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  在劉明義的催促下，工人們手腳很快。

  不一會，工件全部裝上卡車。

  劉明義特意叮囑：「衛東，這批工件關係重大，一定要準點送達。」

  「放心吧！」

  王衛東撅著屁股一陣猛搖。

  健碩的身材，結實的臀部，盤根老樹的肌肉，讓小姑娘滿臉羞澀，三十多歲大媽眼睛直勾勾。

  秦淮茹雖恨王衛東，也忍不住吞一口。

  一定比家裡的廢人，強上幾百倍！

  呵，有點前世在健身房裡，被參觀的感覺。

  王衛東猛然加快速度衝刺。

  「轟」一聲，發動機氣缸來回做活塞運動。

  跳上卡車，左腳踩下離合器，右手撫摸著變速杆，仿佛在撫摸自己的孩子，往前一推，掛入一檔，右腳緩慢加油，左腳緩慢松離合。

  汽車像頭要撲食的野獸，蠢蠢欲動，渾身顫抖。

  右手鬆開手剎，汽車平穩起步了。

  照例按一下喇叭，鳴笛一聲，向廠門口駛去。

  鳴笛聲是卡車在行駛過程中，為數不多能和周圍車輛，行人交流的方式之一。

  鳴笛次數，也有說法。

  鳴笛一聲，代表向周圍車輛行人打招呼。

  俺來了，別擠！

  鳴笛兩聲，要麼是要超車，要麼是提醒不要靠得太近。

  大哥，別碰俺！

  鳴笛三聲，表示有急事，需要進行超車，麻煩讓一下。

  擋著俺，俺懟！

  這算是一種約定成俗的說法。

  在王衛東嫻熟的操作下，卡車很快駛離紅星軋鋼廠，沿著大路，向京城火車站奔去。

  火車站位於京城DC區，是鐵路集團京城局下轄的特等站。

  始建於清光緒二十七年，舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」。

  冬日太陽，低掛在鱗次櫛比的筒子樓上。

  慘澹光芒撒遍人間，冰冷大地逐漸溫暖起來。

  街道上的路人，也多了起來。

  有步行，有騎自行車，也有一些騎著三輪木板車拉貨的市民。

  他們都身穿厚棉襖，頭戴氈帽，包裹得跟大棕熊似的，大口吐著白色霧氣。

  為了生活，跟冬日的嚴寒作鬥爭。

  京城道路上沒有紅綠燈。

  在大型路口，有身穿白色制服，戴大檐帽的交警指揮交通。

  這年代的京城，自行車大國的地位，已經初現端倪。

  一輛輛二八大槓，二六斜槓，像繁殖期的銀魚一樣，擁成一團。

  給重載卡車的行駛帶來了很大困難。

  特別是解放CA-30採用蘇國吉斯150型卡車一樣的空氣剎車系統。

  空氣剎車系統，比二戰前的機械剎車，具備更短剎車距離，更大剎車力等優點。

  不過，也帶來一個致命的缺陷。

  踩下剎車後，卡車會瞬間剎停，不給緩衝時間。

  這就造成卡車司機在踩下剎車後，會在慣性作用下，跟擋風玻璃來一次親密碰撞。

  車隊的瘦猴，曾兩次一時大意，沒做好準備，撞破腦殼。

  在醫院縫了十針。→

  王衛東隨著擁擠人流，走走停停。

  不一會，雙腳發軟。

  解放CA-30沒有安裝同步器。

  司機在加檔的時候需要踩兩腳離合才可以完成。

  減檔還需要再補充一次油門才可，要不然發動機會噎死。

  也就是說，不管是加檔還是減檔，都需要兩隻腳一同來使用才可以。

  在寬敞的大路上，可以一直踏著油門，做為自動擋車開。

  這種走走停停的路況，讓王衛東這個老司機，也急得直冒汗。

  但越是這種擁擠路況，卡車司機越要小心。

  卡車盲區多，體重大，一不小心蹭到別人，事故就嚴重。

  哪怕是百萬豪車，也無法與重載卡車對抗。

  王衛東足足花了兩個小時，才看到遠處出現兩座標誌性的方尖鐘塔。

  京城火車站到了。

  寬闊廣場上，旅客們手提小包，肩扛大包。

  還有用網兜帶著白瓷盆子的，神情都有點小自豪。

  這年頭，能乘坐火車，都不是一般人。

  王衛東開著卡車擠出擁擠人流，來到京城火車站的貨車進站口。

  那裡，早有兩位身穿鐵路制度，戴紅袖箍的工作人員焦灼等待。

  看到卡車接近，連忙攔在路中央，雙手交叉，示意停車。

  王衛東用酸軟的右腳輕踏剎車，卡車緩緩停下。

  「同志，請出示證件。」工作人員走上來。

  王衛東搖下車窗，把調度清單遞出去。

  工作人員拿著單子，和手中的材料對照仔細對照。

  然後還要口頭核實：「紅星軋鋼廠的五噸工件，經過嚴格檢驗了嗎？」

  王衛東點頭：「百分百合格！」

  紅星軋鋼廠的產品，特別是對外出口的產品，質量那是沒得說。

  任何一件，都可以當傳家寶。

  工作人員這才在調度清單上籤上字，加蓋朱紅印章。

  把調度清單重新遞給王衛東。

  打開大門：「進去吧，十二號站台，十一號車廂。」

  「快一點，火車馬上要開。」

  卡車剛才沒有熄火，王衛東踩著離合，跨上一檔，輕點油門，感覺到車身微微顫抖，這才鬆開手剎。

  卡車緩緩駛進京城火車站。

  進站口的上方，用白灰寫著「全國要大治，鐵路必須大治」的標語。

  火車站內，二十多輛火車像鋼鐵長龍一樣，停在暗黑色鐵軌上。

  這年代火車都是綠皮車，燒煤的。

  車頭上方有一個黑鐵煙囪，行駛起來，白雲滾滾。

  每節車廂頂部都有一個圓盤，應該是換氣裝置。

  車窗玻璃是上下抽拉的。

  唯一不變的，就是鐵路集團特有的標誌，T。

  王衛東從部隊退伍，來到京城，曾經坐過一次。

  購買車票需要單位介紹信。

  車廂很簡陋，木質座椅，頂部並排安裝有三盞電燈，但是只能散發出昏黃光芒。

  每隔兩個位子，上面都有一個搖頭小風扇，不過即使在炎炎夏日，也不會開啟。

  太費電。

  車廂里沒有後世口吐蓮花的賣貨員。

  不會叫賣十年免洗襪，水泥充電寶，藍莓李果

  不時有工作人員提著水壺給乘客添加開水。

  開飯時間，工作人員推著小車給不去餐車吃飯，沒有自帶食品的的乘客售賣盒飯。

  飯盒都是鋁製飯盒。

  有大米飯，也有窩頭，一般搭配時令青菜，一塊二毛錢一份，只收全國糧票。

  如果捨得花錢，還能吃到肉菜。

  工作人員隨身帶著針線包、小藥包，發現乘客衣服破了或者紐扣掉了，主動幫忙縫補。

  當時，王衛東棉襖上衣扣子掉了，就是一位年輕女工作人員，找來一個配色的扣子，幫忙縫上。

  白皙纖細的手指，拿著鋒利的縫衣針，在領子上飛舞。

  讓人有一種異樣的感覺。

  第一次受到這種待遇的王衛東，很不好意思。

  想開兩句玩笑話，緩解一下尷尬，看到女工作人員一臉認真的樣子。

  抿了抿嘴唇，最終把玩笑話，吞進肚子裡。

  說出來，就是對女工作人員的褻瀆。

  咳，前世的壞毛病，應該改掉了！

  在旅途中乘客如果生病，工作人員會從乘務室，找來對症藥片，送來開水讓他服下。

  好在，這個年頭，沒有人會糾結工作人員，是否有行醫資格證。

  *****

  王衛東曾經來京城火車站送過貨，穿過大門，很順利就找到了十二號站台。

  不過當他看到列車時，卻怔住了。

  這是一趟客運列車，站台上不時有乘客在工作人員的幫助下，登上火車。

  在以往，運送工件出口的列車，都是貨運火車。

  而且，旅客中，還有不少金髮碧眼。

  老毛子？

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