東是誰。

  大股東馬斯克、二股東戴倫;

  又或者反過來,他們都不在意,因為公司控制權已經不在他們手上了。

  或許兩人最期盼的狀態,就是兩個大富翁都被綁上特斯拉的戰車。

  他們或許在心裡,還有點期盼我讓位給馬斯克?夏景行在心裡如此想道。

  因為馬斯克不讓步,就只有他來讓步了。

  但這種話兩位創始人肯定不能說出口,不然就把他這個大股東得罪死了,不值當!

  想明白這些,夏景行也不糾結了。

  問題還是出在自己和馬斯克身上。

  自己想讓馬斯克做二股東,馬斯克估計也是同樣的想法。

  他和馬斯克,必須分出個主次。

  沉思一番後,夏景行也對馬斯克不抱有幻想了。

  憑什麼我要讓步?就憑你是鋼鐵俠?

  小麻子都快被自己幹掉了,再加上一個馬斯克,又算得了什麼?

  命運還是要掌握在自己手上,才放心!

  那就和馬斯克同場競技一次!

  …………

  …………

  接下來的一周,夏景行都留在了特斯拉辦公,臉書那邊漸漸放權給克里斯汀娜。

  他沒有過多插手特斯拉的原型車研發工作,畢竟他承諾過的,這些日常工作都交給兩位創始人。

  多插手的話,除了外行指揮內行,還會讓兩位創始人有不好的想法。

  他的主要工作都放在了,了解特斯拉的原型車研發進度,和兩位創始人聊戰略等上面。

  特斯拉在拿到750萬美金的投資後,已經擴大了辦公場地,原來的那個廠房還留著,作為拆卸車輛、搞硬體研發的車間。

  但辦公室換了地方,搬到了旁邊環境更好的寫字樓,沒有繼續縮在廠區。

  特斯拉的員工隊伍也進行了擴張,從原來的幾個人,擴張到了二十多人。

  這些員工中,除了幾名行政人員外,其餘的都是工程師。

  這麼安排,也是因為現階段的工作主要在於研發,公司也沒其他業務,有幾個財務、人事等行政人員即可。

  …………

  …………

  深夜。

  艾伯哈德作為CEO,陪著夏景行夜訪特斯拉的廠房。

  雖然早就過了下班時間,但整個廠房裡仍舊燈火通明,一副工作得熱火朝天的樣子!

  沒有勉強,全部是因為工作,自願留下來加班。

  這是艾伯哈德給夏景行的解釋。

  廠房內,切割機的金屬摩擦聲、電機的轟鳴聲、電焊的「滋滋」聲……各種聲音,響個不停。

  幾名工程師穿著布滿了污漬的工作服,打著照明燈,正在切割一輛路特斯的車身,然後給汽車裝配環繞車身的各種線路,再焊接上各種金屬材料。

  條件很艱苦,純手工造車!

  夏景行站在旁邊注視著這群人,沒說話,默默關注著他們工作。

  站他旁邊的艾伯哈德以為大股東有想法,笑著解釋:「哈哈,原型車嘛,一切都是從零開始,只能先拿一輛車做實驗,不可能一直手工造車的。」

  夏景行點頭,「目前條件是有些艱苦,不過一切都會好起來的。」

  接著,他又跟著艾伯哈德去到廠區另外一角。

  那裡有幾名工程師正在研究路特斯的基礎軟體系統,繪了一大堆模型圖紙丟在桌上,他們正試圖弄明白這輛車是如何將踏板、儀錶盤和其他機械裝置聯結成一個整體的。

  看著他們正在討論,夏景行沒打擾他們,和艾伯哈德走開了。

  真正有難度的還是另外一個研發小組負責的電池技術研究。

  夏景行跟著艾伯哈德繼續走,在廠區的另外一角,幾名工程師正圍著一張大桌子坐著,桌上放滿了電池。

  這些工程師正使用強力黏合劑,將一塊塊圓柱形電池粘成一塊「電池磚」,然後把電池磚拿到儀器上做測試。

  一邊觀察、了解電流傳導方式的變化,一邊記錄各種實驗數據。

  還有工程師將10塊電池磚組裝在一起,放進測試儀器,記錄不同氣體和液體的散熱機制。

  特斯拉公司雖然不大,但分工很明確,幾個工程師小組各負責一個研究方向,每個小組的每個人又各自負責一攤子事。

  正在粘合電池的吉恩·博迪切夫斯基看見夏景行走過來了,非常高興地朝他揮手,「戴倫~」

  吉恩就是和夏景行同一天退學的那個人,原本是史丹福大學太陽能車俱樂部的成員。

  被艾伯哈德他們忽悠瘸了後,哭著喊著要退學來給特斯拉掃地。

  他退學加入特斯拉後,公司也沒真的讓他掃地,只是讓他粘電池。

  粘電池其實只是副業,他真正的主業是用計算機設計汽車動力系統的三維模型,還有電池模型。

  目前公司人手不夠,順便粘一下電池。

  夏景行看見老朋友了,跟艾伯哈德說了一聲,獨自朝吉姆走了過去。

  吉姆也停下了手中的活,開始和夏景行聊起了最近的工作。

  「……這裡太舒服了,不用考試,不用去掙學分,即使粘電池,也是那麼的有趣。」

  吉恩輕輕撫摸著桌上的電池,喃喃說道,一副無比陶醉的樣子。

  夏景行搖頭,唉,又瘋了一個。

  特斯拉裡面的員工都這樣,非要用一個詞來形容,那就是狂熱。

  每個人都發了瘋的加班,都想看到原型車早日誕生,都想改變世界……

  「……之前從沒有人嘗試過將幾百塊鋰離子電池並聯在一起,而特斯拉是第一個這麼幹的。

  所以從這個意義上來說,特斯拉毋庸置疑,處於電池技術的最前沿。」

  吉恩嘴巴像個機關槍似的,突突個不停,介紹他現在乾的活有多麼的牛逼。

  夏景行對於這些事情,清楚得很,但對方談興正濃,他只好附和對方,不停地點頭,「對對對,電池技術是我們核心中的核心。

  我們也的確是第一家這麼幹的公司,一旦成功了,這項舉措必定震驚全球!特斯拉的名字也將為數十億人所知!」

  吉恩一聽這些話,就跟打了雞血一樣,又要開始新一輪機關槍似的掃射。

  夏景行趕緊打住,主動岔開話題:「對了,你們研究電池過程中,有沒有碰到什麼難題?

  比如說,電池磚的電池構成數量,聯結方式這些?」

  (本章完)