第198章 電動跑車(感謝深水死貓盟主打賞)
洛杉磯。
一個賽車場內。
一團明黃色的物體在快速移動,還發出「嗡嗡」的噪音!
仔細一看,卻是一輛車頭呈子彈型、車身線條流暢的跑車在賽道內狂飆。
汽車速度很快,造型也很別致,看起來不同於市面上一般的跑車。
跑車過彎時,速度減緩,車身漂移,輪胎摩擦地面,發出尖銳刺耳的聲音。
直線加速、轉彎漂移,圍著賽道循環跑了幾圈後,跑車停了下來,低矮的車門被推開,蜷縮鑽出了一個戴著頭盔的身影。
夏景行取下頭盔,夾在腋下,望著朝自己走過來的幾人,笑著說:「感覺很不錯,就是電機的噪音太大!」
一名中年白人攤攤手,「我也很煩那該死的噪音,但沒辦法,湊合著開吧!」
這人又問道,「其他方面呢?比如加速、駕駛體驗這些,戴倫你覺得怎麼樣?這小火箭夠不夠帶勁兒?」
「加速確實很帶勁兒,比很多跑車的加速都要快!」
夏景行拍了拍身旁的汽車外殼,「跟這外殼材料有關吧?玻璃纖維的外殼,比一般燃油車的鋁製車身要輕不少。」
中年白人哈哈笑道,「沒錯,車身重量輕盈,是讓Tzero保持高加速性能的重要原因之一。
除此之外,低扭矩也是這款車的一大特點。
在達到最大扭矩以前,傳統的內燃引擎需要一定的轉速保證。
但是tzero的扭矩不用如此,我們能瞬間達到183磅·英尺(248牛·米)的最大扭矩值,不管是轉速為0,還是5000轉/分的最大轉速,皆可以。
去年在加州聖地馬斯的路測中,Tzero的加速表現,更是擊敗了保時捷911和法拉利F355兩款經典跑車。
他們完成「零百加速」都需要四秒多接近五秒,而我們的小火箭僅僅只用4.2秒。」
「那湯姆你們怎麼不量產呢?」
夏景行看著跟一件藝術品一樣的Tzero,暗自可惜。
這款車可以稱作現代電動跑車的教父,是目前世界上最快的電動跑車。
可是AC驅動器公司就是不願意把這款車量產。
馬丁·艾伯哈德勸過他們,埃隆·馬斯克也勸過他們。
但這家公司皆不為所動。
湯姆·凱奇,也就是那名中年白人苦笑兩聲,為什麼每個人都要問他們這種問題?每一次他都要不厭其煩的解釋。
他無奈的攤起了手,「因為22萬美金的售價,黃色小火箭註定只能成為一件小眾的奢侈品,當成業餘愛好還行,真要量產,註定賣不出去多少輛,虧本那是一定的。
AC Propulsion(AC驅動器)只是一家小公司,我們沒有那麼多金錢和精力去投入研發,也承擔不起失敗的風險。」
夏景行點頭,不再相勸,反正AC驅動器已經把Tzero的相關技術授權給特斯拉了。
AC驅動器不敢幹的事情,就由特斯拉來代勞了。
Tzero這款車,名字含義很有趣,「T」代表時間「Time」,「zero」代表零,代表開始。
結果剛開始,就結束了。
AC驅動器一共造了三輛車,一輛賣出去了,一輛給湯姆·凱奇這個公司總裁在用,還有一輛就是面前這輛了。
Tzero因為子彈頭的造型和顏色,以及超快的加速,還有個別名——「黃色小火箭」。
「這輛小火箭續航里程是多少呢?」
湯姆介紹道,「1997年剛推出那會兒,用的是酸性電池,續航里程只有50公里。
去年我們使用了筆記本電腦用的鋰電池,續航里程顯著提高,已經達到了150公里左右。
但有幾個條件,速度必須維持在60公里/小時,還得是平坦路面,才能保持這個續航里程。
如果是跑山路,或者暴力駕駛,續航里程還得下降20%。」
夏景行繼續問:「充電的話,普通的120瓦或者240瓦插座就行了是吧?」
湯姆點頭,「是的,給汽車充電是非常方便的。」
夏景行和湯姆兩個聊得火熱,艾伯哈德和塔彭寧則抱著手站在旁邊,沒怎麼插話,就一直那樣靜靜地聆聽兩人對話。
今天他們是陪夏景行一起來試駕Tzero的,讓董事長、大金主感受一下電動跑車的魅力,同時也和AC驅動器公司聊一些商業合作。
AC驅動器的主營業務是:為整車廠生產驅動系統、電池管理系統、車輛管理系統和車輛到電網系統。
特斯拉要生產汽車,除了需要用到已經到手的Tzero車型的相關技術授權外,其他配件也還需要找AC驅動器下訂單。
夏景行再次打量了這台低矮的跑車幾眼,問道:「你這車賣不賣?」
湯姆搖頭,「公司就這一輛測試車了。」
「你不是還有一輛嗎?乾脆把這輛賣給我得了。」
夏景行覺得這車很有收藏價值。
前世三輛小火箭,只有一輛保存了下來,其他的全壞了。
全球獨此一輛,多少汽車收藏量求而不得!
「那好吧,你想要就拿走吧!」
湯姆也沒堅持,他覺得夏景行也是愛車之人,不然也不會投幾百萬美金給特斯拉了。
雖然AC驅動器公司不想去量產電動跑車,認為大概率會失敗。
但看見有人興致高昂的去推動這項事業,從個人情感上,他還是很支持的。
另外,夏景行也是一位很有潛力的創業者,值得他交好。
湯姆想起一件事來,對三人說道:「哎,對了,有個人想跟你們聊聊。」
「誰啊?」夏景行問。
「埃隆·馬斯克,一個造火箭的矽谷狂人!」
湯姆笑著說:「他跟我也是朋友,他一直很關注電動車領域。
當初看特斯拉融資艱難,我本想為你們引薦他的。
可隨後不久,特斯拉就完成了A輪融資,我也就放棄了這個想法。
前段時間,馬斯克再次找到我,問我認不認識你們?他想跟你們聊聊。」
「聊什麼啊?他想投資我們嗎?」
塔彭寧笑著問道。
「估計是吧!你們要不要見見他?」
湯姆一邊說話,一邊拿目光掃過三人,主要目光都放在了夏景行身上,因為他知道這才是大股東和最終決策人。
艾伯哈德頓時來了興趣,「馬斯克,就是之前賣了貝寶賺了一億多美金的那個富豪?」
湯姆點頭微笑,「對,就是他,手裡有不少現金!
你們如果想在電動汽車領域有一番作為,可能需要海量的資金。
我覺得你們不妨見見他,多一個股東,也能多一份力量。」
塔彭寧和艾伯哈德有所意動,紛紛把目光投向夏景行。
夏景行心裡在想,馬斯克終於還是找上門來了。
自己要不要見他呢?
很快,他心中就有了決斷,反正特斯拉已經被他搶先投資了,也不怕馬斯克來截胡,見見也無妨。
「好,那我們就見見吧!」
塔彭寧和艾伯哈德對視了一眼,皆有點懊悔。
要是他們再拖一個月融資就好了,多一個投資人來競爭,對他倆來說,不是什麼壞事,說不定能夠拿到更優厚的投資條件。
而且,馬斯克可不是什麼籍籍無名的小人物。
貝寶十五億美金的估值被eaby併購,馬斯克手裡的錢可都是實打實的。
臉書雖然有5億多美金估值,但畢竟是估值,夏景行持股超過六成,帳面身價不低,可卻還沒落到實處。
兩相一對比,明顯馬斯克略勝一籌!
打賞感謝名單:深水死貓、書友20201009194742567、清河劍仙、撕了皮饅頭、我本光頭2020、慕語堂、要一個五彩斑斕的黑、寂靜殘雪。
特別感謝深水死貓書友打賞10萬幣,會加更十章!
暫時欠著,明天還完上一個盟主後,開始加新盟主的。
哎,我的老腰啊,前段時間肩膀痛,昨晚又開始腰椎痛,今天站著寫好了。
(本章完)