第十章 蒙巴薩(1)

  ps:今天出差,第二更估計會晚,抱歉……

  1943年1月21日,肯亞蒙巴薩的盟軍護航指揮司令部里,盟軍非洲戰區最高長官、美國陸軍中將德懷特-戴維-艾森豪滿臉愁容地聽取各方面綜合情況的匯報reads;。Google搜索

  火炬行動毫無疑問是徹底失敗了,比去年8月已被公認為很慘的迪耶普登陸戰役損失大十倍都不止,雖然這個結局和他的指揮基本沒關係,但依然讓他感到無比沉痛:幾十艘軍艦、100餘架飛機、200餘艘中大型運輸艦、1萬多名海軍官兵、4萬餘陸軍部隊、整整4個師的裝備,甚至連一個德國人都沒看到就被送進了海底或成了敵人的戰利品。當一封又一封陣亡通知書從打字機上源源不斷出來時,他的整顆心似乎都要碎了。

  這是珍珠港事變以來美國所遭遇的最慘重失敗,即便震動全美的巴丹戰役,美軍士兵傷亡也只有1萬餘、被俘15萬餘(雖然這些戰俘後來大都也死了)。再加上前不久南所羅門海戰役中近2萬名海軍官兵的損失(艦隊和瓜島守軍),短短3個月,聯合艦隊居然造本方成7萬餘人的傷亡,在他心中儼然已成為美國最兇惡的敵人。

  他知道國內有很大呼聲要求羅斯福總統改變「先歐後亞」的方針,雖然在理性上認可總統的觀點,但在面對如此血淋淋的現狀,他在情感上更願與普通士兵和民眾保持相同立場——將士們的心情很容易理解,一是憤怒,二是沮喪,戰爭絕沒有他們想像得那麼容易。

  他忍不住嘆了口氣,美國加入世界大戰已13個月了,但除了巨大的潛力和充足的物資,軍隊特別是陸軍還根本沒做好全球戰爭的準備。現在能拉出來打的都是戰前訓練、培養的基幹隊伍,是他看著成長起來的,是合眾國為數不多、僅有的優秀部隊。國內軍隊雖然已一口氣擴張到了300多萬,但很多都還處於手忙腳亂訓練新兵階段,裡面的老兵比例不到10%,軍官也是沒多少實踐經驗的菜鳥,丟了這些基幹部隊之後——他實在不敢想像將新設部隊拉出來打仗會有什麼後果。

  他清醒地意識到,這點損失放英國、德國、蘇聯中的任何一個國家都不值得一提,哪個沒幾十萬甚至幾百萬的損失?英國人光北非戰役就丟了30萬人馬,中東戰場上那10萬人馬估計也保不住,俄國人丟的隊伍估計沒700萬也有600萬,7-8萬人對史達林來說就是一周的損失而已。就是一直高歌猛進的德國人照樣有莫斯科戰役的失敗?他估計德國到目前為止至少已損失了100萬——實際上自蘇德戰爭開始後,德國在各條戰線上的傷亡已突破了120萬。

  但英國人、德國人、蘇聯人可以毫不在意地承受這些損失,美國卻承受不起——有經驗的士兵和軍官實在太少了。怕什麼偏偏來什麼,美國單場戰役的傷亡從幾千上升到1萬2萬,突然現在一口氣變成5萬。而他們現在的對手卻是從波蘭戰役開始就享譽世界的名將——古德里安、隆美爾、凱塞林,哪個不是響噹噹的人物?

  如果可以選擇,艾森豪現在很想把這些部隊重新拉回美國或英國去,再不濟也要退回南非,而不是這樣畏畏縮縮地躲在肯亞不知道自己能幹什麼——在機動艦隊逮住並消滅莫三比克海峽空船返回的艦隊後,大家已對海上運輸不報任何希望,因為誰也不知道該死的日本艦隊會從哪裡冒出來,沒有艦隊提供的幫助,他去哪裡找足夠的物資和支援來構築東非防線?他可不認為按一戰方式的戰壕挖掘可以擋住德國裝甲部隊——更可悲的是,現在連鐵絲網和地雷都不夠!

  「長官,今天有一條船進港——他是偷偷摸摸沿海岸線從馬達加斯加開過來的,路上沒碰到日本鬼子。」

  「真是些勇敢的人。」艾森豪嘆了口氣,「船上面有什麼?」

  「一些麵粉、朗姆酒、橄欖油、羊毛外套……哦,還有一點汽油——大約1000桶,他說是馬達加斯加守軍托他帶給我們的。」

  「很好,很好。」他高興極了,「統統買下來,可以多給一點錢。」

  「這個……」後勤軍官為難地說,「我們沒這方面預算,再說除了汽油,其他東西也不是特別缺。」

  「我們需要物資,所有東西都不能放過,鬼知道什麼時候才能恢復正常航行reads;。」他耐心解釋道,「汽油是我們最急需的物資——就沖他們冒著風險幫忙運汽油的份上,都應給予合理報酬。」

  他不是矯情,這是切切實實的需要。軍人首先要服從命令,火炬計劃失敗了,戰爭卻還在繼續,非洲戰區司令官的名頭聽上去很響亮,但他知道自己肩上的擔子有多重——羅斯福總統和馬歇爾將軍給他的指示很明確,想盡一切辦法在東非構築一道可靠防線,保住盟軍反攻的希望,他仔細考慮了兩天又和部下反覆溝通開會了好幾次,大家都覺得這任務很難完成。

  更要命的是,非洲戰區還要負責挽救那些從前方敗退下來的將士,他們包括在非洲之角搶灘登陸的英美官兵,包括從開羅、亞斯文方向退下來的英國、澳大利亞和紐西蘭官兵,包括從蘇丹、厄利垂亞等各處退下來的殘兵敗將,更糟的是,他們沒有堅強的組織,沒有足夠的後勤,甚至都沒有多少可供利用的車輛,這樣的軍隊數目最開始是2萬,後來是4萬,最後各方面累加起來發現已突破了6萬。

  理論上這些部隊都歸盟軍非洲戰區指揮部管制,可除了能在地圖上大致摸清他們的方位,能通過電報聯絡上他們,對他們其他所有行為他都無能為力。

  如果這些都是堅強而有力的部隊,都擁有戰鬥意志和充分的作戰物資,他會毫不猶豫地立即率領自己手中其他3個師一起趕上去發起反攻——可惜,這6萬多人已被打掉了鬥志、丟棄了輜重,是一個氣喘吁吁、急需挽救的危重病人。他現在要做的不是反攻,而是要絞盡腦汁把這些部隊儘快救下來。經過痛苦思考,艾森豪決定讓這些部隊全部撤退到肯亞來——力爭在這裡擋住德軍,蘇丹也好、衣索比亞也好、索馬利亞也好都只能統統放棄。

  對這樣的布置,邱吉爾囉囉嗦嗦講了一大通不同意的理由,但羅斯福總統毫不猶豫就同意了,馬歇爾暗示他可以行使非洲戰區最高長官的職權,一貫的「老好人艾克」立即心領神會,果斷下達了命令,所有部隊都表示擁護和服從,只希望蒙巴薩方面給予幫助,倫敦最後也捏著鼻子同意了。

  與此同時,德軍的進展很快,在補足後勤物資、安頓好後方、收集到足夠的列車之後,古德里安率3個裝甲師和2個埃及步兵師浩浩蕩蕩地南下,當初拉姆斯登退兵時與德國之間有10天不准進攻的協定,這協定當然是遵守了的,但拉姆斯登也不敢完全將希望寄托在德軍守信上,更不會傻乎乎再呆在亞斯文,澳新聯軍找到了亞斯文所有能收集到的船舶、汽車,不顧一切地向南撤退。

  雖然亞歷山大上將的行為讓人覺得特別無恥,但不得不說,提前撤退的決定真是非常英明,他手下那萬餘部隊很輕鬆地搶到了足夠的船隻沿尼羅河南下,而拉姆斯登做同樣的事卻費時費力,當最後一個紐西蘭士兵登上船隻離開亞斯文時,古德里安的先頭部隊距離亞斯文機場只有不到15公里了。

  皇家空軍的特德將軍雖然沒像亞歷山大一樣被免職,但遭到了倫敦毫不留情的訓斥,迫使他不得不強打起精神來對付現在的局面,亞斯文方向的飛機有多少算多少,他都準備搜刮到汽油後向咯士穆飛去,可最後的結果很頭疼,不但飛機數量多油料少,而且飛行距離超過了900公里,最後那些短腿的噴火、颶風等短程戰鬥機只能無奈放棄——把油料讓給更需要的飛機。

  由於澳、新師只有隨身攜帶的一點步兵武器,現在落魄到連手榴彈和迫擊炮都算是高端火力了,向埃及人交涉對方又不理——埃及廢除一切英埃協定之後,埃軍理論上是可以動武的,但大英帝國多年積攢的底蘊還在,埃及指揮官不願將事情鬧大,只當視而不見。

  可憐的英國人碰壁之後甚至找不到足夠的來摧毀這些飛機,用汽油爆炸也捨不得,最後解決問題的方法令人啼笑皆非——在當地市政官員的牽線搭橋下,埃及方面偷偷摸摸提供了幾條船和十幾輛卡車給拉姆斯登,而英軍則做出匆匆忙忙撤退的樣子,讓埃及人順利接收了機場及滯留下來的20多架噴火與颶風——雙方都認為自己做了一筆划算的買賣。

  當德軍偵查部隊衝進機場時,一邊是歡呼雀躍的埃及士兵,一邊是頭頂離去不久的英國沙漠空軍——只剩下不到100架飛機了。

  【請記住我們的域名 ,如果喜歡本站請分享到Facebook臉書】