第十四章 繼續學習

  徐清照著教員教的,把要PDC的步驟又溫習了一遍。只是這模擬機里可不會真給你PDC,而是教員在後面給了個語音放行:「藍天9999,可以放行到C市,跑道21,DADOL-9Y離場,起始高度3300,應答機6421。」

  教員說完,又湊到二人中間,詢問道:「都會調吧。」

  徐清點點頭,在CDU的進離場頁面選擇跑道和離場程序,在MCP上選好起始高度10800英尺(國內管制使用米制單位,但是飛機上使用英制單位,需要飛行員自行轉換)應答機也調好。

  「完啦?」教員笑問道。

  徐清一愣,總感覺教員笑裡藏刀,把放行里的內容又檢查了一遍,並無問題啊。

  徐清自己拿不定,偷偷看了一眼刁傑。只見這位仁兄,雙目無神,神遊天外,思緒已經不知道到哪裡了。

  徐清心中惱怒,跟自己配合的,咋這麼不靠譜啊,咱們好歹也是休戚相關,別這麼事不關己高高掛起,可以不?

  不過,現在是徐清主飛,這些事兒也是徐清的責任範圍。按照他的能力,他確實發現不了有什麼問題,只能老老實實地說弄好了。

  教員笑嘻嘻地拍了拍徐清的肩膀,眼角的餘光閃過刁傑沉默不語的表情,對徐清道:「不用怕,現在在模擬機上不就是犯錯的時候嘛,咱們繼續。」

  因為艙單自然也傳不上來,隨即,教員口頭告訴徐清零燃油重量,起飛重量和配平。

  徐清將數據輸入好,就開始查起飛性能分析。

  這個查起飛性能分析在理論改裝曾經重點講過,倒是沒什麼問題。

  在N1限制頁面輸入好假設溫度,在起飛頁輸入查好的V1,V2,Vr,前期準備就算完成了。

  「傻愣著幹嘛,檢查單做了嗎,簡令做了嗎,不要停下來沒事兒干啊。」教員看二人又沒事可做了,頓時嚷嚷道。

  「飛行前檢查單!」刁傑連忙喊道。

  徐清抽出檢查單,跟刁傑一起做完。因為是徐清先飛,是徐清做簡令。

  簡令卡就在檢查單反面,上面列舉了關於起飛準備的各個項目,以及特殊情況的處置。

  徐清照著簡令開始讀,讀到起始航向的時候,看見MCP上的航向還是39,頓了一下,趕緊把航向擰到219。

  他們一開始選的是跑道03,起始航向就調了039,結果教員給的放行是21,徐清在CDU里倒是改了跑道,可是起始航向忘了調了。怪不得教員「陰陽怪氣」地問徐清完了沒!

  徐清調完起始航向就要把航道也調了。這時教員才說:「時間急,航道就不用調了。你不調沒人會說什麼,可是航向不調就會出問題。你起飛,萬一按了航選,飛機不就開始轉了嘛,這是大問題。航道什麼都是細枝末節。」

  「還有,咱們DADOL方向離場是有釋壓程序的,我今天也不問你們了,回去好好看。你看看簡令卡最後有一個特殊程序的風險評估,你肯定要講釋壓吧。K市6900英尺,起飛沒多久就過10000了,反應時間很短,這跟平原機場還不一樣。釋壓是一個重點!」教員道。