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說起工具機，其實也是老生常談的東西。閱讀STO55．ＣＯＭ
國內喊了這麼多年的產業升級，可之所以升級不上去，就是精加工這一塊不行導致的。
而說道根子上，其實就是咱們在兩個方面和國外，尤其是美日德有著巨大的差距，一方面是材料，另外一方面就是精加工。
而在材料領域，一家獨大的就是世界老大，雖然日本和德國手裡也掌握著不少新材料。
但如果說到種類齊全，性能優越，那兩邊誰也比不過世界老大。
但說起精加工，這個又是德國和日本的強項了。
說白了就是工具機厲害，而德國在高精尖工具機領域，那絕對是穩坐頭把交椅。
甚至就連世界老大，都要從他們這裡採購工具機，回去加工飛機。
而日本，則是在性價比，普適性這一塊做到了無敵。
說白了就是德國占據了高端工具機的市場，而日本的工具機則穩穩把持住了中高端的市場。
至於中低端的市場，則有法國和義大利的產品。
至於低端市場，則是在南朝國和灣灣的手裡。
至於我國的工具機，那基本就處於不入流的水準。
沒錯，不入流！
但凡要是去過國內任何一家一線加工企業的人，只要你在這企業的生產車間裡走上一圈。
在和操作設備的工人聊上一聊，你就知道我們在這個領域和國外的差距有多大，多可怕。
可惜現在很多人聽不得這個，只要說起這些來。
他們就會說，你這是扯淡，我們已經追上來了。
我們的京雕，還有蘇城的某某工具機，那都牛掰的很。
至於倒下的沈機，和連機，那都是垃圾，是他們不思進取云云。
其實每當遇到這樣的人，肖鋒都想和他們說，對對對，你說的對，消消氣，回去多喝點…
其實只有真正處在這個行業，才知道這些工具機廠到底是怎麼回事。
國內工具機企業的大哥和二哥其實倒下的真是夠怨。
一方面要上繳利潤，另外一方面又不給你錢搞研發，反而把錢都給了其他某些企業。
這些企業只能吃老本，卻沒辦法升級自己的技術和設備。
最後從某地區調來幾個喜歡獻石油的領導，最擅長的就是借花獻佛的本事。
反正企業是當地了，獻出去的成績是自己的。
一番瞎折騰，最後本身就已經資金鍊脆弱的企業，又是資產證券化，又是出口設備到德國。
反正就是做表面文章，但你要說讓他們把錢投到實際的研發上，他們是說什麼也不干。
所以一番折騰下來，一來二去就把大哥和二哥給折騰垮了。
然後轉頭，就又有一大幫的企業過來圍在兩位老大哥的身上分家底……
反正這已經是常規操作了。
可如果你要是真的靠著兩位老大哥的遺產，真正能夠成長起來那也行。
只可惜，把資產分完了之後，他們就還是那麼點本事。
要說做工具機，同樣是系統來自西門子，英飛凌，減速機來自西門子，滾珠絲槓軸承和減速電機來自日本電裝。
最後自己就做了個台架……還不合格……
生產出來的工具機，吹的天花亂墜，可是在市場上卻依舊無人問津。
很多工廠寧可去買日本用了三十年的二手工具機，也不願意買他們的設備。
最後的結果就是一代代的惡性循環，最後是把咱們的精加工行業徹底搞死了。
而很多國內的加工企業，也是被逼無奈，只能去購買德國和日本的工具機。
而德國人和日本人也是精，要說以前，因為巴統協議，先進的五軸工具機是不許出口給咱們的。
但是現在嘛，也無所謂，他們會想盡辦法出口一些閹割的設備給咱們。
比如目前主流的五軸聯動高精度加工工具機，但這些工具機他們都加了定位陀螺儀，只要你動，他們遠程就能給你鎖死。
要不也是裝了一套特定的監視軟體，反正你只能按照原來設計，使用控制軟體，加工之前你說的那種工件。
如果你想要加工一種全新的工件，那這套控制軟體就不支持，如果你硬來，那只會搞壞工具機。
而且就算你想要改造，你也只能請人家廠家的人來幫你升級軟體。
人家還要對你的工件進行審核，看看這玩意是不是有軍用的可能。
如果有軍用的可能，人家可是不會幫你升級操作軟體的。
另外就是，他們會在電動機上做手腳。
比如如果你加工軍用的工件，因為軍用的工件對性能要求比較高。
所以一般都會採用特殊的合金材料，而這種合金材料又會具備某些物理特性。
比如有的特別硬，有的特別脆，有的特別軟。
所以對加工的刀具轉速，或者是夾具的力度，都會有特殊要求。
而他們就會在電機上做手腳，比如給你安裝一台慢速電機，轉速最高只能在幾千到一萬轉之間。
這樣就只能用來生產民用工件，但用來生產軍用的金屬工件就不達標。
反正這幫洋鬼子，如果想要坑你，那他們的手段可多著呢！
所以在進入21世紀之後的前十年時間裡，咱們在精加工領域，可以說是吃盡了啞巴虧。
要知道咱們可是在進入21世紀之後，上層就已經提出了產業升級的理念。
說白了就是想要進軍高附加值產業，而高附加值產業，就意味著高科技。
而高科技，就對材料，和精加工，有著格外高的要求。
就比如一台汽車，看似簡單，但其實對發動機的加工精度就要求非常高。
每個零部件之間的公差，要求那都是零點幾微米級的。
要不然每個零部件，你都有幾微米的公差，最後組裝到一起，你就會發現整台機器的公差，居然可以打到厘米級。
甚至到最後，有很多零部件你都安裝不上。
這就是我們在21世紀的前十年，我們加工企業所面臨的尷尬境地。
而這種情況直到2008年之後，才稍微得到了一定的緩解。
關鍵還是因為，首先是我們有王總，在日本那邊收購了一家高精度的模具生產廠家。
在了解了他們的生產工藝之後，咱們國內的衝壓機方面就有了長足的進步。
從而在衝壓模具這一塊有了長足的進步。
另外一方面就是咱們通過某些渠道，從瑞士，和捷克搞來了幾台主流的高精度五軸聯動工具機。
這下總算是在軍工領域解決了咱們的燃眉之急。
唯一可惜的是，這些高精度工具機的數量實在太少，所以雖然解決了有無的問題。
但在產能方面，卻一直提不上來。
而且有時候還要承接一些民用領域的任務，所以咱們的精加工領域進步速度一直不快。
其實對於現代的工具機產業而言，高精度的五軸聯動工具機，就已經是業界的天花板了。
雖然很多人也聽說過六軸聯動工具機，九軸聯動工具機。
可實際上，這些工具機，也不過就是五軸聯動工具機的衍生品。
五軸聯動工具機，已經能夠生產出目前世界上百分之一百的工業品了。
而之所以還要研究六軸，和九軸的出來。
其實也是因為，一些異形工件，的背面，或者是側面也同樣需要精加工。
而那些多出來的軸，其實就是控制夾具轉向，讓工具機完成一體成型的輔助驅動軸而已。
如果是五軸工具機也一樣可以加工這些工件，只不過需要把工件取下來，人工反面，從新測距對刀而已。
就是相對比較費時間而已……
而這些工具機，我們是統統不能自產的。
說句在實在一點的話，蘇城某企業生產的工具機，其實就是灣灣的套牌貨，性能甚至連灣灣自產的都不如。
而精雕那邊的，也同樣是一款組裝產品。
反正在星火科技的第二代柔性加工工具機沒有誕生之前，我們國家的精加工工具機，可以說是一比吊糟。
完全就是一個趴在爛泥里的產業，和國外的差距。
甚至比我們能看到的晶片，光刻機領域的差距還要大……
而星火科技此前推出的第二代柔性加工工具機的橫空出世，那完全就相當於在我們和世界頂級差距的鴻溝之上，直接給咱們架了一座天橋。
咱們甚至都不用彎道超車了，直接從橋上走過去，就直接把他們百年的積累給抹殺了……
最近一段時間，隨著星火科技那邊產能的爬坡，目前國內已經有不少國企和央企，都配套上了他們出產的柔性加工工具機。
並且也已經在很多企業的生產一線，得到了驗證。
這工具機他確實是比原來的五軸聯動工具機牛掰啊！
尤其是他的柔性加工技術，那簡直就是所有加工企業的福音。
還有就是他們的操控軟體，這玩意也忒牛掰了。
咱們想怎麼設計就怎麼設計，想怎麼改進就怎麼改進。
這下咱們設計師的很多天馬行空的理念，終於可以落到實地了……
這也讓咱們很多企業的產品品質得到到了突飛猛進的提升…
這柔性工具機的出現，絕對可以說是讓咱們和美日德精加工領域天塹一般的差距，直接變成了通途。
這一次，咱們是真的站起來了……