3月10日，唐寧來到了最後一個視察點，享利海軍造船廠。閱讀
「這就是我們巴西生產的第一款現代化海軍戰艦嗎？」
唐寧登上己經建造完，快服役的250噸的海軍戰護衛艦，撫摸著80口徑火炮，心情無比激動。
「是的，陛下。」
廠長約克遜，懷著喜悅的心情回答道。
「這是我們享利造船廠，根據日本無償提供給我們的250噸級護衛艦設計方案，用時不到半年而建造出來的巴西第一款戰艦。」
雖然這個護衛艦，只是一個250噸輕型戰艦，但是對巴西的意義及其重大。
這款250噸海軍軍艦，是巴西生產出來的第一款現代化海軍戰艦，對巴西而言是取得了零的突破。
250噸級護衛艦，作用有限，只能用於近海與內河，到了廣闊的大海，根本就沒有戰鬥力。
「日本和我們巴西關係良好，在多個方面有合作。
日本人還是有點東西的，海軍方面的低級戰艦水平確實不錯，你們可以放心學習，但是學習了，一定要做到化為自己的東西。」
日本，好歹也是一個列強，尤其是海軍水平還是不錯的，雖然在戰略艦上，和美國一樣沒趕上時代。
不過，這並不妨礙日本海軍的進步，他們很快也會推出自己的無畏級戰列艦。
日本的高端軍艦，落後了一些時代，但是其他的一些低等級軍艦，還是相當不錯的。
巴西的陸軍軍工業，拉垮無比，就更不要提海軍軍工業了。如今，巴西引進歐洲技術，尤其是戰略艦技術，但化為自己的能量，明顯需要時間。
德國和英國是在教導巴西造船工業，但是教導的主要還是高端，這些高端技術，巴西吸收需要太長時間。
唐寧還是知道才百家之長的，巴西發展不能局限英國與德國，這既單調又有危險。
巴西與日本，在海軍培訓與造船業上合作是非常好的選擇，雖然巴西有高層看不上日本技術與人員，向他提出了異議，但是唐寧根本就不聽，直接大力推動。
日本海軍的崛起，也就不到50年。
這麼短的時間，就能成為世界上響噹噹的海軍大國，巴西有什麼資本矯情。
在唐寧看來，海軍發展上，巴西要主動學習日本，日本海軍發展模式很值得巴西借鑑。
對於巴西尋求合作，日本還是很真誠的，畢竟日本對巴西要求很多，而巴西對日本要求很少。
日本也知道很多方面比不上列強，所以只能利用在一些自己的長處，來幫助巴西，以此提現自己價值。
在能拿得出手的海軍與造船工業上，日本直接抽調了國內部分海軍精幹力量與造船業精華奔赴巴西，來幫助巴西發展海軍與造船。
唐寧現在面前的小型護衛艦，是日本最新設計的鳥羽號內河炮艇，技術不遜於同級，甚至更強，他的目的就是取代英國同級別戰艦。
這艘軍艦，甚至在日本還沒生產，就被日本政府提供給了巴西，讓巴西先生產。
日本的鳥羽號，基本設計沿襲之前服役的英國前輩們，但是擁有更大的尺寸和出力更大的發動機，鳥羽號船體的總長度為86米，寬為23米，正常排水量250噸，吃水79米。
這艘船的動力系統，為兩個艦本式燃煤鍋爐推動兩個往復式發動機做三軸驅動，輸出功率1400馬力，最高時速15節。
武器系統最初配置為80毫米（1英寸）/28 倍徑火炮和6挺6毫米機槍，但是後期有改造升級空間。
性能數據
排水量：250t
滿載排水量：291t
長度：9m
寬度：23m
吃水：79m
推進器軸數：3
發動機：3台VTE蒸汽機，2台鍋爐
功率：1400馬力
最大航度：15節
艇載燃料：燃煤81t
武器裝備：2門76毫米炮，6挺5毫米機槍
艇員：59
這個小型護衛艦，對巴西還是作用很大的。
巴西沿海，存在著走私現象，亞馬遜河，更是有很多鬼神蛇存在，巴西因為武器落後，沒有合適的武器用，對這些存在很難打擊。
現在，有了這個軍艦存在，巴西的稅警局，海岸警備局，內河巡查警備局，就有了打擊各種違法犯罪的能力。
巴西如今的造船廠，已經開始建造護衛艦，驅逐艦，還有潛艇。
但是，巡洋艦，戰巡艦，戰略艦還不能生產，因為巴西的船塢與相關水平，完全不過關。
生產巡洋艦，戰巡艦，戰略艦，要很高的船廠水平，巴西現在在英國，德國還有日本的幫助，正在建造多個新船廠。
等它們完工，還需要大半年時間。
唐寧這一次，過來巡查造船廠，其實都是來看小型艦艇，順便看看船廠船塢的製造情況。
輔助巴西建造新船廠的，分別是:英國阿姆斯特朗造船公司，德國威廉皇帝造船廠，德國霍瓦爾德船廠，日本佐世保造船廠，日本川崎重工神戶造船廠，日本藤永田造船。
英國阿姆斯特朗造船公司，幫助巴西建造一個超大新型船廠，用來生產建造無敵級戰略巡洋艦，以及一些巡洋艦，驅逐艦，護衛艦。
德國威廉皇帝造船廠，德國霍瓦爾德船廠，幫助巴西建設兩個超大新形船廠，用來生產建造赫戈蘭級戰列艦，以及一些巡洋艦，驅逐艦，護衛艦，潛艇。
日本佐世保造船廠，日本川崎重工神戶造船廠，日本藤永田造船，幫助巴西改造現有船廠，並建設兩個超大新形船廠，還有五個中小型船廠，用來建造戰略巡洋艦，以及一些巡洋艦，驅逐艦，護衛艦，商船，漁船等。
日本的誠意無疑是最大的，主動為巴西低價建設船廠，並提供軍艦與商船製造技術。
在海軍軍艦上，提供了包括筑波術巡洋艦在內的一大批拿得出手的軍艦技術。
甚至，日本還向巴西提供了最先進的金剛級戰列巡洋艦技術，主動尋求兩國合建。
歷史上的金剛級戰列巡洋艦，是日本海軍在日俄戰爭後提出修建的一型戰列巡洋艦，其建造計劃最早可以追溯到1906年，當時日本海軍大臣齋藤實於向內閣提交了一份海軍發展計劃提案，要求近期建造戰列艦3艘，裝甲巡洋艦4艘。但是由於受到日俄戰爭的影響如本當時無力建造如此龐大的艦隊，受制於財政的影響，1907年日本內閣只批准了河內號攝津號兩艘戰列艦和一艘裝甲巡洋艦（金剛號）的計劃，河內號與攝津號在1909年分別開始建造，但是由於預算不足的問題金剛號一直沒有能夠建造。直到1911年11月由英國建造的金剛號才得以動工。
金剛級，早就設計出來了，可是日本資金有限，一直拖著。
為了進一步鞏固日本與巴西的友誼，也為了快點建造金剛級，日本主動向巴西提出兩國合艦是一個很好的方案。
合作方案中，巴西只要付出一些礦產資源與成本價，而日本就向巴西提供技術與人員。
巴西國防部，在徵得唐寧意見後，果斷同意。
巴拉那船廠，是川崎重工援建的大型船廠，正在建設中。
「這5萬噸級船塢，需要建造多久？」
看著熱火朝天的施工地，唐寧向日本負責人犬養浩一詢問道。
犬養浩一回答道:「尊敬的國王陛下，大概還要兩個月。」
「這麼快的嗎？」
唐寧有些詫異，之前他去了德國援建的造船廠，德國負責人告訴他，船塢建好需要至少三個月。
德國人比日本人來得早，建造速度卻比日本慢，難道是因為戰列艦與戰巡艦要的船塢不一樣？或者是德國工匠精神更嚴格？
對於他這些，唐寧有些搞不懂，之前英國比德國建造速度快，怎麼日本也比德國快了？
「你們這個船塢可以造戰列艦嗎？」
「陛下，可以建一些噸位三萬噸左右的戰列艦，超大型的話要改建一下。」