第二天一大早，去酒店把小黑接上，直接去了俱樂部，現在的汽車俱樂部沒有具體的賽道，從密雲地區找了一天剛竣工但還沒有投入使用的公路作為賽車道，周圍很多地形都有，坑坑窪窪的, 很符合訓練要求，周圍還沒有人，安全性也有保證，小黑既然來了，那就讓他作為領隊，過幾天去張家口試試，那裡條件更好。Google搜索
「給大家介紹一下，這是從港島過來的訓練師兼職教練, 柯收良, 外號小黑，他是玩汽車特技的，也曾經參加過摩托車的比賽，技術很棒，以後就有他來給你們介紹汽車比賽的規則和領航員的培訓工作，這大老遠的過來幫忙，這就是情分，以後希望大家用心學習，來，小黑，過來講幾句吧，大家鼓掌歡迎。」
人家小黑大老遠過來，連最基本的工資待遇都沒有提，直接就過來了，雖然他招聘的賽車手都是不對轉業的，紀律性很強, 但王洛還是過來給小黑站台，讓他更好的開展工作。
「感謝王總, 我多餘的話也不多說，直接跑幾圈試試，看看我的成色以後，大家再決定是否接受我，王總，各位兄弟你們看怎麼樣？」
太直接了，直接看本事，王洛點了點頭，「那就直接開始吧，我們公司的所有都在這裡，也有部分改裝的，隨便你挑。」
小黑看了看車，直接上了一台最便宜的傳奇麵包車。
說實話，傳奇麵包車全面仿製了後世的五菱之光，不管是發動機還是變速箱都是，大家都知道，這款車型在後世已經被神化了, 什麼秋名山之戰, 輸的留車標之類的，當然這是一個網絡段子, 但這的確是一台好車，拉得多，結實耐用，價格便宜等都是他的優點，還什麼路都能跑，不管是柏油馬路還是鄉下土路都可以，也不挑環境，沙漠，高原都能去的，後世不少人開著這台神車去藏省，去參加ALS聚會，竟然把一眾豪車給比了下去，這些戰績都說明了這是一台貨真價實的好車，任何人不能否然的，所以王洛造的第一台車就是它。
小黑打開車門，坐到了方向盤前，繫上安全帶，打火後直接鬆手剎，掛擋，加油門，一氣呵成，輪胎在空地上打了一個轉後，直接就竄了出去，好傢夥，剛看這個起步動作就知道是專業的，牛皮的不行。
這是一片河灘地，路況很差，濕地，河溝，石頭等等都有，小黑轉了幾圈，中途一直在加速，再複雜的地面也沒有減過速，還順便來了幾個漂移轉彎，把麵包車的後驅能力發揮的淋漓盡致很厲害。
其實招聘的汽車兵開車也厲害的很，但是跟小黑這種專業的玩車高手比起來，差距還是很大的，畢竟不是一種工作，再厲害也比不上專業人員，反正幾個新手是服氣了。
「厲害啊，專業的就是專業的，咱們在這種爛路上也能開的不錯，但相比於他來說還差一些，沒有可比性。」
車手甲說到。
「對，沒有可比性，我在部隊的時候的教官開車開的非常好，我以為就了不得了，但比起這種專業玩車的還差把事。」
車手乙一邊津津有味的看著，一邊讚嘆到。
「性質不一樣，你們部隊開車既要開車快，還要要求穩才行，而他們這種賽車手則不用考慮穩不穩，只考慮速度問題就行了，所以啊，不好比較的。」
聽到他們的話後，王洛做了一個總結，事實就是如此的，王洛本身前世就在軍工部門，穿越以後還在軍工企業工作過十幾年，汽車兵的選拔和要求等，他還是很熟悉的。
不管你是什麼兵種你在新兵的時候都需要接受一樣的訓練，就算是汽車兵也是要在這些訓練之後進行選拔之後才能成為汽車兵。
因為選拔時的要求沒那麼高，主要是對駕駛技術的一個要求，其餘的硬性要求比較低。
而且如果新兵不會駕駛汽車，在你被選拔成汽車兵之後還會進行一段時間的培訓。
也許從上面的情況看汽車兵屬於要求比較低的兵種，但是在被選拔成汽車兵之後的訓練就是另外一個難度了。
首先，由於汽車兵駕駛汽車面對的是戰場，和一般人開車的公路不同，戰場環境千變萬化什麼情況都有，不會隨時有那麼好的公路環境給汽車兵，在面對戰場複雜的環境下，汽車兵想要完成任務只有在平時有是否苛刻的訓練才行。
然後，汽車兵除了要有過硬的特殊駕駛技術之外，由於是身處戰場，所以很多戰場特有的技能還必須掌握於心。
現代化戰爭，信息就是戰爭的核心之一，汽車兵的汽車目標大，要想不被敵人發現，汽車兵就必須掌握多種地形，多種情況下的汽車隱蔽能力。
在戰場上要想隱藏這麼大的汽車，再加上現在各種先進的偵查手段。
汽車兵必須要掌握各種環境下因對多種偵查手段的隱蔽能力，所以在平時的訓練中汽車比還要訓練汽車的隱蔽技能。
在現在的戰場上，就算你是在遠離戰場一線的地方，但是由於你是重要目標敵人依然能想法設法的對你進行打擊。
汽車屬於大型重要目標，所以汽車兵要面對的是敵人的高強度火力打擊，自然對汽車兵的個人能力要求是很高的。
作為現代軍事行動的主要方式，汽車運輸一旦被敵人破壞，會對戰場有很大的影響，而這樣的影響往往是致命的，所以即使是汽車兵，他們的訓練也不是一般人能比的。
對於要在戰場上和敵人在各方面較量的戰士，沒有什麼失誤了還可以從來這樣的事，在戰場上只有勝利和失敗，說的直白些就是只有死亡和存活這樣的選擇。
但要做拉力賽車手就不一樣了。
汽車拉力賽通常賽道崎嶇、彎道多，觀眾多，競爭感強，壓力大，要在激烈的比賽中獲得較好的名次，即要有豐富的駕駛經驗，又要有快速反應能力，還要有較強的心理素質和快速適應環境的能力，要在又快、彎道又多、壓力又大的賽道上擊敗其他選手奪取名次，沒有天長日久的訓練和豐富的參賽經歷，是很不容易做到的。
軍隊的汽車兵，講究的事安全第一，速度其次。（不然的話就不會有空中運輸機的出現了）
拉力賽車手，講究快速駕駛。頻繁加減檔，頻繁左右急轉彎。
兩者相比，就好比一個慢性子和一個急性子做事一樣。
跑了幾圈後，小黑才把車停下，打開車門下來了。
【請記住我們的域名 ，如果喜歡本站請分享到Facebook臉書】