第35章 專利授權
雷君心想：「你以為我不想科創生物給我們半年時間嗎？」
相比專精技術的顏永勝，他更能明白半年是多大的優勢。
「根本不現實，科創生物不是我能說了算的，科創生物完全是鄭理一個人的企業。」
「我能為你爭取到三個月時間已經不錯了。」
「而且老顏，儘量對外封鎖消息，科創生物的樣品今天會過海關到公司來，這是從現在到研發完，公司最重要的任務。」
「你可以在公司內部隨意抽調人手，公司會按照你們的加班時間發足加班費。」
兵馬未動，糧草先行。
像這種攻堅克難的工作發足薪水才能調動下面員工的積極性，這種時候提什麼理想信念純純擺爛。
一家公司在草創初期提這個有用，因為上下級間的流動性充裕，你提這個大家是能看到上升空間的。
到大米這個量級的公司，你再提理想就屬於把員工當**了，大家都是打工人，實際一點比什麼都有效。
花為做的很好的一點在於，加班歸加班，在員工待遇上他不跟你玩虛的，該發多少錢發多少錢。
市面上很多企業號稱要學習花為的狼性文化，結果是花為的加班文化，還不如國企的待遇，屬於老闆想把好處給占完。
「最後這是命令，不是商量，老顏你要想辦法做到。」
顏永勝馬上點頭道：「保證完成任務！」
跟顏永勝安排完工作後，雷君也有他的任務，他打算親自去一趟鵬城。
鄭理設計的腦機連接晶片，主要是基於TGAM（ThinkGear Asic Module）改造後的PCB模塊。
鵬城的深南電路是國內PCB生產龍頭，雷君打算去鵬城找深南電路，達成戰略合作，讓深南電路現在就開始設計定製化PCB模塊的生產線研發。
如果只是單純的定製化PCB模塊生產線研發，雷君派手下去就好了，他還想鎖定深南電路相關PCB模塊至少未來三年的全部產能。
一步快步步快。
大米的消息優勢沒保持多久，大米很多員工都是從OV花為等廠商跳過來的。
像有個OPPO跳到大米的工程師，屬於技術骨幹，加入到腦機連接的開發項目中來後，隔三差五發朋友圈，內容類似：
「我們的未來是星辰大海！」
「我們在做一款前所未有的產品。」
「大米下一代mix將是劃時代的產品」
像這種朋友圈再對公司同事一屏蔽，公司同事倒是不知道他發了這些，之前VIVO的同事會跑過來問，特別是以前VIVO的領導。
一般領導對這種更加敏感，抽空一起吃個飯就把消息套了出來。
像類似事件很多，因為上千人參與的項目，根本不可能保守秘密。
很快友商們都得到了消息，科創生物研發出可商用落地的腦機連接晶片。
國內的主流手機廠商聞風而動。
榮耀的趙明更是親自帶隊。
此時榮耀已經從花為中脫離出來了，花為將榮耀整體打包賣給了鵬城的一家公司，這家公司屬於鵬城市國資委絕對控股的企業。
也就是說榮耀現在屬於純國企了。
趙明很憤怒，因為手下公關部的關海鳴之前收到了科創生物發來的產品介紹，他自己看了沒往上匯報。
他的消息來源還是來自於工業設計部門的負責人。
「科創生物的產品介紹為什麼不往上報？是因為平時工作太忙？以致於沒空注意這些事情嗎？」
趙明帶著公關部的負責人一起去姑蘇，路上實在忍不住想教育一番。
要知道榮耀本來就剛離開花為，趙明正要做出一番事業來，手下就給他添堵。
「科創生物此前就通過腦機連接技術入股，跟大米、鵝廠、阿狸成立了釘釘科技，他們說他們研發出了可商用的腦機連接技術，要跟我們商量合作事宜。」
釘釘科技的腦機監測裝置的第一家合作方反而不是國內的這些大廠，而是微軟。
受到疫情影響，歐美很多網際網路公司都要求居家辦公，微軟計劃給每位員工發個腦機監測裝置，讓大家可以自由在家辦公。
你只要一周通過腦機監測裝置工作滿了二十四個小時即可。
二十四個小時是怎麼來的？微軟一直想把一周五個工作日改成一周四個工作日，微軟霓虹已經率先改成了每周四個工作日。
然後每天早上九點到下午五點刨去中午休息的兩小時，也就是六個小時的工作時長，因此算下來每周是二十四個小時的工作時長。
「你至少應該上報，而不是自作主張把對方的說明文檔扔到一旁。」
關海鳴也有理由，榮耀11月17號才從花為獨立出來，獨立出來公關部事情一大堆，他根本不可能每條信息都上報到最高層。
更重要的是科創生物的產品是to B的而不是to C，真正了解這家公司的大多都是生物醫藥的從業人員，關海鳴還真不太了解。
但現在他也只能低頭：「對不起趙總，是我工作上出現了疏忽。」
趙明：「現在我們是最慢的一家，其他廠商都已經和科創生物簽訂了合同。」
受到股權轉移等資本運作，榮耀的很多工作都處於相對停滯的狀態。
趙明帶著專業技術人員和公關部的工作人員一起前往姑蘇一行，實際見到並體驗科創生物的腦機連接裝置後，當機立斷要簽合作協議。
科創生物對所有手機廠商的都是相同的條款，也就是一部腦機連接手機專利使用價格是兩百元，先生產後付費的方式。
同時科創生物提供後續免費軟體層面的更新，硬體層面的更新另外收費。
在國內主流手機廠商都簽完專利授權合同後，基本外界都得到了消息。
其實腦機連接還有一個很大的應用場景是在汽車上，腦機連接結合自動駕駛簡直無往而不利，自動駕駛負責駕駛，腦機連接負責應急操作。
當發生意外的時候，大腦會像汽車傳遞制動信號。
但是國內的汽車廠商沒有一家反應強烈，反而是千度提出想要合作。
因為這涉及到權責重新劃分。
(本章完)