第260章 空中危機
面對孫怡寧和她助理的出言不遜，楊辰只是笑了笑，根本懶得搭理她們。
買一架普通的民航客機，全新的，5到6個億左右。
即使算上後期的機組人員，養護，使用，稅費等等，一年的使用成本，在2到3個億左右。
也就說。
買下來。
用一年，10個小目標就夠了。
這還是商業使用。
以楊辰現在的身家，如果非要較真，買下來完全沒問題。
不過。
鬥嘴的時候，別說買架飛機，你特麼說買下地球都可以。
沒意義。
能動手，別嗶嗶。
楊辰才懶得跟他們廢話。
「好的，我幫這位沈先生升艙。」
說完。
楊辰拿出銀行卡，遞給那位可人的空姐。
見狀。
孫怡寧非常不滿的叫道：「是我先升的艙，先來後到懂不懂？要加錢可以啊，我也加錢。」
聞言。
楊辰像看白痴一樣看著她。
淡淡道：
「哦，你也懂先來後到？」
「這位沈先生，應該要比你的助理先到吧，你能花錢，別人不能花錢？」
一聽這話。
孫怡寧「切」的一聲笑了笑，繼續胡攪蠻纏：「他先來又怎麼樣？現在這個位置，是我的助理先坐。」
「先坐先得懂不懂？」
先坐先得？
這就是典型的無理取鬧了！
楊辰笑了笑。
嘲諷道：「看來霸座還挺有理的。」
說完也不再搭理她了，轉頭看向空姐：「你好，請問這趟飛機有空警嗎？麻煩叫他過來處理一下霸座的問題。」
「當然。」
「如果你們不方便的話，我其實也是可以幫忙的。」
並不是每一架飛機，都配備了空警。
不過。
即便沒有空警，也會有相關的空保，安全員等等。
以便應對和處理突發事件。
霸座。
在某種程度上，當然可以算做突發事件了。
「好的，您稍等，我馬上呼叫安全員和乘務長。」
空姐十分配合的說道。
毫無疑問，如果有人能治一治這個聽謂的明星，她當然願意配合了。
不過。
一聽這話。
孫怡寧立馬尖叫起來。
「你們想幹什麼？」
「欺負人嗎？」
「我花錢升艙，是哪門子的霸座？」
聞言。
楊辰冷笑連連。
你特麼是在玩繞圈圈的遊戲嗎？
繞來繞去，又繞到了起點？
花錢，說伱先花錢。
落座，說你的人先落座。
反正。
一切都要按你的規矩來辦事唄？
「麻煩先把票給補了吧。」
楊辰提醒空姐道。
空姐也不含糊。
立馬會意。
幫著那位沈先生，把機票升艙的票，立馬就給補了，不過沒用楊辰的銀行卡，而是自己墊的錢。
其實。
因為沈先生的特殊身份。
在機長和乘務長的同意下，是可以幫沈先生免費升艙的。
當然。
一般情況下，如果有其他乘客有意見，為了避免衝突升級，空姐也不會強行安排，大事化小，小事化了嘛。
不過。
一來沈先生是她的救命恩人。
二來，也是因為那個所謂的明星，說話太難聽。
簡直是污辱人嘛！
空姐也是想為沈先生爭一口氣。
所以。
她很配合楊辰的要求。
迅速就把那個座位的票給補了。
於是。
拿到票的楊辰，這時指著孫怡寧旁邊的助理，冷冷道：「滾！」
助理一聽，便是惱羞成怒道：「你好好說話！你叫誰滾啊？老子不滾又怎麼樣，有本事你打我啊！」
這是撒潑打滾耍無賴了。
孫怡寧立馬拿出手機，開始懟著楊辰的臉拍。
一邊拍。
一邊還自己解說配音。
「就是這個冒充粉絲的變態男，以為自己有點錢，就想把我的助理趕走，不僅出口狂言叫人滾，還想打人。」
「大家都看一看。」
「記住這個男人的樣子。」
「還有這架航班的空乘人員，也在無底線的偏袒這個變態男。」
「希望大家幫忙轉發。」
「幫我討一個公道！」
孫怡寧一邊錄像，一邊振振有詞的叫囂道。
楊辰可不會慣著她。
二話不說。
一巴掌就打掉了她的手機。
見狀。
她的男助理馬上起身，衝上前就想動手。
這時。
楊辰的保鏢迅速上前，一個擒拿手，就鎖住了男助理，接著再一個反關節加踹膝，乾脆利落的就把他給制服了。
事情發生的太快。
等孫怡寧反應過來，她的男助理已經像個犯人一樣，被摁在了地上。
而她的手機也被砸個稀巴爛。
孫怡寧頓時怒火衝天。
抬手對楊辰就是一巴掌。
這一巴掌沒有任何猶豫，毫不拖泥帶水，相當絲滑流暢，駕輕就熟，一看就是經常動手的主。
估計沒少打她的舔狗。
楊辰當然不會慣著她。
頭往後迅速一仰，避過了她的那一巴掌。
然後抬腿就是一踹。
狠狠踹在了她的肚子之上。
於是。
只聽見一聲悶哼。
孫怡寧重重的砸在座位上。
然後捧著肚子，一張臉扭曲成了麻花，痛得她哼哼直叫，眼淚都流了下來。
「你，你打女人！」
「我跟你拼了。」
「你這個渣男！」
緩過神之後，孫怡寧不甘的尖叫道，起身又張牙舞爪向楊辰撲去。
楊辰又是一腳。
「嘭~」
這一腳更重！
於是。
這一下。
孫怡寧縮在座位上，捂著肚子，老實了。
一邊哭。
一邊說要報警。
不敢要叫囂。
也不敢再輕舉妄動了。
直到這個時候，乘務長和空保人員，才趕了過來，趕緊把衝突的雙方隔離開來，開始詢問情況。
孫怡寧這邊自然是惡人先告狀。
一邊痛斥著楊辰的罪行。
一邊發泄著對空姐的不滿。
並多次提及自己是千萬粉絲的大網紅。
等飛機降落之後，她一定會馬上報警，讓行兇者受到法律的嚴懲。
並且，她也一定會將整個事情發布到公共平台，號召廣大粉絲和正義人士，來譴責和抵制這家航空公司。
至於楊辰。
他什麼都沒解釋。
只是說等飛機降落之後，調取相關監控即可。
倒是空姐，以及頭等艙的熱心乘客，在幫忙解釋著，一邊倒的維護楊辰和空姐，紛紛指責那名網紅的尖酸刻薄，無理取鬧等行徑。
更是特別指出，是她們先動手，這邊才進行的反擊。
現在正值飛行途中。
為了飛行安全。
也為了避免事態進一步的擴大。
機組人員決定先將衝突的雙方，先行隔離勸解，等飛機降落機場，再交由當地警方進行處理。
不過。
就在這時。
意外發生了。
「嘭嘭嘭~」
首先。
艙外傳來幾聲輕微的，不算太響的撞擊聲。
與此同時。
艙內的乘客們，都明顯感覺到了飛機出現了晃動，不過很快就恢復了平穩。
而就在乘客們一臉茫然，不知道發生了什麼情況的時候，緊接著，艙內的廣播，傳來機長的緊急通知。
原來剛剛。
飛機遭受了鳥群的撞擊。
經過初步評估和判斷。
機頭受損。
引擎受損。
他們正在全面檢查和評估。
為了確保安全，請大家配合機組人員的要求，保持冷靜，不要慌亂，不要失控，一切聽令行事。
當這則緊急通知一出來。
頓時。
整個機艙的乘客，都是大呼小叫，只一瞬間，便陷入了一片驚恐交加，坐立不安的慌亂情緒當中。
鳥群撞機事件，是非常危險的。
雖然。
一隻鳥和飛機比起來，微不足道。
但在高速運動下。
兩者相撞所產生的破壞力，輕則飛機受損。
重則機毀人亡！
類似的事故和案例，已經發生了很多起。
有的安全降落。
而有的，則是全軍覆沒。
所以。
聽到這個消息，雖然受損情況還不明確，但一眾乘客不慌是不可能的。
都說飛機出事的概率比汽車要小的多。
但一旦發生。
生還的機率，也他媽要小得多啊！
於是。
有雙掌合十祈禱的。
有驚慌失措的。
有忍不住痛哭的。
有臉色慘白，在座位上如坐針氈的。
有碎碎念的。
有不聽向空乘人員打聽消息的。
有拿出手機錄像的。
也有偷偷打開信號，與家人通話的……
一瞬間。
機艙內緊張的氣氛，便像烏雲壓頂一樣，讓所有人都透不氣來了。
不過。
在機組人員的組織和指揮下。
總體的秩序，還是比較穩定的。
沒有出現不可控的騷亂。
至於楊辰和那位有著千萬粉絲的大網紅之間的事，在這個時候，自然而然就放在了一邊，沒人管，也不需要管了。
孫怡寧嚇得臉色慘白。
像只小龍蝦一樣縮在座位，安全帶扣的死死的，渾身瑟瑟發抖，慌亂而又無助。
在機組人員的指揮下。
楊辰等人也回到座位。
相對而言。
頭等艙因為人少，且綜合素養較高，所以還不算吵鬧，都在配合機組人員的指揮，乘乘待在座位上。
等待著最新的通知。
也等待著自己的命運。
一般來說。
鳥群撞機事件，發生在飛機起飛或降落的過程中。
畢竟。
很少有鳥類，能夠飛到萬米高空的平流層。
但很少，不代表沒有。
像大雁，天鵝，一種鷲類的大鳥等等，就可以在這種高度自由翱翔。
現在還不清楚是哪種鳥。
但毫無疑問。
在這種高度，這種速度的撞擊之下，別說大鳥，就算是麻雀，所帶來的衝擊力，也是毀滅性的。
此刻。
謝欣然終於摘下口罩和墨鏡。
同樣的慘白。
同樣的驚慌。
雖然容顏依舊冷艷無雙。
但在這種情況之下，自然沒有人會關注她了。
自己的命，才是第一位啊！
同樣的。
座位上。
楊辰的心臟，也在嘭嘭嘭直跳。
感覺都要跳出嗓子眼了。
媽的！
老子第一次坐飛機啊！
至於麼？
系統雖然牛逼。
但這個時候，好像也有點無能為力啊！
靠！
這下弄不好要交待在這裡了。
你妹的。
老子的快樂生活，才剛剛起步。
我不甘心啊！
一瞬間。
楊辰想了很多很多。
什麼亂七八糟的東西都想到了。
有遺憾。
有悔恨。
有不甘。
有憤怒。
直到機艙內響起機長的第二則廣播。
聲音很沉重。
甚至有點悲愴。
「各位旅客，現在通報最新消息，根據我們全面檢查和多次確定，現在除機頭受損尚可控之外，兩翼引擎在鳥群撞擊中遭到致命損毀。」
「已經無法啟動。」
「我們失去了航行動力，只能保持滑行狀態。」
「現在。」
「作為機長，我將竭盡全力，進行安全迫降。」
「請各位旅客聽從機組人員的指揮安排，也請各位相信我的能力，讓我們團結一心，將這場危機，變為奇蹟！」
這番話一說。
頓時。
整個機艙便是轟的一聲，簡直要爆炸了。
如果說。
之前的克制，大家都還在幻想著希望，期待飛機受損不太嚴重，至少可以就近安全降落。
那麼現在。
所有的希望，在這一刻，都化為烏有。
兩翼引擎就是飛機的兩個發動機。
一般情況下。
民航飛機都是使用一個發動機進行飛機驅動，另一個做為備用。
而現在。
兩個都受到了致命的損毀。
這無異於滅頂之災！
飛機失去了動力，就只能靠滑行降落。
而對這種大飛機而言，操作上稍有不慎，那就是機毀人亡。
成功的案例並不是沒有。
但天時，地利，人和，缺一不可。
而且即使如此，其概率也是相當之小。
最著名的，就是全美航空1549號班機事故，全員生還，無一遇難。
但這場事故當中，有幾點因素缺一不可。
一是附近就有迫降的條件——紐約哈德遜河。
二是機長有著豐富的經驗及擁有危機處理的理念——此前曾在美國空軍駕駛F-4「鬼怪」戰機的經驗。
多次參與美國國家運輸安全委員會（即NTSB）協助調查飛機失事事故。
並在加州大學伯克利分校任教，研究災難危機管理。
正是因為機長出色的指揮和操作，才是令客機安全迫降河面的主要原因之一。
三是沒有惡劣天氣，避免了其它的不可控因素。
這個事件後來還被拍成了電影上映。
影響深遠。
但是。
同樣被鳥群撞擊，失敗的案例，也是比比皆是。
所以。
事情發展到這一程度，乘客們和機組人員們，唯一能做的，就是待在座位，期待奇蹟的發生。
(本章完)
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