第178章 向各行各業的先輩們致敬
而給林勝利提到了10級高幹的行列，按規定，就可以給他配備公務專車了。（是公務專車，不是專車！）
而要是不給林勝利提級的話，林勝利是13級也好，12級也罷，只能是和其他幾位廠里的副廠級領導一起，共同使用一輛或者兩輛的公務用車。
至於某些人，成天霸占著公務用車，好像他自己的一樣，那個屬於公車私用，咱們是堅決不提倡的！
這個公務專車解決了，接下來，兩個部門一商議，又報請上級，協調軍部。
專門從生面孔的戰鬥部隊，調了一批人員，充實進了紅星軋鋼廠新升級的保衛處里。
原來的保衛科，一個科長，一個副科長，下屬三個巡邏隊，每隊一個隊長加隊員共10人。
擴充後的保衛處，一個處長，兩個副處長，下面不再設科長，而是下轄三個大隊。
每個大隊，一名大隊長，一名副大隊長，每個大隊下面有三個小隊，每個小隊一個小隊長，小隊加隊長在內共13人。
從戰鬥部隊來的帶隊主官，是原某部隊的副團長兼某營營長。
這次來到紅星軋鋼廠後，成了保衛處的處長，也算是小小的升了那么半級。
擴充改組後的軋鋼廠保衛處，名義上是歸李副廠長管轄。
但實際情況，李副廠長只能管理保衛處的一個副處長，和一個大隊的保衛人員。
這些人，還大都是原來廠里保衛科的人員，他們繼續負責軋鋼廠的日常保衛工作。
而新來的保衛處長，和下轄的兩個大隊的保衛人員，主要的任務，就是負責林勝利和項目駐地的安全保衛工作。
保衛處長來軋鋼廠之前，上級專門交代，在軋鋼廠，他和隊伍，受楊廠長和林勝利的直接管轄，但如果和項目上有衝突，或者和林勝利相關的事，一切以林勝利同志的命令為準！
後面這個仿造高精尖精密設備的項目，也同樣被林勝利給放到了十車間裡。
得虧十車間是新建還沒有投產的車間，夠大、夠新、夠空曠，也適合改建。
大家都以為，這個十車間的兩邊，是九車間或者十一車間吧？
這麼想，是正常的思維。
可紅星軋鋼廠的這個十車間，它的位置，其實挺奇葩的。
這個新建的十車間，在整個紅星軋鋼廠里，和那個車間都不挨著。
它的位置是在軋鋼廠的一角，離它最近的車間，也都在三五百米開外了。
如果非要說這個十車間和什麼挨著的話，那它倒是和四分廠的一面牆挨著。
一牆之隔，就是四分廠的一大片空地。
當初林勝利選擇這裡，作為改造和仿造軋機項目的場所，一是看著這裡夠新、夠大，二是也圖個清靜，以及保密的相關需求。
現在正好，將仿造高精尖精密設備的項目放到這裡，是正合適不過了。
原本林勝利是打算把十車間一分為二的，前半部繼續作為仿造軋機項目組的駐地，後半部當成仿造高精尖精密設備項目的場所。
可還沒等這邊的廠房改造完，陸總工的那個五爺項目，也跟著進駐了進來。
原來，在上次研究院開完五爺改進論證會之後，陸總工依舊不死心的，去找了唐院長，說什麼都得讓林勝利進入到他們的項目里。
在會上的時候，唐院長確實有些話不好說，也不能說。
但在單獨兩個人的時候，作為五爺項目的總設計師和是總負責人，陸總工的保密級別不言而喻。
所以，唐院長就將林勝利，已經受聘成為他們研究院特聘名譽研究員的事，告訴了陸總工。
陸總工聽了後，自是喜出望外，這下他終於得償所願，接下來就可以把林勝利拉到他們五爺項目里了。
可是接下來唐院長的話，像是一盆冷水潑了過來，讓陸總工火熱的心，瞬間又被澆滅了。
唐院長告訴陸總工，林勝利因為需要研發仿造那台高精尖的精密設備，無法離開軋鋼廠，更沒法去南飛他們五爺的項目上。
這又遇到新問題，陸總工趕緊開動大腦想對策。
很快，一個新的想法應運而生。
陸總工和唐院長提議，他們五爺項目，可以在軋鋼廠，也成立一個特別設計室。
這個特別設計室，讓林勝利以研究院名譽研究員的身份，任這個特別設計室的主任。
林勝利這個特別設計室，不受項目部或者研究院的直接領導，而是協助陸總工他們項目解決問題，頗有點聽調不聽宣意味！
這樣一來，既不耽誤林勝利的其他任務，又可以隨時去找林勝利，研討他們項目上遇到的問題。
不過，可能就需要他這個項目總設計師，經常的當空中飛人，兩地飛來飛去的。
雖然現在這個時代的運輸機，坐起來不那麼舒服，但只要快就行了！
從四九城到南飛那裡，飛機也就兩個多小時就到了，不就是折騰點麼，為了製造出更好的五爺，咱們航空人，什麼困難都能克服！
唐院長聽了後，也覺得這個提議是可行的，遂讓陸總工打了書面申請，唐院長將這個申請，匯報給了上級。
上級的回覆非常的有意思，上級是這麼說的：
「一隻羊是趕，兩隻羊是放，也可以三隻、四隻一起放嘛！」
「能者多勞，在不耽誤各項工作的前提下，有些事情也可以兼顧一下嘛！」
「當然了，做這些事的前提是，依然還要徵得一下林勝利同志的意見！」
（如果有牴觸，會不會出現消極的副作用，找理由很容易。）
在唐院長臨走前，上級領導還專門叮囑了一句：
「該有的福利待遇，是一定要有的，我們不是舊時期的地主老財，知人善用的同時，也要尊重知識、尊重人才嘛！」
就這樣，十車間的改造計劃，再一次的大變樣。
負責改建施工的隊伍，在充分徵求了林勝利的意見之後，將十車間一分為四，成為了四個相對獨立的區域。
第一個區域，是為仿造新型四輥式軋機項目，留的一個相對較大的隔間，主要是存放圖紙和項目組臨時開會用的，這個大隔間裡，依然保留了林勝利的單獨小隔間。
而十車間裡原來的一些，幾個項目不能通用的機器設備，都被搬遷至四分廠新建的試點車間裡。
以後四分廠的那個試點車間，就作為他們仿造新型四輥式軋機項目的，試驗生產基地，項目上的人員，除了林勝利外，基本上都會去那裡現場辦公。
第二個區域，是一個比較大的生產製造區域，裡面擺滿了上級調撥過來的各式機械設備，算是一個小型的機械加工廠了。
這裡面，有我種花家自行生產製造出來的，C620-1型工具機。
說到這個工具機，就不得不提一下這台工具機的前世今生了。
工具機呢，是一個國家工業生產的基石，它關係著工業生產和經濟的發展。
而國產的工具機，更是民族和工業獨立的象徵，令人振奮的好消息是，國產第一台工具機，在新種花家成立不久後就問世了，精度高到，直追當時的腳盆雞。
西方看到後，說一點也不比腳盆雞的差，多國都表示想買。
雖然這個工具機的重要性，廣為認知，但可能很多人，對工具機的概念還不是很清楚。
簡單來說，工具機就是製造機器的機器，又被稱作工作母機，是工業生產最重要的工具。
正因為有工具機的存在，工業生產中，才能夠快速地生產規格統一、高精度的機器零件，避免人工加工產生的誤差，以及費時費力的缺陷，從而實現產品高效率的順利組裝。
新種花家成立初期，百廢待興，甚至沒有屬於自己的工業產業鏈。
當時的工業生產，必須從國外高價進口工具機，工業發展舉步維艱。
擁有屬於自己的工具機，是當時迫在眉睫的任務。
在這樣的情形下，瀋陽第一工具機廠的工人們，依據毛熊提供的工具機圖紙，在設備技術十分落後的條件下，攻克難關，在55年8月，成功製造了C620-1型工具機。
C620-1型工具機是一種典型的車削臥式加工工具機。
自從它誕生以來，一直廣泛地應用在機械加工行業之中。
主軸是車床的主要運動部件，主軸的組建質量，直接影響到工具機的加工精度。
種花家自主生產的C620-1型車床，擁有極高的主軸組件質量，工具機的加工精度之高，完全不輸於當時占據國內工廠主體的腳盆雞工具機。
這也是C620-1工具機，得以在國民經濟發展建設中，發揮重要作用的原因。
為了紀念這台，對種花家具有重要意義的國產工具機，60年發行的兩元紙幣上，印著工人使用工具機辛勤工作的身影。
國產工具機伴隨了種花家走過那段艱苦建設、打下現代化工業基礎的時期。
如今的種花家工具機工業蓬勃發展，有著更高精度更高性能的數控工具機開始走進各行各業的生產流水線之中，像C620-1這類國產工具機逐漸退出了歷史舞台。
C620-1型車床儘管淡出了人們的視線，但它永遠不會被人們忘記。
在種花家工業博物館，仍然保留了一台鏽跡斑斑的C620-1型工具機，每年都有大量的參觀者，前來參觀紀念這台曾經的國之重器。
它是種花家民族獨立、工業獨立的象徵，種花家人民會銘記它的貢獻，繼續發揮獨立自主、艱苦研究的工匠精神，將種花家製造精益求精，引領其走向世界一流的頂峰！
(本章完)