沒錯，直接就跨越百萬行了，直接就得上千萬行。
而想要運行這樣的工控軟體，那也需要相當強大的晶片才行。
以往普通的晶片，肯定是跟不上了，最起碼得是伺服器級別的晶片，才能把這軟體給運行順暢嘍。
但即便如此，相比起工具機從其他方面節省的成本，和突破被別人卡脖子的角度來講，那也是值得的。
當然這是對咱們而言。
要是對日德這樣的傳統工具機大國，那就有待商榷了。
畢竟他們本身機加工就已經非常厲害的，如果要是在升級技術，那肯定要考慮性價比了。
而對咱們而言，那這技術簡直在合適不過了……
以前咱們因為受制於硬體，受制於材料科學，和工業軟體方面的落後，始終無法在這個領域取得突破。
而現在，星火科技搞出了一款超強的人工智慧工控軟體，光是靠這款軟體就能實現精確控制，讓國內的機加工直接做了火箭……
所以當聽了胡總關於這台工具機的工作原理的解釋之後，現場的很多人都釋懷了。
甚至很多人，都是經歷了一個感覺很玄幻，然後自閉，然後在度感覺釋然的這麼一個過程。
要知道在座這些科研人員，很多人在機械自動化領域，那都是大拿級的人物。
甚至他們中又很多人，本身就是國內頂尖大學的教授。
可即便如此，胡總嘴裡是不是蹦出來的很多新名詞，他們也是聽不懂。
甚至他們之間也互相，用眼神在交流，你聽得懂嗎？
而對方卻搖了搖頭，表示聽不懂……
然後大家就都釋然了，聽不懂就對了！
這麼厲害，先進的理念，又怎麼是他們這個傳統圈子裡的人能聽的懂的？
雖然原理，他們老早就知道，但說到細節，他們卻就是聽不明白。
因為他們在用傳統的硬體代表一切的思維，來分析眼前這台，其實軟體才是王道的設備……
這就好比現在的特斯拉！
市值最高峰的時候，都已經突破了七千億美元……
這尼瑪什麼概念？
要知道一年在全球買幾百萬輛車的豐田，股市的市值，也就是兩千億而已。
而特斯拉的股價，就已經超了豐田三倍！
要知道豐田，在傳統汽車銷售領域，那可是響噹噹的扛把子。
就算奔馳，寶馬，加一塊市值也沒他厲害。
可特斯拉，一年的出貨量，還不到五十萬輛啊！
你說這合理嗎？
有人會說，這肯定不合理啊！
這不是扯犢子呢嗎？
特斯拉憑啥市值是豐田的三倍啊？這尼瑪，肯定是特斯拉背後的大股東，在操縱股價。
可實際上呢！
這裡面又一定不合理的成分，但更多的卻也有著充分合理的理由。
這種情況，就好比當年的蘋果和諾基亞。
遙想當年，蘋果愛瘋橫空出世的時候，諾基亞還是傳統手機業界的霸主。
為了嘲諷愛瘋，他們的副總裁，甚至還拿出了傳統異能，手機砸核桃。
可問題是，蘋果和你根本就不是一個賽道的產品。
你的諾基亞就是個傳統的手機，可人家的愛瘋不但是一部電話，卻還集成了MP3，小型流媒體播放器，照相機，小型遊戲機等等功能。
如果不是因為硬體性能受限，甚至愛瘋他能把家用電腦的功能也會集成進去。
這時候的蘋果，已經完全脫離了手機的範疇，他已經不再是手機了，而是一台智能終端了。
這還只是一台娛樂屬性的智能終端，如果當他把家用電腦的辦公功能也集成在一起的時候，那這就是一台真正的移動智能終端了。
到那個時候，家用電腦也將面臨滅亡了。
所以諾基亞只用了一年時間，就從手機的王座上跌落下來，然後泯沒凡間了。
後來，諾基亞也嘗試著進行過幾次自救，但最終都沒能爬起來。
因為他們不管怎麼做，都始終無法擺脫，傳統手機製造業的思維模式。
那時候的他們，完全不懂，為什麼愛瘋能夠那麼輕易就把他們挑落馬下。
這個道理，擱到現在的特斯拉和豐田身上也一樣適用。
最開始的時候，豐田，奔馳，寶馬這些傳統的汽車製造業的霸主，根本就沒把特斯拉，和電動車們當回事。
可等到了2020年，不但特斯拉在市值上碾壓了他們，甚至就連什麼未來，和小鵬也一樣在市值上碾壓他們的時候。
這些大佬們開始坐不住，慌了。
原來這些電動車企業，真的不是只會ppt造車啊？
原來他們的網際網路思維，這麼牛掰啊！
沒錯，在這些網際網路造車人的眼裡，他們要造的可絕不僅僅是這些傳統汽車大佬眼裡的電動車。
他們要造的就是一個更大號的蘋果，一款更加強大的真正移動智能終端。
所以，這也是為什麼，H公司，對於造車是躍躍欲試。
而蘋果公司，更是在這一年，乾脆對外宣布他們也要造車，親自下場了……
這些企業，和傳統的汽車製造企業，完全就是兩碼事，他們根本就不是一個賽道上的產物。
但如果他們的發展要順利的話，那麼不久的將來，豐田，奔馳，寶馬這些企業，註定也會想當年的諾基亞和摩托羅拉一樣，被歷史的滾滾洪流所淘汰。
套用劉大大作品裡的一句話。
電動車企業之餘傳統汽車企業而言，那就是我要滅掉你，完全與女無瓜……
而現在星火科技的這台工具機的橫空出世，也註定要唱響了很多西方傳統科技公司的輓歌。
美日德原本引以為傲的數控高精密加工領域，註定要被顛覆了。
什麼西門子，DMG，還有山崎馬扎克，在這場戰鬥開始的時候，就已經註定要被碾壓了。
而且連帶著，歐洲引以為傲的裝備製造業，又註定要完犢子了……
說起裝備製造行業，很多人都並不太了解。
可說道根子上，這就是工業化產業鏈里真正的上游產業。
為什麼南朝國雖然號稱是發達國家，可實際上在發達國家的行列里，卻並沒人把他們放在眼裡？
就因為他們沒有技術底蘊！
而什麼是技術底蘊？其實就是發達的裝備製造業！
說白了，就是你用來生產真正高精尖產品的生產線的製造能力。
就比如你用來生產罐頭的生產線，用來生產果汁飲料的選果機，等等這些真正的高技術含量的設備的生產製造能力。
就比如南朝國的三桑看似很牛掰，可一旦日本人要是停止向他們出口光刻膠，他們不還是立刻就抓瞎？
甚至會長，都要親自跑到日本去謝罪，然後求爺爺告奶奶，最後也沒能好使。
這還是日本人沒發力呢，如果發力的話，他們直接禁止向三桑出口真空鍍膜機，三桑就得徹底拉胯。
因為他們引以為傲的OLED，還有AMOLED的顯示屏生產，可都離不開日本人的真空鍍膜機。
包括咱們的某東方也是一樣，離開了日本的真空鍍膜機，那屏幕生產立刻就抓瞎。
很多人都想不明白，為什麼西歐那些國家的國民，既不加班也不勤勞，可他們國家的福利為什麼那麼好？
那就是因為他們國內有很多這樣強大的裝備製造業企業。
比如瑞士的ABB，國內那麼多所謂的自主車企，你去看看他們的焊接機器人生產線，用的都是不是ABB的機器人？
德國的西門子，DMG，ABA，都是這個領域的佼佼者。
還有法國，大家說起法國，可能首先就會想起紅酒，可卻想不起他們又什麼牛掰的工業企業。
可實際上呢，他們的空客可不是吃素的。
法國可是歐洲唯一一家，有著完全獨立軍事體系，可以自造航母，核彈，大型客機，戰鬥機的國家。
尤其是他們的空客，那絕對是可以單獨建設生產線的。
然後就是日本了，不聲不響的三菱重工其實才是日本工業的中流砥柱，多少日本企業的生產線，都是出自他們的手筆。
然後就是同樣在行業外聲明不響的山崎馬扎克，多少日本工業企業的生產線，都是他們幫忙布局設計並且生產出來的。
這才早就了如今強大日本的工業。
至於英國，哪怕已經衰落了，可他們的羅羅也不是吃素的。
而真正隱藏在幕後的大BOSS，則是整天被無腦那啥們天天說著產業空心化的美國！
你以為米國真的衰落了，他們的工業真的完犢子了麼？
你要真信了，那你就是天下第一號的大傻x……
像落馬，雷神，格魯曼這些軍工類的巨頭就不說了。
咱就說民用級別的，就說通用電氣，這特麼是一個小到煤氣爐，電冰箱，大到核電站，幾乎是無所不能的製造企業。
而且像電烤箱，冰箱這些只是人家生意的一小部分，他們平時做最多的，就是各種生產線的研發和設計。
米國境內成千上萬的工廠，有多少都用的是他們或者是他們子公司，孫公司研發設計的生產線？
還有波音，這也是一家從民用，到軍用幾乎是無所不能的製造企業。