第六十二章 別人家的師父

  「怕什麼?修正!」

  方向上的偏差已經明顯到一眼就能看出來,只要不是眼瞎。

  那不是看不出來,那就是修不過來!

  常教員左手搭在駕駛盤,迅速往左一壓,方向瞬間回正。

  動作乾淨利落,絲毫沒有拖泥帶水,幾乎就在呼吸之間就把方向修好。

  同時轉回正確方向之後,駕駛盤立刻回正,方向就穩在精準航道之上。

  就這么小小的一壓盤,一回正,沒有過多花里胡哨的動作。就在徐清還沒有反應過來的時候,將偏差就反手間抹除。

  在徐清的感覺中,飛機在常教員手裡就跟玩具一樣,想怎麼玩就怎麼玩!

  方向修正好,常教員又問了一句:「高還是低?」

  徐清只瞟了眼下滑道,飛機還是在下滑道上。

  「正好吧!」

  「這還正好,你看看大白塊,能落到上面嗎?」常教員指著跑道上的兩個大白塊,那是接地區的標誌,飛行員都喜歡連它「大白塊」。飛機比較理想的就是在接地區接地。

  這倒是把徐清給難住了,模擬機的時候五邊保持好下滑道,決斷之下,轉目視,控制好下降率,落地全憑感覺,哪有什麼高不高。

  「呃,這個……看不出來!」徐清只能老實回答。

  「這還看不出來,這不是很明顯嗎,你這對著接地點明顯要越過大白塊了呀!」常教員說道,他向下快速過了眼下滑道,旋即瞭然:「你是參考下滑道,現在沒問題,一會兒就高了,你看!」

  果然,常教員的話音剛落,下滑道的點瞬間往下掉,也就是飛機開始偏高了。

  盲降系統在距離越近的時候,信號越加敏感,一點兒細微的偏差就會大幅度反應在PFD上。

  所以在進跑道上空後,極微量的偏高也會導致下滑道點非常明顯的下落。

  「高了就修,穩住,不要讓它起來。」常教員的雙手壓在駕駛盤上,輕輕地壓了下盤:「有沒有感覺,飛機還要起來,速度在上升?壓住,不要讓機頭起來,嘗試收點兒油門,讓飛機往下坐一坐。」

  徐清就跟著常教員的動作,穩住飛機,同時油門收了一兩個。

  50尺!

  「油門再收!」

  這時候,徐清已經很清楚地看到自己怕是要越過接地區了。

  50尺的時候,隨著無線電高度表開始報高度,徐清的心臟也在逐漸收緊,下意識地就想帶杆。

  「別帶,急什麼?」常教員緊緊地控制著飛機,徐清輕微地帶杆動作哪能逃過他的法眼。

  20尺!

  這時,飛機已經快到大白塊了,估計要在大白塊後稍稍一點接地了。

  「油門收光!」常教員道。

  徐清依言將油門收回,同時開始帶杆,這次他可以感覺到杆力,常教員是在讓他操縱。

  常教員只有在徐清沒有做出正確的動作且偏差較大的時候才會上手。如果徐清動作符合要求,他只會出言提醒,不會上手,主要還是讓徐清自己飛,感受更加強烈一些。

  「帶住啊!」常教員再次提醒。

  因為進場高度偏高,能量較大,所以這次落地油門收得偏早,這樣才能釋放完多餘的能量。

  但是,油門收了就需要帶住杆,減小下降率,讓飛機不至於硬梆梆地拍在跑道上。

  徐清的帶杆還算合適,常教員再也沒上手,一直等前輪接地,徐清拉出反噴才將操縱交還給常教員。

  「減速板升起,反噴開鎖!」徐清交完操縱後,繼續他作為副駕駛的標準喊話。

  這裡提一嘴,減速板升起並非手動,而是自動升起。

  之前在著陸檢查單中就有一項驗證「減速板預位綠燈」。這一項就是檢查減速板是否能正常預位。正常預位的減速板會在飛機接地後自動升起,幫助減速。

  「自動剎車解除,60!」

  常教員用人工剎車解除了自動剎車,否則自動剎車會一直將飛機減速至停止。

  飛機一旦停住,重新加速退出跑道有需要一定時間,長時間占用跑道可能會影響後續飛機落地,尤其是對於X市這種流量特別大的機場。

  一旦因為你的原因導致後續飛機復飛,機場肯定要投訴,到時候又是一籮筐的麻煩。

  「藍天9564,脫離跑道報!」塔台說道。

  駕駛艙短暫寂靜了一下,徐清才反應過來操縱已經交出去了,現在自己負責通訊。

  「脫離跑道報!藍天95649!」徐清連忙回道。

  「咱們下一個道口脫離啊。」因為速度太快,不符合要求,所以常教員選擇下一個道口脫離。看徐清臉上儘是思索之色,關切道:「還在想呢?」

  徐清點點頭:「今天天氣不錯,還沒飛好。」

  常教員哈哈大笑:「都說了你又不是陳逸,再說陳逸也不能第一次就自主飛下來。飛行這麼簡單,為啥培訓成本還那麼高?沒想過啊,時間,需要時間的,急啥呢!」

  說著,往後指了指後面的小唐:「你看看他,副駕駛三級了,落地還跟一級的水平差不多,我都不明白他怎麼轉一副的,換作我是檢查員早把他掛了。」

  徐清神情一振,難道自己第一次的表現還算可以接受,不算無可救藥?

  徐清現在就是看不清自己的水平定位,加上之前理論改裝選拔考試表現不好,自然而然地容易看低自己。其實,將來徐清回想起來,在同級別中,他的表現一直是不錯的。

  作為讓徐清重拾信心的工具人,小唐深諳左耳進,右耳出的原則,就當沒聽見。

  不過,有點讓他比較嫉妒。

  他也有師父,不過他師父的教員級別比常教員低一級,可是脾氣比常教員高了可不止一級。

  不說現在常教員脾氣已經好很多了,就算是以前也不會因為雞毛蒜皮的小事罵人。只有在副駕駛到了一些低級且觸碰到他底線的事的時候才會發飆。

  可是,他的師父可不一樣。作為徒弟,他有時候還要兼職跑腿給師父打飯。他已經不止一次因為飯菜不合師父胃口,被罵了。關鍵他師父也不說自己喜歡什麼,忌口什麼,分外惱人。